rafa4

Has probado de subir la intensidad en la iluminación de todos los botones y las esferas de cuadro?. Si la respuesta es; OSTIAS!!!!! y eso como se hace????????????????????????????????????????????? En el cuadro tienes dos teclas con el signo + y -, dejas apretada la tecla del mas con el coche en marcha y las luces dadas, y VOILA!!!!, todo luce más... Saludos.

Fantas, muy guapo el coche y además en un color muy poco visto. Como te dicen bien, el exterior no es s-line pero si que llevas las llantas 17 del sline. Yo empezaría por cambiarle las llantas por ESTAS, por ejemplo , y luego si que quizás le pondría algun kit aerodinámico o incluso los parachoques DTM, que para mi gusto le quedan perfectos a nuestros coches, pues le dan un toque deportivo y con clase a la vez. En cuanto al navegador, no sé, yo estoy más por poner el rns-e, ya sé que tiene más prestaciones el avic, pero la integración de los mandos del volante si vas a poner el del TT y las indicaciones en el FIS me tiran más en mi caso. En fin, hagas lo que hagas, mantennos informados. Saludos.

Si, efectivamente es importado, ya que en españa hay muy pocos. Lo cambié por un Leon Cupra del 2007 con el que estaba muy contento, asi que el precio es algo relativo(el León me lo tasaron alto). Pero la verdad es que me salio "barato" De equipamiento... pues casi todo... lo unico que no lleva son los frenos ceramicos (casi mejor, porque cambiar unos de esos sale por una pasta), los buckets (que tampoco me importa, porque estos asientos son comodos y tienen regulacion electrica y memoria) y la guantera refrigerada (que no se si lo pueden llevar, porque tiene el cargador de cd's ahi). La verdad que estos alemanes cuidan los coches de put* madre, y este esta impecable por dentro. Por fuera tiene algun detallito mal, pero bueno, poco a poco ire apañandolos todos para dejarlo como nuevo. He ido echando un ojo a varios bricos que me gustaria hacerle, y luego tambien un par de detalles con el vagcom, pero no tengo el cable :S En fin, que en unos meses me gustaria tenerlo "personalizado" Una pregunta: Donde lo compraste te dieron el libro de revisiones? Una sugerencia: Si NO fué así, pasate por un concesionario oficial Audi y con tu número de bastidor que te digan el historial del coche, porque "los alemanes cuidan los coches de put* madre", pero "los compra-ventas que venden coches de importación son unos estafadores la gran mayoría". Suerte.

jod**, me lo estaís haciendo currar, eh!!!!!!!!!!!!!!!!!! BRICO ADAPTAR PARRILLA RS4 EN PARACA DTM Ala, a gozarlo.

Buenas noches rafa4,como podrás comprobar al principio del post la ref que tu as puesto que no lleva sensor de aparcamiento es la misma que he puesto yo y te puedo asegurar que si que viene para sensor de aparcamiento,si alguno se quiere arriesgar a pedir el faldon con la ref que tenéis puesta de que lleva sensor por si estubiesen cambiadas que lo haga y así comprobamos las dos,yo no me voy a arriesgar a cambiarlo y que me llegue el del rs4 como se a dado el caso,si alguien lo hace y sale bien que lo diga para la próxima. Un saludo. Mírate por la parte interior del paragolpes y en algun lugar vendrá marcada la referencia y a ver si coincide con lo que tú pediste. No sería la primera vez que viene mal embalado y en la caja de cartón que lo contiene aparece una referencia y contiene otra. Saludos.

AQUI teneis el brico. Saludos.

Según el ETKA las referencias son las siguientes: 8E0807105QGRU Parachoques delantero SIN sensor de aparcamiento. 8E0807105RGRU Parachoques delantero CON sensor de aparcamiento. 8E5807303DGRU Parachoques trasero SIN sensor de aparcamiento. 8E5807303EGRU Parachoques trasero CON sensor de aparcamiento. Saludos.

Cuando vendas tus llantas, si te interesa, mírate ESTO

Estamos hablando de ESTO Y de ESTO

Pues si tio si, la verdad es que en nuestros coches lo suyo es 19 A ver si tenemos suerte y vendemos rápido, aunque "la cosa está mu mala". Saludos

No, los veo demasiado tuning aunque sean los de los "S". Saludos.

La verdad es que me costo un poco decidirme por este modelo de llanta, pero cuando las vi montadas, acierto total Que tal resultado te estan dando a ti?. Que codigo de carga y velocidad llevas tu en tus neumaticos? Saludos.

REPLICAS S5, 8 X 19, ET 35, 235/35/19, BILSTEIN + EIBACH.

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Luces de cortesia en los pies.

Umbrales de puerta S-line.

NUEVOS CAMBIOS!!!!!!! Llantas S5 en 19 pulgadas con neumaticos 235/35/19.

Y??????? :ranting2: Es decir, vienes, preguntas, se te ofrece amablemente ayudarte, y respondes que ya esta resuelto, y ni tan siquiera explicas al resto de foreros como lo has resuelto y que posiblemente puedas ayudar con tu solucion a alguien en tu misma situacion. Ultimamente este p**o foro se esta convirtiendo en eso, gente que viene pregunta, resuleve su problema y al resto que le den. Luego la gente se queja de que no se le ayude, no me extraña......

Amigo tamboril, a parte de continuar poniendo a parir a Audi, has hecho algo de lo que ya te dijimos unos cuantos de como intentar solucionar el problema de los olores?. AQUI Porque está muy bien que hagas de abogado del diablo e intentes convencernos a todos de la m**** de sistema de climatizacion que tienen algunos de estos coches, pero ya una vez tienes un problema en el que tienes una pequeña posibilidad de solucionarlo, continues en tu empresa que ademas de no llevarte a ningun lugar, quizas se te vuelva en contra, como alguno de los que estan participando en este hilo ya te lo estan advirtiendo. La sensacion que me da, es que mucho os pensais que comprando un Audi entraias en un estadio superior, unas maquinas perfectas que no tiene fallos de diseño, en el que la marca tiene que tratar a sus clientes como si fueran "los elegidos". Mira, son maquinas como cualquier otra y por ello son susceptibles de averias y de fallos de diseño. Si crees que el servicio post-venta no es el adecuado, cambia de concesionario, y si crees que el servicio de Audi es malo, pasate por cualquier concesionario de la marca o leete los foros de otros marcas y veras que TODOS dejan mucho que desear. He tenido y tengo Audis y jamas he pensado que son maquinas perfectas, tienen sus virtudes y sus defectos como todas las marcas, y creo que pensar asi te ahorra muchas rabietas. Ademas, siempre te queda venderte el coche, si realmente es tan poco satisfactorio su funcionamiento. Saludos.

No hombre, gracias a ti, por lo menos te has "dignado" a agradecer nuestra ayuda. Ultimamente hay mucho "ignorante" que solo entra al foro a preguntar cosas y una vez informado, ni dá explicaciones de cómo le ha ido ni agradece nada. Realmente se me están quitando las ganas de ayudar, sobre todo a la gente nueva del foro. Saludos.

Encima de cada pedal tienes un interruptor que presiona hacia el mismo con su correspondiente conector. Luego sacas el conector y puenteas un cable en el conector y sales a probar el coche. Saludos.

El buje del A4 B7 es de 57'1 mm. LLANTAS A4 B8 + CENTRADORES ----> VALEN PARA B7 El buje del A4 B8 es de 66'6 mm. LLANTAS A4 B7 ----> NO VALEN PARA B8. Los centradores los vi el otro dia en el NORAUTO metálicos. Saludos.

ANDE VAS CON ESOS PELOS? que te has peleao con tu peluquero?. Bueno dejate de tanta foto con la moto y lo que todos queremos..... UNA FOTO DE LA PARIENTA............. Bueno company, un saludo y no tardes tanto en aparecer por el foro. Una abraçada.

Mírate ESTO Saludos.

Imposible, esas llantas con ese ET 29, sobresalen de la carroceria por lo menos 2 centimetros y si ademas llevas suspension rebajada, te tocara seguro. Saludos.