Toni A4

A mi también me pasó y fué creciendo con el tiempo. No sabiamos cómo arreglarlo, pero el mecánico probó de cambiar los CONTACTOS del cable que va desde la llave al cuadro (dudo que lo sepan y hagan los conces, esos te diran que lo cambies todo, a pagar y lsitos) y de momento perfecto. Ya nos diras, :cry1:

Pues sí, abrí el motor tras estos dias de lluvia, y mi sorpresa fué ver en mi A4 B5 un "charco" de agua en la zona izquiera, justo debajo de la bomba de servofreno en la zona próxima al parabrisas delantero y junto a la batería que está a la derecha. Es esto normal? No hay alguna salida para que el agua no se "encharque" aquí? Supongo que cuando corra se irá por los baches, pero la verdad es que no me gusta que se quede por allí. Alguien sabe si hay un evaquador que por lo que sea lo tengo taponado a algo ASI? :clap1: :clap1: Saludos

La broma me ha salido por unos 800 € :clap1: :clap1: , pero parece que funciona bien :clap1:

A mi me pasó, y era problema de la conexión del cable al airbag del asiento. Se solucionó cambiando las conexiones por unas nuevas. Saludos,

carooooooooooooooooo. :clap1: Cambié las de mi A4 delanteras por menos de 80 euros.

Te pongo lo que me respondieron (no me acuerdo quien, pero gracias) cuando tuve este problema y me funcionó: abre con la llave y la dejas en la cerradura.mete la otra en el contacto ,le das y la dejas puesta.cierras la puerta con la llave a progaramar y la mantienes ASI en esa posicion mientras le das dos veces al boton de cierre, y los pilotos tienen que parpadear.giras la llave a la izda y la mantienes ASI mientras le das dos veces al boton de abrir,y se te tiene que codificar sin problema. Saludos

Cuando la temperatura es menor de 5ºC se apaga el climatizador. Puede ser este el problema? Pasa tambien en verano?

Ho sé cómo lo apagas, pero si disminuyes la velocidad del ventilador (las rayitas verticales) a cero y que desparezcan, y no tocas NADA más, el climatizador y ventilación se apagan. Supongo que al volver a poner en marcha el coche continuará apagado, ya que mantiene los últimos ajustes.

A4 b5 TDi 110 CV tal que: -carretera y autopista, poca ciudad (retenciones) -calculo "a mano" => un poco mas que el del ordenador FIS -evitando acelerones excesivos, no apurando marchas, 140 Km/h por autopista obtengo promedio año 2006 de: 5'9 l/100 NO ESTA MAL

Nadie sabe donde esta el receptor en coche?

Alguien sabe dónde está en un A4 b5 el capatador de la señal del mando a distancia para abirir y cerrar el coche?

A mi me pasaba lo mismo en mi A4 b5. Estaba ya muy apurado porque es un probelma que no se arregla solo y poco a poco va a más. Lo llevé a mi mecánico que lo consultó con los de Audi y le dijeron que hacia falta cambiar todo el cuadro "cuentaquilómetros", ya que el control de codificación está allí y ellos no venden recambios menores. Lo solucionó cambiando las CONEXIONES que van de la llave al cuadro (los de Audi NO venden cables de repuesto), y de momento perfecto. Ya sabes, busca un mecánico hábil, que compre los conectores y los cambie aprovechando el cable original. Ya me contareis,

Ostras Marc ! M'as matao!!! Muchas gracias por la información.

No, no es nada difícil. Lo que pasa es tengo entendido que luego hay que "codificarlo" de nuevo en un conce o mecánico que tenga máquina para hacerlo. Yo lo he abierto, y la verdad es que no hay que ser muy habilidoso. Suerte.

Muchas gracias. A ver si lo soluciono de una vez !!!!

Ya veo que al final tendré que ir a que le enchufen el VAG si saber qué le pasa !!!

Nadie lo sabe?

Bueno ahora he mirado por la pantalla del climatizador los errores que da en la posición 1C y aparece sucesivamente 3.1 - 7.3 - 8.3 - 9.3 - 11.3 y vuelve a empezar 3.1 - 7.3 ...... Alguien sabe el significado de éstos códigos? En mi caso, funciona pero no sale aire caliente. Saludos y gracias por vuestra colaboración,

Pues yo sigo en lo mío, no cosigo que salga aire caliente en mi A4 b5. He hecho la lectura del código 1C en la pantalla del climatizador y sale sucesivamente 3.1 - 7.3 - 8.3 - 9.3 - 11.3 y vuelve a empezar 3.1 - 7.3 ...... Alguien sabe el significado de éstos códigos? En mi caso, funciona pero no sale aire caliente. Saludos y gracias por vuestra colaboración

Bueno ahora he mirado por la pantalla del climatizador los errores que da en la posición 1C y aparece sucesivamente 3.1 - 7.3 - 8.3 - 9.3 - 11.3 y vuelve a empezar 3.1 - 7.3 ...... Alguien sabe el significado de éstos códigos? En mi caso, funciona pero no sale aire caliente. Saludos y gracias por vuestra colaboraciónce

Pues sí, no cosigo que salga aire caliente en mi A4 b5. He hecho la lectura del código 1C en la pantalla del climatizador y sale sucesivamente 3.1 - 7.3 - 8.3 - 9.3 - 11.3 y vuelve a empezar 3.1 - 7.3 ...... Alguien sabe el significado de éstos códios? En mi caso, funciona pero no sale aire caliente. Saludos y gracias por vuestra colaboración

Pues eso, que un amigo dice que le limpiaron los inyectores de TDI 115 CV, pero a mi los mecánicos me dicen que no hace falta. Yo tengo un TDI 11o CV. Alguien sabe más sobre eso?

nadie sabe nada? HELP!!!! :clap1:

Una duda; que quiere decir y qué pasa cuando los neumáticos cristalizan? Yo llevo los Good Year eagle F1, bonitos, buen agarre, buena repuesta en charcos y normal en mojado, duraderos y ruidosos. Para mí, los más cómodos y mejor agarre Michelin, desde luego,

A lo mejor, tienes con este timpo y Km el tubo de escape un poco fastidiado.