elfonta23

Muy bonito ese plata full_24

Huanho me gusta como le queda, si señor lo viste bien para mi gusto.

A cualquiera dicen que se le escapa un gas jejeje, pasa en las mejores familias y la hora de la siesta es muy mala jaja

Enzo se trata del 2.0 tdi de 150 y de 190, el 1.4 tfsi ese si que no hay duda que cambia, ya solo con ser gasolina jajaja

Alagar en el caso mio yo tube un 140 el famoso bkd que no me dio problema y te puedo decir que el turbo e inyectores eran diferentes y en los comon rail igual, exceptuando el 136 y el 143 que si era solo por centralita y algo de gases.

Enhorabuena mcmahon, muy bonito el plata si señor. En cuanto a los motores estos hay algunas pequeñas diferencias de componentes, el blique motor es el mismo, pero por ejemplo se que los inyectores son diferentes y me consta que un oar de piezas mas también. El turbo tengo mis dudas pues no sé sí será el mismo también, me parece que tambien cambia, pero eso no lo sé seguro. Ahora haciendo repro seguro que tambien llega el 150 a 190, perdiendo algo de fiabilidad?? No lo se, siempre hay unos margenes de seguridad, ahora el 190 lo llevarias a 230 también con una stage 1, en el 150 con una stage 1 no, luego deben tener algo más. Lo mas importante disfruta del coche que anda muy bien con 150, no vas a necesitar mas ya lo verás. Un saludo

A mi tambien me ha llegado el correo hoy y también en me lo fabrican en ingolstad, el otro me lo fabricaron en neckalsulm, y la semana de fabricación en la que viene.

Lo mismo que javicherta iba a poner ahora yo lo acabo de leer, el mio entra en producción la siguiente, de culo vamos, ya es la segunda vwz que me lo fabrican por el VC y ahora esto jajaja, seran señales del destino???

Linea directa es una y direct seguros otra, esta última es de axa, y aca funciona muy bien.

Me parecía raro a mi también que el cierre fuera tan drástico, estos alemanes estan en todo. Yo del a4 avant no puedo hablar pero si del clase R de Mercedes que tiene un primo mio, y pasa asi. Es más, un dia estabamos cargandolo y me hizo la broma de darle a bajar yo me retire y me di con la cabeza al salir, y puedo decir que se detiene. También puede ser por el cabezón que tengo no lo descarto, daros cuenta que me hicieron primero un gorro paja para el sol y los burros comieron chocolate ese año y en otra ocasion me hicieron un casco de obra y ese año pararon la produccion de lego por que si no los tenian que hacer hojalata, jejeje. A la tarde os lo confirmo como se para que voy a probar el avant de un amigo, pero sin cabezazos jeje.

Hasta donde yo se y tengo entendido Deco, el 2.0 tdi 190 tambien lleva correa, la cadena es el tfsi de gasolina, que yo sepa.

Joselillo el valor que tienes tu ahi lo dan la mayoría sí no todas laa compañias con el todo riesgo, la poliza de ergitanito es de las mas completas, piesto que tiene una bonificación a mayores.

Yo todas las polizas que conozco a todo riesgo los dos primeros años pagan mínimo el 100%, conozco bastante el tema al igual que de pintura, y las mejores sii dan 110 alguna hasta el 120, incluidos robo e incendio pues se tratan de TODO Riesgo.

Faltan datos como edad y demas datos que hacen variar el precio pero ami me parece muy bueno. La franquicia es un tema delicado por que cada zona es un parte y para que cojan las reparaciones en uno solo hay que andar con chanchullos, yo desde luego sin franquicia lo cojeria y mas por ese precio, a mi me parece bueno.

La verdad que es una guarrada que venga un acabado sport con esta suspension tan alta, yo al haber vuelto hacer el pedido la he puesto deportiva y aun así lo comparas con un clase c o un 320 y se ve alta. Pero bueno por lo menos es comoda dentro de lo malo.

Creo que el seguro para niños que te marca ahí es el normal de toda la vida. Para el otro hay que seleccionar lo del isofix delantero. No cuentes con ello si no lo has pedido.

Hola Yago. No el acabado sline-sport equipa la suspension normal, la deportiva es opcional.

Aqui creo que lo ha hecho victor.tfsi y esta muy contento con el resultado, que me corrija pero creo que solo ha cambiado los muelles.

La adaptativa si baja 2,30 cm.

No igor la adaptativa es opcional, la de serie es otra. La supension deportiva baja 2 cm según unos y 2,30 cm según otros (2,3).

ues has tenido suerte enzo, por que siempre se nota algo, aunque no lo veas, y ademas las lacas y la aplicacion es diferente, ningun chapista, ninguno va a pintar con la misma uniformidad de la maquina, ahora me alegro que te hayan dejado bien. Yo era el color que pedi en principio, pero en el segundo pedido lo he cambiado a blanco, simplemente por cobardia, ahora como color me encanta.

Guapisimo wop!!! muy bonito el coche, muy gordote, enhorabuena.

No queda igualado la mayoria de las veces, la pintura es un tema complicado Yago, por muy facil que lo veas. Los fondos, el color etc, luego marcas de pinturas y el desgate del sol todo influye, si tienes buena vista para eso y te gustannlas cosas bien hechas, con los perlados se sufre, con los metalizados no se les da la misma opcidad, son muchos factores los que influyen. De la misma casa hay veces que los paragolpes vienen de diferente tono aunque no te lo creas, y en las premium también. Hay tecnicas como el difuminado que en metalizados se piede aplicar bien pero para nacarados perlados se aplica peor. Ahora el daytona es guapo guapo.

Los perlados son preciosos, el daytona espectacular, ahora como tengas que pintar alguna zona se nota el contraste, son colores que igualan muy mal.

Yago la pintura daytona son 860 sin iva, con iva sale 1060. Lo malo de estas ponturas nacaradas, perladas, es el igualar y dar profundidad a la hora de pintar por algun golpe, etc. Tengo un blanco nacarado y un rojo tambien y no quedan nada bien pues se les notan diferentes profundidades etc. En un metalizado tambien pasa pero en menor medida.