Blueboy

Remolon? En el foro A6 hubo un hilo multipagina de los defensores a capa y espada de lo bien que iba el 2.0 tdi 140cv en un A6. Yo desde luego no estoy de acuerdo pero con 40cv mas (180cv) el 2.7 tdi ira de cine ademas no lleva correa sino cadena lo que abarata mucho el mantenimiento. Lo de tu garage pues no cierres la puerta o alquilale o hazle un brico, pero no condiciones la compra de un cochazo como el A6 por eso

Forocoches es el "foro niñato que no tengo ni idea de coches pero siempre tengo la razon". El unico apartado serio es el de 4x4. el resto es mas que un foro una comunidad, en la que 60% son niños de 15 años que no saben de que hablan, solo de troollll, trolear, la vieja etc etc. Es una pena pero podria haber llegar a ser algo grande. Honda pues tener mejor relacion calidad precio pero por cualquier razon, menos por las que ellos exponen pues no saben de que hablan. Que no se enteren que hablamos de ellos pues vienen ser registran y nos petan el foro a chorradas y tonterias.

Despues de leer todo eso llego a una conclusion: No me gusta el Filtro DPF, la pena es que seguro lo llevaran los audis de aqui en adelante.

Yo sinceramente creo que independiente de las discrepancias que tengais firemancm y itudavid, tampoco hay que tomarse las cosas tan a pecho. Chicos que esto es para pasar un buen rato, las rarezas de cada uno que que pasar de ellas un poco. Desde luego que lo que cuenta itudavid es cierto la actitud de fire no es correcta. Yo siempre he tenido la idea romantica que eramos una piña y una comunidad pero a lo mejor me he equivocado.

Conoce lo que es la ironia? Te lo digo mas claro: tus argumentos no me sirven para que cambie de opinion. De todas formas no te sulfures pues tampoco tiene tanta importancia, lo mas importante es que estes a gusto con lo que tu opinas. A mi sinceramente respeto la opinion de todo el mundo aunque no la comparta o que crea que no sea la correcta. Tampoco veo productivo discutir por discutir sin llegar a ningun sitio. Se feliz

Esta bien que uno sea todo lo radical en sus opiniones pero su tus argumentos son, los insultos y hablar de revistitas y bancos, pues cojonudo has conseguido que cambie de opinion. YO estoy con nuestro amigo, solo hay 2 argumentos: VENTAS y PERMANENCIA EN MERCADO.

El problema esta en que hay mucho gitanillo, kinki, cañi, y demas calaña macarra que se estan comprando BMW de los antiguos debido al cambio de modelo, cosa que no para con audi pues sus dueños los agotan mucho mas. Que pasa?, que se pican con nuestros audis pensando que tiene un cohete y nada mas lejos de la realidad. yo estoy cansado de ajusticiar a bmws. Aqui en pucela tb pasa que hay mucho jato con A3 que se pican con todo el mundo y dan mala imagen a la marca, pero en fin...

Una aclaracion, no suelo picarme, pero si tengo prisa conduzco rapido y no me gusta ir detras de coches mas lentos que yo. Acerca de tus dudas sobre si el A3 iba de paseo, pues en mi pueblo cuando vas a 170 y de dan las largas reiteradamente, o tienen mucha prisa o ganas de tocar los c***... Sinceramente el tema de los bancos no me parecen fiables y hay mucho mito acerca de eso, depende de la unidad, del banco. He visto el mismo coche tener diferencias de 10cv en bancos diferentes. Yo tuve el 1.9 tdi 130cv en un leon y era un gran coche, y al mismo tiempo mi suegro tenia el 2.5 tdi de 155cv, y en viajes largos, yo me quedaba atras siempre. Yo no discuto que el 1.9 sea un gran motor, pero compite en otra liga con relacion al 2.5 tdi. No tienen nada que ver y no creo que sean comparables.

Yo he tenido el 1.9 tdi 130cv y ahora tengo el tdi 2.5 163cv y no tienen nada que ver. Estoy totalmente de acuerdo con nurifumi. Ademas el 130cv en banco 156cv no da ni de coña (a lo mejor a ti te ha tocado el bueno), da sobre 140cv. el 2.5 tdi da 170cv en banco. Justamente hoy venia con prisa por la autovia y tenia pegado al culo un A3 2.0 tdi que muchos fantasmas dicen que puede dar hasta 160cv en banco. Pues me dije a mi mismo, este hoy no me pasa. Empeze a darle cera y el A3 me perdia en todas las recuperaciones y en punta. Teniendo en cuenta que el 2.0 tdi 140cv tiene que andar mas que el 1.9tdi 130cv, esta claro. Lo que no tiene el 2.5 es la patada, que hace parecer que anda mas de lo que hace en realidad en el A4 el 1.9 tdi 130cv se vendia como modelo entrada de gama y el 2.5 163 o 180 como gama alta

Vale el cable VAG_COM 512.4 para un A4 B7, es decir vale el mismo que el del GOLF V? Donde esta el conector OBD2 para enchufar el VAG_COM? Gracias

Ni que fuera un gasolina que pudiera estirar hasta las 7000rpm, apartir de 3000rpm solo llegas a 4200rpm en potencia maxima luego, el bajon... en fin Lo he probado y me gusta es un buen motor, pero lo que para algunos es una virtud para mi es un defecto, la diferencia de reparto de potencia hasta las 2000 y luego apartir de ahi no me gusta, sera que estoy acostumbrado a mi V6 y a la distribuicion mas lineal. Que conste que anda muchisimo y es un gran motor.

Ninguna, solo hay diferencias en la centralita electronica

Ese timo es tan viejo que llega a estar pasado de moda. De todas formas hay mucho inocente por el mundo y mientras los haya siempre habra alguien dispuesto a timarles. NUNCA HAY QUE ADELANTAR DINERO EN TRANSACIONES POR INTERNET

Puuuuuffffooooo!!!! NO me gusta que es de importacion. Aleman matriculado en Belgica? raro Los kilometros no me fio, a lo mejor es de alquiler Y ademas ese motor para ese coche es una porqueria, se queda corto corto, ya puedes no querer correr. Mi consejo, chollo no es. Si no tienes pasta para mas y quieres tener un A4 mas vale esperar y no comprar algo del cual te vas arrepentir

HAYA PAZ HERMANOS............. Que nadie ponga en duda los conocimientos de nadie, que para opiniones y gustos los colores........... Yo creo por prestaciones y consumo el 2.0 tdi( el motor es una bomba)Respecto a la fiabilidad esta todavia por ver, puesto que lleva en el mercado escasos dos años(el 140 cvs no el 170cvs) Ahora si por calidad de rodadura y posiblemente fiabilidad el 2.7 tdi que no deja de ser un v6.... Por cierto una pregunta el v6 es delantera o quattro.... :cry1: De todas formas en el foro del A6 te contestan mejor pues alli hay mucha gente que tiene el 2.7 tdi. Mi 2.5 tdi no tiene NADA que ver con la calidad del 2.7, si el 2.5 es bueno el 2.7 es excelente. Efectivamente es la bomba el 2.0 170cv pero yo prefiero coches con motores sobrados que apretados. Si el 2.0 es mas barato pero haciendole 400000km me da mas averias ya se jodio el ahorro. Si el 2.7 no monta quattro y lo quieres eso es una put*da.

El 2.0 tdi redondo? no creo que sea el adjetivo para ese motor. Tiene pocos bajos, ruidoso y de fiabilidad mas que discutible. mas consumo el 2.7 tampoco es mucha la diferencia. El 2.0 es un motor del monton que lo puedes encontrar en cualquier marca generalista, lo siento pero es asi. 2.2 d4d 177cv, 2.0dci 175cv, 2.2 hdi 170cv y todos mas suaves y silenciosos El 2.7 es un motor excelente en todo, suavidad, fuerza, bajos y con una fiabilidad infinita. Encima mantenimiento mas barato por la cadena, o sea la diferencia se amortiza. Por cierto pongo yo en duda tus conocimientos. Resulta que en Audi son unos caraduras y cobrar 3200€ mas solo por 10cv y 2 cilindros mas. Lo que ha dicho Danielon la esencia de lo que quiere ofrecer audi con ese motor: calidad de marcha y fiabilidad a largo plazo

Excelente anuncio, capta la esencia del coche. Lo que pasa es que en españa la censura todavia sigue y todo el dia estan quitando anuncios por cada colectivo que se queja. En fin....

No flipemos tanto con los 2.0 no se regalan tantos caballos como con los 1.9 mas que nada por las normativas anticontaminacion. Los 140 cv dan algunos 160c aprox y los 170cv dan 176cv pues ya estan suficientemente exprimido Lo que marca las diferencias ahora mismo es el par y el peso del motor que cada vez es mas pequeño

Cuanta razon en tus palabras. Es mi opinion pero jamas me compraria un A6 con 2.0 tdi, ese concepto de coche es berlina de lujo y necesita un motor a la altura. el 2.7tdi es el binomio perfecto ademas de una maravilla de motor. Despues de romper la barrera de los 40000€ yo no andaria mirando 5000€ arriba o abajo pues el coche es para bastante tiempo. La potencia es mejor que sobre y no falte y 140cv para muchos es suficiente pero desde luego no sobra por ningun sitio.

No exageres, tampoco es para tanto. El mio es un 2.5 tdi 163cv y si le cuesta un poco pero luego es un tiro y tiene un repris infinito. En carretera recupera como muchos coches quisiera. Mi suegro tiene un 2.5 tdi 155cv con 6 años y 180000km y cero problemas. El mio tiene 30000km y estoy la mar de contento. Despues de este coche solo quiero V6 por el poderio que tiene. No cambio este motor por el 2.0 tdi por nada del mundo, claro que para gustos... En carrereta es infinito tiene una fuerza tremenda y pasa de 200km/h con espantosa facilidad. En bajas le cuesta un poco pero por el peso del motor, eso y el sonido esta solucionado en el 2.7 tdi que debe de ser una maravilla. De todas formas que cueste en bajas es relativo depende de lo habil que seas yo alguna vez le subo de vueltas y sale bastante mejor. Una gran eleccion

es verdad no se nota. Me interesa el tema

La mayoria de las pegas que poneis son pegas que son del vuestro gusto pero no son fallos reales. Si fallos tienen evidendemente pues no existe nada perfecto en este mundo, pero me gustaria saber lo que piensan los usuarios de otras marcas generalista acerca de los fallos de sus coches. Lo que pasa es que el españolito de a pie JAMAS reconoce que su coche es una m**** o ha hecho una mala compra pues no tenia dinero para mas. Lo que si estoy de acuerdo que el servicio pos venta es malo, pero como vengo de un Land Rover, Audi me parece una maravilla y baratisimo.

Eso es porque lo tienes hace tiempo y ya te has acostumbrado... Eso es cierto,normalmente tienes mas credibilidad o mejor trato por llevar un buen coche, sobretodo si es "premium", ahora, eso si, solo en el bar de la esquina, no pretendas ir con un A4 a un garito de superlujo y esperar que te hagan la ola...ven miles como el tuyo... Todo depende del contexto donde te encuentres y el nivel social del individuo que te de el "status", porque no lo olvidemos, el "status" lo crean los demas, no nosotros. La mayoria tendemos a pensar que hay mucha gente que cobra como nosotros y que se puede permitir x cosas que nosotros tambien, y no por ello somos ricos, siempre hay alguien con mas dinero o "status".... No nos engañemos, el "status" es pura publicidad, si no fuese asi, yo usaria "AXE", viendo su publicidad... :clap1: Totalmente de acuerdo, el status te lo da la gente. Yo tengo un audi y para mi es la cosa mas normal del mundo, pero siempre te viene algun paleto y dice: "que un audi, estas forrado, ehhh" eso me pone malo, pues por un coche estoy forrado? que pensaran del vecino mio que tiene un range rover 2006 y vive en un piso de 50m2 y no paga la comunidad?

En los avant no se oye, pero en las berlinas si y bastante. Mi mujer la primera vez que lo escucho, se asusto del golpe.

A ver no me crucifiqueis pues no no me he metido con quattro. Cuando digo que nadie que tiene un mercedes o bmw envidia a quien tiene un Audi lo he dicho CIÑEDOME A LA IMAGEN DE MARCA. Evidentemente QUATTRO ES LA REOSTIA y lamento que mi coche no lo tenga, pues es la mejor traccion integral del mercado. Recordar que yo vivo en la llana castilla y no voy a baqueira beret