Peyo2

Hola, alguien me podría explicar como al frenar se recupera energía en la batería ? gracias.

Hola, LuisM, el hueco debajo del asiento del conductor, sirve para el extintor, que a su vez hay que comprarle el portaextintor, averigüe, cuesta todo el kit, alrededor de los 400 euros, a ver quien se atreve jaja,

Yo al comprar el anterior coche de gerencia lo habían repintado para la venta y si es verdad, no reparan mucho en calidad final, todas las ventanas y parabrisas pulverizados lo reclame tanto que no podían quitarles el pulverizado, y me cambiaron el parabrisas, ahora bien la ventaja de llevarlo ahí es que si te pones duro en reclamar deberán dejarlo como debe de ser,porque sino la publicidad que la gente hace jugaría . En su contra. Creo yo.

+1, me repararon una llanta en oficial y no la han dejado como deberia y era sólo un arañazo de bordillo, la dejaron con un pequeño desconche y más pulida en un radio. Otra cosa, con un golpe así los airbag no saltaron? son sensibles como los delanteros?

En mi caso lo analice así : en exposición había un a3 con espejos, tempomat, sline interior, vision e iluminación interior y volante achatado. costaba 27000 euros, entonces note que tenia cosas que me daban igual tenerlas (espejos abatibles) y otras que le faltaban, asique configure y puse sline ext, ass y cambie porque encima valían lo mismo la regulación lumbar ante los espejos,. amplié la garantía a cuatro años, volante achatado etc etc y el coche se me quedo 500 euros menos, Disculpa lo extenso de mi respuesta pero quiero explicarme de la mejor manera la forma de elegir, lo que quiero y uso. PD: no me arrepiento de no pedirlos porque pude hacerlo pero no los necesitaba , cosa que a otros le sea imprescindible tenerlos . No busco chulerías sino funcionalidad.

Yo pienso que hay que disfrutar lo que uno eligió en su momento, sabéis, sino siempre estaremos en el : pero si le hubiese puesto esto o aquello otro. Cuantos desearían tener lo que uno tiene?, pensar que cada vez los coches vienen con mas extras , yo prefiero ser dueño de mis decisiones en su día, apoyo y reafirmo tales. Elegí y no me arrepiento de nada porque como lo pensé en su momento lo pienso aun. Y mi coche tiene: ASS, Sline , hold asist , tempomat, iluminacion interior ,pack vision, lumbares elect. y poco mas. contento de la vida jaja. y con ello no dispare su precio y se que todo lo usare. para mi es mi compra inteligente. me gusta que audi de la opción de configurar el coche.

Si, por eso son decisiones personales que uno debe tomar. Créeme si eres cuidadoso no hay que pensar en ello (bolardos). Piensa cuantas veces te paso algo así, y además cuánto más opcionales innecesarios (repito que cada uno priorisa unos ante otros) tengas, más cosas propensas a fallos tendrás. He leído por aquí, que uno se "mal acostumbra" a que el coche haga todo por ti. Eso no lo veo del todo bien.

Lo elegido, elegido esta. Debe de salir carísimo el montarlos fuera. Yo creo que algunos los quieren poner por si alguien dice, que semejante coche y hay que plegarlos a mano.Soy partidario de que hay que pagar en lo que uno va a gastar. Asique si es necesario porque por ejemplo debe uno pasar por una estrechura que obliga diariamente a bajarte del coche, pues lo veo algo caro sólo porque se pliegan, yo a mano y si se rompen o lo que sea es mucho más económico. Es sólo un punto de vista y cada uno es dueño de su dinero. Cuando configure mi coche intente ser racional en el precio y uso y no cargarlo de extras que duplicarian al coche pelado, ejemplo llevo y aparco trailers, sinceramente no me hacen falta los sensores de aparcamiento, si se marca el parachoques es más probable que sea por el otro. Es un ejemplo pero esta bien que se pueda elegir.

La mía es por siniestro, eso de las partes lo había escuchado y aclare el tema con la compañia

334 € franquicia de 180 € sline 2014 TDI 150. 40 años. Línea directa.

Cuanto creen que a la marca les cuesta el recambio , los costes? , <_< ganan mucho con el boca a boca y pueden perder tanto y mas también.

Pero si supongamos que no fuera así, que audi engaña, No seria mucho daño a la marca? el prestigio ganado por el suelo.

No entiendo muy bien lo que refieres, pero si el juego es lateral es rígido y si es de arriba hacia abajo pues no me percaté , si hay que hacer un pequeño movimiento para " destrabarlo"

Conozco un caso donde un chaval se compro un Alfa nuevo y desde el primer día caña y más caña , con el corte siempre saltando en frío y demás animaladas, hasta que rompió algo del motor y lo tuvo que llevar en grúa, enfadado amenazó con llevarlo a manos de abogados porque el hacia un uso correcto del vehículo y lo dejó tirado, el punto es que son un ordenador con ruedas los coches hoy en día y simplemente han conectado la centarlita del coche al ordenador de la casa y le detalló el uso del coche de este individuo. Al volver le explicaron mediante la información que quedó registrada el mal uso y por ende no se hacía cargo la garantía del coche.

Claro, ademas estarías vendiendo un coche con vicios ocultos, y eso ya es un problema mayor. Ahí es cuando te darías cuenta el no decirlo, arreglarlo o haber pagado la garantía, es como todo , una extension es lo mismo que un seguro, la diferencia esta en la obligación del seguro(económicamente hablando). Casi nunca uso el seguro pero esta por las dudas la garantía es lo mismo pero opcional, y todo es un negocio, también los seguros sino no existirían. Puede ser que el concesionario pelee un poco mas en caso de un desgaste por el uso que por un defecto de fabricación, y eso lo aceptaría si fuera el caso pero aquí la mayoría de nosotros no nos creeríamos lo primero que nos digan, o no?

opino lo mismo que evolaco,Una vez se me jodio el conmutador, me lo cambiaron por la garantía y se me volvió a estropear lo mismo y ya lo tuve que abonar," solo" fueron 100 euros, pero quiero que os fijéis que algo tan simple en un año se puede fastidiar dos veces y era nuevo. Creo que al menos tener controlado en el tiempo tus gastos es una tranquilidad, Se que aun me quedan tres años y medio de garantía y uno menos para terminar de pagar el coche, seguro a todo riesgo, y dos cambios de aceite gratis, osea que solo me preocupo por el combustible e impuestos.

Si es comprensible, el tercer año añadido hace disparar la garantía, pero yo la amplie dos años más ya que cuando me compre el 8P con dos años justos a la semana me tuvieron que cambiar el turbo por una avería que no dejaba abrir las aletas, por suerte era coche de gerencia y te dan por ley un año de garantía, en fin yo por eso le puse cuatro años en total. No quiero ser negativo pero ya la use ni bien sacado y creo que la volveré a usar.

Mira, al día siguiente que me dieron mi coche lo cojo y tiene agua en el faro delantero, xenón, nada lo lleve: que fotos, que Alemania que a ver si la reparaban o cambiaban y yo les dije que nada de eso que ni tomarse el tiempo en si audi de Alemania decía de repararla porque meteria abogado. y me la han cambiado, pero me demoraron cuatro días, porque debían pedirlo y luego como esta en garantía se toman su tiempo porque saben que no tienes mas remedio que caer en ellos, aunque me dieron coche de sustitución ( también recalco que en la agencia deben seguir su protocolo y siempre fueron muy amables), en fin, que esto es asi, cuando hay dinerito, rapido rapido,yen garantía van a su ritmo. Filosofía jaja y todo se soluciona.

ya , pero siempre es bueno que los fallos salgan en garantía, mejor ahora que después. A mi me dejo tirado una furgoneta nueva con 4000 km por fallo de la electrónica en la bomba de combustible hace unos diez años atrás, los fallos siempre estarán y en electrónica aun mas. Cuéntanos luego cual fue la causa. Venga saludos.

Hola, si te has explicado bien, te entendí, también se podría buscar un cartón o algo similar y ponerlo en la junta piel tela, para mayor seguridad, de todas maneras un taxista amigo con un mercedes todo de piel, simplemente los limpiaba con toallitas de bebe de esas húmedas y no vieran como están esos asientos traseros , como recién sacados de fabrica, Nada de todas maneras el producto nutriente que hoy compre en Audi me costo 8 euros, al ponerlo quedaban brillosos y fue absorbiendolo y quedo color opaco que creo ese debe de ser su estado optimo, lo que me molesto fue empezar a ver el típico cambio de tonalidad en la parte que tu rozas de la riñoneras para entrar y salir, de ahí que compre el producto. Saludos.

Hola, me interesa abrir este tema. Hoy compre una botella en Audi para hidratar los asientos de cuero, tengo el mixto. del sline, quería preguntaros si sabéis bien el procedimiento ya que las instrucciones están en alemán si es que son las instrucciones jaja , El de recambio me dijo que lo aplique, lo deje actuar durante la noche y luego le pase un paño seco al día siguiente, mi duda es si es correcto y si quedarían manchas así. Tambien como hacer para no tocar la tela, ademas me surge la duda si el producto oscurecerían las costuras blancas de la piel, gracias .

Difícil, ambas son deportivas y van muy bien pero me quedo con éstas (sline) cuando hice el rodaje fui hasta Fuente d, picos de Europa etc etc, podia ir por autovías o por carretera de montaña, buscaba estas últimas te diviertes mucho con las sline, la pega los viajes largos (repito) son más incómodos al paso de unos cuantos cientos, paras un poco más y punto nadie me mete prisas jaja.

Entonces porque esas diferencias de precios , publicidad?

o el viento etc etc etc. me preocuparía que no me ensucie los inyectores o algún otro componente antes que medio litro de ahorro a los cien. Pues hubo un problema con una de low cost en mi barrio y mogollón de vehículos denunciaron porque no se que les había ocurrido con el combustible que pararon al taller.

A ver, yo tuve el ambition 8p llantas 225 45 17 y es un coche pegado al asfalto, ahora me pase al sline edition llantas en 18y se nota algo mas las juntas y los desperfectos de la calzada, si se nota y lo digo con criterio, y también al hacer viajes largos uno se cansa mas, en parte por todo el conjunto y creo que ademas las butacas son mas rígidas , es el aspecto deportivo que se le quiere dar al conjunto en si, por eso me pille la regulación lumbar para los viajes largos, Ahora el coche va sobre rieles, también debido a la plataforma que separa un par de centímetros mas los ejes.Osea que para mi se ven parecidos pero son distintos en muchos aspectos, mejoraron lo mejorable a mi entender.