Bully

Lomoi, coincido contigo en que estoy poniendo a Acer de vuelta y media a base de bien, pero no es por nada más comentar que hasta ahora todos me han ido a la perfección, por eso digo lo que hasta ahora mismo estoy viendo y obteniendo como resultados. Esperemos que no necesite de su servicio técnico, que cosa de necesitarlo, tal como soy como vea tardanza alguna me compro otro nuevo, por eso no hay problemas. Por cierto, veo que nos están metiendo a la fuerza actualmente las tablets ¿de verdad suplen enteramente a un ordenador, o es simplemente el producto de moda como en otras tantas cosas sucede? Es como el Iphone, tanto Iphone y existen otras marcas que sin tanto renombre los superan, y la clave una de ellas los precios. Una última cosa, aprovechando el tema de nuestro compañero, ¿qué es esto nuevo de los ultrabooks? ¿Unos ordenadores portátiles con un diseño más fino todavía y nueva tecnología interna en prestaciones? Saludos.

Hola chicos. Tengo en el taller unas pantallas con doble tubo de iluminación fluorescente haciendo un total de 34 tubos, los cuales dan una buena luz blanca, pero no sé si con lo que se comenta que a base de cambiar estas pantallas o tubos se ahorra un montón de luz ya que la tecnología led gasta menos potencia. ¿Qué me decís al respecto, merece la pena, el ahorro se notará, el precio de los tubos led es desproporcionado a uno actual de tubo fluorescente? ¿Ilumina tanto o más que los tubos fluor? Saludos.

Chicos, dejaros de sprays, donde se aplique una mano de pintura con su correspondiente plastificante y su pintura texturizada que se quiten los sprays, de hecho no cuesta gran cosa desmontar la consola central y el túnel para prepararse y pintar consecuentemente, de esta manera por poco dinero en un taller profesional se obtienen unos resultados iguales a que si hubieras comprado las piezas, Dani. Ya veremos más resultados de ese coche, que desde que lo vi a ahora está ganando muchos enteros. En breve pondré yo mi nueva presentación. Saludos.

Y que lo digas, menudas fechas. Pues os comento para concluír el tema. No es un defecto, se ve que es básico el sistema, que claro, con el tiempo han ido perfeccionándolo como por ejemplo con el Seat Leon que tuve o el propio Seat Ibiza de mi madre actual, que se abre una puerta y al alcanzar esa mínima velocidad vuelve a activarse el seguro. En mi caso, tras dos ocasiones de afirmarme en el concesionario de Sala Hermanos en la carretera de Valencia en Alicante (referencias de ASI de haber sido programados vehículos anteriores a la fecha del mio) me siguieron diciendo que justo unos meses más tarde estos modelos disponían de dicha programación, quedándome de nuevo ehausto cuando incluso la primera versión (Pre-restyling) había sido activada la mencionada función por parte de vosotros. Sin más, un amigo y forero de Madrid, en cinco minutos me activó esta simple función. ¡Concesionarios y gente profesional de concesionarios, ja! Saludos.

Nunca lo he hecho Leo, pero engrasa interiormente dentro de lo que puedas acceder por el hueco del piloto trasero derecho, interiormente, sin desmontar este, que igual haciéndolo tendrás más luz y podrás moverte mejor. Saludos.

Hola muchacho. Si son capaces de casar la electrónica de Citroën con la de Audi podría ser factible, pero me temo que para nada será posible.En todo caso te sale incluso más rentable comprar un cuadro de relojes con pantalla fis y completar la instalación original de tu vehículo, yo ando en ello. Un saludo.

Hombre, el cambio fue de las medidas originales en 195/65-15" a 18". Mi amigo llevaba las originales y yo las medidas en 18, lo único que podría notarse es el consumo por existir más superficie de contacto en el suelo, prestaciones no creo que influyan mucho estas, no obstante todo tiene sus ventajas e inconvenientes como en seco, a mayor medida más sujeción y estabilidad, pero ojo en mojado. La verdad es que tampoco ando mirando el consumo en ningún coche, bueno, miento, en el Mercedes sí, pero eso es extraordinario, de lo contrario si ando viendo en cómo bajar el consumo, con la simple acción de comprar el coche ya no interesa en absoluto, para eso me voy en autobús o tram. Cuando vaya cerca de la reserva la aguja, a llenarlo se ha dicho.

Sinceramente no creo que gaste mucho más de lo que creemos. Hicimos la prueba un amigo de Madrid y yo por la autovía a lo que daban los coches, ambos atmosféricos, y muy a la larga me quedaba atrás con unas medidas de 225/40-18", a lo que en 17 menos aún se noten consumos y pérdidas de prestaciones. Eso sí, mecánica perfecta en todos los sentidos.

Doy fe de lo mismo en un Golf 3 con 235.000 kms que vendí, y con el A3 tan solo por ahora han sido los fuellecitos de las rótulas de dirección, y por verlas que empezaban a deteriorarse, por lo demás nada de nada.

Exacto, pegado con sellador de carroceria, de lunas o normal. Son cuatro tuercas que con una llave de tubo de 10 se desatornillan caso de ir sujeto originalmente. Saludos.

Los conectores simplemente es cortar los redondos y montar los cuadraditos, es más, vienen los colores señalizados en el conector, creo recordar.

Edue, a final de mes yo estaré en Madrid para ver a los amigos de la zona, si me lo reservas quedamos. Saludos.

Hola chicos. Si está montado en un S3 va sujeto con cuatro tornillos, retirar las tapitas del marco interior del portón caso de tenerlas, si es un A3 con el alerón del S3 os podréis encontrar en la misma situación sin seguramente las tapas, o bien sellado, con lo que con una espátula cortante procederáis a cortar el sellado soltando la pieza, luego tendréis que limpiar el resto del sellado para volver a sellarla. Un saludo.

Pues como ejemplos para poderte ofrecer puedes dirigirte al tema de Carmelo en el que verás unos alerones discretos acoplados a sus estribos, y en el mio tratándose de los pertenecients al Seat Leon 2 que tuve montados inversamente quedan de esta manera: Uploaded with ImageShack.us Como retrovisores yo tuve los cromados aunque hace poco he puesto un look más deportivo y agresivo en combinación con los escudos. Claro, el contraste de rojo a cromado era bastante destacable, cosa que en un plata no se apreciará mucho, pero si te gusta, por supuesto, adelante, no digo que queden mal, sino más discretos que con mi color. Uploaded with ImageShack.us Saludos.

Suelen irse en una gran mayoría de vehículos, en el Seat Ibiza que tengo los cambió mi hermano, en esta misma semana pasada se cambiaron a un VW Polo de un cliente. No se necesita nada más que un gato carpintero para volver a meter los trapecios y encarar, no reviste dificultad alguna. Un saludo.

Aquí tienes otro con dicho accesorio. Aunque esta foto varía con respecto a unos detalles de alumbrado a día de hoy. Uploaded with ImageShack.us Por cierto, Jaime, ponle los faritos de la segunda versión pero ya.

Leo, lo que el chaval desea es la maneta izquierda que tiene el control de velocidad automático, que le sirve la del Golf 4, y el relé más el cableado correspondiente a la tecla de emergencia para enchufar a la misma que al girar a un lado u otro con el indicador de dirección, o sea, con la maneta tenga o no tempomat, ilumine o parpadee tres veces el intermitente accionado con un leve toque, sin necesidad de fijarlo o quitarlo o bien quitarse de manera automática al haber girado.

Pero qué guarra puede ser la gente, hoy en día ya no se respeta nada, no existen principios, deberían de haberla retenido y hacerle limpiar lo suyo, con la consiguiente vergüenza, así aprenderá para las futuras ocasiones el plantearse el hacerlo. ¡Qué asco de gentuza!

No sé si será suerte o no, pero los dos anteriores más estos dos actuales y el notebook, a la perfección, de hecho en el 2011, en enero pedí un Asus en 17", en vista de la tardanza volví al Acer, y repito, genial, genial en todos los sentidos, salvo los inconvenientes informáticos que eso ya se me escapa a mi y es propio de los sistemas informáticos. Día y noche, 24 horas descargando archivos compartidos tanto en los portátiles como en el notebook sin nada que objetar negativamente. Ahora, el día que necesite del servicio técnico hablaremos,. pero en mi caso no sé ni dónde está ni me interesa saberlo por ahora. Por cierto, edito para decir que uno de ellos estaba en el taller, actualmente el notebook, con lo que conlleva al polvo y suciedad, que con las revisiones pertinentes aunque caras (lástima que Lomoi o Domin no vivan en mi ciudad para unos buenos precios) se dejan de nuevo para usarse sin contemplación alguna de avería cualquiera. Saludos.

A simple vista parece que estén en un taller de verdad, está genial.

Esto habría que ponerlo una, en los parkímetros, dos en las lunas de los vehículos para que la gente se entere, y tres en el salpicadero para cuando quieran multar el vehículo, con una nota dirigida al que vaya a ver si hay tíket o no.

En ese caso unos deportivos, aunque tal como están hoy en día para querer sacar dinero de donde sea, no sé yo qué pueden decir.

Adelante con esas fotos.

Yo tampoco puedo ayudarte en comentarte los resultados, estoy a la espera de la homologación y tan solo lo probé unos pocos kms para ver cómo respondía.

Pues igual son primos, porque si hay uno en Cádiz y otro entonces igual o similar en Alicante, hasta ahí hemos llegado, menudos los gustos de sus respectivos dueños. No sé dónde tengo una foto que saqué, igual la borré porque no se me estropeara el teléfono móvil con semejante aberración como archivo, ¡puaajj!