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03/06/2016 - Noticia Nuevo Audi A5 Coupé 2017: Diseño evolutivo y más eficiencia. El Audi A5 Coupé 2017 ha sido presentado a nivel mundial en Ingolstadt, la ciudad sede de la marca alemana. Muestra un diseño evolutivo que acentúa sus líneas deportivas, hereda tecnología de otros modelos y aumenta sus prestaciones un 17% al mismo tiempo que disminuye su consumo en un 22%. En julio aceptará órdenes de compra y en noviembre lo tendremos en España. De momento, no se conocen sus precios. Nueve años después de su lanzamiento, llega la segunda generación del Audi A5 Coupé 2017, que ha sido presentado a bombo y platillo en Ingolstadt, la ciudad alemana sede de la marca. El renovado coupé de Audi presenta un diseño evolutivo, hereda tecnología de otros modelos y contará con potentes mecánicas diésel y de gasolina. Estéticamente, el jefe de diseño del modelo, Frank Lamberty nos lo explica con todo lujo de detalles. El frontal es lo que más se ha modificado y, sobre todo, la parrilla, que ahora luce una nueva geometría y una nueva posición más baja y por debajo de la línea de los faros. El objetivo era situarla más cerca de la carretera para dar una sensación más agresiva. Y se ha conseguido. Asimismo, detrás, los pilotos ahora más delgados se han tornado ligeramente hacia abajo, mostrando un aspecto más 'enfadado', según el diseñador. El lateral también se ha trabajado para obtener unas proporciones más musculosas. Y esto se ha hecho ensanchando los pasos de rueda y estrechando la zona de los pasajeros en unos 8 mm. Respecto a las medidas externas del Audi A5 Coupé 2017, crece en longitud 48 mm, 12 mm en la distancia entre ejes y es unos 2 o 3 mm más bajo, con una anchura ya comentada disminuida en esos 8 mm. Además, el peso total se ha disminuido en hasta 60 kilos según las versiones. El espacio a bordo también ha mejorado. La longitud total interior crece en 17 mm, lo que redunda en mayor espacio (23 mm) para las piernas de los ocupantes. Y para las cabezas, concretamente 10 mm delante y 6 detrás, aunque me he podido sentar en estos asientos traseros y con mis 1,80 m daba justo con la cabeza en el techo, debido a esa línea exterior descendente. En anchura, la construcción inteligente ha permitido aumentar en 26 mm el espacio detrás, a pesar de la disminución exterior de esas medidas. El nuevo Audi A5 Coupé 2017 se montará sobre la plataforma MLB Evo, que ya da base al Audi A4 y el Audi A7. El maletero del nuevo A5 aumenta en 10 litros, hasta alcanzar los 465. Mecánicas más potentes y eficientes El nuevo Audi A5 Coupé 2017 se lanzará inicialmente con cinco motores: dos TFSI y tres TDI. Su potencia disponible ha aumentado considerablemente y ahora es de entre 190 CV y 286 CV. Comparando con el modelo anterior, ofrecen hasta un 17 por ciento más de empuje mientras que consumen hasta un 22 por ciento menos combustible. La versión más potente, de momento, del A5, el Audi S5 Coupé que puedes ver en la foto que está justo debajo de estas líneas, lleva un motor de desarrollo completamente nuevo. Se trata de un 3.0 TFSI V6 turbo que rinde 354 CV. Una de las nuevas tecnologías que incorpora es un doble circuito de refrigeración. Al alcanzar una determinada temperatura, sólo se refrigera la culata, y al aumentar unos grados más, entra en juego un segundo circuito que se encarga de refrigerar todo el motor, por cierto, de aluminio. Esta mecánica le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y su consumo medio de combustible es de 7,3 l/100 km. Los motores más potentes V6 tanto TDI como TFSI irán asociados a una caja automática tiptronic también nueva de 8 velocidades. Para todos los demás habrá disponible una s tronic de siete velicidades. Además, la tracción quattro ultra, la más eficiente, estará disponible por primera vez en el Audi A5 y se montará en los motores de cuatro cilindros y cambio manual. Para los demás, estará disponible la tracción quattro habitual que también se ha optimizado para adquirir mediante sensores, información de la dirección, freno o acelerador para adoptar el modo de conducción ideal en solo 200 milisegundos y con una anticipación de medio segundo. Interior familiar Sí, porque como puedes en esta foto, el interior coge elementos de su hermano pequeño el Audi A4, como por ejemplo el Audi Virtual Cockpit, opcional, que cuenta con una pantalla TFT de 12,3 pulgadas con una resolución de 1.440 X 540 pixeles. Junto con el MMI Navegación plus que incluye un monitor de 8,3 pulgadas en la consola central, conforma la unidad central de información. El punto focal del sistema MMI es el mando pulsador giratorio con MMI touch. Su superficie sensible al tacto permite introducir caracteres y capta gestos de los dedos, para hacer zoom en el mapa, por ejemplo. La lógica de control MMI es similar a la de un smartphone, incluyendo la función inteligente de búsqueda de texto. El nuevo sistema de control de voz, más natural, puede reconocer órdenes en lenguaje cotidiano, como por ejemplo “Quiero llamar a Alfredo”. Con el Audi smartphone interface, Apple Car Play y Android Auto pueden incorporar al coche el entorno habitual smartphone. El Audi phone box opcional con carga inalámbrica en el reposabrazos central, utiliza un dispositivo para conectar sin cables los smartphones a la antena del coche y permite la carga por inducción. Como es tradicion en Audi, los asistentes de conducción serán legión y no faltará el asistente predictivo de eficiencia para ahorrar combustible, el Audi active lane assist que ayuda a evitar salidas involuntarias del carril, y el control de crucero adaptativo con función Stop&Go y asistente de conducción en atascos. Tampoco faltarán los ya conocidos Audi park assist, el cross traffic rear assist, la alerta de salida del vehículo exit warning, el asistente de esquiva collission avoidance assist, el turn assist y los sistema Audi pre sense. En julio, el Audi A5 Coupé admitirá las primeras reservas, pero no será hasta noviembre cuando llegue a los concesionarios españoles. De precios, todavía no se sabe nada. El desarrolloA modo de recordatorio y si lo tuyo son los vídeos, a continuación vas a encontrar unos muy interesantes de su fase de desarrollo, como este de Nürburgring donde se ve al que podría ser el recientemente presentado Audi S5 2017. En cuanto a los gif que anunciaba previamente, el Audi A5 Coupé 2017 nos muestra el Audi virtual cockpit que ya ha debutado en el Audi A4, el Audi TT, el Audi Q7 y el Audi R8. El segundo gif animado es una breve reseña al carácter deportivo y pronunciado de sus líneas de tipo coupé. Los ingenieros de Ingolstadt están tomando diseños evolutivos como la forma más eficaz de actualizar sus modelos, algo que ya pudimos ver en el Audi A4 B9. Seguido del A5 Coupé 2017 serán revelados el A5 Cabrio y el A5 Sportback. Las tres carrocerías contarán también con sus respectivas variantes S5 (Coupé, Cabrio y Sportback), mientras que el más potente de la gama será el Audi RS5 2017, el cual fue cazado recientemente y los primeros indicios apuntan a que contará con un potente motor V6 biturbo de 3.0 litros que entregará alrededor de 480 CV. FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/audi-a5-coupe-2017-290281

Gracias por el aporte. Salu2.

03/05/2016 Nuevo Audi A5 Coupé. Elegancia deportiva Audi creó una obra de arte que cautivó a aficionados de todo el mundo. Nueve años después llega el lanzamiento de la segunda generación, con un nuevo y afinado estilo y tecnología de última generación. La nueva generación del Audi A5 Coupé es atlética, deportiva, elegante y con una sofisticada aerodinámica. Bajo la carrocería, el Audi A5 impresiona con un chasis enteramente nuevo, motores potentes, innovadores equipamientos de infotainment y avanzados sistemas de ayuda a la conducción. Lo más destacado del nuevo Audi A5 Coupé Página Web Audi España: http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a5/a5.html?emailcamp=A5EOS&ione_extid=gyaQX0bBosP0f0p0XPfpc

Gracias FarMike. Aun recuerdo.... tú fuiste uno de los primeros en prestarme tu ayuda aquí en este Subforo, lo recuerdo muy bien, aquí estoy por si me necesitas tú a mí, aunque tú experiencia es valiosísima, quizás eche manos de tus Post o de ti. Gracias de nuevo compañero. Grial, de ti también he aprendido. Admiro... sobretodo tú paciencia y buen estar, tú trato con los compañeros es excepcional, ayuda y compañerismo, siempre estas ahí. Gracias!!!

Enhorabuena!!!! A disfrutarlo, ya pondrás fotos.

Ya pondré fotos, ahora a esperar.

Prueba con una de estas Webs. http://es.tinypic.com/ http://www.uploadhouse.com/ -

03/06/2016 En China han puesto en marcha una polémica medida: plazas de aparcamiento exclusivas para mujeres, un 50% más grandes y de color rosa. ¿No te parece machista? Estamos habituados a ver plazas reservadas en los aparcamientos. Lugares destinados a los minusválidos, coches familiares de grandes dimensiones o vehículos eléctricos. ¿Qué pasaría si al entrar en un parking algunos de los huecos estuvieran pintados de rosa porque están reservados exclusivamente para mujeres y fueran mucho más espaciosos de lo habitual? Ha sucedido en China, pero es una escena que ya ha tenido lugar en otros puntos como Seúl e, incluso, Alemania. “Son plazas diseñadas para ellas, que tienen peores habilidades para conducir”. Así se ha expresado el gerente de un área de servicio situada en la ciudad de Hangzhou, al sur de China. Es en este establecimiento donde los usuarios se pueden topar con plazas de aparcamiento de color rosa, un 50% más grandes de lo habitual y señalizadas con una falda. Por si a alguien le quedaban dudas de que sean espacios destinados única y exclusivamente a las conductoras. En declaraciones recogidas por el periódico Qianjiang Evening News, el gerente afirma sin reparo que “es una medida humana que ha sido tomada después de que muchas mujeres tuvieran que pedir ayuda a nuestros guardias de seguridad para aparcar sus vehículos”. La decisión ha provocado un torrente de críticas y ha generado un intenso debate en las redes sociales, sobre todo en Sina Weibo (el Twitter chino). Las opiniones vertidas tildan la acción de machista recalcando que el estereotipo que existe sobre que las mujeres conducen peor que los hombres no conoce barreras. Preocupados por el s..ismo, recuerdan que aparcar un coche mejor o peor depende de la capacidad que tiene cada uno al volante independientemente del género de la persona. Otra de las corrientes de opinión apuntó que las plazas de mayor tamaño deberían estar destinadas a los conductores novatos. El 67% de los encuestados, a favor de la medida Sea como sea, este área de servicio de Hangzhou está en el ojo del huracán por las críticas recibidas, pero también por aquellas posturas a favor de la medida. De las 361 plazas con las que cuenta el establecimiento, ocho son las destinadas a mujeres de manera exclusiva y según el gerente son muchas las que las han solicitado: reciben una media de quince usuarias al día, más que el resto de huecos. Además, si se sienten seguras aparcando pueden usar cualquier otra plaza. Lo cierto es que no todo el mundo ha situado la decisión en el centro de la diana; en una encuesta realizada sobre aparcamientos sólo para mujeres, el 67% de los encuestados vio con buenos ojos la acción. Por mucho que llame la atención, China no es el primer país que destina plazas de parking a las conductoras. Hace un par de años, en Seúl se puso en marcha el Women Friendly Seoul Project con varias medidas que tenían a las mujeres como protagonistas: desde pintar de rosa 5.000 plazas de aparcamiento también con medidas más grandes de lo normal hasta proponer aceras mejores para los tacones o abrir 7.000 baños públicos para el público femenino. Eso sí, no hay que viajar hasta Asia para encontrarse con este tipo de escenarios: en Alemania se pueden encontrar parkings con el 30% de sus plazas destinadas a las conductoras. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/china-aparcamiento-mujeres-rosa-enorme-polemica

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03/06/2016 Nuevo Audi A5 2016: mucho más elegante y deportivo. Después de nueve años en el mercado, llega la segunda generación del Audi A5, ahora plagado de tecnología y mucho más avanzado. La nueva generación del Audi A5 sigue fiel al proporcionado diseño que tánto éxito le ha proporcionado a este automóvil de tipo coupé, aunque se trata de un coche completamente nuevo. Se basa en la arquitectura modular MLB Evo, la misma que ha estrenado el Audi A4, el Audi Q7, y todos los próximos modelos de Audi con motor longitudinal. A nivel estético, el nuevo Audi A5 destaca por su reconocible parrilla Single Frame, esta vez colocada en una posición más baja y con mayor anchura, flanqueada por faros que pueden ser de tipo Matrix LED opcionalmente. Audi A5 2016: inicialmente con cinco motores La gama mecánica del Audi A5 contará en el momento de su lanzamiento con cinco motores, dos TFSI de gasolina y tres Diesel TDI, con potencias comprendidas entre 190 y 286 CV. En cuanto al Audi S5, su motor de 6 cilindros sobrealimentado anuncia 354 CV, 21 CV más que en la generación anterior. El Audi S5 Coupé logra acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, y homologa un consumo medio de 7,3 l/100 km. - Como es habitual, en el Audi S5 Coupé la tracción total quattro es de serie, con diferencial trasero vectorial en opción. Tanto el Audi S5 como el Audi A5 3.0 TDI V6 de 286 CV cuentan con cambio automático Tiptronic, de convertidor de par, mientras que en el resto de la gama, las cajas automáticas disponibles son S tronic de doble embrague. Por otra parte, las versiones manuales de cuatro cilindros del Audi A5, tanto TDI como TFSI, podrán contar con la nueva transmisión a las cuatro ruedas quattro ultra, más eficiente que la tracción quattro convencional. Según Audi, el nuevo Audi A5 Coupé reduce el peso hasta 60 kg comparado con su antecesor, y logra un coeficiente aerodinámico de 0,25 Cx. FUENTE: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-a5-s5-2016-coupe

A mí me pasa lo que a ti, tengo poca espera. Tengo pedido (hace casi dos semanas), la iluminación de los aros de Audi para debajo de las puertas, y aun no tengo noticias, en fin, espero que lleguen la próxima semana.

Gracias Obiwan.

Juan, te han quedo muy wapos. Los míos aun no me han llegado, supongo que estarán al caer.

Mil gracias Manel, Alfa y Juan, con personas como vosotros todo es muy fácil, siempre aprendiendo de esta familia virtual.

Por el tintado de las lunas, no te preocupes, ya llegar.

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03/06/2016 ¿Multas injustas para recaudar? Un conductor indignado ha pagado una multa de 212 dólares en calderilla con monedas de un centavo. En el vídeo, todos los detalles. Seguro que alguna vez has pensado que muchas de las multas que se imponen son injustas o, cuanto menos, rigurosas en su aplicación y sanción. Tarde o temprano tenía que suceder y, finalmente, se ha producido. Desde Estados Unidos rescatamos una valiente y rocambolesca historia de un conductor indignado y extremadamente cabreado con la multa de velocidad que la habían puesto. Brett Sanders, un joven conductor de Frisco (Texas), recibió una llamada telefónica y un correo electrónico en el que se le notificaba una multa por exceso de velocidad. Concretamente, la persona encargada de la administración correspondiente comunica vía telefónica al joven el tipo de multa a pagar -había excedido en 7 millas (11,2 km/h) la velocidad en un tramo concreto de una carretera-. En el vídeo, se puede ver cómo el joven atiende tranquilamente y de forma muy educada la llamada telefónica. En el transcurso de la conversación, este joven pregunta si ese mismo día podía ir personalmente a pagar la multa. La funcionaria en cuestión le responde afirmativamente. El resto del vídeo, que se ha convertido en viral en redes sociales al poco tiempo de publicarse, no tiene desperdicio. El joven saca unos cuantos paquetes de monedas de un centavo que había almacenado y guardado con mucho cuidado durante los últimos años. Deshace cada uno de los paquetes de monedas de un centavo y los coloca en dos grandes cubos. Con los dos cubos ya reunidos, este joven norteamericano acude a la oficina de recaudación de multas de tráfico de Frisco. Accede al interior y va directamente al mostrador para proceder al pago de la sanción, el momento más destacado en el vídeo, en el que se ve cómo este conductor indignado arroja sobre el mostrador todas las monedas de un centavo. La oficina de recaudación de multas se dispuso a contar las monedas de un centavo una a una. Sorprendentemente, este joven había pagado de más (es decir, había reunido en los dos cubos más de los 212.000 centavos -o 212 dólares- exigidos para el pago de la multa), por lo que el funcionario en cuestión volvió a llamar al joven para que recogiera el cambio. ¿Te atreverías a hacer lo mismo que este joven estadounidense? Una pregunta para la reflexión... FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/pagar-multa-calderilla-monedas-sueltas-venganza-video

02-06-2016 Audi A5 Coupé 2016 El nuevo Audi A5 Coupé estará en venta en julio de este año, si bien las primeras entregas no se realizarán hasta noviembre. Se trata de un modelo completamente nuevo, no una actualización del A5 Coupé lanzado en 2007 (información) y renovado en 2011 (información). Mide 4,67 metros de longitud, por lo tanto, es ligeramente más largo que el modelo al que reemplaza (4,63 metros) y tiene la misma anchura y altura. Es una alternativa a modelos como el Mercedes-Benz Clase C Coupé y el BMW Serie 4 Coupé. Es un cupé amplio. El espacio para las piernas en las plazas posteriores es suficiente para personas de aproximadamente 1,80 metros de estatura, si delante se acomodan otras similares. La altura libre al techo también es suficiente para personas de esta talla. Puede haber un sistema de climatización con regulación independiente de temperatura y caudal de aire. El maletero tiene 465 litros de capacidad, que son 10 más que en el modelo anterior. Tiene formas regulares y está equipado con dos ganchos escamoteables, dos plafones de iluminación que alumbran correctamente el interior, cuatro argollas en el piso para fijar la carga y dos pequeños compartimentos laterales (caben, por ejemplo, chalecos de emergencia) separados del resto del maletero por redes. Los respaldos de los asientos traseros se pueden abatir en tres partes (proporciones 40:20:40). La tapa del maletero se puede abrir pasando el pie por debajo del paragolpes trasero. Hay disponible un gancho de remolque escamoteable eléctricamente. En el momento del lanzamiento estará disponible con motores de gasolina y Diesel. Los primeros tienen 190, 252 CV y 354 caballos (versión S5). Los Diesel tienen 190, 218 y 286 caballos. En la siguiente tabla aparecen detalladas las combinaciones de motores, cajas de cambio (que puede ser manual de seis velocidades, automática de siete y de ocho velocidades) y sistemas de tracción (trasera o en las cuatro ruedas). El Audi S5 2016 puede acelerar desde parado hasta 100 km/h en 4,7 segundos y su consumo medio es 7,3 l/100 km (es más veloz y gasta menos que el S5 2011 que tiene 333 CV, ficha técnica). - - Las versiones con tracción total pueden llevar un diferencial trasero activo. Es decir, que puede distribuir la potencia del motor entre cada una de las dos ruedas posteriores. En opción también hay una suspensión de dureza variable y una más firme que la de serie. Como en el actual Audi A4, la instrumentación consta de una pantalla de 12,3 pulgadas (Virtual cockpit) en lugar de indicadores tradicionales de aguja. En el centro del salpicadero hay otra pantalla, que puede ser de 7 o de 8,3 pulgadas de tamaño de esquina a esquina opuesta diagonalmente. Las funciones del sistema multimedia se pueden manejar mediante órdenes vocales, accionando los botones y la ruleta que hay en la consola central o dibujando números y letras sobre la superficie táctil de dicha ruleta. El salpicadero (imagen) es muy parecido al del Audi A4 (imagen). Según Audi, este A5 Coupé tiene un consumo menor que el modelo al que reemplaza, lo cual se debe, sobre todo, a que su aerodinámica es mejor y a que el peso total es inferior. El coeficiente aerodinámico es 0,25 en el mejor de los casos (0,29 tiene el Audi A5 Coupé que todavía se vende), que es ligeramente mejor que el del Mercedes-Benz Clase C Coupé (0,26) y ligeramente peor que el del Toyota Prius (0,24). El Mercedes-Benz Clase E 2016, una berlina de mayor tamaño que el A5 Coupé, tiene un coeficiente aerodinámico de 0,25. La mejora del peso es de 60 kg, algo que Audi consigue sin que ninguna pieza de la carrocería sea de aluminio (la explicación que nos han dado es que, para conseguir el ajuste preciso que requerían, no podía emplear aluminio; en el Audi A5 Coupe anterior son de aluminio las aletas delanteras). Sí hay aluminio en distintas piezas de la suspensión. El equipamiento de seguridad y confort es similar al del Audi A4. Algunas de las opciones disponibles son los faros de ledes con iluminación selectiva (Matrix LED. Información de estos faros en el Audi A8), asistente de cambio involuntario de carril, programador de velocidad con función de atascos (información de este sistema en el Audi Q7), alerta de tráfico posterior cruzado o una función que previene a los pasajeros (mediante el encendido de una franja de luz en el guarnecido de las puertas) en caso de que vayan a abrir una puerta y un vehículo se aproxime por detrás. El sistema de navegación más completo (MMI Navegación plus) tiene acceso a internet (4G) mediante una tarjeta SIM instalada en el sistema. También es posible que los pasajeros se conecten a la red de internet del coche. Hay un servicio denominado Audi connect safety & service que incluye una función de llamada automática de emergencia en caso de accidente o la posibilidad de hacer ciertas actuaciones a distancia, como el cierre o apertura remota de las puertas, comprobación de dónde está estacionado y algunos datos sobre su estado. FUENTE: http://www.km77.com/01/audi/a5/coupe/2016/informacion-fotos-325857-p.html

Amigo syler, cada vez que veo tu negrito, lo encuentro más wapo. Al A7 es G R A N D E, tú también. - -

Yo de momento no he desmontado el plafón, pero mira este imagen por si te sirve de ayuda. Hay un hilo donde se habla del tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/355555-luz-plafon-del-maletero-guantera/ - -

Muchas gracias syler y eklalj. Agradezco la confianza depositada en mí por el equipo directivo, espero contribuir al buen funcionamiento de este Subforo. Gracias.

Hola var3, ya estas incluido. Actualizado. - - 1- AGARFER: A6 3.0 TDI 272 CV - Gris Daytona - GUADALAJARA 2- Yo-6: A6 2.0 TDI-177 CV - Blanco Ibis - Sevilla 3- s-arrow: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis- Asturias/Galicia 4- Elehonor74: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco ibis- Torrevieja (Alicante) 5- Jjdcr: A6 2.0 TDI 177- Gris Cuarzo - Madrid 6- morilla81: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Las cabezas de San Juan (Sevilla) 7- A3 tdi 2.0: A6 3.0 TDI 204 CV - Gris Cuazro - Navarra 8- JOSEALMUWEB: A6 2.0 TDI 177 CV - Gris Dakota - Madrid 9- Juanma82: A6 3.0 TDI Quattro - S Tronic - Blanco ibis 10- Aquilegia1234: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul Lunar - Asturias 11- Dersu Uzala: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Azul Aviator - Barcelona 12- MacVic: A6 3.0TFSI - Blanco Ibis - Madrid 13- Juan C Pinto-Bonilla: A6 2.0 TDI - 177 CV - Multitronic - Negro Habana-encargado en conce Gandía (peroarrow-10x10.png circulará en Navarra) 14- JAG13: A6 3.0 TDI 245 CV - S tronic - Plata hielo - Sevilla 15- Felipe Vi: A6 2.0 TDI 177 CV - blanco ibis - Valladolid 16- turBORAtor: A6 3.0 TFSI - 300 CV - Plata Hielo - Lima (Perú) 17- procesos: A6 3,0 TDI Quattro 204 CV - S tronic - Plata Hielo - Albacete 18- MAQUINA2: A6, 2.O TDI 177 CV - GRIS CUARZO 19- EXTREMADURANacho73: A6 3.0 TDI - Gris Dakota - bienarrow-10x10.png - cargado de extras - Madrid 20- bmwghost: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Moonlight Blue - Madrid 21- assoler: A6 2.0 TDI 205CV - MTM - Motronic - Gris Oolong metalizado - XL en extras - Almeria 22- Rafa64: A6 3.0 TFSI Tiptronic - 300CV - Gris Dakota - con cositas 23- masoctanos: A6 2.0 TDI - Gris Dakota - bien equipado - Malaga 24- josepa: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S tronic - Plata Hielo - Murcia 25- gomga: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Ciudad Real 26- frankudo: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro - Rivas (Madrid) 27- Ferrari-f7: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris daytona - León 28- Catam69: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro pahntom - Barcelona 29- Joseh: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - S Tronic Blanco ibis - Alicante 30- JuanJPerez: A6 3.0 V6 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis. 31- George-A5: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul lunar 32- Sromeros: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic- Gris Dakota 33- capi78: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic Negro Phantom - Castellón 34- Laudrup16: A6 Allroad 3.0TDI 204 CV - Gris Dakota 35- Asoler: A6 Allroad 3.0 TDI - 245 CV - S tronic - Blanco - Mallorca 36- Elpupas13: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris oolong - Gijón 37- zato7700: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Plata Hielo - Sevilla 38- Khalifa 67: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis - Córdoba 39- CHARLYA4: A6 3,0 TDI Quattro - S Tronic - Gris Cuarzo. 40- Chemabusta: A6 2.0 TDI 177 CV - Avanced Edition - Multitronic - La Rioja 41- Alfa159: A6 2.0 TDI ULTRA EDITION - S Tronic - Blanco Ibis - Segovia 42- Tommyloco: A6 3.0 TDI 245cv - S Tronic - Rojo Granate - Sevilla 43- juanchu69: A6 3.0 TDI - Multitronic - Blanco ibis 44- A6V: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro Phantom - Murcia 45- waverebel: A6 2.0 TDI - Multitronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Jerez de la Frontera 46- NAMASTE: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Blanco Ibis - Madrid 47- Santi (sarocle): A6 2.0 177 CV - Multitronic - Albacete 48- FarMike: A6 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Negro Mito - Alicante 49- betiscom: A6 2.0 TDI 190 CV - S line - S tronic - Plata florete - Granada 50- Supermalomaloy: A6 Avant 2.0 - 177 CV Blanco Ibis - Bilbao 51- jasuapd: A6 2.0 177 CV - Multitronic - Bilbao 52- Ocio: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) 1.8 TFSI Ultra190 CV - S Line edition - S tronic - Blanco Ibis - Valencia 53- Moteutxi: A6 Avant TDI 190 CV - S Tronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Uharte (Navarra) 54- jose50: A6 Berlina 2.0 177 CV - Automatico - Azul Aviador - Soria 55- javierlg7: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Aviador - Cáceres 56- Damian: A6 Avant BITdi 313 CV - Azul y tapicería beige - Barcelona 57- GARITA: A6 2.0 TFSI - S tronic - S Line Rojo Misano - Galdakao 58- Mac_Bein: A6 3.0 TFSI 310 CV - S tronic - Gris Sombra - Leon 59- Eklalj: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - Advanced Edition - Azul Aviator - Madrid 60- Jondu: A6 3.0 TDI 204 CV Manual - S Line - Negro - Bilbao 61- adelgado23: A6 3.0 TDI 204 CV - Automático - Gris 62- Piky-a6: A6 3.0 BITDI 313 CV - Automatico - Negro Phantom 63- danipa: A6 C7 (2014) 2.0 TDI - Mulitronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Almeria 64- larrauri: A6 Avant BITDI Competition 326 CV - S Tronic - Gris Nardo - La Coruña 65- Miguelon99: A6 Avant 2.0TDI 190 CV - S line - S tronic - Blanco - Madrid 66- Spary: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S Tronic - S Line - Plata hielo - A Coruña 67- Obiwan: A6 avant 2.0 TDI Quattro 190 CV - S tronic - S line - Negro Mito Metalizado - Gijón 68- var3: A6 Avant TDI 218CV - Gris Daytona - A Coruña 69- 70- 71- 72- 73- 74- 75- 76- 77- 78- 79- 80- 81- - Actualizado: 03/06/2016

Esto es EE UU, pero en Europa....?