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korny1976

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Todo lo publicado por korny1976

  1. korny1976
    De nada!
  2. korny1976
    No se si será como esta pero en sitios de compra venta haberlas las habra
  3. korny1976
    ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! 2828693 consola audi a8 3.7 quattro http://p.wallapop.com/i/229344378?_pid=wi&_uid=93089289&_me=s_android
  4. korny1976

    Perdona q no te dicho mi coche es un a3 sportback del 2009 2.0tdigraciassssssss!!!!!!

  5. korny1976

    Hola kantusjack guru del foro!! Tengo un problema, bueno tiene el q me ha fastidiado el tempomat un problema, mande a cambiar el clausor y bombin de arranque ya q se quedó trincado y tras el cambio no funciona el tempomat he comprobado con el vag los parámetros de los sensores de pedal de embrague y freno y están bien, también el funcionamiento de la palanca ya q al pulsar y subir, bajar valocidad marca como q lo hace sin problema pero no funciona el vag me da un error del q te mando foto, a todo esto esta activada la opción desde el modulo motor del tempomat y no se q significa este fallo bueno más o menos viene a decir q esta averiado pero que?? Control cruise swich 014 defective

  6. korny1976
    Igual con el vagcom se puede forzar para sacarlos
  7. korny1976
    Aqui el mio con sus colas puestas
  8. korny1976
    Aqui he visto alguno en wallapop. https://es.wallapop.com/item/difusor-audi-a3-sline-212087811 https://es.wallapop.com/item/difusor-audi-a3-sline-205403296
  9. korny1976
    Las mias tienen la misma forma pero les falta el adaptador metalico para q encajen en las 3 pestañas del faro internas
  10. korny1976
    Al mio al final ha sido el actuador del turbo, el coche andaba bien pero al arrancar alas mañanas se encendia el muelle, incluso a veces entraba en limp mode, lo mejor es meterle el vag y ver q fallo da para ir a tiro hecho
  11. korny1976
    Sin pisar al quitar contacto
  12. korny1976
    Alguien sabe donde esta la n75 en un a3 spb del 2009 2.0tdi codigo motor CBAB? O alguna foto de por donde podria estar!
  13. korny1976
    Tras cambiar el actuador del turbo, y ser calibrado, el coche ya no entra en limp mode, anda perfectamente pero al arrancar alas mañanas en frio salta el fallo p-2563 q esta relacionado con el mismo actuador, pero creo q no es de la parte mecanica si no mas bien de la parte electronica del actuador, en cuanto el coche esta a temperatura de servicio incluso mas baja deja de aparecer el fallo del muelle en el fis, aunque arranque 100 veces, solo lo hace en frio, alguien ha tenido algun problema similar tras cambiar el actuador?
  14. korny1976
    Yo pionner uso
  15. korny1976
    Ese ruido a metalico al quitar el contacto? Con el tempomat? Me suena raro q sea a raiz de eso, pero por algo se empieza, me suena como a algo suelto debajo q al quitar contacto retumba, he visto el carter un poco suelto pero no se si podria ser de eso
  16. korny1976
    Y este ruido??
  17. korny1976
    Pues eso q ayer al recojerlo me doy cuenta q no funciona le meti el vag y me sale este error
  18. korny1976
    https://youtu.be/SRrFgnMOUIQ
  19. korny1976
    Bueno tras estar casi dos semanas sin el coche es un a3 spb del 2009 por cambio de bombin y clausor ya q se habia roto al recojer el coche todo va bien y me pongo hacer pruebas de q todo funcione, el primer problema es q el tempomat no va, le meto el vag lo activo xq se solto volante y manetas y codigo aceptado voy a dar una vuelta y sigue sin activarse me sale este fallo pongo foto, pero al llegar al garaje y quitar el contacto noto como un ruido a lata q dura 1 seg he arrancado mas veces seguidas y no lo ha vuelto hacer(de donde vendra ese ruido? Pongo video en el segundo 4 se olle, gracias por las posibles respuestas!!!
  20. korny1976
    Bueno tras estar casi dos semanas sin el coche es un a3 spb del 2009 por cambio de bombin y clausor ya q se habia roto al recojer el coche todo va bien y me pongo hacer pruebas de q todo funcione, el primer problema es q el tempomat no va, le meto el vag lo activo xq se solto volante y manetas y codigo aceptado voy a dar una vuelta y sigue sin activarse me sale este fallo pongo foto, pero al llegar al garaje y quitar el contacto noto como un ruido a lata q dura 1 seg he arrancado mas veces seguidas y no lo ha vuelto hacer(de donde vendra ese ruido? Pongo video en el segundo 4 se olle, gracias por las posibles respuestas!!!
  21. korny1976
    Mejor meterle el vag para q te diga el fallo exacto
  22. korny1976
    Ese lo hice yo es facil lo unico q hay q tener un poco cuidado es al soltar la pieza para adaptarle esta por la parte de atras lleva un muellecito q hay q soltar con un alicate de punta fina
  23. korny1976
    Yo soy del subforo a3, yo tambien he recubido la cartita hoy tengo una coleccion.... Jajajaja
  24. korny1976

    Yo solucione ese problema sin cambiar nada del colector, compre un kit de reparacion de la chapaleta de apagado bien barato  lo monte y listo se borro el fallo

  25. korny1976
    Yo tengo el vagcom de q año es tu coche?