valenciaga

Aqui os dejo una foto en la que se ve bien el escape de un s2, a ver si os sirve de algo.

Efecivamente KE-JETRONIC, que la principla diferencia esque la presion de injeccion en vez de regularla mecanicamente la regula de un modo electronico, lleva sonda lambda, esta catalizao y demas...

Creo que no se cae el motor al suelo, por lo que tengo entendido el volante pos un sitema de poneas va enganchao al motor y cuando te chocas, al desplazarse el motor tira del volante para abajo. pero el mio eeque no e visto nada de eso por el motor asi que no se si lo tiene y no quiero pegarmela a versi funciona.jeje

Estoy casi completamente de acuerdo con casi todas las cosas que dices. Dico casi por que tu estas hablando de un motor con gestion electronica, por que hablas de centralita y tal. del motor que nos referimos lleva una injeccion completamente mecanica.k-jetronic.y el ingerto claro que no es facil pero no tan dificil como comentas al no tener electronica deigamos. un saludo.

alguien sabe si mi coupe un 2.3 133cv. del año 90 lleva el sistema procon ten. en que me tengo que fijar para saber si lo tiene. un saludo.

Joer si que esta picaoooo....

Es logico que nada mas arrancar el coche la presion del aceite este a tope a unos 5 bares, por que el coche esta mas revolucionado al actuar la valvula de ralenti. despues en calentiente el coche ya tiene el ralenti normal y pa repsion en el mio por ejemplo ando sobre los 2 o 3 bares, cuando sube el motor de regimen la bomba del aceite gira mas rapido y da mas presion por lo tanto veras que la guja cuando aceleras sube de presion. no se si me abre explicado muy bien... un saludo.

Como coche es un buen coche para que nos vamos a engañar, motor duro y tal.no elvidemos que aunque sea un tdi es un 2.5 y gasta. si haces menos de 10.000 km al año te va a salir mas rentable un gasofa, por que como te de una averia el tdi prepara el fajo de billetes. un saludo.

Si claro quelo podrias poner sin airbag si el estriao es el mismo, otra cosa es la itv que no se si la pasaria o tendrias que poner el original con el airbag.

es un 2.3 133cv año 90.

Es el tipo de injeccion que tiene tu noventa, la diseño bosch y es mecanica. para mas informacion llame al 55555365. es broma en internet puedes buscar informacion sobre las caracteristicas de tu vehiculo etc.. un saludo.

Pues yo te puedo responder, pero un poco a ciegas. cuando compre el coupe tenia los muelles delanteros rojos, por lo que me dio a pensar que se les abian cambiao.hasta ay todo bien, voy a pasar la primera itv y medicen que ese coche esta agachao y que esos muelles no son los de el, pues uqe me echaron para atras. digo jod** ahora comprar unos muelles, cambiarseles y tal va a ser la o**** caro y tal, pues al final sabeis lo que ize compre un bote de pintura negra y les pinte para que no vieran que eran rojos y se pensaran qe eran los de serie y ya llevo pasando 3 itvs asi.jeje. un salud. se que no te e ayudao en mucho pero me hacia ilusion contarlo. un saludo.

Si es un 2.2 E como bien dices lleva una k jetronic y no esta catalizao.

Pues el precio del flitro si le e encontrao en esa pagina que me as puesto pero la bomba de la gasofa no la enccuentro creo que no viene.

Pues yo no tengo ni idea de como se llama. pero para quelo quieres saber?

Si ese video es del año pasado cuando iba a fp de automocion.

Yo vendo una bomba de gasolina de un audi 80 2.3 que a mi no me vale para el mio y un distribuidor dosificador con plato sonda y tal de una ke jetronic por si a alguien le interesa.

me parece que ya se ponerles vamos a ver.

jod** QUE NECIO SOY. NO SE POR QUE NO ME SALE.

A VER SI YA SE. aS-bJ0lgzPA

as puesyo el video pero no me as idhco como lo as hecho. cometamelo.

romulo la bomba es electrica y va sumerigda en el deposito y no se puede desmontar, me parece que te estas confundiendo con otro tipo de bomba...

Me acabo de dar cuenta que no se como se suben los videos de youtube. que alguien me enseñe por favor.jeje gracias

Pues depiezar solo un audi 90, este que os comento ya me lo encontre puesto en un caballete.a ver si se dejaros el video de cuando lo arrancamos la humarera que se hizo. http://www.youtube.com/watch?v=aS-bJ0lgzPA es un 2.2 10v turbo 180cv. nos costo arrancarle un huevo por que unos cilindros no tenian compresion, la instalacion electrica era una pena llena de remiendos. pero al final arranco.