korny1976

Por otro lado mira a ver en ajustes básicos te sale una opción llamada Throttle Body Aligment o algo así y hazle el ajuste a ese q si podría ser

He estado leyendo y creo q en motores diesel no haría falta hacer ajuste de la mariposa de apagado suave

Pero esos no pasaran ITV no?

Eso ya lo desconozco,miralo en internet a ver si alguien más sabe algo

Tu necesitarías algo como esto https://www.ebay.es/p/8024255882

Has probado con el vagcom hacer el test de cerraduras?

Con la llave no va metiendo en la cerradura?

Si está roto el motor no abrirá ni se moverá,has mirado el cableado de la puerta?

Mira es igual q esto la flecha amarilla conecta con la maneta exterior y la otra flecha es de donde se suelta para tirar de ella hacía abajo

Es como una ganzúa de metal q encaja en la cerradura mediante una pestaña q se suelta,no tengo fotos

Se tendria q poder abrir desde dentro del panel tirando del tirador manual q abre desde fuera este esta enganchado ala cerradura x dentro

Gracias por hacerme caso, mi coche nunca ha ido a taller oficial, lo reparo yo normalmente, salvo distribuccion q va a taller de confianza, y te puedo decir q me he ahorrado mucho dinero en reparaciones, tanto mecanicas como electricas solo con el vagcom y informarse de los problemas de tu coche x internet, y ver como se solucionan ah y una buena caja de herramientas!

https://siempreauto-com.cdn.ampproject.org/v/s/siempreauto.com/posibles-razones-por-las-que-tu-auto-vibra-al-acelerar/amp/?amp_gsa=1&amp_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=De %251%24s&aoh=16493678391543&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com https://siempreauto.com/posibles-razones-por-las-que-tu-auto-vibra-al-acelerar/

Es raro xq si el cableado no se ha modificado deberia de funcionar, te va pedir el pin del rns-e espero q lo tengas

Intenta hacer lo q te digo si puedes

Sacalo de la audi, y hazte con un vagcom diagnostica tu la averia/as y pasa por un taller mecanico de confianza con los fallos q de el vagcom, esto no me cuadra nada de nada

Pues si te han cambiado esa pieza encima q has cambiado todo el embrague y eso sigue igual yo les dejo el coche y las llaves en el taller y q se apañen, o hay alguna fuga de liquido por algun lado o no entiendo, en mi caso fue esa la pieza q fallaba se cambio y hasta hoy perfecto, 335.000kms con embrague de origen y va perfecto

Con el vagcom valdria para activarlo

Yo tambien tuve un navegador chino y lo quite en 1 semana, todo problemas, al final puse el rns-e original y listo,

Desisntala el programa y vuelve a instalarlo a ver si se soluciona? Has tocado alguna centralita o soltado algun conector o similar?

Cuadro instrumentos - Electricidad Audi A3 8P - Audisport Iberica https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/314105-cuadro-instrumentos/

Yo me decanto por el problema del cuadro y su inmovilizador

Hola a que te refieres con el tamiz del filtro?

Pues si a ver si al cambiarle la bateria han hecho un pico de tension y se han cargado el modulo j525 q va creo en el lado izq del tapizado del maletero, he leido de un caso similar con el mismo resultado por un pico de tension