korny1976

Entonces estas dan o no dan fallo?chemasportback,en q coche las vas a poner en un a3 spb?te han entrado bien al final.o no??

He estado en un desguace y solo tenian un a3 sportback del 2006,el tema q solo tenian la mitad del mazo de cables xq los han cortado para desmontar el.coche,y solo he podido desmontar esto,se podria hacer algun apaño??decir q los cables en la zona del fuelle estan todos bien ni salvo uno zizallado

Hola de q año es el a4 ?yo soy de bilbao y tengo el soft para desbloquear el vim

Alguien sabe q tipo de pines lleva los cables de la puerta?

Bueno tras soldar cable nuevo de cobre con el cable partido marron q habia,el fallo sigue apareciendo ya no.se q hacer.mas estoy desconcertado

PEso es

Creo q he cometido un error al soldar el cable partido de la puerta lo he soldado con otro cable pero no.de cobre si.no.de aluminio igual por esto.sigue dandome el fallo??he leido q no.son nada compatibles el.cobre y.el aluminio

Pues en el plafon delantero se suelta facil mete un destornillador o llave por un lateral de la tapa grande y sale

Has notado q el embrague se te vaya abajo llendo a esas revoluciones???

Lo primero.q habria q saber es el modelo de coche el micro suele ir en el plafon delantero de luces

Siguiendo.el.tema del fallo en la.linea canbus tras rescatar un post.mio.de hace unos dos años me he dado.cuenta que en las puertas traseras la linea can esta OK,pero en las delanteras pone en el mismo canal q es el 3 pone aleatoriamente 1wire/2 wire os lo dejo.en el.video q he grabado los cables de las puertas parecen estar ok los de los fuelles ya no.se donde mirar.

Nadie sabe nada sobre este problema?? Mañana el mio va a taller,pero visto q la.compañera maika cambio todo el.embrague y sigue.el problema estamos mas que perdidos con este asunto..

Me imagino q falta la cartografia (mapas) pero no.sabemos q modelo de navegador es...

Bueno montada la valvula antiretorno,he hecho un recorrido de unos 15km en 4° a 3500rpm y.al reducir el.embrague ha actuado bien,decir q no se estaba haciendo la regeneracion del fap,he dicho pues solucionado!!,pero ala.vuelta ya entrando.en ciudad me ha vuelto.hacer lo mismo embrague abajo tras varias pisadas ha vuelto a cojer presion asi que creo q no.es problema de la valvula antirretorno,para descartar

I mirate esto igual.has activado las luces americanas,

Acabo de pedir la valvula antirretorno,a ver si se soluciona este problema del embrague ya os ire contando mañana esta ya aqui pedida ala audi.

Bueno tras toda la.mañana soltando los conectores de las puertas y comprobando q solo habia un cable marron.secccionado.en la.puerta del.conductor lo he soldado y cerrado con cinta aislante en las otras puertas todo ok,pero cual es mi sorpresa q sigue saliendo el.fallo,he seguido mirando cables debajo del volante,donde tenia antiguamente mi.modulo bluettoth original de audi, y donde ahora solo esta la instalacion con el.conector del modulo suelto y.me he fijado q el cableado tambien lleva los dos cables entrelazados de confort,y he pensado podria ser por esto q salga el fallo al bo estar la.centralita bt conectada???? A ver si alguien.me.puede dar una pista!!

Ya la he encontrado,vale ahora donde poder comprarla?he visto muchos sitios pero de los 30€ no baja,o en la casa con la ref me la pediran?

La valvula antirretorno esta ala vista? He eatado viendo en internet como.podria.ser pero en mi a3 todavia no.la he visto,o alguna foto de donde estaria

Vale perfecto! Lo q no se es como sale el.conector q va al.chasis,el.de color lila

Como.sale el.conector ese lila??

Hola esto es lo q me encontrado,solo veo uno.cortado ese marron,pero.tambien me sale ahora un fallo a parte del de confort q es del espejo calefactado del lado del.conductor,q cable fue el.q soldastes?de que color era si.te acuerdas,gracias!

Como sale la presilla del conector lila??

Para sacar el fuelle habra q soltar la presilla lila q.no.se en q direccion sale,luego soltar el.panel q eso si.se hacerlo,y desde dentro por donde pasa el mazo de cables ala.puerta debe de llevar una brida q los sujeta hay q cortarla y tirar desde dentro de la puerta hacia ti para q vallan los cables hacia fuera y poder repararlos

Muchas gracias por la.informacion,a maika tras cambiarle todo el embrague sigue con el.mismo.problema asi q es una opcion a seguir investigando!!