rollover

En problema será en itv, si no viene en ficha si se fijan no pasará. Para homologar igual tienes que pagar el impuesto de matriculación. Menuda payasadas. A ver que respuesta te dan

Si quieres te contexto yo: "Estimado cliente estamos trabajando para poder ofrecerle proximamente la mecánica en la que usted está interesado, no dude en visitar su concesionario más cercano para estar informado de los ultimos lanzamientos de equipamiento de su nuevo Audi A3. Estamos seguros que su espera se verá recompensada pronto. Atentamente" Vamos que si no lo han dicho es porque no han querido si le preguntas te contestarán pero no te dirán nada

Si no sabes usarlo compra un gasolina, si sabes usarlo compra lo que quieras

Usa la lógica...las cosas son más sencillas con sentido común... Vamos a ver... en un coche sin fap.. .Cual es la situación donde más humo negro sale? Pues cuando le damos caña de la buena, es decir clavamos freno en una curva, abrimos gas a tope al salir de ella,, es decir cuando estamos a pisotón va pisotón viene con el acelerador no? de eso se deduce que los pisotones y los cambios bruscos de regimen producen mucha carbonilla que en un coche con fap queda toda retenida en el mismo. Con lo cual para no producir y quemar la carbonilla hay que llevar un regimen de giro alegre pero sostenido, es decir circular a 2500-3000 durante 15 min pero sin acelerar ni frenar, por eso se habla de hacerlo en autopista. si vamos de 2000 hasta 5000 a golpe de pisoton llenaremos el filtro en seguida, claro que si esto re prolonga se generará suficiente calor para quemarlo, pero a priori los acelerones tupen no limpian

Sí, sí: si coges faros LED delanteros, montas grupos traseros LED, con intermitentes LED dinámicos. Lo que comentaba el compañero es que en el prerestyling, de serie venían faros halógenos, y si montabas como extra los Xenón, entonces tenías LEDs traseros. En el restyling vienen de serie los Xenón (los faros halógenos han pasado a la historia), pero de serie no montan grupos traseros LED: para eso, has de coger el extra de faros LED delanteros. Respeto a la dirección, no sé si estás confundiendo la dirección asistida con la dirección progresiva. La dirección asistida viene de serie en todos los modelos. Pero la dirección progresiva, como en el presrestyling, es un extra. Si me refiero a dirección que depende la velocidad es mas dura o mas blanda. En autopista como vayas muy rapido, al menos en mi ibiza, y gires demasiado se te va como si nada y es un peligro, en cambio en el a4 2009 de mi padre tienes que hacer fuerza si quieres girarlo mucho. Esperaba que lo pusieran de serie la verdad.Eso si lo tiene de serie, la progresiva de e ser como la parametrica de bmw Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Acabo de leer el post del tempomat a 150 y acto seguido este y te imagino cuchillo en mano mientras subes la pendiente a 150 [emoji23] [emoji23] [emoji23] jajaja, me da una rabia terrible que se me cale ... En contra de lo que puedas pensar suelo ir a lo que marcan las señales, sacado días concretos que se me da por jugar un poco y bueno si hago un viaje largo por autopista a 120 soy incapaz de ir lo siento

Me ha picado la curiosidad el mensaje del compañero pepelolillo, he entrado a tu perfil, he ido a tu primer mensaje... ¡y acabo de descubrir que te ibas a comprar un prerestyling allá por noviembre! Buf, o sea que llevas dando la paliza a los compañeros y cambiando de opinión desde entonces, hombre sin piedad! Espero que ahora no decidas esperarte al nuevo A3 del 2020-2028... PD: qué sería de Audi sin gente como la de este foro... Si le gustara la cerveza seguro que ya tenía el actual y ahora se estraría planteando comprar el restiling

Fotazos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Llamadme raro pero para mi ese color es horroroso y mas para un RS. Va en gustos, está claro, a mí me encanta

Yo ya dije no se cuando, para calarse fácil estaba el leon fr 170 bomba inyector. Éste no se cala tan facimente, EXCEPTO dando marcha atrás en una pendiente muy pronunciada pisando y soltando embrague, ahi si se cala por la mierdecilla del asistente de arranque en pendientes que a nada que pisas embrague ya se frena solo y lo cala. Con lo cual si veis un A3 blanco marca atrás a fuego, SOY YO. jajaja deberías ir al conce y probar uno igual al tuyo a ver si tienen la misma sensación para saber si puedes protestar o tienes que hacerte a él

Ajustas a 138?? el motivo? yo ajusto a 150 y pago 50E igual que tu si me cachan

Para el que no pueda comprar un sportback de primeras, el sedán es una excelente base de cara a tener el coche ideal en el futuro Fijáos por favor en el minuto 0:13

Compañero, tan es así que aunque sea triste y penoso decirlo, porque algunos muchos lo único que quieren es venderte (y cada vez más ya no saben lo que están vendiendo; a poco que el cliente tenga algo de idea, yo tengo la sensación que cada vez están peor preparados). No te puedes fiar de más de la mitad de las cosas que te cuentan, y lo digo por experiencia, eso sí como tengan algo en stock y les interese vendértelo, no te preocupes que otra cosa no, pero te lo meten por los ojos. Imagina, tú le preguntas por un diésel, pero tranquilo que como tengan allí un gasolina parado, la pregunta es "¿haces muchos Kms.? hombre ten en cuenta que el gasolina es más barato y tal ... a lo mejor te compensa". Ya me ocurrió con el Sedán Tdi: según el comercial ya todos los motores diésel incorporaban Add Blue (y como yo le decía que era otro importe más a añadir al mantenimiento, decía que no solo lo llevaba Audi, sino todas las marcas) y que la boca de llenado iba con la del gasoil; me llega el coche, y cuando de el concesionario, le llamo desde casa y me insistía en lo mismo. Luego resulta que los A3 no llevan Add Blue. Hombre yo como cliente no lo sabía porque no trabajo en Audi, pero tú que solo vendes Audis ¿cómo puede ser que no lo sepas?, o si tienes dudas dile al cliente que lo consultas pero no te pongas a afirmarlo rotundamente. La última, hace 2 semañas mirando un 2º coche (VW. polo), le pido a la Sra. comercial que me de ppto. de un gasolina 1.0 TSI 95 cv; va y me presupuesta un 1.2 TFSI 90 cv, le digo "no, yo quiero saber el precio del 1.0"; respuesta: "es que ese motor no exsite" -"como que no existe? si se comercializa desde el año pasado, es un 3 cilindros y su consumo es más reducido que el 1.2. Por favor, míralo en vuestra web y lo compruebas" - respuesta "ah sí, pero es que ...". Al final acabó intentando convercerme que siempre es mejor un motor de 4 cil (seguro, seguro que tenía alguno en stock). Mi conclusión es, que de todo lo que te cuentan, mucho es porque a ellos les interesa contarte, y no porque realmente te estén explicando las prestaciones y equipamiento de uno y otro vehículo. Saludos, y perdón por el tocho. Aquí hay bastantes compañeros que conocen mucho más de los A3 que bastantes vendedores de Audi que llevan mucho tiempo trabajando en Audi. Totalmente de acuerdo. Me juego un difusor a que no hay un comercial de Audi que sepa más del A3 pre que Torvic y del restyling que CokieA3. jajajajajajajajajajaja

Fotazos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Jajajajajaja Pensé que te habías hecho un harakiri Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pues a mí me gusta llevarla escamoteada, y que se suba al encender. Ya que llevamos ese sistema cada vez menos frecuente hay que disfrutarlo jeje

Yo les pongo carpro perl y más ahora que el solecito está cada vez más presente. (tengo envase grande y sale realmente barato este producto, lo uso también ocasionalmente en neumáticos para dar el toque final)

Tampoco es lo mismo cambiar de primera a segunda que de quinta a s..ta...

Te doy la razón en lo que es estrictamente un coche pero las marcas nos han manipulado para que queramos tener hasta sartén en el coche. Aunque obviamente no es lo mismo un coche de colección que un coche de consumo de masas.Por otro lado si el A3 base costase 38mil a día de hoy no se lo venderían ni a sus familiares, de hecho cuanto más conduzco el león menos justificado veo la abismal diferencia de precio. Tanto es así que con cierta frecuencia se me pasa por la cabeza vender el A3 y hacer una locura Rollover una pregunta personal, como es que tienes un A3 y un Leon que son de la misma gama? Uno es de la mujer, trabajo? Vende el audi y pillate una bestia para el fin de semana yo te apoyare desde la distancia jaja yo vendería los 2 y me compraría un S3 o un A5 cargado... jajaja En leon es de empresa, lo escogí yo pero no lo pagué jajaja, mentiría si digo que no me gusta el S3

Te doy la razón en lo que es estrictamente un coche pero las marcas nos han manipulado para que queramos tener hasta sartén en el coche. Aunque obviamente no es lo mismo un coche de colección que un coche de consumo de masas. Por otro lado si el A3 base costase 38mil a día de hoy no se lo venderían ni a sus familiares, de hecho cuanto más conduzco el león menos justificado veo la abismal diferencia de precio. Tanto es así que con cierta frecuencia se me pasa por la cabeza vender el A3 y hacer una locura

Si esto fuero forocoches diría que has despertado del coma o gol de señor xD. Pero seré serio. Vamos a ver, vives en una sociedad que exige tener lo último de lo último para ser el mejor. La gente te valora por lo que tienes y no por lo que eres. Los móviles cada dos años da gracias que no saquen sucesor, los coches acortan su vida comercial. Tod esto es porque el público lo acepta, y lo demanda, es la pescadilla que se muerde la cola. Es insostenible este sistema, pero hasta que digan, señores no podemos producir más porque no hay materia prima, no pararemos... jajajaja, llevas razón pero vamos a ver... Yo puedo tener un movil de 5 años y llevar el mismo software que un iphone 6s con la limitaciones de hardware que tiene, pero es compatible tanto con el SO como con todas las apps actuales y puedo tener funciones extra que cuando lo compré no tenía, sino que me vinieron dadas gracias a actualizaciones gratuitas. Asumo que el consumismo nos lleve a cambiar de coche cada X años, pero no me parece lógico que la marca se olvide de dar soporte a mi coche una vez lo ha vendido. No es lo mismo cambiar un software que el hardware. Sobre la nevera... No tiene el mismo potencial que un bien de consumo como un coche o móvil. Me imagino que nadie llama a los amigos y familia a ver la nueva nevera que ha comprado con 3 cajones y frigo que congela 4 vacas xD. Con los bienes de consumo "deseados" sí que lo hacemos. Claro que no es lo mismo, pero Audi no actualiza ni lo uno ni lo otro, logicamente el hardware tendría que pagarlo el usuario.Bueno... lo de la nevera... al tiempo. Dejate que se pueda conectar al iphone ya veras como se plaga youtube de "unboxing" de neveras Digo yo que acaban de actualizar el A3 xD Si pagas uno nuevo deja de llamarse actualización para llamarse nuevo modelo

Si esto fuero forocoches diría que has despertado del coma o gol de señor xD. Pero seré serio. Vamos a ver, vives en una sociedad que exige tener lo último de lo último para ser el mejor. La gente te valora por lo que tienes y no por lo que eres. Los móviles cada dos años da gracias que no saquen sucesor, los coches acortan su vida comercial. Tod esto es porque el público lo acepta, y lo demanda, es la pescadilla que se muerde la cola. Es insostenible este sistema, pero hasta que digan, señores no podemos producir más porque no hay materia prima, no pararemos... jajajaja, llevas razón pero vamos a ver... Yo puedo tener un movil de 5 años y llevar el mismo software que un iphone 6s con la limitaciones de hardware que tiene, pero es compatible tanto con el SO como con todas las apps actuales y puedo tener funciones extra que cuando lo compré no tenía, sino que me vinieron dadas gracias a actualizaciones gratuitas. Asumo que el consumismo nos lleve a cambiar de coche cada X años, pero no me parece lógico que la marca se olvide de dar soporte a mi coche una vez lo ha vendido. No es lo mismo cambiar un software que el hardware. Sobre la nevera... No tiene el mismo potencial que un bien de consumo como un coche o móvil. Me imagino que nadie llama a los amigos y familia a ver la nueva nevera que ha comprado con 3 cajones y frigo que congela 4 vacas xD. Con los bienes de consumo "deseados" sí que lo hacemos. Claro que no es lo mismo, pero Audi no actualiza ni lo uno ni lo otro, logicamente el hardware tendría que pagarlo el usuario. Bueno... lo de la nevera... al tiempo. Dejate que se pueda conectar al iphone ya veras como se plaga youtube de "unboxing" de neveras

Si esto fuero forocoches diría que has despertado del coma o gol de señor xD. Pero seré serio. Vamos a ver, vives en una sociedad que exige tener lo último de lo último para ser el mejor. La gente te valora por lo que tienes y no por lo que eres. Los móviles cada dos años da gracias que no saquen sucesor, los coches acortan su vida comercial. Tod esto es porque el público lo acepta, y lo demanda, es la pescadilla que se muerde la cola. Es insostenible este sistema, pero hasta que digan, señores no podemos producir más porque no hay materia prima, no pararemos... jajajaja, llevas razón pero vamos a ver... Yo puedo tener un movil de 5 años y llevar el mismo software que un iphone 6s con la limitaciones de hardware que tiene, pero es compatible tanto con el SO como con todas las apps actuales y puedo tener funciones extra que cuando lo compré no tenía, sino que me vinieron dadas gracias a actualizaciones gratuitas. Asumo que el consumismo nos lleve a cambiar de coche cada X años, pero no me parece lógico que la marca se olvide de dar soporte a mi coche una vez lo ha vendido.

Cambias de nevera cada 3 años? Hay muchos matices en lo que dices... Un movil vale a lo sumo 1000€ aunque lo cambies cada año no se acaba el mundo, pero si te gastas 60mil en un RS3 no se digiere bien que en 3 años ya no esté en la cresta de a ola. Es más dificil el no querer por intereses económicos que la dificiltad tecnica

Pues yo os digo que en cuanto apple saque su rumoreado cochecito los fabricantes tradicionales se tendrán que poner las pilas. Seguramente en lugar de sistema multimedia tenga un hueco para ipad que ademas será actualizable en lugar de la soberana m**** que nos venden con una resolución de pantalla de pena, una fluidez de pena, una interfaz a lo nokia 3310 etc.. Y ojo no soy fanático de apple ni ninguna otra marca, de hecho tengo un iphone 4s todavía, pero en el mundo del automóvil se necesita un soplo de aire fresco y tiene que ser alguien "de fuera" quien lo aporte. Al ritmo que van las evoluciones tecnologicas o cambias de coche cada 3 años o te quedas outlet y eso es insostenible tanto para la economía de la mayoría de los mortales como en los residuos generados. Ya no se trata de tener o no elevalunas electricos y cierre centralizado como antaño sino de no quedarse fuera de juego. Por ejemplo porque no usar SIRI para controlar funciones del coche en lugar de la basura de control por voz que tras gritarle y que te entienda de la varias opciones y te dice diga línea 1, línea 2. Pues eso sólo se puede tener con actualizaciones e integración y antes o después llegará lo tengo claro

No os molestéis en escribir mucho, dentro de unos días cuando se le pase el subidón se dará cuenta el solito de que no existe ningún bloque 2.0 gasolina más allá del S3, que hizo el gañán, y que un 1.6 TDI está "to guapo" sin trasplantes