fitille

Depende: Estamos hablando de un 4 cilindros? Turbo Un V8,V12? no hace falta Turbo... <_<

¿Coste aproximado? ¿Donde se instala en el propio salpicadero u oculto en algún rincón? Gracias anticipadas pero es que no tengo ni idea. Soy fatal para esas cosas. Es un interface que va metido detrás del equipo de audio, el conector que usas para enchufar el i-pod lo puedes poner con una base para este o sin la base. Yo lo tengo sin la base y lo tengo donde el cenicero ya que tengo el pack no fumador... El coste, no lo recuerdo porque me lo regalaron al comprarme el coche, pero creo que sobre los 180 Euracos... De todos modos hay otras soluciones.. Por ejemplo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=93790 S2

Rocio, que kilometros tiene el coche? Has pasado ya la primera revisión? Solamente debes comprar un bote de 1L de G12, no debes mezclarlo con nada. El problema de mezclarlo conj otro que no sea g12 es que interactuan quimicamente y pueden deteriorar los manguitos, bomba del agua, etc... Lleva el coche al conce si lo tienes en garantía y que te lo rellenen ellos. Saludos. El coche tiene 20.000 km y está en garantía, pero si le pido que me lo rellenen no me cobran???? Jolin pues ahora yo creo que tendría que vaciar y volverle a echar, pq mi marido cuando le pitó le echo uno normal. :clap1: Que precio tiene el g12 de un litro??? El otro día miré como estaba el depósito del anticongelante, y hay dos rayas, minimo y maximo, y está justo en el mínimo, asi que supongo que me pitará dentro de nada y quiero tenerlo para entonces. Si está en la marca del mínimo es que tienes que añadir muy poco, un truco es ponerle agua destilada sola, practicamente no modificarás el nivel de anticongelante y seguro que no mezclas (recuerda que lo que te ponen es agua destilada + anticongelante)... De todos modos si te ha bajado en 20000 KM creo que hay que mirar por que...

Hombre no jodas que al subirlo tampoco era mi intención de despertar viejas heridas...

Si, me suena, y claro conducir por la izquierda en Inglaterra es dificil, etc... :clap1:

Se puede instalar y hay un montón de opciones, por ejemplo yo llevo el Dension para i-pod... S2

Me alegro poder contestarte que no acertaste... :clap1: No por el DKV y si por el Barça...

A quien Josema, cuenta cuenta...... :clap1: :clap1: Un saludo. Subo esto para preguntar: ¿Responderiais lo mismo ahora despues de estos últimos dias? :clap1:

Si señor, la pueba del negocio de Boston... :clap1: ¿Los Sebago a cuanto los tienes? :clap1:

Si no hay señalización, tu tienes razón... La unica cosa que podrian hacer es demostrar que circulabas con exceso de velocidad, pero para eso hay que demostrarlo con las marcas del frenazo y por lo que he leido no es el caso... Animo Cobra... :clap1: Edito: por cierto recuperate...

Es defectuosa seguro... Si fuese normal o le aplicases un producto inadecuado, te habría salido en las dos... Te las tienen que cambiar por narices... :clap1:

Mas que un gato creo que hay toda una familia de gatos encerrados... <_< O es tonto o el coche está mal, mal... :clap1: Edito: o hay estafa claro...

Andrés es Andrés... Bueno de cojo...

Felicidades a todos... :clap1:

Estoy de acuerdo en que hay que bajarlo...

Repecto al desgaste es difícil comparar entre coches... 2.0 TDI tiene un par muy alto, con lo que hay que tener cuidado con el embrague con marchas cortas...

La nueva Concert es Mp3, pero no tiene el mismo tamaño que la antigua...

Estoy de acuerdo con arnette, por desgracia es desgaste, pero de todos modos prueba, el no ya lo tienes...

Si la verdad es que ultimamente hay que entrar con casco...

UP...

Bienvenido, pués nada a disfrutar lo que puedas...

Creo que realmente patina el embrague... recuerdas haberlo quemado en algún momento, (rampas, maniobras, etc) ?

He tardado en responderte... No, he estado en Rio Import, Molins de Rey (BCN), era naranja y no tenía el volante achatado... Me ha dicho el comercial que era el de serie en el S3...

MAS DE 5000, cambio de Aceite...

Si, que te queda poco... En serio, felicidades...