Peyo2

Pues hoy volví a probarlo, funciona cuando activo el hold assist abrí la puerta se detuvo el coche y activó el freno de mano.

A ver yo soy clásico en colores o blanco o negro y punto, te iba a decir que me inclinaría por el color blanco por las ventajas, rayones temperatura y seguridad y pienso que con las pinzas rojas queda muy bonito, los negros son más elegantes para mi gusto una berlina menos deportiva es lo suyo, deportividad igual coche seguro y el color da ese plus de seguridad, el negro pues te vas a volver loco con las marcas de lavaderos y todo lo que roce, marca. Y con el tiempo si no le estas encina a pulir, bueno mi otro coche es negro y paso ya de hacerme mala sangre. Si,el negro es señorial presuntuoso, el blanco más deportivo a mi parecer y me da igual que se vean más blancos, por algo será. Mi color es el glaciar y no me canso de verlo. En sline lucen los faldones laterales muy bien, El s3 blanco con el paquete negro, creo que quedaría,muy bonito, no me gusta el brillo en el blanco y menos si es deportivo

Si, lo haré la próxima vez que ocurra ya tengo contactos pero por ignorancia pensé que Audi me daría la máxima calidad sobretodo por tono del color, en fin ya hable con Audi me dijo que lijarian la zona mal hecha reparandola y como debo llevarlo por otro asunto pues lo harán todo a la vez, además me dijo que tiene garantía ilimitada por trabajo mal hecho en pintura.

yo la s..ta la uso casi nada, ya sea la relación de caja y en menor medida la disposición de las agujas que hacen creer que vas a menos vueltas.

hola, si a mi me supero los mil, tengo el mismo coche en tres puertas, y depende de como lleves el coche, calcula su autonomía .Pero ojo no te obsesiones con bajar el consumo porque es peor, no por ello hay que maltratar el motor con bajas revoluciones. Con el tiempo ira bajando un poco el consumo.

en p si no me equivoco, si abres la puerta sin que el coche se detenga del todo este se frena automáticamente. Vi un vídeo que lo muestra así.

El punto es cuando tu te bajas del vehículo detecta el coche que no hay nadie en el asiento del conductor y si se mueven las ruedas se activa.

+1

Hola foreros, hoy descubrí, ni idea si lo habéis hablado, pero probé en el garaje de abrir la puerta a propósito para ver si se accionaba el freno de mano cuando el coche aun rodaba muy lentamente y si , en caso de que uno se baje y sin querer no lo accione, el coche detecta el movimiento y se queda frenado.

El navegador está muy bien . Pero valora si se justifica el gasto en función al uso, quiero decir que yo hago carretera no lo tengo y me apaño muy bien com el tomtom. Quiero decir dependiendo de cómo te orientes y lo que lo vas a gastar para mi 700 es como un pelín abusivo , además creo que no tiene todas las funciones como radares y las actualizaciones salen una pasta, en fin aveces cuando voy en carretera lo uso más por los radares que por el destino en si. Perdón si molestó a alguien por mi opinión

esperemos que no sea un problema como los bkd, o algo que se les parezca.

no las noto yo, tampoco es que le hice caso, pero es para mi ante todo un plus en seguridad.

Es el diseño más bonito del tt para mi, pero el tablero absolutamente digital es quitarle un poco de su esencia, preferiría mixto almenos.

Si, os comento a ver si pongo unas fotillos, pero la rueda me la habían dado con la parte donde se pule digamos q va en el aro al doble de pulida en el largo, pero bueno eso era un poco tiquismiquis, aunque se dio cuenta un amigo, además dentro del aro quedo como un pequeño desconche cuando retiraron el precinto de papel y eso lo comunique en las famosas encuestas que te hacen luego de reparar el coche pero nadie me llamo, y nada hasta ayer luego de unos ocho meses me di cuenta de esto, las ruedas son las de cinco radios dobles de 18 pulgadas y me salio eso 100 más iva y solo era el arañazo, no estaba golpeada, gracias mañana mismo los llamo.

Hola .Quisiera saber cuanto dura una garantía por reparación de una llanta, os explico hace casi un año lleve la rueda a que le reparen un rayón de bordillo, pues cuando me la dieron me di cuenta de una tontería que no venia a cuento que se lo reclamase al taller, pero ayer lavándolo me di cuenta que entre medio de los radios de dos de ellos, quedo la pintura seca como con arrugas, como cuando se acumula y se seca, vamos poco profesional, me han cobrado 100 euros como un numero plano me explicaron por reparación, en fin no encuentro la factura y de ahí mi pregunta, pero vosotros levaríais la rueda a que la reparen o la dejarían así . Hay que mirarla bien para ver eso, pero saber que esta ahí y que te cobraron por algo no muy bien hecho lo mínimo es reclamar creo yo, lo que me esta mosqueando de todo esto, es que los talleres oficiales no son lo mejor que uno se puede esperar para su coche, lo mismo me paso en un peugeot, goteos malos ajustes y hasta un cristal con una raya de pintura .

serie 4 coupe, la lleve y me sedujo.

pues vengo del concesionario que tenia que hacer otra cosa y hoy lo revise, tenia un poco por debajo del máximo, se lo comente y me dijo que mientras no llegue al mínimo esta bien, no entiendo nada como un peugeot diesel de 11 años nunca tuve que rellenar nada de nada el deposito y le hice siempre los cambios del circuito, siempre bien. no entiendo a que se debe la bajada de nivel, Que si consume aceite que esta en lo normal ahora que si gasta agua también??? vaya

como tu has dicho , depende de distintos factores, tuve infinidad de marcas, probé de todo lo que se os ocurra, pero me están dando buen resultado las continental , entre las primeras marcas la michelin puede que esten por encima de estas, no lo discuto pero depende de como las uses, no creo que sean coches para ir derrapando, pero no me diereis que no os hacen sentir seguros estos neumáticos, Sin ir mas lejos me vinieron de fabrica unos goodyears en otro coche y esas si no se podían usar, parecían de plástico ya que se iban con lluvia sin mas que pensarlo.

pero si es un circuito cerrado que ni el vapor se debería escapar, entonces tiene que haber alguna fuga aunque se mínima y que no deje rastros, no habrá algún problema en la junta del tapón?

yo los nutro con un bote que lo venden en audi a 8 euros, para hidratar

No entremos en el terrenos de la obsesión porque nunca vamos a disfrutar de lo que conseguimos con esfuerzo. Además funcionan así los negocios al hacerte creer que lo tuyo es menos bueno por no tener lo último, a mi particularmente me gustaba más los marcadores de aguja del combustible y temperatura del 8 p que este por dar un ejemplo, Que te mosquee que le laven la cara a un coche no hará que no lo hagan, por lo tanto disfruto de mi coche cada día que lo conduzco aunque me adelante un porsche, a mi me la suda. Amo mi 8v

Le puse con nitrógeno lo que dice la casa, más adelante q detrás. Hace meses y las medí, marcando las mismas presiones asique me inclino por el nitrógeno sobretodo en estas medidas de ruedas

busca en mil anuncios, yo compre uno ahí por dos pavos.

pero se escuchan, quiero decir que por ejemplo ayer hice unos kilometros por autovía y dependiendo del estado de ella, se hacen mas o menos soportables, se me ocurre bajar una aplicación para escuchar los decibelios a ver si comparamos estas ruedas con otras que hayan cambiado. En las 17 con bridgestone me iban bien. Lo que me gustan de las continental es su agarre

Y en el ass tiene la misma insonorizacion que B&O?