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Es un tema algo extraño pero lo he visto antes, podría ser debido a una descompresión de los inyectores durante la noche. Prueba una vez notes el síntoma a parar el coche unos segundos y rearrancarlo. Saludos.

Gracias, la verdad es que le noto cierta disminución en el rendimiento de frenada, puede ser por las pastillas y por los neumáticos, que ya les toca... La cuestión es si hacerlo todo o no... Saludos. Pues me han confirmado en 2 talleres que tengo pastillas para rato... así que de momento hasta los 80.000km aguantarán :ranting2:

No se si tendrá algo que ver. Ese es un comportamiento normal en los QUATTRO por que en trazadas de curvas cerradas, el tren delantero no tiene la capacidad de distribución necesaria para aguantar el empuje del trasero. Ayer me comentaron en el conce que es algo normal en este tipo de vehículos. En carretera no te ha de pasar. Salu2. cierto en carretera va bien. pero el mio no es traccion integral. es delantera. un saludo Pues entonces podría ser que la alineación de las dos ruedas delanteras no sea la adecuada. Vete al conce y que te comprueben el paralelo y el giro. Salu2.

No se si tendrá algo que ver. Ese es un comportamiento normal en los QUATTRO por que en trazadas de curvas cerradas, el tren delantero no tiene la capacidad de distribución necesaria para aguantar el empuje del trasero. Ayer me comentaron en el conce que es algo normal en este tipo de vehículos. En carretera no te ha de pasar. Salu2.

Eso es lo que imagino, de todos modos el tren de rodaje algo ha cambiado, ahora al tener más separación transversal entre ruedas se nota que bailotea menos :ranting2: Todo un acierto... :ranting2:

Bueno, después de un par de semanitas entre pídelas, devuelve una que está mal, monta las 4 quita las otras y demás... Ya tengo mis nuevas ruedas RS4 NEW de 7 brazos montaditas y carrulando con los PILOT SPORT SP2 235/40/18. Primeras impresiones estéticas. El coche gana muchos enteros, pero muchos, sobresalen un poco más que las que traia de 5 brazos normales 16". El aplomo en carretera (de momento solo en mojado es tremendo). Tan solo lo he notado algo raro sobre mojado al ir algo fuertecillo y girar en cerrado, que parece que cabecea algo, pero rápidamente el control de tracción lo pone en su sitio. Lo dicho, una gran inversión en seguridad y sobre todo en estar a gusto con el coche. A ver si os puedo poner unas buenas fotos... Para los curiosos: Las 4 llantas, 500 lereles, los 4 neumaticos 820 lereles montados, equilibrados y con válvula. Salu2.

Vaya... me toca esperar... después de recibir las llantas y calzarlas los michelín... va una y resulta que no coincide la medida de los tornillos... :-( a esperar hasta el miercoles... Snif

Bueno, mañana por fin, RS4 NEW 18" ET42 + MICHELIN PILOT PS2 ;-) Ya os contaré y pondré fotos... :crying_anim:

no te creas, el comportamiento no es el mismo balancea un poco mas, no tiene el mismo paso por curva Pero balancea un poco mas precisamente porque los amortiguadores no pueden retener el balanceo de los muelles, no por la altura del neumático que es prácticamente idéntica. Vamos en resumen que si queréis ponerle 17 ,18, ó 19 a un A4 con suspensión de serie lo mas recomendable a nivel estético y sobre todo de placer de conducción y seguridad es cambiarle la suspensión como mínimo a suspensión Sport y dependiendo de tu nivel de exigencia a la Sline ó incluso una mas dura con Bilstein/Selex por ejemplo. En eso creo que estamos casi todos de acuerdo. S2. Bueno, en mi caso voy a poner 18" y los amortiguadores que trae el 3.0TDI creo que son más sport que el 140 sobre todo por los 200 y pico caballos a soportar y la tracción quattro. ;-) Espero no tener gran diferencia salvo en mejora :crying_anim:

En mi caso serán los PS2... A ver si los pido hoy mismo...

Gracias, la verdad es que le noto cierta disminución en el rendimiento de frenada, puede ser por las pastillas y por los neumáticos, que ya les toca... La cuestión es si hacerlo todo o no... Saludos.

Hola, tengo ya 50mil km y creo que ya va tocando cambiar las pastillas de freno de mi 3.0 TDI, ahora viene cuando salen las dudas: - ¿Qué pastillas? - ¿Cuanto vienen a costar aprox? Salu2.

Pues si, toca cambio de neumáticos y como andan cerca los Reyes Majos, les he pedido unas llantas nuevas, concretamente las RS4 18" y con neumáticos DUNLOP SPORT 900 235/40/18. Ahora a esperar que vengan y a calzarlas...

Muuuuuy buenas, me encanta el resultado y estoy pensando animarme... pero primero voy a por las llantas... Esas que llevas son las RS4 de 18"????? Es que tengo unas a tiro...

Que precios oscilan???

Estaba pensando en hacer modificaciones en la suspensión de mi 3.0 TDI, la noto algo blandengue y en curvas y rotondas cabecea bastante el coche. ¿alguna recomendación de los expertos? También tengo pensado ponerle llantas de 18" y gomas 235/40/18 Salu2.

Pues a mi lo que más me ha dejao flipao ha sido la matrícula... es la que a mi me gustaría... todo sietes... :ranting2: <_< Buenas tomas, aunque ya te vale recien sacado y meterlo en un barrizal

Para mi que has perdido un contrapeso de alguna de las dos ruedas delanteras...

Bueno, la semana del 19 tengo cita en el taller... aver que me dicen... nada supongo.

Dos situaciones: A) Coche parado, inicio la marcha girando hacia cualquiera de las dos direcciones, izquierda o derecha, y hay un ruido y vibración ruuuuuuuuuuuuuum, que no es normal. Coche en marcha, a más de 100km/h (aunque creo que pasa a cualquier velocidad), a punta de gas, o cuando se suelta el acelerador, el mismo ruido que en el caso a pero menos fuerte aunque con vibración. ¿Qué puede ser?

Hola, desde hace unos días, vengo notando en mi A4 3.0TDI QUATTRO B7 un ruido con sonido grave en determinadas ocasiones. No es algo permanente pero si sistemático. Generalmente me ocurre al ir a punta de gas o bien al soltar el acelerador completamente, sobre todo a más de 120km/h. En un principio pienso que pueda ser la transmisión, pues es un ruido parecido al que me hace al salir de parado girando. No lo tengo muy claro y en breve me toca pasar por AUDI a reclamar ciertas chorradillas para que las arreglen. El coche está en garantía con 44000km. ¿Alguien tiene este mismo caso? Saludos.

No, creo que no. Yo me decantaria por el scratch-X. Mira lo que me hizo a mi un pajarraco. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=116605 Pues ale, envíame por interno las instrucciones, precio y etc...

Hola, resulta que hace poco, dejé el coche aparcado y algún gracioso escupió y debía fumar ácido sulfúrico pues después de lavar el coche vi que quedaba el cerco. No contento con eso, le di un poco de limpiador de alquitrán y adhesivos, pero nada. UDS y tampoco nada. Me queda probar con el Quick Detailer + clay. ¿Crees que será suficiente? Salu2

UP!!!

fran....que está to el tiempo dandote pitidos? No, pero es un cantazo tremendo al arrancar, 4 pitidos largos...