Ocio

Espectacular, muy wapo.

Muy wapo, un color precioso. S Tronic es lo más. -

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Audi R8 V10 Plus - - - -

- - Audi A6 Widebody | Import Evolution | Vossen Forged VPS-318 -

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RS6 - - - -

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19/01/2017 El nuevo SUV Volvo XC40 se estrenará en abril La versión de producción del Volvo XC40 se verá por primera vez en el Salón de Shanghai (China), según las informaciones de varios medios de aquel país. Según las noticias aparecidas en varios medios chinos, la versión definitiva del nuevo Volvo XC40 será una novedad estelar en el próximo Salón del Automóvil de Shanghai, que se celebrará en abril. En esta importante cita automovilística se vería por primera vez el esperado SUV compacto de Volvo, que ya debutaría de forma oficial en Europa en el próximo Salón de Frankfurt después del verano, para ponerse a la venta unos meses después. Desde hace tiempo os hemos proporcionado información del nuevo Volvo XC40, el primer modelo de la compañía sueca que montará la nueva arquitectura modular compacta (CMA), una plataforma escalable que soporta vehículos compactos, pero que también comparte algunos componentes con el chasis SPA más grande y que asimila de éste la tecnología relativa a los sistemas de información, entretenimiento, conectividad y de seguridad. Esta combinación de módulos y piezas para toda la futura gama de Volvo significa que la marca no necesitará invertir tanto en la creación y del desarrollo de nuevos productos. - El Concept 40.1 ya ha supuesto un adelanto bastante fiable de cómo podría ser el modelo de producción del nuevo XC40, con unas líneas que recordarían bastante a las de su hermano mayor el Volvo XC90 y un frontal con el aire de familia incorporado a los modelos más recientes, destacando la amplia parrilla delantera y los característicos faros con los leds que dibujan el «martillo de Thor». En cualquier caso, da la impresión de que el nuevo SUV compacto dispondrá de algunos rasgos de diseño que acentuarán un estilo algo más deportivo frente a los SUV más grandes de Volvo. De acuerdo con la información que ha trascendido de medios chinos, el Volvo XC40 definitivo debutará en el Salón del Automóvil de Shanghai y será presentado en versión híbrida enchufable, dotada de un motor turbo de gasolina de 1,5 litros y tres cilindros, junto a un motor eléctrico y una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades, plasmando de esta forma la base motopropulsora T5 Twin Drive plasmada en su momento en el concepto. Obviamente la oferta mecánica definitiva sobre el nuevo SUV compacto también comprenderá motores térmicos de tres y cuatro cilindros. No hay duda de que China será un importante mercado para el Volvo XC40, de ahí que la marca haya planificado su presentación en sociedad en el Salón de Shanghai, más cuando este modelo se fabricará en una planta situada en el gigante asiático, además de en otra instalación de Bélgica. Según Peter Mertens, responsable de I + D de Volvo, la compañía espera vender unas 100.000 unidades al año del nuevo XC40, lo que sin duda supondría un salto importante para el fabricante sueco. Veremos si en 2018 se confirman estas expectativas. FUENTE: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/volvo-xc40-2017-salon-shanghai

19/01/2017 ¿Sabes cómo colocar las cadenas? Dado el buen clima que tenemos habitualmente en nuestro país, más de la mitad de los conductores no sabe colocar correctamente las cadenas de nieve. No es obligatorio llevar las cadenas de nieve en el coche, pero seguro que te son más útiles en tu coche que en el trastero de tu casa. Estos días se están dando temperaturas máximas de cinco grados y nevadas incluso a nivel del mar. Si no lo has hecho ya, te recomendamos encarecidamente que metas las cadenas en el maletero del coche. Estos días puedes encontrarte con vías y tramos en los que se prohíbe la circulación sin cadenas de nieve o neumáticos de invierno, e incumplir la prohibición está sancionado con 200 euros. Sin embargo, no basta con llevarlas, también hay que saber colocarlas correctamente. Si se hace de manera errónea, peligra la seguridad o algún elemento del vehículo puede resultar dañado, como el ABS o el propio neumático. Además, si no están bien sujetas, las cadenas pueden salir disparadas durante la circulación. De la mano de Norauto, te dejamos una serie de consejos que te ayudarán a colocar las cadenas correctamente, a circular con ellas y a conocer un poco mejor este dispositivo. - Las cadenas se colocan en las ruedas motrices. En el caso de los 4x4 con tracción integral, lo más recomendable es ponerlas en los cuatro neumáticos. Si tu coche es de tracción total y no dispones de dos juegos de cadenas, será suficiente con que las coloques en el eje delantero. - La instalación se debe llevar a cabo en un lugar seguro, apartado del tráfico, usando los triángulos de emergencia para ser visto y sobre firme cubierto de nieve. Hay que evitar circular con las cadenas directamente sobre el asfalto. - Al colocarlas, mejor ponte guantes. Evitarás el frío, cortes y otros daños en las manos. - Colócalas de acuerdo con las indicaciones del fabricante. - Si tus cadenas son de tensión manual, después de colocarlas recorre cien metros, detente y vuélvelas a ajustar. - Circula a no más de 50 km/h y conduce con suavidad. Evita acelerones y frenazos bruscos. - Comprueba frecuentemente que las cadenas permanecen bien montadas y sujetas. - Retira las cadenas en cuanto dejen de ser necesarias. - Si cambias de coche, asegúrate de que las cadenas del coche antiguo sirven para el nuevo: se tienen que adecuar a las dimensiones de las ruedas y no todas valen para todos los vehículos. FUENTE: http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/todos-los-trucos-y-consejos/articulo/como-colocar-cadenas-nieve-invierno-frio-video

Bien Alfa.

Sobre las revisiones, las puedes pasar en Barcelona también si lo compras al fin en Madrid. Hay que ir a bastantes concesionarios para ir comparando precios.

A mí me dejaron un avant del A6 para 'probar' el S Tronic, y habían más avant en el concesionario que las berlinas, en general.