Bully

Hola chicos. Si son terminales o colas no tenéis porqué homologarlas. Puede que en alguna estación se ponga tonto el listo de turno como con el Polo de mi novio teniendo un terminal bastante grande como diámetro soldado al propio silencioso. En la primera revisión que fui a pasar me dijeron de si tenía los papeles referente a ello con lo que yo dije que no tengo nada puesto que se trata única y exclusivamente de un embellecedor sin más. La pasé sin problemas ni mención alguna posteriormente al igual que hace unos meses igualmente, nada referente a ese terminal. Si esas llantas al precio que están lo que podéis hacer poniendoos firmes con que se devuelven si estuvieran en mal estado es comprobar las mismas si estuvieras tocadas o ladeadas, no me sale ahora la denominación correcta a lo que quiero referirme, porque si están perfectas con pintarlas, por muy rozadas que estén se quedan absolutamente nuevas y con garantías también siempre y cuando el taller o digamos pintor que las trabaje sea un verdadero profesional. Tener en cuenta que el precio que os piden por esas llantas y neumáticos en la casa sólamente cuesta y creo que hasta más todavía una única llanta y sin el IVA. Saludos.

Acompañándolo con fotos como presentación te servirá para una mayor eficacia de venta o al menos verlo nosotros. Un saludo y encantado de tenerte entre nosotros.

¿Qué queréis que os diga? Será un buen coche, una muy buena base o caja, un vehículo muy equilibrado, robusto, fiable, etc. Todo lo bueno que coches con solera se han construido y que siguen dando de qué hablar, pero potenciar un vehículo compacto, como digo, por mucho S3 que sea, pierde todas sus características como para seguir siendo un coche estable y seguro con esa descomunal cifra. No da para más las limitaciones por dimensiones, peso, etc. Ahora, que lo hagan con 300 CV ya es más razonable. Eso sí, lo vemos y se nos cae la baba. Pero para ello se elegiría por ejemplo un coche con otro matiz, un súper deportivo, mucho más bajo, ancho, etc. Saludos.

Hola Dani, bienvenido. ¡Qué raro yo sin haber visto este tema anteriormente! Bueno, te comento, todo en esta vida se puede hacer, o casi de todo, así que con tiempo y ahorrando puedes convertir ese A3 en un precioso S3. Ten paciencia, desde luego, pero con la ayuda que todos vamos ofreciendo por aquí puedes conseguir cosas realmente interesantes. Un saludo.

Pues ahora mismo el mío está en manos de homologación general. Incluye precisamente cambio de mecánica, potenciación, sobredimensionado de frenos, luces diurnas y un sinfín de accesorios por lo que tan solo a pagar como reforma generalizada son 500 euros. Una vez terminado ya os seguiré contando puesto que todavía tengo el inconveniente del radiador intercooler en cuanto a abonar el importe del pedido para hacerlo a otro fabricante o marca. Saludos.

Hola chaval. Por fuera no verás tuerca alguna, pero interiormente sí lleva una y grande, muy finita, que al desenroscarla sale la citada antena, lo que no sé es comentarte cómo hacerlo exactamente puesto que a mi me la cambiaron y hace bastante tiempo. Al no ser que esa tuerca sea de una que puse corta anteriormente a la original de navegación. No lo recuerdo, de veras. No tengas prisa que verás cómo te lo describen, incluso habiendo puesto el tapizado de Carmelo, sin poner la moldura trasera de acabado, la rígida, puedes acceder a realizar el cambio y conexión pertinentes. Un saludo.

No, si aquí al final casi todos nos conocemos, lástima de vivir lejos. Iago, no puedes poner temas en la sección de compra y venta por ser reciente tu incorporación a la web, pero presentándonos tu coche con fotos sobre lo que quieres vender bien puede servirte para nosotros ver de qué accesorios se tratan y no estás incumpliendo nada malo. Un saludo y pasarlo bien.

Hola Chirrito. Muchísimas gracias por el interés y genial detalle tenido sobre este tema, por supuesto sin desmerecer tampoco a los anteriores foreros. Mañana mismo le entrego a mi hermano la documentación aportada para ya ir sobre seguro y tranquilo de no estropear algo. Agradecido igualmente por el mp enviado. Descuida que si me surge algo parecido te mando un mp. Un abrazo, querido amigo.

Y así iremos, con lámparas de bajo consumo, pero a este paso compraremos de led pero en sus variantes de linternas, de sobremesa, etc. Seguro que salen más económicas las pilas, y si no, un pequeño generador en casa.

No me hagas caso Mar, pero vi algo similar si no es el mismo por allí también, aunque seguro y tan seguro cambiaría mi voto quedándome con un A2 antes que el engendro ideado por el propietario del único y exclusivo (hortera a más no poder) A9 visto en sendas ocasiones en Torrevieja, en la que una de ellas casi me da en un cruce de calles.

Ahí Romulo, ahí estás.

Yo empecé con un Golf 3 que fue el que me abrió paso a tan increíble automóvil enamorándome desde entonces a ahora ya hace diez años de un A3. El siguiente desde luego será otro Audi, y para mi madre me gustaría que fuera el A1, pero ella está encaprichada con un nuevo Mini o Nissan Juke. Veremos. Todos, coches buenísimos, por tanto personalmente me declinaría cuando tocara, ser poseedor de un A5.

Exacto, son las mismas bases y a lo mejor aventurándome decirte que hasta casi idénticas estructuras. Si los encuentras a buen precio adelante con ellos. Saludos.

Hola Iago. Bastante bonito y cuidado al menos según fotos. Con cuatro retoques y unos faros restyling tendrías el coche más actualizado, pero aún así se trata de un muy buen coche. Disfrútalo que a estos modelos de esta gran marca no suelen fundirse. Los inconvenientes comentados seguramente sea suciedad, obstrucción por el tiempo o kilómetros recorridos, nada importante. Mejor te irá luego. Saludos.

¿No se quiso un gobierno, ejem, socialista? Ahí tenéis los resultados. En fin, me parece que ni los que vengan podrán arreglar semejante desbarajuste. Y si sube la luz, esperar que los coches eléctricos no se van a salvar de su consumo, de pagar nosotros, en pocas palabras, importes parecidos a los de los combustibles actuales. Algo se inventarán para no dejar esta gente de recaudar. Yo expuse hace poco un tema sobre la subida de la luz, no sé ya si con este son dos más en relación a lo mismo, y no lo digo por repetición de un mismo tema, sino por la sangría que en tan poco tiempo estamos sufriendo y seguiremos con ello desgraciadamente. Saludos.

Gracias a los dos chicos. Pero me sale en Google desmontaje de todos los demás modelos a excepción del Q5. Moreno, para las manetas podría servirme al ser relativamente similares, pero no hay nada con respecto a sus tapizados, aún así totalmente agradecido y sin duda alguna sobre la colaboración y ayuda ofrecida. Saludos.

Pobrecillo c***!, al menos es simpatico el chaval, no se...a mi no me cae mal, no parece que sea mala persona, jejeje. pero llevas razón en lo que comentas. Saludos. A mi tampoco me cae mal el chaval, pero verlo a todas horas constantemente cansa, cansa tanto que al final hace a uno aburrirle y caerle gordo sin haber hecho ningún mal, y eso la culpa la tienen los tediosos anuncios, para nada originales como un montón más al estilo de línea Directa, Balumba, etc, por favor, menuda panda de analfabetos.

Muy, pero que muy por encima de todos el A2. La primera vez de verlo se me cayó el alma al suelo, me dije que cómo Audi había logrado un vehículo parecido en diseño y menos capacidad total al tan mal logrado y feísimo Renault Megane Scenic de la primera serie por citar un ejemplo. No por ello significa que sea malo ni uno ni otro descrito, pero por favor, ¿en qué estarían pensando para hacer algo tan diferente sin calar en el público? Saludos.

Menuda agresividad plantea el BMW, aunque esa zona trasera para mi del X6 rompe el encanto de la marca, no me gusta por muy bonito y preparado que lo hayan dejado, prefiero de todas a todas el "simple" R8. Distinción y clase sin equipar. Siendo tuyo tendrás que gozar al máximo y caérsete la baba, seguro. Saludos.

Hola chicos. Miraros bien el tema de los pedales. En ocasiones yendo a la casa pueden salir incluso más económicos que comprándolos por internet. Tienen un buen precio salvo el reposapie, que con éste sí os recomiendo comprarlo en alguna web, pero antes consultar los precios en Audi. Es lo mismo que sucede con el pomo S-line. Yo personalmente ni me molesté en buscar fuera puesto que me aproveché del descuento que me ofrece la casa al tener un taller. Saludos.

Luismi, no cambies nada sin antes hacer su pertinente comprobación. Yo tuve el VW Polo de mi novio en el taller durante más de un año mientras se sacaba o no el carnét de conducir. La batería, arrancando incluso en ocasiones, al no hacer carga por no mover el coche, finalmente quedó para el arrastre. Sin embargo, cargándola durante horas de manera lenta y poniéndolo en marcha durante bastante más tiempo, acelerando y más constantemente estando sobre ella esta batería está comportándose de maravilla teniendo ya unos cuantos años encima. De hecho si ya has cambiado en ocasiones las anteriores no se deberá a problemas de las mismas, algún cortocircuito o algún mínimo consumo podrás tener por algún cable por ejemplo pelado, o bien el mismo al poner el equipo descargue mucho antes de lo debido la batería. Saludos.

Vaya, agradezco tu enlace, pero me dice que intente descargar el archivo más tarde. Seguro que cosas de la informática o Internet. Saludos.

Tanto habláis de Jazztel que puede que me lo vaya pensando una vez leído este nuevo tema, y yo no paro de bajar películas y series de tv en casa al igual que dejo el ordenador toda la semana en el trabajo para lo mismo. Como se acabe esto, a navegar por medio de lápices usb y lo más bajo posible en velocidad. Así irán aprendiendo. Don de las dan las toman.

A la respuesta de nuestro amigo yo digo que al menos en las molduras del parachoques deportivo vienen marcadas las zonas a recortar para montar los sensores. Bueno, en una de ellas hasta preparadas para simplemente comprar y montar. Saludos.

Ok, yo sin embargo te podría ver telefónicamente si hubiera también algún material de segunda, sería exponerlo por aquí o mediante mp. Si en el presupuesto se encuentra el panel delantero ya tienes una cosa hecha. No has de recortar nada en el mismo para poner esos deseados faros, tan solo recortar lo que no se ve de las aletas al ir tapadas con tus actuales pilotos, así que dile a este buen señor chapista tuyo que no se trata de hacer chapuzas ni acoples. Es muy sencillo de realizar y si los chavales del foro lo han hecho sin tener idea tan siquiera, un profesional... Saludos.