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torrentex66

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Todo lo publicado por torrentex66

  1. Ese olor es normal, cuando el filtro de partículas se regenera. De media, el filtro necesita que se circule durante una media hora aprox. por encima de unas 2.500 rpm para que los gases de escape alcancen una temperatura lo suficientemente elevada -unos 600 grados- como para que se incineren las partículas sólidas. Si se circula por debajo de este régimen, cuando el filtro está ´lleno´ de esas partículas, el propio motor tendrá que realizar un ciclo de regeneración; para ello, inyectará más carburante del habitual, algo que aumenta la temperatura de los gases de escape, y si os fijáis,sube un poco la velocidad de ralentí hasta que haya finalizado el proceso. Si durante la regeneración paramos el motor, esta sigue y los ventiladores continúan encendidos mientras tanto.
  2. A veces cuando paras el coche y se está regenerando el filtro de partículas, da olor a quemado además de quedarse los electroventiladores encendidos. Es normal, no te preocupes.
  3. El long-life es para 2 años o 30000kms, por lo menos es lo que recomiendan en las revisiones de Audi.
  4. Mira este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/260170-cambio-de-tweeters-delanteros/page-1
  5. Yo creo que con la 225 va sobrado, la 245 queda mas estética, pero a la hora del consumo se nota, que sea un poco mas estable no te lo niego, pero también se nota en el confort y según he leído en algún post del foro, a mayor medida, mayor riesgo de aquaplaning, busca ese post y te informas.
  6. No te piden ningún seguro de vida, aprietale al comercial y verás como te lo quita.
  7. El de vida se puede quitar, por lo menos a mi me lo han quitado, pero el de retirada de carnet no se puede.
  8. Los 1652,89 son por financiar, además lleva iva reducido del 4%, lo cual reduce un 17% el importe final.
  9. A mi me suena a turbo también, antes de llevarlo al taller, miraría los tubos desde la salida de este al intercooler y de aquí al colector de admisión, se rajan a veces o aflojar alguna brida y hay escapes de aire. Si no ves nada, se puede reparar el turbo, pero no me suena tan mal.
  10. No te preocupes por eso, si te lo has comprado sline, viene sline.
  11. Es en Zúrich con franquicia de 300 Euros y de 150 si reparas el coche en servicio oficial.
  12. A mi me suena que es una pegatina transparente que va pegada en la parte baja de la aleta posterior, justo encima del faldón junto a la puerta trasera. Yo tenía un passat antes y lo llevaba ahí.
  13. Hola ozil, según las medidas del mío que las trae de casa: a lo alrgo van centradas, es decir, sobran unos 3,7cm por delante y lo mismo por atrás, y de alto verás que hay una zona rugosa en la parte inferior y una lisa, pues bien va en el centro justamente( la talonera tapa la mitad de zona lisa y la otra mitad de zona rugosa). No se si me he explicado bien, si no te queda claro te mando mañana una foto del mio. Saludos.
  14. Compañero, que yo sepa la carátula no se ve en la pantalla, solo te aparecen los nombres de los cantantes y el título de la canción, eso haciéndolo tu al pasarlo a la sd.
  15. Yo hice el pedido el 30 de Abril y lo recogí el 15 de Julio, total 2 meses y medio, y vino en tren desde Alemania.
  16. Desde que lo pides hasta que te lo entregan suelen tardar 2 meses y medio.
  17. A las dos semanas de mandar el correo me llaman del concesionario y me dicen que les ha llegado un expediente de reclamación de una garantía. Me dice el comercial que ese dinero me lo han sumado a los descuentos que me han echo, que si no, no me hubiesen hecho un descuento tan alto, a lo que yo le contesté que si viene gratis, es gratis, y que si el descuento hubiese sido menor, yo vería lo que haría. Mandaré otro correo a Audi explicándoles la respuesta recibida a ver que me dicen. Creo que es una práctica común de todos los concesionarios, pero quien tiene la culpa realmente es Audi por permitir esas jugarretas, que lo único que hacen es engañar a sus clientes. No me parece serio que una marca como ellos dicen "Premium" no tome cartas en este asunto.
  18. No se cual es tu coche, pero hace unos meses le cambié a un amigo que tiene un A4 B7, un módulo que controla el electro que va situado junto a este, que estaba mal. Es fácil comprobarlo, mira si le llegan los 12V de batería, si es así, pon el A.A. y mira si da salida, si da es el electro, si no da, es el módulo. Saludos.
  19. Hola, he montado los espejos calefactables en mi A4 b8 del 2014 según el magnífico brico de paul2008 y a la hora de codificar el del pasajero con el vagcom hay una diferencia entre lo que aparece en el brico y lo que me sale a mi en el vagcom. El del conductor se selecciona 42 DOOR ELECT DRIVER, coding 07, long coding helper, bite 4, aparece un 41 y hay que poner un 40. Hasta ahí todo correcto, compruebo con measuring bloks: mirror heating 0,0%, mirror heating status ( heating off). El del pasajero se selecciona 52 DOOR ELECT PASS, coding 07, long coding helper, bite 4, y aquí pone paul2008 que aparece 4D y hay que poner 4C, ( pues en el mío me aparece igual que en el del conductor 41). Yo he hecho igual que en el del conductor, he puesto 40, he comprobado después con measuring bloks y me sale mirror heating 0,0%, y mirror heating status ( heating off). He utilizado un vagcom 12.12. Alguien me puede decir si es correcto lo que he puesto?. Gracias y saludos.
  20. La penalización por cancelación anticipada del préstamo es del 1% de la cantidad pendiente si queda mas de un año, y del 0,5% si queda menos de un año. Además hay que reembolsarles la prima del seguro a todo riesgo que viene incluido ( 675 euros), el descuento que te hacen por financiar (1652,89 euros ), y el coste del mantenimiento gratuito durante 4 años (870,74 euros). Total que tienes que devolverles lo que te queda + el porcentaje por la penalización + 3198,63. Mejor pagarlo a plazos.