pagka

Pero yo quiero ser el que va a 120 kms/h, entre otras cosas porque pago por ello y mi presidente va en A8 4.2 para él sólo, y como según mi madre valgo yo mil veces más, pues yo voy con el mio y paso del transporte público, porque no me gusta, porque no es barato y porque no me es nada práctico. Pago por el numeríto, por el impuesto de circulación, pagué más por ser superior a un 2.0, pago por todo, así que me cago en la put* capa de ozono, la demagogia para los que van en coches con un 5.0 blindados o aviones privados, maniobras militares, negación a las nucleares, a los que nos meten autobuses que cada vez que arrancan dejas de ver la carretera del humazo, a sus chalets en urbanizaciones privadas iluminando hasta la piscina, etc, etc, así que donde pago me cago. Ahora me quieren dar dos bombillitas para ahorrar.......en el culo se las ponía yo al tontaina ese y que paezca un gusiluz

Porque te va a caer un multazo tras otro y se te baja el subidón de justicia rápido. El que por sus circunstancias o sitio donde viva pueda permitirse unas alegrías con el acelerador, pues ole, pero para la mayoría, para los que vamos a currar con el coche y el 90% del recorrido estamos vigilados por varios radares fijos o móviles, puede comprarse lo que le venga en gana, pero no va a poder usar lo que se ha comprado aunque le sobre la pasta, porque lo que no sobra son los puntos. Dime tú a mi pa qué c*** quiero yo un V6 de casi 200 cvs con rueda 245 para ir a 70 en los túneles y 90 en el resto....si encima lo bajan más....... Podemos comprar lo que nos pida el cuerpo pensando que pa chulo nosotros, pero cada vez que ves un coche sospechoso o pasas por un pórtico, frenas, así que sí que les hacemos caso, no nos queda otra, y encima les damos el gusto de pagar el doble por todo en nuestra falsa creencia de libertad comprando coches sobredimensionados a la realidad diaria.

No anda más un 2.7 que un 2.0 170 cvs, pero es un motor muy agradable, elástico....da gusto. El Problema es que la diferencia de precio es muy considerable, un 2.7 multitronic vale 7000 pavos más que un 2.0 de 143 con el mismo cambio, y un 170cvs no subirá más de 2000 pavos respecto al 143. Vale, puede merecer la pena, yo los pagué en el A6, pero prestacionalmente y económicamente no merece la pena, y más para ir a 90 como nos quieren meter. Con el 143 sobra.

Otra más ....... De todos modos, con los límites de ahora, tampoco merece la pena pasar de 120 cvs en un coche.Si no fuera porque hay carreteras secundarias con adelantamientos peligrosos, con un coche de 70 cvs vas a todos los lados por encima del límite. Con las velocidades que quieren poner, es absurdo los cvs, las ruedas gordas, el motor diesel ( a 90 gastan todos muy poco), y muchas cosas más.....ahora se impondrá más el Tempomat que cualquier otro extra y nos cobrarán por él 1000 euros, costará más un A3 1.4Tfsi con tempomat que un S3 <_<

c***, parece que ha vuelto Paquito y su dictadura.....cada vez veo más cercado al ciudadano.

Yo tenía entendido que era los intereses y declarar como ingreso lo que te dan, pero si es tu 2ª vivienda ¿no?. Si esa vivienda es la 1ª y única de tu mujer ¿por qué no se puede desgravar todo ( aunque luego meta el ingreso) si en la vivienda que vais a vivir es tuya en exclusiva y anterior al matrimonio?.

Se debe notar el cambio de un B6 2.0 a esto ¿eh?

jo. Es normal, y eso que el 500 es un 5 estrellas, pero de su segmento.El 500 es un coche callejero, si se pega una castaña acaba jodido....es lo que hay. Por precio es fácil que salga algo mejor ( aunque ya veremos), pero si empotran el futuro A1 contra un Q7, 3/4 de los mismo.

El nuevo 307 está chulo.

Como mola, que detalle más chulo!. Tu esta noche......triunfas.

Comprar una LG, y cuando se joda, le dais recuerdos de mis partes al técnico, a la que pilla el mensaje y en especial a la marca. Les decís que soy el que le vendieron una pantalla jodida desde el primer día, me la cambiaron y la segunda se volvió a jod**, pasearon por mi casa una jartá de veces, y cuando se acabó la garantía me dijeron que lo que el día anterior ( en garantía ) era de no preocuparse y que eran sabedores de ello, ahora costab 5000 euros la reparación ( sí, habéis leido bien, 5000 euros y la pantalla valía 1500 entonces). Pirata el técnico, gentuza la casa, y ser unicelular la que pilla el teléfono. Mañana compro una LG. Ni un microondas les compro a esos piratas.

Puedes ponerlo? es que con un 12% y faros de xenón, me parece raro que sea bastante más caro.

¿Donde has visto tú eso? Un 325i coupé vale 41200€, el A5 2.0 211CV 39400€, además lo de los xenon de serie es un simple maquillaje, el serie 3 viene bastante menos equipado que el A5, y además todo se paga muchísimo mas caro. Prueba a hacer una configuración similiar de los dos a ver cual es mas caro. S2. Cierto, ví el precio del berlina, el Coupé son 41200, pero unos faros de 1100 pavos aprox. no me parece un simple maquillaje, y un motor de 6 cilindros tampoco, pero bueno, es verdad que va en gustos.

Un LCD dura el doble, pero el doble de una barbaridad, antes se tiran por viejas.

Perdonar...una cosa...¿la diferencia de un 180 a un 211 es de 4000 euros? es que veo en el configurador que unos vale casi 36.000 y otro casi 40.000, si es así no me parece raro que vengan los asientos y lo que haga falta. Vale más que un 325 coupe V6 conxenón de serie....jodo.

Pues cualquiera lo diría, 6 millones de pts en un coche que no tiene extras demasiado caros y que hace CLICK, CLOCKS, CHAFT, etc........ El coche está muy chulo.

Por la caridad entra la peste!!! Os habéis fijado la de coches que hay en venta que lo venden por lo mismo que le dan en el concesionario jejejjejejejje , qué jodios. Es curioso como florecen los coches por 2 o 3000 euros más que la tasación real del modelo y es justo lo que le da el compraventa, pero prefieren que se quede en el foro......los albañiles somos unos cachondos. Debo ser el el que tiene la cara de más tonto del mundo porque mis coches nunca me dan una m**** en los concesionarios/compraventas.

Y qué resolución tiene? supongo que por 600 pavos tirando a baja, he visto muchos plasmas de oferta con resolución 1024 x XXX, y en 42 pulgadas como que no lo veo.

uff! ojalá, en serio.

Que la verdad sea cruda no la hace mentira ¿qué sentido tiene la vida de una mosca? ¿las moscas tienen alma? mi suegra dice que no......¿y por qué yo sí?. Ojalá haya algo, pero que sea cruel no cambia la situación.

El EOS tiene actualment una versión especial que viene con cuero y tal y un precio majete. Yo miraría el 1.4 de 122 cvs por consumo/prestaciones/precio.

Es que depende taaaanto lo que se busque en un coche..... Moverse se moverá de sobra con 19", pero tiene muchos inconvenientes, comodidad, roces al aparcar, coste de gomas, medidas muy anchas......pero todo eso es secundario si de da prioridad a la estética, y un coche de estos tiene un porcentaje altísimo de decisión de compra por la estética, si se hiciera por calidad/precio/producto quizás no se compra.

TECHO DURO Y precio real despues de descuentos.

1000 pavos? supongo que porque hay que cambiar el paragolpes ¿no?....uff. A los problemas me refería si luego en la ITV o algo así no ponen problemas por no venir de serie en mi coche, mi coche viene con diurna pero no leds, y aunque es una estupidez en principio porque ambos son A6, ya sabes lo que es la burocracia, cuakquier cosa para ganar dinero.

En el Hipercor de San Chinarro ¿no?.