juanitoa6

vale ya se lo que pasaba. El ruido es porque iba vació el depósito del aceite de la direción asistida. Y creo que ya he encontrado la fuga. Abro otro hilo para ello y narro como lo arreglo.

no tíoooooooooooooooooo

Hoy recorrí 3h de camino y 0 fugas y calentando perfecto que fuera hacía 0,5º!!! Un salido y efectivamente Marcote, hasta otra, que creo que va a venir de la dirección... pero ya veremos!

Arreglado, me he dado una vuelta 30minutos y 0 fugas. Arreando!

hombre pues suena a desalineado... ni silentblock ni H** en vinagre

Hola. He hecho este puente para poder funcionar mañana y pasado mientras seca el nural. Que os parece?

Pues Nural va a ser. Os cuento, eso si mínimo 24h sin arrancar el coche.

Ayuda, ideas me cago en todo no puedo arreglarlo. Estoy por hacerle un puente y anular el radiador pero me da rabia... He puesto varias juntas tóricas pero nada, estoy por ponerle pasta de junta de culata, y dejarlo 1 día que cuaje... jod** quiero arreglarlo por mis propios medios.

termostato bloqueado casi seguro. El radiador de la calefacion no tiene que ver con la temperatura del aceite.

No lo siento. Preguntale a los del servicio BOSCH, ellos suelen arreglar esto.

no, le puse teflon y otra junta pero no era igual.... y nada sigue perdiendo

fatal ahora me fuga más. No consigo hacer estanqueidad. Voy a buscar nuevas juntas de goma y nuevas abrazaderas.

No se, pero sino alguien que sepa te lo puede poner por 60-80 euros. Lo mejor que he hecho en el Audi

Por que no reparas el tuyo? Es lo más sencillo

Mañana me dejan una llave para intentar aflojar el tornillo. Os voy informando

No lo se. Los fusibles están OK? Siempre hay que ir de lo sencillo a lo complicado. Cierto es que Short significa corto.

Si he probado pero está durisimo no cede, hay que hacer mucha presion en perpendicular o se me "Abocardará" el tornillo

Creo que la perdida viene del tubo de salida superior, el tema es que el destornillador no me cabe.... alguna idea?? Mi idea es aflojarlo y cambiar la junta tórica que la tengo, pero esque no puedo aflojarlo y me da miedo no poder apretarlo luego.... Saludos y agradezco cualquier idea

Por completar el tema:

Buenas tardes. Alguien tiene más info sobre esto??? Necesito algo más detallado por favor.

Os paso enlace a video, pesa 60 Mb y no me deja subirlo aquí. https://anonfiles.com/Z6eaV0o8v1/20211206_185127_mp4

Buenas tardes a todos. Creo que tengo una fuga pequeña pero fuga al fin y al cabo, en el radiador de la calefacción de mi audi a6 c5 1998 AFB. Ya sabéis que le estoy metiendo muchas ganas y dinero al coche pero desde hace unos días me viene oliando al poner la calefacción a refrigerante y hoy tenia el nivel en el mínimo, cuando siempre lo tengo en el máximo o incluso un poco más. Destapo un poco salpicadero y me encuentro esto. Que opináis?? Alguien sabe si para sacar el radiador hace falta desmontar todo el salpicadero o se puede intentar por ahí??? Imagino que no.... En todo caso parece que es por las juntas de los tubos no?? Como lo abordaríais?? Gracias a todos

algo??

Es una vergüenza.

Puede que lo lleve un poco alto de gas, pero va bien. Esto es a tope en LOW. Cuando lo bajo un poco baja la presión casi a 30, ya que el soplador va más despacio y evapora menos.