rollover

1200€??? Ni loco Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Tienes paq portaobjetos? Es decir redes detras asientos delanteros entre otros? En ese caso ya tienes led en ambos lados

ES Es discutible la utiliadad/practicidad y como se ha dicho más arriba si compromete la seguridad, yo me confieso un defensor de lo analógico y clásico, me gustan las agujas, arrancar el coche con llave... pero este cuadro MOOLAA

Antonio.a.s si quieres a tu audi... Evita todo lo que puedas la marca kraft. O como se diga. Buscate buenos productos, chemical, poorboys, 1z Meguiars ya al gusto vamos pero son a lo mejor 2 o 3 euros mas pero la diferencia tambien es notable. Por cierto torvic te has planteado darle algun sellante??? Yo en el primer lavado serio le quiero poner Cquartz para despreocuparme un poquito. +1 Hay un subforo de datailing donde podemos aprender mucho jeje

Por supuesto es una opinión muy respetable, y estoy de acuerdo contigo en que hubiera sido más inteligente irse a un RS7 de verdad en lugar de todo eso que le ha hecho, inclusive el retoque de motor y sonido.Pero lo que me llamó la atención precisamente de este vídeo es lo poco que suena a tractor algo que ya sabe cualquiera que haya escuchado alguna vez cualquier 6 cilindros TDI audi actual, especialmente el 3.0. Con en plus de que además en el coche del vídeo si bien a bajas rpm como dices se aprecia que es diesel pero altas si te ponen sólo el audio dudo que nadie diga que es un diesel. A tractor sonaba un 1.9 que tuve hace tiempo decir que un 3.0 v6 suena a tractor me parece desconocimiento la verdad, te animo a que escuches un SQ5 TDI de serie o un escalón más abajo un 2.7 o 3.0 cualquiera, ya no diré mi 2.0 porque si suena más rudo en comparación con los citados anteriormente Un saludo Ei sin ofender lo de tractor, se que los diesel actuales han mejorado mucho en sonido esta claro! No he podido escuchar ningun sq5 tdi y eso que lo llevaba delante pero el ruido de la ciudad no me dejo! Seguro q suenan bien estos diesel nuevos, pero pienso que es tonteria hacerle esto a un A7 nada más! Lo veo igual que el que en su Ibiza le mete el gran tubo y va tronando a la gente, repito siiiin ofender. Soy clasico en estas cosas. Saludos No ofendes compañero ni mucho menos, de hecho estoy de acuerdo contigo, no le haría eso a mi coche y el sonido de un gasolina me gusta infinitamente más que un TDI. Pero me sorprendió escuchar que un TDI pueda hacer ese ruído, lo cual repito no haría a mi coche pero demuestra que los fabricantes si se esfuerzan pueden hacer un sonido diesel cada vez más agradable. Del mismo modo en que ultimamente se están esforzando con los gasolina: mariposas en el escape, sonido a través de los altavoces... (esto último no me gusta) Un saludooo

100% contigo, el A7 es a mi juicio una de las berlinas más chulas... como para estropearlo de esa forma

O por Madrid.....O mejor en Zaragoza, ni para unos ni para otros jijijijiji Ya puestos veniros para un poco más hacia el oeste peninsular jajaja Muy chulo el coche y 100% de acuerdo con lo de poner equipo de sonido de serie, más económico y perfectamente integrado

Por supuesto es una opinión muy respetable, y estoy de acuerdo contigo en que hubiera sido más inteligente irse a un RS7 de verdad en lugar de todo eso que le ha hecho, inclusive el retoque de motor y sonido. Pero lo que me llamó la atención precisamente de este vídeo es lo poco que suena a tractor algo que ya sabe cualquiera que haya escuchado alguna vez cualquier 6 cilindros TDI audi actual, especialmente el 3.0. Con en plus de que además en el coche del vídeo si bien a bajas rpm como dices se aprecia que es diesel pero altas si te ponen sólo el audio dudo que nadie diga que es un diesel. A tractor sonaba un 1.9 que tuve hace tiempo decir que un 3.0 v6 suena a tractor me parece desconocimiento la verdad, te animo a que escuches un SQ5 TDI de serie o un escalón más abajo un 2.7 o 3.0 cualquiera, ya no diré mi 2.0 porque si suena más rudo en comparación con los citados anteriormente Un saludo

A tractor?? Lo has escuchado bien? En mi opinión suena mejor que muchos gasolina, de hecho suena a gasolina gordo.

Rompe un poco el hilo, pero me llamó mucho la atención el sonido de este TDI, de no ver ese humo negro no me lo creo (la estética es de pena)

Podrías explicar que es eso de mecanizar... Es la primera vez que lo escucho .. Una modalidad de pulido o algo? A partir de un bloque de aluminio se hace la llanta, en el caso de las dynamic (desconozco las rotor) las reparaciones se hacen mediante ese sistema, que no es otro que "esmerilar", "desbastar" o malamente dicho, lijar el aluminio, que no pulir. https://www.youtube.com/watch?v=k4SDf6YxjiY Os dejo un video del proceso de mecanizado. Es fácil verlo, porque las dynamic si te fijas o las tocas, no son lisas, están rayadas como una pista de esquí recién pisada (de ahí que no sea pulido). Joe.. Desconocía eso, me quedé en el forjado, este método parece bastanet más lento Se agradece la información

Si te ha aguantado hasta los 25mil ya no gasta mucho, me dejas mas tranquilo, no que gusta nada que gaste aceite. Supongo que será clave en tipo de conducción en especial durante los primeros quilómetros Yo igual, mismo motor y con 27K, ni una sola gota extra y el nivel de aceite hasta arriba. Yo igual, en nada haré el segundo cambio y el nivel está como el primer día

Felicidades compañero, lo bueno se hace esperar pero llega, un gusto ver la presentación de alguien que vive con tanta pasión su coche y como no el mundo Audi jejeje. El coche muy acertado, que te voy a decir si el negro brillante con sline estuvo en mis configuraciones iniciales. Si lo cuidas como sé que harás en días que sol habrá que mirarlo con gafas de sol Poco más que decir que lo disfrutes con mucha salud y espero que sigas "dando guerra" en el foro. Un saludo

Podrías explicar que es eso de mecanizar... Es la primera vez que lo escucho .. Una modalidad de pulido o algo?

En mi caso fueran 4 meses exactos , pero hablamos del 2013

Pero esa parte está pintada? Yo siempre pensé que era metal pulido

Me alego compañero, gracias por informar un saludo

jo jo jo... vais acabar enfermos, el título podía ser psicosis colectiva a causa de un reestiling... En breves comentarios del tipo "si se puede configurar antes del 15 de mayo me corto el pene" "subo a pene más testiculo si es antes del 10"

Hola compañeroVes yo justo lo contrario a ti, busco mas funcionalidad que estetica, claro que me gusta el SLine, a quien no pero prefiero un APS Plus, unas buenas luces o un Control de velocidad ( para mi entender basicos) que un morro algo diferente al normal , unas llantas 18' o un difusor trasero con panal de abeja. Buenas, y me parece normal y lógico, de ahí que audi te deje hacerlo a medida... manera de que asi cubren a muchos conductores con su amplio abanico de posibilidades.. un saludo Lo del amplio abanico de posibilidades de configuración está muy bien, pero yo creo que una marca que se autodenomina "Premium" debería incluir de serie una serie de equipamiento mínimo en todos sus modelos. Por muy configurable que lo quieran hacer, que incluso en el restyling del 8V los sensores de luz y lluvia sigan siendo una opción, me parece poco serio. O el Tempomat. ¿Un coche de hoy en día puede ser Premium sin ese equipamiento...? O, por ejemplo, cuando yo me compré el 8P hace justo 4 años, el Bluetooh para tener manos libres era opcional, cuando ya entonces venía de serie prácticamente en cualquier coche, incluso en los de 9000 €. Y resultaba que te podías comprar un A3 de 23.000 € sin Bluetooth. Eso sí, era Premium... Y que conste que el A3 8P es mi primer Audi, y estoy encantado con él. Pero hay algunos temas de la política de la empresa que no me gustan. Una cosa no quita la otra +1000Que cliente no va necesitar bluetooth? Una cosa es personalización y otra la cutreza

Como decía Aristoteles en el equilibrio está la virtud... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo por eso digo que me gustaría probarlas durante 1 día, para ver las diferencias con las mías. No dudo que vayan mal pero me gustaría saber cuanto peor Ahora en la revisión de los 30000km, me han dicho que a las de delante les quedaran unos 5000km, y probablemente cambie a michelin, siempre me ha ido bien con esa marca, y leyendo las buenas opiniones de la ps4, probablemente serán esas las que ponga. Lo que no se, es si estirar más tiempo las conti de atrás poniéndolas delante, y las nuevas detrás, o mandarlas a tomar viento y poner las 4 nuevas. yo las siguientes estaré entre las ps4 y las dunlop rt2 ambas prometen mejoras sobre mojado, que es lo que más me interesa. Las dunlop no llevan a los 30mil y sin apretar

Yo por eso digo que me gustaría probarlas durante 1 día, para ver las diferencias con las mías. No dudo que vayan mal pero me gustaría saber cuanto peor

Eso del masaje lo entiendo en una berlina de las gordas y en el asiento de atrás.......... Si tuviera masaje delante, lo veo hasta peligroso porque o me relajo o me pongo cariñoson.....y no se que es peor. A lo mejor soy un poco taliban, pero no me gastaria ni 5 euros en un asiento con masaje y en volante calefactable viviendo en Madrid. Todavía en Laponia lo entiendo. De verdad que creo que estas y otras muchas cosas aunque mola tenerlas no tienen ni de lejos el retorno del desembolso que realizas. Es como el que le pone el B&O y luego en casa oye la música en casa en unos altavoces para el Ipad. Justo estaba foreando en otro foro (coches deportivos) y hablan de lo mismo, cito textualmente el mensaje de un compañero: Habla sobre el comercial: "el coche que quieres va pelado"...se asustan, literalmente, de que existamos raras habis que no queremos 20.000,00€ en extras, sino disfrutar de un deportivo..." Es normal que queramos opciones y comodidades, pero al final lo que fuiste buscando al concesionario es ese coche que te llama la atención, que te haga mariposas en el estómago y da igual que sea rojo, negro, azul o amalfi... va a seguir siendo el "juguete" que querías. Se escribe "rara avis" aunque so soy de ciencias eso tiene que venir del latín

Ahora no se como está.. Cuando yo compre el mio y durante la mayor parte de vida del modelo sobre la base ambition hacias lo que qerias... solo interior, solo exterior o ambos. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Un amigo tuvo las conti en un 207 y me dijo q escantado no volvio a ponerlas por que en 15mil tuvo q tirarlas. Despues puso michelin y dijo q no eran ni la sombra.. Esta claro q cada coche/conductor es un mundo Yo a las michelin les guardo resquemor me meti un leñazo con unas además sin previo aviso. Perdi la trasera de forma inesperada Enviado desde mi iPhone con Tapatalk