korny1976

Tras cambiar el actuador del turbo, y ser calibrado, el coche ya no entra en limp mode, anda perfectamente pero al arrancar alas mañanas en frio salta el fallo p-2563 q esta relacionado con el mismo actuador, pero creo q no es de la parte mecanica si no mas bien de la parte electronica del actuador, en cuanto el coche esta a temperatura de servicio incluso mas baja deja de aparecer el fallo del muelle en el fis, aunque arranque 100 veces, solo lo hace en frio, alguien ha tenido algun problema similar tras cambiar el actuador?

Yo pionner uso

Ese ruido a metalico al quitar el contacto? Con el tempomat? Me suena raro q sea a raiz de eso, pero por algo se empieza, me suena como a algo suelto debajo q al quitar contacto retumba, he visto el carter un poco suelto pero no se si podria ser de eso

Y este ruido??

Pues eso q ayer al recojerlo me doy cuenta q no funciona le meti el vag y me sale este error

https://youtu.be/SRrFgnMOUIQ

Bueno tras estar casi dos semanas sin el coche es un a3 spb del 2009 por cambio de bombin y clausor ya q se habia roto al recojer el coche todo va bien y me pongo hacer pruebas de q todo funcione, el primer problema es q el tempomat no va, le meto el vag lo activo xq se solto volante y manetas y codigo aceptado voy a dar una vuelta y sigue sin activarse me sale este fallo pongo foto, pero al llegar al garaje y quitar el contacto noto como un ruido a lata q dura 1 seg he arrancado mas veces seguidas y no lo ha vuelto hacer(de donde vendra ese ruido? Pongo video en el segundo 4 se olle, gracias por las posibles respuestas!!!

Bueno tras estar casi dos semanas sin el coche es un a3 spb del 2009 por cambio de bombin y clausor ya q se habia roto al recojer el coche todo va bien y me pongo hacer pruebas de q todo funcione, el primer problema es q el tempomat no va, le meto el vag lo activo xq se solto volante y manetas y codigo aceptado voy a dar una vuelta y sigue sin activarse me sale este fallo pongo foto, pero al llegar al garaje y quitar el contacto noto como un ruido a lata q dura 1 seg he arrancado mas veces seguidas y no lo ha vuelto hacer(de donde vendra ese ruido? Pongo video en el segundo 4 se olle, gracias por las posibles respuestas!!!

Mejor meterle el vag para q te diga el fallo exacto

Ese lo hice yo es facil lo unico q hay q tener un poco cuidado es al soltar la pieza para adaptarle esta por la parte de atras lleva un muellecito q hay q soltar con un alicate de punta fina

Yo soy del subforo a3, yo tambien he recubido la cartita hoy tengo una coleccion.... Jajajaja

Yo tengo el vagcom de q año es tu coche?

Necesitarias el vagcom para sacarlo

http://www.connects2.co.uk/Product/ProductItem/CTAAD2A2DP

Lo hice yo lo compre por internet a ver si busco la pagina, para q modelo año de coche seria??

De todas maneras el audio auxiliar es bastante mediocre en cuanto a sonido ya q se trata de una salida analogica y de ahi su calidad y volumen de sonido, yo la quite y puse un modulo a2dp y la calidad ha mejorado muchisimo

Yo creo q no hace falta esa conexion con alemania, habria q copiar los datos de la epprom del cuadro viejo al nuevo y casar kms o algo asi

He desmontado el cuadro para acceder al puñetero servomotor veo dos de los tornillos a soltar pero no me da la mano para llegar a duras penas y soltarlos con la llave de vaso,y un util q me he fabricado de pequeño tamaño ya q con una llave de carraca normal no se podria por el poco espacio q hay os dejo unas fotos mias y otras dos de un desguace donde se ven los motores y el modulo completo de climatizacion para una mejor ubicacion,como se podria soltar esta motor? Es el v158 lado conductor

Creo q le.han cambiado la.placa madre por una china,hubo un caso igual hace poco por aqui y creo q se soluciono poniendo la original pero con el.dvd creo q poco se podra hacer.

Yo aunque tenia el cable.marron partido puse uno nuevo y me sigue dando el fallo q va a un solo cable....no se xq donde seguir el resto de puertas osea las traseras me pone q el data bus confort va a 2 cables osea me pone OK Por lo q deduzco q el fallo debe de estar en las puertas delanteras pero ya no se donde.

He conseguido ver la ref es 1K0907511 pero en internet no la.encuentro ha cambiado?

Nadie sabe la ref del motor q maneja las dos trampillas de lado del.conductor?por q las de lado del copi sera el q va tras la guantera deduzco no?

Pues creo q se me ha ido el servomotor del clima q regula la entrada de aire frio/caliente es el del lado del conductor he podido acceder a el pero solo soltar el conector esta bien escondido,he leido q se va la rueda dentada q va en.el mismo motor xq la q va en el modulo del clima mueve bien,el tema es q la ref q pone no se si.corresponde a la del lado del conductor o la del pasajero,no lo pone en los anuncios a ver si alguien me puede decir si es la ref q sale o.es otra,gracias!!