ferni308

hombre la verdad es que en los talleres se columpian un poco con los precios y si tienes un poco de nocion de mecanica te lo haces tu y te ahorras un paston y con la de bricos que hay por aqui no creo que tengas problemas saludos

a eso me referia yo si tienes uno entero y te lo haces tu o alguien que no cobre muy caro pues depende segun el precio que te cueste el avant puedes hacerlo lo unico que me parece que la cardan y algo del tren trasero es diferente al aby coupe pero si puedes poner el motor del aby con la instalacion electrica dejando el cambio de 5 o a lo mejor te sale mas a cuenta hacerle motor al 3b incluso puedes montar el cambio de seis y hacer una cardan a medida que ya hay sitios que te la hacen porque aunque lo hagas tu desmontar y montar son un monton de horas saludos

yo tampoco lo veo para tanto se entiende perfectamente a lo que se refiere no hay porque sacar de contexto es como si yo digo mi motor esta en fase terminal, no se entiende a lo que me refiero? yo diria que si aunque otros lo interpreten de otra manera saludos

http://www.tots-parts.com/audi/product_info.php?info=p2976_s2-motorsteuergeraet.html hola esta gente la tienen lo unico que son un poco duros para contestar jod** un poco cara haber si por ebay te sale alguna saludos

+1 saludos

pos eso es lo principal primero haber para que lo quiere luego o tiene un aby siniestrado y se lo hace el o te cuesta un pastizal amen de los kilos de mas que le añades saludos

hola me parece que deberias de haber puesto la pregunta en el apartado de rs2 y s2 pero bueno te lo voy a decir a rasgos me supongo que tendras el aby o bastantes piezas de el de poder se puede necesitas motor uce cableado de la uce las bobinas ya las lleva el motor necesitas los modulos si quieres poner el cambio lo necesitas con su soporte y tambien la cardan del aby si quieres que te conteste algun entendido mas ponlo en su apartado correspondiente ah y lo que quieres es pasar un s2 3b a aby no b3 saludos

los ultimos 3b llevan junta metalica saludos

haber no se si lo abre leido puede ser que te falle el boton o la luz pero si lo aprietas y no se enciende el testigo tambien se enciende la luz del abs lo cual significa que esta activado y es como dicen mas arriba es traccion permanente a las 4 ruedas y el bloqueo del diferencial es solo para situaciones limite se activa con el motor arrancado o bien en marcha sin rebasar los 25km por hora y se descativa el solo cuando rebasas los 25 0 30 km por hora saludos

me alegro que te vaya bien la machine julio ahora a un banco a ver que da saludos

me cago en la pu.... 1600 euros unos amortiguadores de serie? menudos ladrones si con ese dinero los pones mejores y te sobra saludos

hombre oscar me alegro que ya funcione saludos

vamos a ver si metes la cabeza veras una grapa negra entre la chapa y la uce hay tienes que meter un destornillador enmedio y sale hacia abajo antes de esos tienes que desenchufarla y sacar el tubo desague del clima y eso si a veces sale a la primera y otras flipas saludos

hola bonito coche en cuanto a la suspension yo no lo veo tan bajado como para que no pase la itv por lo menos en fotos has probado en otra itv? mide tu la altura con el coche sin carga de la parte mas alta del techo y me parece que de su medida solo puede bajar 3cm sino me equivoco lo raro es que si siempre la a pasado se pongan tontos ahora es que estos de la itv son la o**** saludos

jod** pues menos mal que habeis tenido que sacar el motor sino os abriais quedado tirados en cuelquier sitio por lo menos ahora sabeis que el embrage es nuevo saludos

es la mejor decision que has podido tomar a disfrutarlo saludos

juer chema rojito como el mio :drool: saludos

chema si es un 3b como un aby con airbag si tiene jaleo poner el volante de 3 radios porque el anillo de contacto en los que llevan airbag esta en el plastico de abajo y en el volante de 3 radios esta en el propio volante o cambias todos los plasticos o si lo quieres poner conservando los suyos tiene un jaleo de la leche el de kilian lo lleva y tuve que hacer un monton de ñapas para ponerlo en el mio porque lo compre con airbag como extra me fue mas facil porque el volante que llevo es un momo de 3 radios que ya lleva el anillo fue quitar y poner lo que nunca me e fijado y mira que lo e mirado veces por debajo si llevo el proconten o no es que me e tenido que meter pocas veces por debajo de el yo tuve que quitar la lucecita y de la pegatina pues que yo recuerde no me acuerdo de haberla visto en mi vida y paso la itv a la primera yo lo que haria es poner el volante guapo de 3 radios con airbag y a correr saludos

hay estoy con el proyecto todavia liado saludos

le valen sin ningun problema la unica diferencia es que en el ann marcan la presion de turbo en el cuadro saludos

Pues claro que todo son copias que se pagan. Doug tardó veinte minutos (quizás menos) en darme los chips de MRC. Tienen los archivos en un ordenador y se limitan a pasarlos a los chips. Vamos, que todos los S2 reprogramados por MRC (que lleven una reprogramación de serie, claro está) usan los mismos mapas (o prácticamente). La diferencia está en la elaboración de dichos mapas, y eso es lo que varía de unas electrónicas a otras. De ahí que, además de lo dicho antes, no entienda porqué Fastech te cobra más por la electrónica racing que por la otra, cuando les cuesta exáctamente lo mismo. Y además, en el hipotético caso que quisieras hacerte algo a medida, pregunta a ver quién es capaz de hacértela, dudo que alguien de Fastech venga a hacértela. Por otro lado, MRC Tuning, PK Motorsport, MTM (aunque seguramente debieras desplazarte a Alemania o pagar gusto y ganas para que algún ingeniero alemán viniera a España) u otros tienen amplio historial en electrónicas a la carta. Un saludo. efectivamente como dice javi todos son copias son mapas que tienen ya elaborados y guardados en ordenador lo unico que claro hay copias que por ejemplo no sabes ni de donde vienen y las que no tienen los modos de emergencia pues la verdad hay gente que los lleva y les va bien pero yo no acabo de fiarme y esos normalmente son los que encuentras por internet que valen 4 chavos en cambio hay otros de otros preparadores que son repros hechas especificamente para llevar x piezas con sus modos de emergencia y estas evidentemente se pagan pero esto es un tema que daria mucho de si y es lo que dice javispa se a esplicado infinidad de veces pero como siempre se suele decir cada uno con su dinero hace lo que quiere saludo

jod** javi comparto tu opinion al 100x100 porque crees que ahora no hago repros porque la gente quiere duros a 3 pesetas y no se dan cuenta de que pueden sufrir averias gordas incluso reventar el motor saludos

sino pensabas en venderlo quedatelo y disfrutalo saludos

anda si me a dado por mirar cual es el A1 y que le den morcillas eso dentro de 4 dias no vale nada y un rs2 es un rs2 estoy con franavs los concesionarios no son tontos y no dan duros a dos pesetas si quieren el rs2 hazles una contraoferta el a1 es un cacharro de los muchos que hay y el rs2 aparte de haber pocos es un coche que marco una epoca saludos

OK,Gracias. ¿Que MAP trae de serie? ¿Que funcion tiene? Un saludo. de serie el 3b lleva map de 200kps el aby de 250 kps y el rs2 de 300 y su funcion es controlar la presion del turbo a todo esto consiguete una valvula de descarga 007P de forge con su juego de muelles y pones el azul saludos