Bully

Hola Babelhoo. Aunque no lo "amerite" que supongo será que no lo necesite, en el momento pongas la consola central verás cómo ya no querrás la tuya actual. Saludos.

Bueno, entre las páginas 46 y 47 en las que se detallan las referencias de los frenos del eje trasero originales del S3 no tengo ninguna duda en pedirlos esta misma semana aprovechando en cambiarlos incluso antes de la preparación mecánica. Pintaré los protectores también en rojo, así queda como otro detallito distinto a todo lo visto. Si me pasas las referencias que tienes como manguetas, porta pinzas y todo lo referente al sistema delantero te lo agradecería para ir también pidiéndolo poco a poco o poderlo conseguir de segunda. Saludos.

Ahora si no los tienes ya los leds de situación, que también hacen y mucho si llevas faros o kitt de lámparas de gas xenon. Saludos.

Ya, llevo todo el sábado pensando en que ahora mismo estaría con vosotros y a ti dándote soluciones directas para no preocuparte. Pero bueno, a verr si todo me fuera bien y quedamos en otra ocasión y no muy lejana. Saludos.

Prueba con una espatulita de plástico mojando el cristal con agua y jabón, en este caso la lámina para que resbale sobre ella y a ver si consigues que ese escaloncito que te hace el efecto que ves por el retrovisor disminuye al pegarse esa zona de la lámina. Ten en cuenta que si la repasas ahora estando bien adherida no tendrás inconveniente en que se desplace ni nada raro por el estilo. En todo caso hazlo con los dedos también para poder ejercer algo más de presión. Ten en cuenta que las rayitas son una especie de material que queda por encima del propio cristal. Saludos.

Hola Izan. Hombre, como un sensor habiéndose puesto malo, llévalo al médico y que lo cure, je. Venga en serio. Si no me equivoco creo que la marcha atrás lleva al igual que la luz de los frenos un interruptor que se ha averiado por cualquier razón. No obstante cambia aunque sea alguna de las bombillas y compruebas si hace lo mismo o no. Saludos.

Disculparme por la doble respuesta anterior, el foro no respondía. Robert, se me olvidaba, al tratarse de plásticos que echen el plastificante o elastificante correspondiente para que no salte luego la pintura. Me imagino que un buen profesional esto no es necesario ni recordárselo, pero hay tanto chapuza en este oficio que miedo da dónde llevar el coche para hacer un trabajo correcto y con garantías. Saludos.

Hola Roberto. Lástima no esté ahora mismo allí para que pudieras ver el mío. No le des vueltas a la cabeza sobre la moldura de entrada de puerta porque pintando la faldilla o bastidor inferior de carrocería, esa moldura queda tanto abierta como cerrada la puerta a línea con las molduras inferiores de aletas y puertas sin producirse ningún escalón o estética rara. Eso sí, si quieres pintar el bastidor desmonta las molduritas de las aletas para pintar en sí toda esa zona inferior negra y granulada. Lo mismo te recomiendo de hacer en desmontar las de las puertas porque primero, ganas tiempo en mano de obra, y segundo se te quedan con un mejor acabado. Desde luego insiste al que te lo vaya a hacer que por favor imprime las molduras o bien le de una segunda pasada de pintura para que la misma quede completamente lisa la pieza obteniendo el resultado que por ejemplo yo tengo en las mías, que brillan como si de la carrocería se tratara. Saludos, querido amigo, y a ver qué haces finalmente.

Hola Roberto. Lástima no esté ahora mismo allí para que pudieras ver el mío. No le des vueltas a la cabeza sobre la moldura de entrada de puerta porque pintando la faldilla o bastidor inferior de carrocería, esa moldura queda tanto abierta como cerrada la puerta a línea con las molduras inferiores de aletas y puertas sin producirse ningún escalón o estética rara. Eso sí, si quieres pintar el bastidor desmonta las molduritas de las aletas para pintar en sí toda esa zona inferior negra y granulada. Lo mismo te recomiendo de hacer en desmontar las de las puertas porque primero, ganas tiempo en mano de obra, y segundo se te quedan con un mejor acabado. Desde luego insiste al que te lo vaya a hacer que por favor imprime las molduras o bien le de una segunda pasada de pintura para que la misma quede completamente lisa la pieza obteniendo el resultado que por ejemplo yo tengo en las mías, que brillan como si de la carrocería se tratara. Saludos, querido amigo, y a ver qué haces finalmente.

¿Se podrá ver en directo ese coche al ir yo a que me prepares el mío, Alex?

Bueno, yo conozco de uno que tiene un Audi A4 1.9 TDI del 2001 que al entrar en la autovía se chocó con otro, un Citroën Xsara que estaba en el arcén llevándoselo por delante y arrancándole la rueda trasera izquierda. No lo vio pero sí notó un ruido que pensando en qué podía haber sido fue cuando decidió parar pero bastantes metros después, como si se hubiera topado con algo leve. Menudo peligro, la falta de reacción es el principal inconveniente de gente ya muy mayor al volante.

Gracias simpático, por mi parte lo mismo digo para Tony, menuda racha. Por cierto, te mando un mp para el Mercedes. Si, lo que has leído, Mercedes, CL 500 coupe, ya os pondré la presentación. Saludos.

Robeeeert, los cristalitos oscuros y los bajos pintados, ¡menudo A3 se te queda chaval!

Hola Robert. Para gustos ya sabes, unos si y otros no. En principio yo estuve dándole vueltas al tema entre otras cosas por las salpicaduras proyectadas en la zona inferior por temor a deteriorarse, pero al pintar el cambio resulta como más "vestido" y a la vez como más limpio y no porque la zona negra esté sucia, sino por brillar en toda su zona inferior. Luego, al tener el del S3 como comenta Queroseno al estar pintado por completo, ese detalle del embellecedor rompe digamos esa sosez que a algunos no gustan el ver una pieza pintada en toda su totalidad. Yo desde luego te recomiendo el pintarlo pero al completo; el delantero, trasero y bajos junto a las molduras de esos bajos laterales. Y más conforme te brilla el coche no te arrepentirás. Saludos.

Madre mía, al hacer marcha atrás me lo puedo llevar y eso que ahora está con los muelles ambition. Finalmente el silencioso no es sino el catalizador, pero bueno, ya que me embarco en la preparación del motor algo le pondremos también. Gracias Uri.

Jo, me da un no se qué el no poder ir que para qué. Pero bueno, la verdad esto que está pasándome y espero que no sea nada grave me está haciendo ver las cosas de otra manera en las que voy a disfrutar si cabe más todavía de la vida empezando como de costumbre en tapizar aunque sea en dos veces el coche al completo, ese cambio de mecánica haciéndome el viaje a Barcelona para cuando todo esté preparado, por supuesto antes de quedar con vosotros y veros pasando un estupendo fin de semana. A todos los que iban a venir conocidos por mi, gracias por todo al igual que por los ánimos dados. A los que iba a conocer como a Mario, a ver si por tercera vez ya nos conocemos y lo mismo dicgo con Nacho que me parece que es otro chaval que entra en el grupo de estupendos amigos y que según Carmelo me ha dicho conoce también. ¡A disfrutar de nuestra pasión y de lo que nos rodea con ella como hacer estas estupendas amistades! Felices fiestas amigos y cuidadín con la carretera, chicos. Nos vemos en otra ocasión aunque os iré informando de mi estado.

Bueno chicos. De nada sirve en este caso la palabra ante la situación a la que temo al estar todavía con dolencias donde me ha dado esta madrugada. Me ha dicho el médico que de viajar en absoluto y que pasándome esto ya empiezo a mi mismo a mosquearme con los riñones. Así que, sintiéndolo mucho y muy a pesar mío iré en otra ocasión avisandoos nuevamente. Espero que no sea nada y muchas gracias por tu comprensión, querido Roberto. Os quiero.

Los verás en el de Tony ya que yo vuelvo a tener los originales pero de gas. Ya queda poquito, majo, te paso esta noche la dirección que ayer se me olvidó. Saludos.

Hola chicos. Estoy notando un pequeño ruido en el interior del habitáculo como una pieza metalica suelta que seguramente corresponda al silencioso del tubo de escape aunque hasta que no suba al elevador el coche no sabría deciros. Pero como a principios de año me van a potenciar el vehículo aprovecharía ya de paso en comprar un silencioso deportivo. ¿Cual me aconsejáis, marcas, diseños...? La verdad es que igual saco los terminales por el embellecedor del parachoques o bien lo dejo tal cual, pero me gustaría ganar aunque fuera un mínimo de caballos al realizar el cambio. ¿Ideas...? Saludos.

Je, si al final todo queda en familia. Bueno chicos, a esto ando de no poder ir, pero yo he dado una palabra y movilizado a todos vosotros como para que ahora no fuera. Me ha dado otro cólico esta madrugada sobre las 3:20 y sufriendo del puñetero dolor algo más de dos horas. He ido a que me vuelvan a ver ya que el último fue en septiembre ¡hace tan solo tres meses! y ya me está mosqueando esto por haber sido con esta cuatro veces en el lado izquierdo y una en el derecho durante prolongados periodos de tiempo entre ellos. Esto de aparentar joven y no haber tenido nada nunca así como últimamente estoy padeciendo no puede ser. Lo único que me iré nada más tener tapizados los asientos, así que Robert o amigos que puedan quedar conmigo entre semana para irnos a tomar algo por ahí, os agradecería el aprovechar estos diitas. Y como siempre, muchas gracias por todo y por lo geniales que sois. Esta tarde avisaré a Tony y le comunico la lista. Saludos, majos.

Hola Mark. Te salva el ser un BMW coupe, precioso donde los haya y detallado aunque algo "soso" interiormente como acostumbra ser en la marca de las helices. Esa sosez la apagas dando vida a ese interior con las pantallas y la correcta combinación de detalles. La potencia es bestial como lo serán las prestaciones, aunque para mi gusto aún siendo BMW yo lo hubiera cogido manual. Digo esto de BMW por sus parafernalias electrónicas, muy abundantes, en demasía con respecto a otras marcas. Bueno, el caso es que al marcharte al lado oscuro ha sido tu decisión y como tal estarás disfrutando como yo de ver las fotos aunque ya conozco el vehículo. Impresionante. Ahora pon fotos del resto de detalles, que seguro que alguno le harás. Saludos.

Bueno, pues hasta hace poco se le llamaba "El Audi" como sobresaliendo de entre los demás; un Seat Leon, un Chrysler Shadow turbo ES coupe, etc. Ahora simplemente "Hellboy" por ese rojo deslumbrante y llamativo a kilómetros aparte de ser infernal cuando se ilumina de noche tal cual las naves de Encuentros en la tercera fase. Hellboy o Diablo rojo puede también denominarse sobre todo en un futuro con cerca de unos 300 CV a preparar proximamente. Saludos.

Ese detalle de la escobilla derecha me pasó a mi también al poner solo las escobillas, pero limpiaban perfectamente la luna, aunque al poner los brazos de la casa, el inconveniente de la escobilla derecha se solucionó. Lo importante es que barran perfectamente, y lo hacen tanto unas como otras. Saludos.

Daviliko, te garantizo y corroboro que cuando le doy a los limpias la verdad si no los ves no los oyes, así que los de la casa son bastantes buenos igualmente. Saludos.

Nacho, lo siento pero no dispongo en el portátil de mi casa de alguna foto con los faros encendidos. Lo único que te puedo comentar es que si bien no son tan luminiscentes como los originales sí quedan pero que genial como nuevo look. Ahora, os recomiendo sellar los laterales en los que aparecen la zona negra, el contorno de los intermitentes. Saludos.