pagka

Cumplir lo que se dice cumplir......cumples uno, los demás los tenías.

Felicidades campeón.

Como os lo pasáis.....

La que más nota tiene es Telefónica, eso no puede ser, de todos es sabido que son lo peor, algunos dicen que si descuelgas y termina de decirte los mensajes, si esperas 3 segudos más se escucha al maligno....y te dice cosas, cosas muy feas.

Pensaba que el nuevo motor iba con cadena como el 2.7 y 3.0.

Flipado me dejas, para que yo gaste 9 litros tengo que ir dándole zapatilla pero de la buena (y es Avant con zapatos de 235), el consumo medio que lleva en 51000kms son 7.9lts (aunque no hago practicamente ciudad), yo pensaba que el TFSI gastaría menos aunque habría que ver lo que gasta conmigo, de todos modos el consumo es irrelevante, para ahorrar compraríamos un 407, las prestaciones, con que el coche se mueva razonablemente, es suficiente, por eso valoramos la cifra de 160CV, que sobran, porque el escalón anterior de 120CV se me hacen un poco justos. Bueno, me hago una idea de cómo va, tema de precio, lo veis bien? ¿qué descuento (%) estáis consiguiendo? A mi me encanta tu ccohe, 1.8T Avant Multitronic....me pone, ese B6 me pone, un día de estos te lo cambio.

Deduzco que a pesar del relato no tenéis muy claro lo que significa tener problemas económicos, cosa que me alegra, si todo fuera tan fácil como decir "que se lo quede Audi o el banco y mi vida sigue igual" sería la bomba, pero incluso en ese relato se desprende que algunos días no fueron tan buenos, cuando había deudas por todos lados y no había manera de pagar, en esos momentos es cuando te das cuenta de la gil***ollez de "que me quiten lo bailao" porque eso ya se ha pasado, y lo jodido es la música que suena en ese momento. Los problemas de dinero no siempre tienen solución, evidentemente mejor una deuda que un cáncer, pero una deuda mal llevada te cuesta la salud, a veces hasta la de tu familia, y eso es lo triste, que pongas precio a tu vida, que diga eso un chaval de 20 años que está medio empanado, pase, pero que ya paséis de 40 y andéis con esas historias de barra de bar... Hablamos de un coche, algo estúpido que no necesitamos para nada ya que hay otros que por la mitad cumplen la misma función, si se puede pagar un Audi o un Ferrari, cojonudo, pero si no es así tampoco pasa nada, en un Seat se va fenomenal, animar a alguien a correr un minimo riesgo por un mísero coche no tiene mucho sentido, y usar como argumento el "no pasa nada, si no puedes pagarlo que se lo quede el banco", ya me parece de traca. Pues sí, hay que tener el coche que te guste sin implicar nada importante...no deja de ser un put* coche, por un coche hay que hacer esfuerzos razonables.

Como yo lo veo...... El coste del coche lo sabes, y el mantenimiento .....la gasolina es la misma, las ruedas no son Audi, unas 225/17 valen igual, y las revisiones pasan por unos 300 pavos cada 30.000kms. Si te pones a echar cuentas ( precio del coche aparte) realmente cada 100.000 kms cuanto te gastas más ¿300 euros? ¿400? ¿cuánto tardas en hacer esos kms?3 años?¿5 quizás?. Taller de barrio: Yo paso, el que tira de taller de barrio es por dinero, si me gasto 5 o 6 kilos en un coche lo de menos es un ahorro de 150 euros cada año, y más cuando hay talleres oficiales en la prov. de C.Real ( nos pilla a una horita) a 36 euros la hora en vez de 65. Si tiras de taller de barrio en los dos primeros años pierdes garantía, y posteriormente no merece la pena el ahorro teniendo en cuenta futuras campañas que puedas necesitar y averías jodidas en las que puedes conseguir un ahorro importante ( o total) dependiendo si pasas el mantenimiento o no, por no comentar que lo mismo es vender un coche con libro que sin él, detalle que TODOS queremos cuando buscamos un 2ª mano pero que cuando tenemos que sellarlo nosotros pasamos porque no son de confianza..... Yo entiendo que un coche mantenido por uno mismo esté muy cuidado y muy bien mantenido, pero si yo voy a comprar un 2ª mano y el coche no tiene libro paso de él, para mi es una muestra de querer ahorrar dinero con lo que ello implica, aunque luego no sea así, quizás pongáis lo mejor de lo mejor, pero para mi sin conocer al dueño y al coche me levanta desconfianza. Tengo un compañero que dice que pasar las revisiones a su Toyota sí que es barato, UN CHOLLO.....le cobran 120 euros cada 15.000 kms en un Corolla mientras que en un A3 son 300 cada 30.000. :clap1: Echa tus cuentas y valora el precio real del capricho, 100 euros más en una revisión es dinero, pero ¿cada cuanto tiempo la vas a hacer?¿todos los meses?.¿Cuanto va a costar un Laguna dentro de 4 años y cuanto va a costar un A4? al final lo recuperas, si no todo algo, y mientras tanto has disfrutado. P.D.ojo, todo este rollo vale si puede pagarlo bine sin quitarte de nada importante, logicamente.

ya q trabajas para JAZZTEL me podrias decir si sigue el continuo aumento de clientes como en los meses anteriores? Que crezca que crezca, que el día que sea más grande ya veremos que pasa con las cuotas.

¿no? ¿si?....claro....

Como gente se compra Audis, por la misma razón.

Chachi....si estás buscando coche usado para dentro de un año, lo que mires hoy no vala para nada.

y lo ifncogmofdo que eg ezo, cojone ¿no?.

No te complique compi, si tienes xenón tienes leds de freno y una sola luz de marcha atrás ¿como se sabe que tengo xenón? por la factura que pone : " palazo por las luces chachis" 1100 pavos.

Es que esto es lo de siempre, va en gustos. El bomba inyector va muy bien, pero el ruido me parece "adecuado" para un compacto de 20.000 pavos, no para un coche que se supone superior en calidad.Va muy bien, tiene ese tironcete que gusta tanto, pero para mi la finura es importante, también va de cine un Mondeo pero elegimos el A4 o el A6 porque tiene ese toque diferente de calidad e imagen. La bomba inyector tuvo su momento, ahora no aporta más que sensación on-off respecto al common rail moderno si miramos el crono y los consumos.Sé que es cogérsela con papel de fumar, pero el motor de un coche baratito en un A6 que con cuatro extras se te va a 39.000 pavos o mucho más.....como que no, no veo el sentido de poner lo mejor en plásticos, en calidad general, imagen premiun, coche de representación, y poner un motor pasadete y tosco cuando estamos hablando de un coche, supuestamete junto al chasis debe ser lo más importante para decidir su compra y poner un precio de venta, exactamente igual que poner los mejores muebles del mercado en una cocina y electrodomésticos First-line. No os engañeis, el comprador del A6 busca otra cosa, busca ese punto de premiun de verdad, yo no podría argumentar a mi sobrino que su coche, un León de 21.000 pavos, tiene el mismo motor y anda más que un A6 de 40.000 euros, no tiene sentido dar 3,5 millones más por el A6 cuando si nos da lo mismo el motor en un coche tenemos el Superb que tiene la mezcla de precio/comodidad muy bien ajustada. Edito.....ojo, que el extra S-Line o Navegador equivale a poner un V6 al coche.Un Navi o unas llantas bonitas así como elementos de desgaste como suspensiones se pueden cambiar, la finura no, y hablo de finura, no de prestaciones, ya sé que vitaminándolo puede andar tanto o más como un motor superior, pero es que este tambíén se puede reprog. con la misma regla de tres y siempre partiremos de un motor más acorde para un coche de casi 2000 kgs.

Te voy a dar primicias..... Los reyes magos no existen, el ratoncito Perez tampoco, la lotería nacional nunca da el gordo "muy repartido", y los ahorradores de combustible que funcionan de verdad es no arrancar el coche.

¿Un MIni One pesa 650 kgs? no tengo el dato pero ya te digo que si mi 500 pesa unos 870 me parece imposible que el One pese 200 kgs menos. Edito...1135kgs con un 0-100 de 10,9 y un 0-1000 de 33,3seg. Por cierto, nada que ver en calidad, es Fiat, pero el 500 Abarth es un tirito. por unos 18.000.

Pues yo no me acabo de creer lo de las sandías gordas y que no pesen. Cualquier otra va bien hasta que deja de ir, entonces........

Como capricho y bonito me gusta el Mini, pero dependiendo del uso que le vayas a dar quizás no sea el más cómodo, por lo que cuentan es muy Kart, muy durete, pero si es para ti y lo das por bueno..... Yo pedí presupuesto el año pasado ( por el nuevo Mini) y me pidieron por el One con techo, volante multif. y paquete iluminación 18.000 pavos (blanco).

Me gusta más un Avant que cualquier monovolumen, pero la plaza cental es incomodísma para sacar/meter a un niño dormido o pequeño. La realidad es que el coche, además de una opción pasional que compartimos debe ser práctico y util, y para 3 niños pequeños un A6 no me parece práctico cuando por el precio me puedo pillar un C4 ( por ejemplo) y un 2º coche más baratito o usado que sea un caprichín. Mover a diario 2 toneladas de coche para que luego el fin de semana tampoco sea el vehiculo más idoneo, no es buena compra. P.D. todo esto vale si vais al 100% a por el 3º, con dos niños el A6 va de sobra.

A mi eso de que cada uno puede follarse a quién le parezca no me parece que dure nada......como tener un coche para la comunidad, venga, que todo el mundo se tire pedos en sus asientos.....¿o un coche no porque lo quiero para mí? ya...... Para mi eso no es un compromiso de quererse, es imposible que si uno pacta con 20 años que me puedo follar a quién me plazca con 70 años estéis cuidando el uno del otro, y ahora me diréis que por qué no ......presentarme una pareja que hayan hecho viejos juntos que sean partidarios del intercambio de parejas o que tengan libertad de irse con quién desee, eso no tiene ninguna solidez, eso está basado en un amistad con derecho a roce con fecha de caducidad temprana, y si no ya me lo dirás. No entiendo porque es "pareja" cuando lo que es en realidad es compañero de piso de confianza, y no es que me parezca mal....si se pacta así pues vale, pero no es sólido, tarde o temprano te acuestas encima de un liquido elemento extraño en tu propia cama y eso como que no

El clima plus es con dígitos, cada vez que lo usas ves la actuación en la pantalla, y tiene salidas traseras en los pilares B.

Supongo que no será muy complicado y los botones los venderán, lo que no tienes son las salidas del los pilares traseros.

Eso le pasa a todos, está mal pensado. En el A6 no lo he experimentado pero la última vez que fuí por Valencia con el A4 se empañaba de manera preocupante.

uy