Toni A4

Gracias por vuestras respuestas. En este caso la duda que tengo es si este código es un estándard o sólo es de Audi. Saludos,

Pues sí, iba a comprar un pincel para "disimular" una rayadita y me comentaron muy diligentemente que tenia que saber el código de la pintura. Les pregunté dónde está y me comentaron que tenia que preguntarlo a la casa/fabricante. Yo me pregunto si hace falta eso o está en alguna de las etiquetas del coche. Tendria que ser un código estándard. Me fijé y era un código de 5 o 6 números. Alguien sabe algo de esto? Saludos,

Por un momento pensé que iba a lavar al niño también....

Pues yo usé las Eagle GSD2 (no D3) de duración correcta, normal en lluvia, buen agarre en seco, pero extremadamente ruidosos. Ahora llevo unos Michelin, más comodos, estupendos en lluvia, y sobretodo mucho menos ruidosos. Para mí, he ganado con Michelin. Saludos,

Qué bonitos son los B5 (no soy el 1ro en decirlo........) Será porque yo también tengo uno?

OK. Muchas gracias a todos.

El otro dia un compañero se quedó sin gas-oil en una C15 y para que volviera a funcionar tuvo que purgarlo a través de como una "bola" que hay en el motor de goma y apretándola. Entonces me salió la duda, si me pasara a mi A4 TDI b5 del 97, ¿hace falta purgarlo? y en tal caso ¿cómo se hace? Gracias y saludos,

La verdad, tampoco cambia mucho. Yo llevo en mi A4 TDI un K&N y va bien. Es más caro pero te dura pràcticamente toda la vida del coche. Lo interesante es que te lo limpies tu con un jabón que ellos mismos fabrican, y una vez limpio añadirle roziándolo un aceite para que filtre bien las impurezas. Según ellos sólo hace falta hacerlo cada 50.000 millas (creo que se pasan); pero depende del tipo de trayectos que se hagan. S2

Exacto (siempre hay quien se fija). Yo tb diria que el consumo promedio va precedido de un círculo "tachado". Siguiendo comentarios de otros compañeros, le podias regalar una radio original, que además verias la información de la radio como emisoras... en el magnífico FIS que tienes (envidia pq el mío esta hecho una birria). S2

Muuuy bien llevados. Felicidades. P.D. Veo que no soy el único sorprendido por el FIS, je,je Has programado los Km reales? Saludos

Pues sí, estoy pensando en poner unos separadores -sólo 16mm- en las ruedas traseras de mi A4 TDI para ganar estabilidad e imagen. Me gustaria saber si alguien lo ha hecho y que recomendaciones me puede/nos puede dar: marcas, si vale la pena, contraindicaciones?, etc... Se agradece de antemano cualquier sugerencia. Salud!

A4 TDI 1.9 -> más de 1000 Km por depósito con velocidad media según ordenador de unos 56 Km/h. El consumo viene a ser de unos 5,7 litros/100 Km. Salud,

Yo si te entiendo porque a mi me pasa lo mismo. Esa es la parte buena. La mala es que por lo que se y he visto por ahí el FIS no es lo mejor de los Audi y con el tiempo se estropea, y la única solución es cambiar el cuadro . Puede que con altas temperaturas empeore. Lo siento. P.D. Si encuntras alguna solución ya NOS contarás . Saludos.

A mi me pasó y tuve que cambiar el radiador de calefacción (reparación bastante cara) porque se habia taponado. Una forma de tener idea de si es esto, es mirar si el líquido refrigerante del depósito está claro o bien turbio y/o espeso. Caso de que esté espeso o pastoso, probablemente esté taponado el radiador. Saludos,

Muy chulo. Sí Señor!!!

Si como se dice, el ruido es como de una cama vieja, son los silent blocks de los trapecios. Yo los tuve que cambiar de un lado y no me consta que haya mejor solución que trapecios nuevos. Y no son baratos.

Lo mismo. Tengo un A4 TDI de 110 CV y el tubo de escape además de los gases deja escapar un ruidillo de latas "que pa que". Se pasa con el tiempo? Acaba por hacer más ruido? Le ha pasado a mucha gente?

Una pregunta: alguien ha limpiado los intemitentes delanteros? vale la pena?

Cierto, los Good Year Eagle F1 van bien, resistentes a curvas y duran bastante, y son bonitos. Y por supuesto más baratos que los Michelin. Debes poder encontrarlos por menos de 110 €/unidad montado. Negativo: no son tan cómodos como los Michelin, y son bastante ruidosos en rodadura.

Cuanta razón teneis. Aqui tendremos que aplicar aquello de "mal de muchos, consuelo de tontos". Perdón.

Yo le pongo Gulf semisintético 10W40, y la verdad es que funciona un poco más fino. Lo aguanto hasta los 15.000 Km y la diferencia de precio es poca comparada con otros gastos, como gas-oil....

PERFECTO. No se si lo dejas en la calle; pero sólo de pensarlo me da miedo. Al mio, negro pero mucho menos limpio y brillante, le pegaron una rayada sobre el capo del motor con una llave que tela marinera. La verdad es que me gustaría tenerlo así, pero los H de P que hay por ahí me "privan" de hacerlo. Perdon por el Rollo.

efectivamente, lleva los pies (solo se enciende la del lado que abras la puerta) luego lleva los aireadores iluminados, los plafones con leds, y los parasoles con luz cuando abres el espejo saludos A que te refieres con lo de los aireadores iluminados? Y los plafones con leds? Yo los parasoles los tengo con luz de serie. Saludos! si, las ruletas de los aireadores, donde regulas el caudal del aire, están también iluminados El mio tiene de serie luces para los suelos -pies + puerta- en los parasoles, pero en los aireadeores na de na

Por Diossss! Me asusta el mecánico de la marca? que no sabe donde está. Me volví medio loco para saber dónde está el contacto de las luces, y parece ser que en las puertas delanteras está como ya se ha comentado el la CERRADURA (tóma castaña!). En el mio va todo bien, salvo que al abrir la puerta de la derecho NO se encienden las luces de los pies en este caso de la derecha. Será algún contacto dentro de la puerta, pero no estoy para desmontarlo

Confirmo lo bueno que es rain X (es lo que de momento he probado). A partir de unos 90 Km/h (lástima que a menos velocidad no es suficiente la fuerza el viento), las pobres gotas de la lluvia no se aguantan en el parabrisas y salen despedidas hacia el techo que da gusto. La verdad es que simplemente impresiona. Vas por la autopista y ves todos sufriendo con los limpias a tope, y tu los llevas parados. Y a 140 aún mejor.