carlus

Como se codifica como cambio automatico? supongo que lo haras con el VAG-COM.... A uno con cambio manual lo puedes poner como de cambio automatico? le pasa algo al coche si lo cambias y te vas a carretera? Gracias.

Despues de lo que he leido parece que saco dos conclusiones: * Cambiar de bateria solo te ayuda a que arranque mejor durante un tiempecillo (1 mes) pero luego volvemos a las andadas. La ultima vez que cambié la bateria ahora que lo pienso, tuve esa sensacion. * Parece que todo esta en limpiar, cambiar el motor de arranque. Visto esto, lo de desmontar el motor de arranque es complicado?. Si se pudiera desmontar de una manera facil. qué producto usarias para limpiarlo?. Otra cosa, parece que las escobillas si estuvieran muy sucias lo mejor seria cambiarlas. Es dificil cambiar las escobillas?. Sabeis que referencias tienen? Lo digo de intentarlo uno mismo si es facil ya que seguro que yo lo dejo como los chorros del oro..... pero claro, si no es muy complicado... Perdon por tanta pregunta, pero de esta forma resumimos un poco el tema.

Parece que tenemos abierto el tema en dos sitios distintos y casi que los hemos abierto los dos a la vez. Por aqui hay mas soluciones: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=99454&hl= Eso si, despues de lo que he leido parece que saco dos conclusiones: * Cambiar de bateria solo te ayuda a que arranque mejor durante un tiempecillo (1 mes) pero luego volvemos a las andadas. * Parece que todo esta en limpiar, cambiar el motor de arranque. Visto esto, lo de desmontar el motor de arranque es complicado?. Si se pudiera desmontar de una manera facil. qué producto usarias para limpiarlo?. Otra cosa, parece que las escobillas si estuvieran muy sucias lo mejor seria cambiarlas. Es dificil cambiar las escobillas?. Sabeis que referencias tienen? Perdon por tanta pregunta, pero de esta forma resumimos un poco el tema.

Jolin, igual que el mio.... Pero nadie intentó ver que podia ser? Me gustaria que arrancara en caliente igual que en frio, y no creo que sea de la bateria ya que si el coche en lugar de dormir en la calle (hace mas frio) duerme en una cochera, se nota ya que en la calle al arrancarlo por la mañana arranca rapidisimo igual que tu comentario (es que ni amagaba, directamente metes la llave y se encendia rapidisimo, por lo que no creo que sea la bateria). Nadie sabe nada?

Alfer, el problema es muy similar, ... ya te digo en caliente parece que le cuesta (tu ejemplo de 1 hora de conduccion y despues de 5 minutos arrancar es exactamente igual que el mio), eso si en frio, ni 2 segundos...., arranca a la primera (ni un amago). Yo no lo he llevado al taller ni nada por que no lo veo relevante, pero si comentais algo, lo mismo lo llevo y le digo lo que me comenteis por aqui. Eso si, insisto que si puedo mirar algo con el VAG-COM me lo digais. Gracias.

Saludos: Os cuento mi caso,... En mi A3 cuando hace mucho frio (para mi mucho frio son de 2 a 8 ºC) arranca mejor el coche que cuando hace una temperatura ambiente agradable de (16 a 26 ºC). (vivo en Andalucia) En frio, el coche arranca en el primer amago de motor (ya os digo, a la primera), pero cuando intento arrancar el coche a temperatura ambiente normal ya no arranca a la primera (no es que tarde mucho en arrancar, pero en lugar de hacerlo al primer amago de motor, pues puede que sea al segundo, tercero o cuarto, pero nunca al primero como pasa cuando esta en frio). ¿Sabeis esto porque puede ser? ¿Puedo cambiar algo en el coche para que siempre arranque como cuando esta en frio a parte de irme a vivir al pirineo? Otra cosa, tengo el VAG-COM, por si me decis que mire algo. Nota: el test que le he paso con el VAG-COM me indica que el coche no tiene ningun fallo. Y otra cosa mas, esta manera de arrancar la hace no de ahora, .... yo diria que desde hace bastantes kilometros (mas de 100.000) osea que casi siempre ha arrancado asi. Muchas gracias

¿Como has mirado los sensores con el VAG-COM? Gracias

La pass please....

La verdad, es que si la diferencia de precio no es mucha, pero la luz es mas blanca y casi desaparece o desaparece el toque azul, no me importaria comprarlas. ¿Sabeis el precio de las vision plus y si son mas blancas o quitan el toque azul de las blue vision? Muchas gracias.

Las vision plus emiten una luz mas blanca y menos azulada que las blue vision? Gracias.

Se nota el tono azul en las blue vision? (a mi eso de que se llame "blue (azul)"como que me echa para atras. Son mas blancas que azules?. A mi la verdad es que no me gusta el efecto "tunning" (yo tengo un a3 sin tunear y evidentemente no pega), por lo que se notará como que el coche esta tuneado o se verá normal? Muchas gracias, de verdad.

Saludos: He revisado varios post sobre bombillas, y al final todo acaba siendo un lio tremendo (que si esta no se vende en europa, que si esta vale un ojo de la cara, que si 7000K que si 12000K, ...). Este post que sea simple pero a la vez ilustrativo para quien quiera una bombilla de las siguientes caracteristicas: * Precio: no mas de 30 o 40 euros. * Luz: lo mas blanca posible y si no se nota lo del tono azul mejor que mejor. * Que se venda en España Estas son las caracteristicas, si quereis, seria bueno centrarse en estos requerimientos y dejamos para otro post el de si tiene que ser mas azul o no o las K que tienen, etc, etc. Por ejemplo, las del laguna me parecen blancas y creo que son bombillas no halogenas. ¿Alguien me lo puede confirmar? si estas sirvieran para nuestro A3, me quedaria contento. Muchas gracias, y espero que colaboremos entre todos.

Muchisimas gracias por la informacion, pero para que me quede claro.... tengo que quitar un fusible y poner el polimetro, luegos pongo el fusible que he quitado y quito otro y asi con todos los fusibles, ...... Al final sumo todos los amperios que he ido observando en cada fusible y tengo el amperaje total (y por supuesto el consumo de la bateria en watios)..... ¿Esto es asi? Otra cosa. ¿Todo el consumo de la bateria pasa por los fusibles o puede que exista algun consumo que no pase por la caja de fusibles? Muchas gracias.

Como sabes lo que debe consumir tu coche? Otra mas Como sabes lo que consume tu coche apagado? Yo tambie se algo de electronica pero no tengo ni idea de donde medir con el tester. Gracias.

yo tengo un a3 tdi del 97 y se lo puse yo mismo, asi que seguro que el tuyo lo tiene

He montado el kit en mi A3 TDI del 97 y sin problemas, todo ha funcionado correctamente. Muchas gracias a todos.

Mas pistas, una vez pasados esos "uno o dos minutos de conduccion", si me bajo y me vuelvo a montar en el coche, ya no se escucha el ruidito. Para que se vuelva a escuchar debe estar parado el coche un buen rato (Ejemplo: despues de dormir por la noche en el garaje). Alguien que me de una pista.

Saludos. Tengo acceso al elsawin, pero la verdad es que no lo entiendo muy bien. Ejemplo. ¿Como puedo buscar lo que tenga relacionado con una determinada pieza (Ejemplo: el "cuadro" que tiene como referencia 8l0919860) (Quiero saber como se quita, y toda la informacion que exista sobre esa pieza) Muchas gracias.

Saludos: A ver si alguien me puede ayudar. Resulta que cuando me monto en el coche (no peso mucho .... eso creo... sobre los 80Kg), se escucha un ruido que seguro que es de la amortiguacion ya que es muy parecido a como el de un muelle o algun rozamiento (el ruido es muy corto, ademas, yo diria que viene de las ruedas de delante). Solo pasa cuando me monto en el coche y/o pasa el primer vachecillo, despues, al cabo de uno o dos minutos de conduccion ya no se vuelve a escuchar nada referente a la amortiguacion. He leido un poco el foro, y veo que puede ser de algunas gomas que existen en una barra o supongo que de la amortiguacion, pero, .... Tengo acceso al ETOS, por lo que, alguien me puede indicar que pieza puede ser esa goma o exactamente, si tuviera que cambiar la amortiguacion, que seria en concreto, ya que la amortiguacion, por lo que veo tiene un muelle y luego un tubo de gas. Muchas Gracias.

Y ya que veo que lo conoces, sabes cual es la minima resolucion a la que va el programa? Puede funcionar a 1024x768 o por el contrario pasa como en el etka que te pide una resolucion de 1200 y pico? Muchas gracias.

Yo tambien quiero instalar el Elsa.... tambien tengo lo siguiente: - elsawin_3_13_audi_dvd_2-2_shared by SOCKsoft.nrg - elsawin_3_13_audi_dvd_1-2_shared by SOCKsoft.nrg Pero por lo visto estos dos DVD solo son los datos de audi. Ejem, ejem.. como se llama lo que me hace falta? Por lo que he leido me faltan dos .nrg mas no? uno con la version 3.0 y otro con la actualizacion 3.11. Alguien que aclare esto de una vez, por que es un poco lioso. Otra cosa, el etka necesita una resolucion de pantalla muy grande. Al Elsa le pasa lo mismo o vale con 1024? solo con el "ElsaWin UpdateCD v3.1.nrg" tendria el elsa 3.0 y su actualizacion a 3.11? parece que no ya que pone "update" osea solo actualizacion. Muchas gracias.

Pero la referencia que pones es de un Seat Leon Sport Negro y las tapicerias de los A3I son grises, por lo que por eso puse las referencias de los kits del Seat Leon grises, pero vamos si dices que es mejor el negro, intentare verlo, pero ..... puedes enviar una foto de ese reposabrazos comparandolo con la tapiceria de tu coche a ver como queda. Venga, Gracias....

Bueno, parece que se monta el apoyabrazos del Leon I en un A3I sin problemas, ya he visto la foto de cómo queda (Muchas gracias) y ahora solo queda saber que kit comprar. Como yo tengo el attraction con tapiceria gris con dibujitos de coronos pequeñas, ..... ¿Cual creeis que será el kit ideoneo del Leon para poner? KE20067153 Stella Gris KE20067753 Signa Gris No se si hay diferencia entre el Stella y el Signa en el apoyabrazos. Solo queda ver que kit poner.... Porfa, solo me queda eso.... Una cosilla, en el manual que comentan como quitar la pieza central dice que hay que levantar el cuero que recubre la palanca de cambios. ¿Como se puede (soltar/levantar) la piel que cubre la palanca de cambios? Muchas Gracias, .... Una ultima ayudita.

Alguien que haya instalado el apoyabrazos del leon en el A3I que pueda poner unas fotos para ver como queda? Aunque sean fotos desde movil. Estoy por si monto el del Leon, pero no me atravo por si se nota mucho la diferencia.

Hola: Parece que se puede poner el apoyabrazos de un LeonI en un A3I, pero..... Como se el numero de referencia del kit que debo instalar segun la tapiceria de mi coche? cual es la compatibilidad de la tapiceria A3I-LeonI?. Yo tengo una tapiceria del modelo attraction que es gris y con dibujitos tambien grises de coronas. ¿Sabeis cual puede ser la referencia del kit que debo instalar? Los kits del LeonI que existen de apoyabrazos son: Mis dudas son entre estos dos: KE20067153 Stella Gris KE20067753 Signa Gris Los siguientes kits son tambien del LeonI pero creo estar seguro que no sirven para mi tapiceria. KE20067653 Select Junglos KE20067853 Signa Beige NO KE20067953 Sport Negro NO KE20068153 Cuero NO KE20068053 Cuero NO Alguien que lo haya instalado que pueda dar alguna impresion. He visto en un manual de instalacion para un LeonI que es facil instalarlo (supongo que se instalará asi de facil en un A3I). Muchas gracias.