ferni308

joer tolo cualquiera te ve el pelo un saludo

ey simon que guapo esta quedando el mio perece ahora un cacharro al lado del tuyo lo tengo un poco descuidado a ver si algun dia lo veo en directo de momento todos los que e visto ya superan al mio que de motor va de muerte pero de estetica esta un poco pachucho un saludo

hola a ver si la vas a llevar desconectada debajo del asiento trasero al lado de la bateria hay como una centralita mira a ver si esta conectada o desconectad yo tengo un 3b y va finisimo de direccion y siempre a ido asi y todos tienen que ir igual precisamente es una de las cosas mejor que tienen el tacto de direccion un saludo

que yo sepa el que tu dices vale 150 y pico euros

que dices que no los hay? yo los compre en audi pero de todas maneras si miras en ebay los hay a patadas y bien de precio un saludo

a ver no nos enfademos hay gente que no los distingue porque son iguales pero los primeros abys son 3b con encendido por bobinas y cambio de seis velocidades o sea una evolucion de un 3b incluso hay alguno con cambio de 5 igual que rs2 tambien hay alguno con cambio de 5 velocidades posteriormente empezaron a cambiar mas cosas entonces si podias identificar uno con el otro de todas maneras el que tu tienes es mas dificil aun de encontrar que uno que ya se denomina aby :thumbsup : un saludo

mi s2 3b en barcelona 12.1 en gerona 14 o mas todo depende de la altitud en carretera a 100 8.1 que no me lo creo en total llevandolo suave entre 10 y doce litros en carretera que al final es mas el consumo que te marca el chek es aproximado ya digo yo que son tragones lo que pasa que viendo uno los consumos con el chek se consuela un poco pero para mi que gasta mas de lo que marca

si que se ve bien cuidado a disfrutarlo

hola mi pregunta es vas a poder homologar con el motor de rs4? menuda maquina que va a quedar y en cuanto al tapizado de las puertas hare igual que tu ya que a mi se me esta despegando y animo sigue con el proyecto un saludo

+1 pon el turbo del rs2 k24/7200

jur vaya peaso de local para llenar de coches lo estas dejando de coña y si le metes ese motor no te digo na :ranting2: un saludo

+1

jod** como esta quedando el s2 simon niquelao un saludo

bueno voy a empezar a buscar las fotos solo las mas interesantes como son culata y bloque motor y explicar con detalle lo que se le a hecho y el coste aproximado tampoco es una barbaridad y tengo la suerte de que un colega mio es dueño de la rectificadora en la cual se preparan muchos motores para rally y entre los dos le hicimos al motor lo que nos convenia bueno mas bien yo le decia lo que tenia que hacerle y hacia el trabajo decir que es un tio muy competente un saludo

muy bien david lo que cuando empiece a poner datos a este paso lo hare en la pagina diez yo no entiendo que le pasa a emil si se entra a un sitio es para aportar no para descalificar despues de tanto tiempo lo cojonudo del caso es que por lo que me han dicho a mi y se a visto en sus post sabe lo que hace pero yo que se se le habra ido la pinza un saludo

hombre javi yo tampoco entro mucho cuando me da la neura leo y salgo benvingut noi

jod** que post mas entretenido resulta que en vez de abrirlo para esplicar una preparacion lo tendria que haber abierto para cotillear esto parece una cas de put** yo no entiendo como los moderadores no le han pegado unhachazo a todo lo que no se refiera a preparaciones yuli_ana CADA VEZ ME DA MAS EN LA OREJA QUE SI NO ERES EMIL NO ANDO MUY LEJOS y que conste que nunca e tenido ningun roce con nadie en cuanto a lo que dices que para muchos entiendo y para otros no se que pues no se que decirte porque como yo no me tiro flores y que yo sepa no e preparado ninguno salvo el que tengo entre manos pues no se que no entiendo ok desmontar motores claro que los desmonto montarlos me cuesta un poco mas porque no uso ni manuales ni esquemas que no se hacer repros? y que c*** sabes si se o no se aparte de que no me hace falta romperme el coco para eso tengo colegas alemanes que les pido lo que quiero y me lo mandan y se dedican esclusivamente a 20v preparaciones gordas no hace falta que ponga el nombre que no faltas pues poco falta para eso hace falta un poco de humildad como la que tengo yo y como ya dije mas arriba no pienso poner ni un put* dato sobre lo que estoy haciendo es mas divertido el post asi por lo menos no nos aburrimos solo te voy a dar la razon en una cosa esteriormente los componentes que lleva no son ni para 500 cv sobre todo el turbo como mucho 450 pero interiormente esta preparado para soportar 700 burros que no quiere decir que los vaya a tener ya que no es tan sencillo la gente confunde entre los que pueda tener y lo que el motor pueda aguantar lo que quiero es un motor fiable como no entiendo mucho hasta donde me de el cerebro jod** que entretenido esta esto aupa a seguir bueno mejor que siga asi o lo cierren porque no pienso poner un put* dato ah si se me olvidaba yo tengo un chatarro de s2 3b preparado por lo que me da mi inteligencia jo que put* casualidad que gente que se sube en coches de los nuestros apepinados y se suben en mi chatarra y c*** si anda mas y que les digo que me lo ha preparado el vecino? no me jodas cada hace lo que puede y unos aprenden de otros pero desvirtuando los post no aprende nadie ni siquiera el que sabe

entiendo perfectamente tu mosqueo yo tambien me cabrearia si me pasara algo asi logico pero ya te digo no soy de esos al reves siempre que puedo ayudo porque me gusta llenarme de grasa y ostis esa replica de sport quatro tiene que ser la leche

Cierto. Yo desde que conozco a ferni siempre me a ayudado, desinteresadamente, a mi y a todo el mundo. Es un tio de put* madre y buen conocedor de los S2. Saludos. lo jodido julio y chema es que yo hice de mediador y el que a quedado jodido o mal visto que le vamos a hacer el que me conoce ya sabe que no soy de esos tengo la conciencia muy tranquila y gracias por vuestro apoyo un saludo

olvide comentar que eso que habla de mi motor "apretado" pues como que no tiene nada que ver en nada con el motor del que hablamos pero vamos..en nada de nada.... digamos que uno es un stage 1.5 y el otro es un stage 3 .... y claro que si es posible..o que se acerque ,pero cuanto duraria el motor del amigo Ferni/Kilian con 800/900cv??? a mi me da que bastante poco,comparado con lo que debe durar u durara con 500,que para eso esta perfecto PD: tampoco me gusta el colector de escape que montan..... vale unos 150$ ,por tanto contando que nadie da duros a 4 pesetas no esperarias usar eso ni con 500,ni con 600...durara y servira,pero hasta que pete. yo le pondria al menos un soporte a modo de brazo de refuerzo the noise a ver si me acuerdo de memoria de lo que lleva bloque con pistones reforzado de baja compresion bielas reforzadas cigueñal aligerado afilado y contrapesado a 0 conductos de aceite de cigueñal retcados para que no se quede seco carter retocado para que el cigueñal siempre toque aceite ahora vamos a la culata entrada de admision y escape tocadas puntos calientes de la culata eliminados que mas de uno no sabe ni lo que es guias de valvulas recortadas y retocadas valvulas de titanio a 30 grados y alguna cosilla mas que se me escapa el motor esta preparado para los cv que digo otra cosa es que lo de ya que en principo lo voy a dejar sobre los 400 y pico de burros con motor fiable en cuanto al turbo se le va a hacer el rodaje con el viejo luego va un garret de doble rodamiento y ahora ya pueden los moderadores si quieren cerrar el post ya que no voy a comentar nada mas en principio lo abri para que la gente fuera viendo lo que es una preparacion y el dia que quisieran hacer una tuvieran una nocion de lo que hay que hacer pero esto se a ido de madre un saludo

en mi pieblo tambien se les llama mariconas por lo tanto cuando hables de algo primero informate la gente que me conoce sabe como soy y no voy a entrar mas en tema porque me caliento y empezare a decir barbaridades y yo siempre e sido muy educado las cosas por privado

PRIMERO chavalin yo solo hice de intermedario ya que el motor no era para mi SEGUNDO el motor se apalabro con uno de los jefes del taller de lo contrario no te habria hecho emviarlo y que el segundo jefe dijo que no entonces yo hay podia hacer bien poco TERCERO ya que hablas de RATAS mandaste una foto sacada de internet lo cual lo descubrio un forero que no voy a poner el nombre diciendo que ese era el motor lo cual no era cierto CUARTO otro forero del cual no voy a dar el nombre fueron a mirar ese s2 antes de desmontarlo lo arrancaron y no se lo quedo porque sonaba a chatarra a ver si entran y te lo aclaran de momento el poner una foto que no se corresponde es engaño de todas maneras intente de solucionarlo por la via amistosa para que por por lo menos recuperaras la pasta del envio mandandote yo un turbo que no tengo porque hacerlo puesto que no es un motor para mi pero al hacer de intermediario todos los palos me vienen a mi chaval yo me visto por los pies y jamas e engañado a nadie de lo contrario estaria montado y no pasando hambre lo que te perdio a ti fue tu mala educacion primero cagandote en los antepasados de kilian que lastima que formatee el ordenata y se perdio lo que le escribiste sino lo ponia aqui para que vieran la clase de persona que eres todo esto te lo pongo porque me has atacado para eso exixten los privados y no reventar un post es mas me la sopla lo que quieran pensar de mi los demas el que me conoce sabe que no soy como tu intestas catalogarme chavalin que me visto por los pies otra cosa yo soy muy directo si ahi alguna RATA puedes ser TU no yo y todo estro te lo digo sin acritud

bueno señores como veo que cuando se habla de preparaciones o algp por el estilo cortan los hilos mejor dicho si hablan de rs yo no le falto a nadie al respeto y espero que esto sea un post para debatir de momento no voy a poner fotos pero ya llevo tiempo preparando un aby que el motor es el mismo que el de un rs salvo pequeños cambios y tened en cuenta que se de lo que hablo el motor en si esta preparado para soportas 800 o 900 cv pero al final se va a quedar en unos 500 y mas de uno sabe de lo que hablo o de que coche hablo que a lo mejor mas de uno se piensa que esta en el desguace pero nada mas lejos de la realidad

:ranting2:

yo tube el 16 v en su epoqua y sali hasta las narices de el sobre todo los fallos son de electronica cuando no fallaba una cosa fallaba la otra pero de motor ningun problema vamos es como tener un niño pequño hay que mimarlo