AlfonsoBI

Qué tal PRCeros? Esta mañana he estado viendo coches. Os cuento a ver qué os parece, espero que me deis tan buenos consejos como de costumbre. Leyendo el periódico he visto un anuncio del concesionario HONDA de Bilbao (sip, no es AUDI, qué le vamos a hacer). Tienen unos cuantos Accord de km.0. El que me interesa a mi (2.2 CDTi, versión Sport y Berlina), Km 0 de los de verdad, no tocados. Con 5 años de garantía por 24.000 euros. He estado con el comercial, dándole la brasa, preguntando todo lo preguntable, viendo qué colores tenían, etc. De los que tenían me gustan dos colores, ambos azules para variar: uno azul claro, mas o menos como el de Farandi o el ex del abuelo; y otro azul oscuro, parecido al mío. Cuál os gusta más? También podéis ser sinceros y decirme que no os gusta ninguno de los dos, o que directamente no os gusta el Accord. Ya se que es un coche un poco de pureta, no es el coche de mis sueños pero creo que ya he agotado el cupo de "zarrios" segundamaneros como me suele decir Plata. Por último, me han tasado mi fragonetilla en 3.000 euskos, mas o menos lo que me imaginaba. Ya sólo me queda (después de vuestros consejos, claro) hacer numeritos y tomar una decisión Cómo lo veis???? :crying_anim: Gracias folks

Aunque creo que ya no son horas BUENOS DÏAS CHAVALES¡¡¡¡¡ Aquí desde mi Bilbao natal, reposando un poco después de 4 duros días en Jávea, donde me ha dado tiempo a ver el sol, la lluvia, ciruelas granizadas cayendo del cielo (por lo menos el tamaño era parecido a una ciruela) el arco iris.... Qué tal por la capi? Esta semana ya sólo quedáis los buenos, y además el miércoles es fiesta, ASI que tomároslo con tranquilidad, aunque algunos ya lo hacen a conciencia, jejejj. Un abrazo gentes, que me voy a la playita aprovechando que se ve el sol por estos lares.

Hola, el del S4 de la misma época que el tuyo sí te vale. De hecho es el que se vendía como opción en los demás modelos. Es el que llevo en mi A4, del mismo año del tuyo El del Restyling no estoy seguro. Pero cuestan una pasta. Has visto alguno a buen precio? Saludos

Mejor te paso las fuentes de las que bebo, que lo demás sería contestarte "de oidas" http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php...iming+inyeccion Suerte¡¡¡¡

Va a ser que sí. Por lo menos la noticia dice que está orientado sobre todo la carreteras de doble sentido, pero no me fío ni un pelo. A ver si suben de una vez los límites de velocidad en autopista y autovía, aunque también conllevaría sus peligros mientras compartamos carreteras con camiones y autobuses circulando, y lo que es más peligroso, adelantándose entre ellos a 90 o 100 km/h.

Hola Claudio Cesar. Tal y como lo cuentas, la oportunidad parece interesante. Buen coche y buen motor, tracción quattro, y el precio, dado el año y los kms del coche está muy ajustado. Pídele el libro de revisiones, y que te diga lo que le ha hecho al coche, si ha tenido problemas, etc. Sobre la caravana no te puedo ayudar mucho, pero el coche, por el par motor que tiene, y además siendo quattro, parece bastante apropiado para arrastrar una. En las pruebas que se hicieron en revistas del motor, no recuerdo ninguna del TDi 110, que el coche diera menos de 120 CV. Recuerdo la del Seat Ibiza TDi que llego a 129,9 Cv, con lo que es verdad que suele dar 10 o 15, e incluso 20 CV mas. Sobre las averías de este coche, el caudalímetro es la más habitual, pero no te preocupes mucho por esto, porque el coste de uno nuevo (mejor dicho, de reposición dejando el tuyo a cambio) es de unos 90 euros. Si se te rompiera el turbo, el asunto sería mas serio, de unos 1.200 euros, pero no es muy habitual en los TDi 110, y menos con los kms que tiene el "tuyo". Otro fallo muy habitual en los B5 son las rótulas de dirección, pero tampoco es costoso (unos 120 euros cada una). Saludos

A mi me la cambiaron hace poco, en un 2.5 TDI B5, y costaba unos 65 euros. Eso sí, no me han resuelto el problema, que mas o menos es el mismo que el tuyo Espero que tengas mas suerte que yo

Creo que es por el calado del encendido. S2. Ah vale, yo creía que hablabas del avance de la inyección. Y en qué canal has detectado esto? Qué te decía?

Hola Pinfloy No tienes a alguien cercano para pasarle el VAG-COM? Mas que nada para no ir cambiando piezas al tun-tun, y evitarte gastar dinero innecesariamente. De las causas que apuntas, la más típica en los TDI 110 es el caudalímetro sin duda. Sobre todo si no lo has cambiado nunca es muy probable que la cosa vaya por ahí. Del resto de cosas, la N75 puede ser pero es más raro. Además si fuera este el problema lo notarías siempre, con o sin el aire puesto. Yo intentaría pasar el VAG-COM, con la ayuda de alguien, o si no llevarlo a un Bosch Car Service. Con la EGR qué quieres hacer? Cambiarla? Yo lo que haría, una vez descartado el cauda, es limpiarla, junto con el turbo y el colector de admisión. Otra causa de tu problema puede ser algún manguito en mal estado. Cuéntanos lo que vas haciendo

El Spybot y el NOD32 (antivirus) son una buena combinación para proteger el ordenador: silenciosos, eficaces, consumen pocos recursos, fácilmente actualizables..... Pero creo que tienes el registro más contaminado que otra cosa. Prueba con algún limpiador de registro, estilo RegClean o CCleaner. Suerte¡¡¡¡ P.D. Y pasa del Panda

Starskysuco necesita mejorar en el manejo del Potochos Parece que les has puesto una banda de papel higiénico a vuestros zepos No os inmoléis ASI

Y un ejemplo a seguir para los gestores del fútbol Descanse en Paz

Aquí estoy Otto. No te he podido coger el teléfono antes. Si al final hago rápido las cosas para salir mañana de viaje (la maleta, echar aceite , esas cosas.....) me acerco por el PRC, pero todavía no tengo la agenda muy clara. YA les he oido a Starsky y Hutch 2.0 TDi decir que no van, pero y el resto ?

Ahí le has dado. Esto ya se empieza a poner serio Ñam, ñam

Primero me agregas como amigo, y ahora me dices esto. A que te desagrego? es que quien bien te quiere, te hará llorar Para llorar, mejor unas judías con boquerones. Eso sí que tiene que ser.....

Primero me agregas como amigo, y ahora me dices esto. A que te desagrego?

Boquerones con anchoas??????? Para mi unas judías con frijoles, por favor

Yo hablo de las carreteras que más conozco: la A1 (Burgos - Madrid) y la AP68 (Burgos - Bilbao). Por la A1 procuro ir a 140, subiendo a veces hasta 160. Y por la AP68 le doy un poco mas: 160 mas o menos. En algunos tramos llanos y rectos de la parte de Burgos (entre Burgos y Briviesca, el tramo nuevo de Miranda), si veo la carretera despejada, leña: 200, a veces 220 km/h, pero sólo un momento (4 o 5 kms). Todos los años me hago unas 25 o 30 veces este recorrido, y rarísimas veces he visto un radar móvil en la A1. En la AP68 nunca. En general, diréis que es una fantasmada, pero voy mucho más cómodo circulando un pelín más rápido de la velocidad media del tráfico. Tienes mucha más maniobrabilidad. Te evitas tener que estar pendiente de que te venga la fila de 15 coches seguidos por el carril izquierdo y quedarte cortado por el derecho. Suelo llevar el Tempomat, pero por unas cosas u otras lo acabo quitando al cabo de un rato: o por el tráfico, o por la put* manía que tiene la gente de ponerse en el carril izquierdo delante de mis narices sin marcar intermitente (cómo me jode esto). O muchas otras veces, porque si lo pones a una velocidad "prudente" (130 o 140) te encuentras el típico coche que no terminas de adelantar nunca: en llano va justo un poco mas lento que yo, pero como llegue una cuesta abajo acelera, luego frena.... al final, gatillazo al tempomat, te pones a 160 o 170 y a correr.

Intermitentemente? Ayer en Las Rozas caían intermitentes de punta... la maneta entera¡¡¡¡¡ Llatzer, que te veo muy callado. Estás preparando el viaje a Segovia y Avila? Aprieta bien los tornillos de la tartana esa que conduces, que por allí hay mucha calzada romana, adoquines, etc. Y sobre todo para que no te dejes piezas por el camino en la A2, entre Zaragoza y Madrid. Eso sí que son baches Felices 1.000 chorradas mensajes

Si lo único que hay que hacerle es poner ruedas y pintar, adelante con él porque el precio es bueno. Pero si tiene mas cosas por hacerle, cuidado porque te puedes terminar gastando la diferencia que te ahorras en la compra en muy poco tiempo. Asegúrate de esto antes de comprarlo llevándolo a algún mecánico de confianza Respecto al consumo, nunca he tenido un S4, pero por lo que he leido por aquí, en conducción normal no gasta 20 litros. Recuerdo haber leido que anda sobre los 12 o 13. Si le pisas a saco, supongo que podrá pasar de esos 20 incluso. Y sobre el seguro, si lo quieres asegurar a terceros no creo que te peguen una gran clavada. Prueba en los tarificadores típicos de la web - Mutua Madrileña, Línea Directa, Genesis, Balumba, etc - pero no creo que pase de los 800 o 900 euros. Saludos

Habéis visto las imágenes de Tele5? Si, como parece claro, ha sido Hamilton y no Alonso el que ha incumplido las órdenes de equipo, por qué Ron Dennis llevaba semejante mosqueo al terminar la tanda? Habéis visto cómo ha tirado los cascos? Y sobre todo, cómo ha ido a por el fisio de Alonso? Le ha quitado los cascos no de muy buenas maneras, y se ha visto cómo le ha dicho cuatro cosas, no se ha podido escuchar nada, pero lo que le haya dicho no ha sido de buen rollo, desde luego. Hasta ahora mi opinión de Fernando Alonso era buena como piltoto, pero no aprobaba su chulería. Visto lo visto hoy, no sólo la entiendo (su chulería) sino QUE LA APLAUDO. Chulería al decirle al calvo de Tele5 que las malas caras de la gente de su equipo eran por haber logrado él la pole y no Hamilton. Támbién le aplaudo por lo displicente que ha estado en la rueda de prensa, cuando Ron Denis hablaba y él estaba comiendo una manzana con un gesto pasota de c***. Tal y como están las cosas en su equipo, me parece que es lo que tiene que hacer, y no agachar la cabeza y decir: aquí no pasa nada, todo va bien, etc. Sinceramente, ole tus huevos, Fernando Alonso. Me parece que tiene muchísimo mérito la temporada que está haciendo, teniendo como tiene todos los elementos en contra dentro de su propia casa. Espero que mañana, pase lo que pase, termine la carrera por delante de su "compañero" de "equipo", porque manda huevos tanto el compañero como el equipo

Pues anda que los últimos anuncios de Renault Qué gritos pega el que canta la canción de la Historia Interminable. Qué horror¡¡

Pero si ya lo has comprado¡¡¡¡ Si el coche está bien, en el taller lo han visto y a ti te gusta no le des más vueltas. Lo hecho, hecho está. Que si el cuentakms está "tocado"? Pues tiene toda la pinta, pero ya no puedes hacer nada, salvo pasarle el marrón a otro.