korny1976

19557 – Motor para chapaleta del colector de admisión – (V157). Interrupción.

Hola desde bilbo tambien el fallo 16618 Presion de sobre alimentacion podria ser problema de los alabes del turbo q estan agarrotados por eso daria igual sobrepresion podria ser limpieza del turbo

Me decanto o bien por problema de cableado del actuador, o no se si se ha hecho el aprendizaje de la valvula mariposa en taller sabes si te hicieron el eprendizaje?

Mira a ver el fusible del climatizador a ver como esta estara en el lateral de la puerta lado conductor detras de una tapa

Mira a ver el fusible del climatizador a ver como esta estara en el lateral de la puerta lado conductor detras de una tapa

Open circuit suele ser algun cable del actuador de la mariposa el conector roto o no hace buen contacto miralos a ver como estan

El fallo p2102 podria ser este

Yo miraria el cableado de la puerta del conductor el fuelle se suelen partir de abrir y cerrar

Yo tengo un a3 spb del 2009 140cv soy de bizkaia tambien! La verdad q estoy muy contento con el tiene ahora 295000kms y va rodado, problemas pues yo creo q los tipicos de desgaste de uso de los años, cilindro de desembrague central, lo compre en internet y me lo monto un amigo mecanico 50€ de la pieza y 150 de bajarme la caja me cobro total 200€ y perfecto, actuador del turbo entraba en modo proteccion le meti el vagcon y me dio ese fallo, compre el actuador en la vw de leioa 190€ creo q fue y me lo monto mi conocido, bombin de arranque con 200000km se cambio, y ahora radiador motor ya q perdia refrigerante por un poro q tenia 370€ en taller no oficial y solucionado y un rodamiento trasero q se lo cambien yo alquilando un box y perfecto tambien, resto de mantenimientos de filtros cambio aceite, discos y pastillas se los hago yo y me sale bastante barato, pero bueno estoy muy contento con el la verdad

Yo tambien tenia fuga de refrigerante pero era por la parte de alante del paragolpes, se llevo a taller me lo miraron y me dijeron q tenia un poro el radiador motor, asi q se cambio radiador y solucionado 370€ mano obra+iva incluido

Hola, podria ser problema de la egr, o cualquier otro de motor, hay perdida de potencia cuando sale el fallo? Lo suyo seria hacerle una diagnosis y ver q fallo da o comprar un vagcom y hacersela tu misma!

Mira este post igual te ayuda

Igual tiene bloqueo de expulsion, como algunos cargadores de mapas de navegacion, lo desconozco si no con el vagcom se podria en el caso q sea ese tu caso

Habra busca en google

Son dos motores uno de apertura y otro de cierre van dentro de la cerradura, yo cojeria los dos

Yo creo q te hechan para atras

El p1031 podria ser el del fallo motor

#Aliexpress € 5,73 10%OFF | AZGIANT, alta calidad, cerradura de puerta Universal de 4 puertas, Motor DC para AUDI V W A6 A4 A3 A5 A6 Q3 Q5 Q7 R8 TT TTS https://a.aliexpress.com/_dVcgkTW

Si miras fallos en el modulo de motor no te sale ninguno?

Tienes vagcom?

X lo q cuestan no merece la pena en aliexpress tienes

Si puede ser verdad yo la cambie a los 180000km y tenia 7 años pero la cambir por kilometros

Cambiar los motores de la cerradura

Creobq por ahi estara