Bully

En cuanto a los pedales difícil solución tendrás por la curvatura. Hay cosas que a veces no se pueden poner y si lo haces es buscarse el ingenio de cómo hacerlo, la verdad no puedo ayudarte por no dárseme el caso para poder comprobarlo, caso que sí hice en mi anterior Golf 3 puesto que los pedales deportivos también eran curvados, solución que puede ser buena si te permiten el cambio por los tuyos adquiridos.

Hola chicos. No se si esto es a lo que se refiere nuestra amiga Anna para después ponerlo como enlace en los datos de nuestros coches, pero en fin, aquí os dejo unos detallitos y más adelante por medio del otro ordenador os envío la foto. De serie trae climatizador, ABS, ESP y todas las seguridades tanto activas como pasivas pueda tener un coche hoy día, así que paso a mis mejoras: -LLantas de aluminio Alessio (con escudo Audi) de 18". -Neumáticos 240 / 40-18 con código de alta velocidad de marca Hangkook si no recuerdo mal. -Amortiguación deportiva Weitek de procedencia alemana. -Escobillas de goma en brazos limpiaparabrisas originales. -Marco cromado en faros. -Kitt xenon de 8.000 K. -Conjunto limpiafaros a presión original de la casa. -Parachoques delantero completo S3. -Aletas delanteras S3. -Plásticos interiores aletas S3 (Todo cambiado de capricho, no por siniestro)* -Amortiguador elevación capot cromado. -Carcasas en plástico cromado de espejos retrovisores. -Acabado inferior aletas S3 a acabado original de carroceria. -Espejo retrovisor interior color carroceria. -Alerones cortaviento puertas. -Moldura en acero inoxidable bastidor interior entrada habitáculo. -Seguros cromados. -Parachoques trasero completo S3. -Terminal hecho a mano hueco tubo de escape. -Aerografía tapa depósito combustible. -Soporte en acero inoxidable placa matrícula de portón. -Sistema multimedia: -Radio monitor táctil de 6,5". -Conjunto de altavoces dobles en puertas delanteras. -Conjunto de twiters especiales en puertas y aletas. -Conjunto de altavoces en aletas traseras. Todo en cuanto a referencia al equipo multimedia en lugares originales. -Más amplificadores para sus altavoces delanteros, traseros y subwoofer alojado en rueda de repuesto sin eliminar ésta. -Bandela con red portaobjetos. -Seguimos con otro cargador de 10 cds/cds MP3/dvd. -Selector audio-video (zona dual). -Videojuegos. -Nevera eléctrica. -Transformador de voltaje de 12 V. a 220 V. -Dos tomas eléctricas. -Cristales de puertas reforzados. -Seguridad adicional aparte de alarma. *Cambio efectuado por vender aletas y parachoques delantero a un chaval que se siniestró con su vehículo aprovechando yo en poner accesorios deportivos del S3.

Hola Albert. Esa duda la tenemos todos recién sacados el carné y te comento que por mi experiencia me cogería el más potente ya que tampoco es tanta la diferencia. Eso sí, tanto uno como otro son vehículos excelentes con los que has de tener conciencia sea tanto de uno como de otro. Lo que te pasará después una vez hecho al vehículo que querrás más potencia, cosa que ya tendrás si coges el último y has sabido dosificar como para no estamparte. Incluso hoy día uno menos potente van como la seda, así que la decisión a tomar es precaución y no hacer el loco ni aún cuando tengas esa experiencia tomada.

- Miembro. Bully - Enlace al post de presentacion: Presentación vehículo Bully, Extras. - Descripcion del vehiculo. Audi A3 1.8 I Ambition 125 CV Extras a tutiplén, que seguro irán mejor en la presentación - Fecha de entrega. Realizada el 23 de Dic. del 2001 - Matrícula. ____ BDK - Foto.

Hola Rockboy. Mira, precisamente puse los faros que comentas al coche de un chaval teniendo que hacer una leve modificación que no supuso más que unos minutitos de más aunque sí te digo que parece mentira, pero los faros se quedan un poco más separados conforme la curvatura de alojamiento de tus aletas aunque sabiéndolo hacer con una gomita puedes tapar esa distancia como de un cm. entre faro y aleta. Por lo demás acopla todo perfectamente. Ah, se me olvidaba, tengo un taller de reparaciones de vehículos multimarca, de ahí la respuesta tan concreta. No se qué podrían decirte en la dichosa ITV para cuando te toque llevarlo, aunque a mi por el hecho de tener xenon no me han dicho nunca nada en estas dos veces ya llevado el coche al tener ahora 6 años. Puede ser que por llevar el parachoques y los lavafaros, no lo se. En cuanto a esto último es que conseguí el parachoques y las aletas del S3 por vender mi parachoques y aletas a otro chico por un accidente que tuvo, con lo cual no pagué lo que vale totalmente por esa venta y descuentos de la casa por tener taller. Saludos, y si quieres información no tengas duda alguna en pedirla.

Buena forma de alegrarle la vista Kok, pero de impacientarla más, jajaja, ahora mismo se graba la foto de tu coche.

Uuuuuuuuff, no me lo recuerdes que ya he vivido esa situación unas cuantas veces y es muy dolorosa. No te puedes imaginar los cuatro meses que estuve yo esperando en recibir el nuevo Seat León TDI de 140 CV Stillance o anteriormente a este el Mini Cooper de 115 CV. Por una u otra razón se retrasaron un mes más de los tres que comentaron inicialmente y esto es en cuanto a estos vehículos que son los que menos me tardaron actualmente, porque si te hablo de mi A3 1.8 I de 125 CV. Ambition de la primera serie su segundo modelo ni te cuento, ¡ocho meses para recibirlo!

Hola chicos. No se a qué os referís con las ópticas reestilyng. ¿Son los faros del segundo modelo de la primera serie del Audi A3, o sea, el original, el que el piloto y faro es una sola pieza? no el nuevo que está en nuestras calles desde el 2002 si no me equivoco, ¿verdad? Si es así yo puse este kitt con 8.000 k. también y la verdad es una pasada, no he tenido el más mínimo de los inconvenientes, lo único que hay que regular el haz de luz si se carga el coche de forma manual en vez de hacerlo automáticamente como el de fábrica. Otra cosa que he realizado desde luego es instalar los lavafaros junto al parachoques. Saludos.

Hola. Lamentablemente está a la orden del día que algún cab***azo (y con todas las palabras) raye el coche ajeno por simple envidia, porque tal como eres de cuidadoso y te encuentras esa raya es porque lo han visto la mar de bonito y ya sabes. En cuanto a taller no se cuál decirte ya que no soy de tu zona. Ojito con el tono de color para cuando la hayan pintado. Saludos.

Hola, sí se pliegan de esa forma. No pueden quedar mejor que los de la versión anterior sean o no sean estos eléctricos. Yo también me quedé extrañado de porqué no se pliegan del todo. Saludos.