valenciaga

Aqui os dejo una chapuzilla bien sencilla de hacer, necesitamos 1 toma de corriente, cable, terminales faston, y un portafusibles. el agujero para la toma de corriente le e hecho con una corona de esas de madera del diametro correspondiente, el cable positivo le e aprovechado del cable de la etapa pero poniendo un fusible mas pequeño de unos 20 A, y la masa de cuarquier tornillo del maletero.Solo e hecho fotos de la ñapa ya terminada por que es bastante facil, y por que no me acorde de hacer anteriormente.jeje. Aunque no se si lo usare alguna vez siempre bien bien tener una toma en el maletero, para enchufar una neverita o lo que sea...... un saludo.

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ESE COUPE SEGURO QUE YA ESTA EN EL DESGUAZE.....

Yo tambien creo que es mejor llevar la L e ir a 120 que no llevarla. Y normalmente no creo que muchas guardias vallan multalndo a los de la L por ir a 120, eso si si te pillan sin ella puede que te jod**.....

Pues que usted lo pase bien tambien.....

Lo que tiene es un par a lo bestia y creo que jode mas las transmisiones y demas la torsión (par) que la potencia, el peso, que retiene mucho, esta bajado... Pues es buen razonamiento, por que la potencia la da arriba cuando el coche ya esta en movimiento y el par le da mas abajo cuando esta saliendo, entonces sufren mas las transmisiones y todo..... Esque valla par de c*** que tienen estos bichos.... :ranting2:

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Con menudos c*** tira el bicho ese.....

Que son este finde las fiestas de ribadesella?

Pues que usted lo pase bien.....

Pues si que parece que es un mal comun de estos coches... De todas maneras es logico por que los motores son bastante grande paraun chasis digamos pequeño, lleva mucho peso alante...retiene mucho etc....asi que sufren los sinembloks....

Oye pero que tio mas tonto........

Son identicas a las mias nada mas que las mias son en 15 y con menos garganta.....

No no sonaban.....Tampoco les e dejao que se jod** mucho......Pues la verdad es que ni se si esta rebajada la suspension ni dura ni nada, por que le compre tal y como esta.Si es cierdo que los muelles delanteros son rojos por lo que me hace pensar que no son los de serie por lo demas no tengo ni idea......

que cuestan? que es poweflex?

Tiene su logica si no cuando se baje el coche ya se retocera.... Pues cuando les cambie hace 3 años cometi ese error de apretarles con la supension estirada entera. Esta vez cuando les ponga ya subire un poco la suspension con el gato. Muchas gracias un saludo.

Pues contestale, jod** que parienta mas vieja y fea a ver cuando la cambias que ademas se la tiro fulanito antes que tu

Al ser quattro les rompera menos que acelera y retiene con las 4 ruedas no con 2....... Y cual es el proceso bueno de montaje? dinoslo para hacerlo bien.....De todas maneras yo no les voy a montar en el trapecio, yo e llevao el trapecio a un taller para que me les monten que no tengo prensa, yo lo unico que ago es montar el trapecio en el coche......

Tambien nos gustan por que estos ya les tenemos pagaos.......

Pues eso hace 3 años mas o menos cuando compre el coche, le cambie los sinemblokcs de los trapecios por que les tenia cascados, y el otro dia me empezo a hacer una olgura mas de lo normal, quito las ruedas para revisarle, y los del lado derecho jodidos otra vez, exactamente lo que les pasa es que el casquillo interior se desprende de la goma y se desliza por ella entonces la olgura es bastante grande. Digo yo , no es logico que duren tan pronto sera que son de mala calidad o no se....les compre en la audi....Alguien sabe cuando cuestan que a mi se me a olvidado. Por cierto alguien sabe como se quita lo de que te llegen correos electronicos de audisportiberica con los nuevos mensajes? un saludo

El del audi 80 entre la tia la musicquita y tal parece el empieze de una peli p***o..... :clap1: :ranting2: <_< <_<

Cuando vallas a pasar la itv que el filtro del aire brille literalmente, vete con gasofa de 98, hechale algun aidtivo y bajale un poco el co, y si todo eso no resulta.......tu veras....

Pues ni idea tira de internett, en esas cosas el entendido es mi padre.....