korny1976

Ami me paso igual, pero tras sanear los cables sigo teniendo el fallo en el bus de datos q en el vagcom me sale a 1 cable/2 cables alternativamente oscilan, y es solo en las puertas delanteras, en las traseras me sale q el bus esta OK, no se si llegare algun dia a subsanarlo, podria ser problema de la centralita confort de la puerta delantera? Alguna pista desoldada de la placa o comprar cableado nuevo de la puerta del conductor....

El código de falla P0301 OBD2 puede tener uno o más de los siguientes problemas: Alguna bujía o cable está defectuosa. Bobina con problemas. Uno o ambos sensores de oxígeno pueden estar en mal estado. El inyector de combustible puede estar fallando. La válvula de escape está quemada. El convertidor catalítico está defectuoso. Tanque de combustible vacío. Compresión deficiente. La comput*dora PCM (Power Control Module) puede estar dañada.

El 17057 puede estar relacionado con Bujía de precalentamiento del cilindro 3-QFallo eléctrico en el circuito de corriente, el fallo 16619, podria ser desde el actuador del turbo, hasta la valvula n75, el turbo....

Metele un alfiler con cuidado de no torcerlo xq se rompe x donde sale el agua a ver q tal

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01130

Yo miraria primero el fuelle de cables de la puerta del conductor, podria estar roto el cable, o tambien podria ser el sensor de ocupacion que va debajo del asiento del copiloto

Dejando pulsado el boton de encendido durante unos 20 seg no hace nada?

Esa cantonera como va sujeta de origen? Con grapa atornillada???

Para los termicos tienes q ver si detras de los espejos llevas la preinstalacion para termicos q son dos cables con dos conectores faston y activarlos con el vagcom

Este video es mio al poner contacto no salia nada de la inspeccion

https://youtube.com/shorts/gHdF5xZlZuE?feature=share

Pero si reseteo el sri, volvera a marcar cambio alos 15000 me imagino yo solo quierobq al dar contacto no me avise ya q todavia no le tocaria avisarme

Ayer al dar contacto me sale el aviso inspeccion dentro de 7800km o29 dias, he pensado con en 29 dias no voy hacer los 7800kms q me quedan le he subido los dias hasta 730 o sea dos años, el tema q ahora cada vez q doy contacto sin arranque me sale el aviso, y antes no salia, puede ser x los quilometros q faltan y por eso ya salte hasta q se acaben esos 7800kms o por haber subido los dias de 29 q me marcaba por los 730dias m/2años?

Bateria fundida

Veo q los hay de 10,11, o 12 dientes, mi motor es CBAB, a3 sportback 2.0tdi a ver si alguien me lo podria mirar gracias!!

Hola, alguien ha cambiado el motor de arranque en un 2.0tdi del 2009?y cual es su ubicacion? Es facil cambiarlo? Un saludo!!

Vale perfecto!

Entonces igual es la pila del mando simplemente a mi me paso

Igual tu problema no son de las cerraduras fisicamente, igual tienes cableado roto en los fuelles de las puertas

Cualquier duda me preguntas

I

Si en wallapoo 115€ nueva, buscala nueva, y mira q lleve las juntas

Cambiarla tiene algo de trabajo pero si eres manitas yo en 3 dias la quite y puse nueva, si la limpias como si cambias hay q cambiar las dos juntas de goma q llevan la q vade la egr ala admision y la q va de la egr ala valvula de mariposa

El fallo p0403 esta relacionado con la egr, posiblemente este sucia por dentro y dependiendo del kilometraje y si haces poca autopista tocaria cambiar o limpiar si se puede

Eso de q se queda a 1000rpm,es que esta haciendo la regeneracion del filtro de particulas, asi q xuando te pase sin pararlo sacale ala autopista en cuanto puedas y llevarlo a 2800rpm en 5° unos 10 min de continuo sin bajar revoluciones y solucionado, a mi tambien me pasa pero ya le tengo cojido el callo, tambien si paras 3 o 4 veces el coche sin que haya terminado la regeneracion te podria salir fallo del dpf ya que se saturaria al no hacer las limpiezas completas