AlfonsoBI

Y lo anterior que has dicho no iba por mi, no? La verdad es que por un lado me parece sorprendente el dato. Estoy pensando si conozco a alguien que conduzca sin carnet, y sólo recuerdo haber conocido uno que conducía una moto (una Kawa Ninja ni mas ni menos Por otro lado no me sorprende si pienso que en 15 años de carnet y una barbaridad de kms que llevo encima, con viajes, un montón de viernes y sábados conduciendo de madrugada.... creo recordar que he tenido que enseñar sólo dos veces el carnet de conducir.

También hay que limpiarla de carbonilla, por si no te lo han hecho. Puede que esté bién, pero que se obstuya y no llegue a liberar esa sobrepresión y te ponga el coche en "limp mode". El error 00575 suele ser normalmente por carbonilla. Yo oopino lo mismo que Hamster y Rusito. El problema puede ser que te han limpiado el turbo, pero no el colector de admisión y la EGR (el TDi 110 CV lleva EGR también, no?)

Que luego tiene que pasar la prueba del algodón.... digooo, la ISO 14001

Méritos? En mi pueblo a estos los llaman CALZONAZOS Espera que voy a buscar una foto que puso Rusito con unos gayumbos XXXXL

kantusjack(38), a4 NRG(28), Cloud(26), Tuareg(99), Sanvidesign(24), ARROBA(28) FELICIDADES Veo dos PRCeros entre los que cumplen años.... Quién se va a pagar una ronda mañana????

Esa, esa¡¡¡¡. Gracias Canim. Es IMPRESIONANTE. Además es que no viene corriendo en líena recta hacie el aro, con lo que no se como pudo ver dónde iba a rebotar la bola. Eso es puro instinto. No le veo otra explicación. Y el alley-up delante (mas bien encima) de Ewing? Habéis visto a qué altura llega a tener la cabeza?

Y el mate aquel famoso recogiendo en el aire la bola tras un tiro libre de un compañero suyo (no se si fue Pippen)? Os acordáis? Ni siquiera estaba colocado al rebote. Apareció corriendo de atras, saltó la cogió y para abajo. Cualquier otro jugador de la NBA lo puede intentar hacer 100 veces, que dudo que le salga ASI

Sí, y te cambias el nick por Goliathuco :clap1:

Ramón Trecet era muy bueno, mas como periodista y locutor que como experto en baloncesto. Bueno, la verdad es que sabía bastante, pero se equivocaba de jugador cada dos por tres. Sobre todo en los resúmenes que daban antes de los partidos, os acordáis? Yo me descojo**a con él, pero lo hacía muy bien. Todavía tengo grabados en vídeo muchos de esos resúmenes. Recuerdo que el primero que grabé fue el del traspaso de Ralph Sampson a los Warriors a cambio de Joe Barry Carroll y Sleepy Floyd (ha llovido un poco desde entonces) En la Mula, con un poco de paciencia, se pueden descargar muchos de los mejores partidos de los 80: los Sixers del 83 (qué bueno Moses Malone ), los Lakers, Celtics, etc, etc. Incluso he encontrado algún All-Star de los 70 para poder babear con las filigranas que hacía el Dr. J por aquel entonces.

La lorza no es el culo!! :blink: Cierto. Rectificado

Qué tal Lazarus? Ayer estuvimos jugando todos al paddle (8 PRCeros ni mas ni menos) de 9 a 11 de la noche, y nos estamos recuperando un poco, que estamos ya mayores para estas palizas. Algunos estamos con agujetas, otro con el moflete derecho de su tras*** con un color entre azul verdoso y verde azulado A mi ponme un carajillo, que no termino de reaccionar hoy

Mmmmm, estoy de acuerdo, pero si valoramos TODA su carrera y la comparamos con otros que con cuatro o cinco años en la NBA ya acumulaban títulos, MVPs..... Jordan fue rookie en el 85 si no recuerdo mal, y hasta los 90 no hizo de los Bulls un equipo ganador. Los 80 fueron de Bird y Johnson, los 70 de Chamberlain y Jabbar, los 60 de Russell y los Celtics, etc Creo que cada época ha tenido sus jugadores dominantes, y no se puede comparar los 40, con los 70 o los 90. No os estoy llevando la contraria. Yo también pienso que Jordan ha sido el mejor, o mejor dicho el mas completo, pero no creo que tan indiscutiblemente. Tan "extraterrestre" como Jordan en su época lo fueron Jabbar o Chamberlain décadas atras. Por cierto, muy guapo el primer vídeo. El tío que hace el mate desde la línea de tiros libres pega un brinco impresionante. Lo he tenido que ver tres o cuatro veces porque pensaba que tenía "truco".

Son "majos" estos chicos del PRC, eh Otto¡¡¡¡ Vaya par de mangarranes

Marcaba 99,6 no se si en ON o en OFF ? es importante? En principio parece que está bien. Dale un tiempo al coche, para ver si se repite el error. Por ahora va bien, no?

Yo tambien he rodado en esa pista, esta muy bien!! Silver, esto huele a quedada. A la vuelta de vacaciones hay que mover este tema

Muchas gracias, pero..... La Mutua Panadera? Y están autorizados a trabajar el ramo de autos y motos con ese nombre??? Qué punto Trabajo en seguros, y cuando lo he leido creía que estabas de cachondeo. He mirado en Lapoliza y no me aparece la Mutua Panadera. Me han dado un precio interesante con Allianz - unos 177 euros - pero no me han podido cotizar en ninguna compañía las garantías de robo e incendio. Junto con Mapfre, Allianz es la compañia que mas confianza me inspira

Ese sí que es un buen precio, sobre todo por el pedazo moto que tienes. Por cierto, ahora que veo tu avatar, hace un par de meses estuve en la pista de Cistierna dando unas vueltas con los karts..... qué pasada de pista . La mejor que he visto con diferencia. Ya estamos haciendo planes para volver: a los karts de Cistierna y a la noche leonesa, jejej Gracias

Ese es buen síntoma, no el hecho de que te ac*** en si mismo, sino que hayas notado que el émbolo sube y baja. Señal de que la carbonilla no tiene el turbo excesivamente agarrado. Te fijaste en los valores que marcaba la N75 cuando subía y bajaba el émbolo? No viste que habí dos cuadros con unos números que cambiaban en cada fase? Nos pueden dar alguna pista acerca del estado de la N75

Y haces bien.... yo me he tirado media mañana en el banco

La financiera que ha arrendado ese corre en renting a su anterior propietario es muy difícil que se haya puesto a trucar el cuentakm. Por esa parte no te preocupes. Otra cosa es lo que le hayan "tocado" al coche el compraventa que ha comprado el coche a la financiera, que puede ser el mismo que ahora te lo está vendiendo a ti, u otro intermediario que se dedica a comprar flotas y luego las vende a los concesionarios de 2ª mano. Pero aun ASI me parece difícil. Un coche que proviene de Renting tiene que tener todas las revisiones pasadas en servicio oficial, y selladas. Para timarte tendrían que falsificar el libro de revisiones, etc.

Lo entiendo perfectamente La última vez que mi interfecta cogió el antiguo coche que teníamos se dedicó a sembrar el terror entre las pacificas vallas que protegían la carretera que va de Almería a Cabo de Gata. Qué desastre de vacaciones... De vuelta a Madrid parecía que el coche había participado en el rodaje de Arma Letal

Están muy chulos. Y muy currado el primero. El segundo no he podido abrirlo. Saludos

Como has incluido en tu mensaje uno anterior del Súper y otro mío, entiendo que te refieres a la Súper de mi avatar, que está bastante mejor que el avatar del Súper (trabalenguas al canto) :drool:

380 euros????? Jooooodé. Yo también tuve un Vespino, y si no recuerdo mal pagaba unas 8.000 pesetas... claro que hablamos de finales de los 80... La Scoopy estaba muy bien. De hecho hubo un momento en el que TODAS me gustaban, y no me decidía por ninguna. Al final me he decidido por esta porque me hicieron una buena oferta (3.100 matriculada, incluido un vale-regalo de 300 euros para cascos, pitón, cierre para la pinza de freno...) y porque es de las más grandes, y yo paso del metro noventa. Gracias

Que le porculicen a la Mutua. Cuando te pires de allí pregunta en BALUMBA que están entrando en el mercado español. A estos sí que les interesa que la gente esté contenta, si no quieren salir por donde han entrado.