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Pero es solo por unos días.

Que sepáis que estos días hay un código de descuento que es SPRING20 que te hace un 20% de descuento. Y por la alemana se queda el conect en 31€ y navegación en 123€. De nada

lo veo barato.. en comparación de lo mío que la revisión de los 60.000km en el concesionario llegaba a cerca de los 600€ eso que no había que cambiar el aceite del cambio.. put*s ladrones!!! está bien que cobren pero no reírse de uno...

A pesar de tener mucho cuidado,acabo de rozar llanta de 18" multiradio metalizada delantera( solo 1) al aparcar, cuanto suele cobrar S.O. por reparar roce de 15 cm y pintar....mas de 200 eur??? Alguien lo hizo en algun taller distinto al S.O.??

gracias

Jajajaja si si, era así, y probablemente dentro de unos años estás cosas e hoy día parezcan una tontería, pero es lo que nos ha tocado. Benditos Kadett y R19...

Bueno tras ver el manual que ya se lo he pedido creo que con suerte no tengo que desmontar todo de nuevo sino solo los dos tornillos superiores que soportan la pantalla y poner el embellecedor, os contaré en breve. Gracias @Hernán Diegopor el aporte,me anoto también tus ideas y te copiaré algunas fijo! Por cierto como tienes tu configurado el acceso a tu domotica(puerta garaje...), a través de que app? Yo tengo smarthing y alexa vinculado casi todo pero smarthings aunque la bajo no me logea de ninguna manera. Gracias chicos, cada día más cómodo con la pantalla y las contento

Otra cosa cuando aceleras el coche sale humo blando y se dispersa rápido solo al acelerar y tiene un olor raro como a tostado no se si eso como pista vale de algo . La culata está bien eso lo sé seguro

Gracias por la respuesta, miraré lo que me dices.

Buenas , ya cambié las bujías filtro aire catalizador y filtro gasolina en relentin bien el problema es a acelerar sige el humo y no pasa la ITV por el CO

Si te soy sincero, no lo sé. Pero como decías cualquier tdi de los modernos.

Creo que ninguno de los dos lleva bomba de agua eléctrica

Evidentemente contra más electrónica y más "tema" contaminación, más posibilidades hay de avería. Ahora me acabas de hacer recordar 1 anécdota hace un montón de años, cuando empezaron los elevalunas eléctricos. En aquel entonces mi padre se compró un opel kadett, y un vecino un Renault 19, el cuál no tenía elevalunas , tenía la maneta; hablando y mirando los 2 coches, recuerdo que dijo el vecino , no quiero elevalunas porque el día que se rompa vale un riñón Ahora decimos, no quiero maneta

Vw polo del 2011 con 150000km bomba de agua cambiada a los 10-11 años con el kit de distribución. Cero problemas. ( el de mi mujer) A3 sportback 8v del 2016 , tiene 130.000 km más o menos . La bomba sigue la de orígen. El coche de mi hermano.

Muchas gracias por todo @JSPASSAT!! Voy a ponerme con ello y que nos duren los Audis clásicos muchos años jejejej!!! Un abrazo.

Sí, es normal. Mira el valor "Accelerator pedal travel" y ahí ya verás que va del 0% en reposo al 100% a fondo sin pisar el kick down.

Hola, buenas, soy nuevo en el foro. Recientemente me acabo de comprar un A3 Sedan S-line 1.5 tfsi 150cv. El infotaiment tiene la posibilidad de tener Carplay con cable USB, pero me gustaría saber si mediante alguna actualización de software mas actual podría pasar a ser inalámbrico. Se que existen diversos "USB" en el mercado que consiguen esto pero me gastaría no tener que depender de elementos externos. ¿Sería posible? ¿Sabéis de alguna actualización? ¡Muchas gracias de antemano! La versión de software es la siguiente:

Os cuento mi experiencia. Después de salir el fallo esporádicamente voy a Audi y me dicen lo siguiente: El sistema tiene tres antenas de posición y pueden fallar las antenas, el cable de conexión o la centralita de captación de la señal. Lo que si explican es que es difícil encontrar el fallo. Te tienen que desmontar el salpicadero y demás componentes del coche pero no te aseguran después de hacerte un presupuesto de más de 1000€, de que se solucione el problema. El problema viene de montaje o de algún componente defectuoso de fabrica y esperan a que pase la garantía para no hacerse cargo del problema. No creo que tantos usuarios con el mismo problema sea solo un caso aislado. Habrá una partida defectuosa y nos ha tocado el pato.. Así que seguir esperando a ver si averiguan de donde viene el fallo con ello y nos lo solucionan.

Como te he comentado, esa foto fue al finalizar, en las previas el mini no aparece y nuestro amigo Gonzalo le puso a su enorme Jaguar la rejilla de Audi todo el tiempo. No obstante eso puedes comentarlo en el post de dicha quedada, que por cierto no era clásico, era Audi sport Ibérica(De ahí distintas generaciones), pero puedes ver qué está en un recinto público cedido por el ayuntamiento (hay que invertir tiempo en buscar sitios y gente que colabore) y la posición de los coches, y todo eso con 22 años y el primer evento que organicé. De todas formas como te comenté ahí arriba, se supone que es el Club de España en tema de Audi clásicos, un club a nivel nacional, no como mi caso que lo hice como un simple miembro de este foro.

Pues claro, si lo entiendo todo... no me molesta para nada, pero que hace un Jaguar y un Mini y ese B3 supongo que es el tuyo, suerte que podeis mezclar distintas generaciones. Pero sabes que esto es así me gustaría que las concentraciones fueran más rigurosas. Gracias por tu aportación, no me molesta nada. Todo constructivo.... Lo intentaremos. Ricard

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club diegojm. Espero que soluciones ese problema lo más pronto posible y que sea económico. Yo te recomendaría que te pasaras por el sub-foro de A6 C6 que son los que más saben de ese modelo y seguramente te puedan ayudar sin que tengas que invertir mucho dinero. https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/64-audi-a6-allroad-c6-2005-2011/ Disfruta también de todo lo que tenemos. Aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir experiencias y conocimientos, eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Te dejo foto de dicho invento, está fue al terminar, casi la mitad se habían ido. Puedes ver el post completo en Quedadas.

Bueno, dado que hay pocas unidades, que en las fotos se ve desperdigados(están ahí y además en cualquier concentración se pueden ver). Yo he asistido a eventos clásicos con coches modernos por no tener disponible ningún clásico, pero en ningún momento ni la organizacion me ha dejado ponerlo ni yo lo he puesto para no hacer parecer la cosa poco seria(no quiero decir que lo vuestro sea poco serio ni mucho menos). Si soy critico es porque en teoría Audi Classic Club España es el único club a nivel nacional especializado en estos coches, o eso se supone, y ver un evento así, deja mucho que desear. Amigo Ricard, te podría decir como mucha gente, que bien te ha quedado, que bueno que te molestes, pero las críticas que te hago son a nivel constructivo para que en próximos eventos, no te ocurra igual, de hecho, deberías tenerlo en cuenta, pues he seguido todos los post de concentraciones de ACCE y tu mismo te habrás dado cuenta que cada vez la asistencia es menor. También, como se suele decir en argot taurino, los toros se ven muy bonitos desde la barrera, pero yo en el pasado(lejano 2012) organice un evento Audi de este club y la verdad que hicimos incapie en tres cosas: -Buen y acceso para el punto de encuentro -Coches con walkies controlando el pelotón para evitar perdidas en la ruta -Publicitarlo con buenas fotos. Un saludo y siento si te molestan mis críticas.