ismacom

Enga rafa por favor, no trates de tapar el sol con un dedo, es como cuando me comparaban la seguridad del Fiat Punto con la de mi A4 en el Foro del Punto..., hay cosas que no son cuestionables, y el intentar cuestionarlas es absurda tontería.

Qué guapos macho, qué envidia me dáis

Vamos a ver es que aquí hay cosas que no me cuadran. Es como el tío que dice que los seres humanos somos una m****, que a ver si nos morimos todos para que el planeta sea libre y mejor, pero se hace su carrera y se busca su curro en vez de pegarse un tiro en una cuneta para predicar con el ejemplo. Seguro que tanto pekas, como rafa4, tenéis años más que suficientes como para haber cambiado más de una vez de coche, y no tener el coche con el que os sacásteis el carné, a que sí?? Y por qué comprar coches nuevos? A veces la necesidad, está claro, pero seguro que otras es porque el coche ESTÁ VIEJO. Cuando un coche está viejo? Cuando se cae a cachos y ni anda, ahí seguro que lo está, y tienes que cambiarlo. Pero a que cuando cambias tu coche actual por otro, no te vuelves a comprar el mismo? Tú mismo vas a por algo más moderno, con más equipamiento, y, en general, MEJOR. Además, los motores antiguos, más que los modernos, si los cuidas puedes hacerle muchísimos km, los taxistas le hacen más de un millón de km a sus coches. A que ninguno de vuestros coches a llegado a eso? Seamos realistas, cada uno tiene su curro que le permite obtener necesidades de más o menos calidad, y caprichos de tb variable calidad, y si alguien tiene la suerte de ganar dinero como para cambiar de coche cada año y medio, y le apetece, pues que lo haga, porque en ese año y medio la tecnología avanza lo suficiente como para notar cambios y mejoras entre el actual y el nuevo. Y que el A4 no haya variado en su concepción de coche amplio y cómodo para las plazas delanteras, justo en las traseras, y maletero espacioso, no quiere decir que no haya mejorado, hay que ser muy tonto para no ver las mejoras en todos los aspectos entre un B5 y un B8. Un saludo!

Vaya, no tenía ni idea de que la ley/aseguradoras contemplaban la posibilidad de reprogramar un coche. Gracias. No a ver, no es que contemple la reprogramación; simplemente que tiene ese margen por diferencias entre motores y tal, lo típico de que no hay dos motores iguales. Y al reprogramar un coche, sólo estás modificando el funcionamiento de las piezas originales y homologadas, no estás poniendo nada de competición, realmente no varías físicamente ninguna pieza, y por eso es el margen que tienes legalmente, que deja juego para reprogramar. De hecho, el mío que tb es de 170cv, con la repro no quiero que suba de esos caballos, y ganar todo lo que pueda en bajos y en inmediatez. Un saludo!

Yo ya he conseguido que se rompa permanentemente... , una pena, menos mal que está en garantía, así que mañana iré a que me la cambien ya

Cierto, me he equivocado, pero vamos, en 17", pero 235, las 225 no se puede por cartón. Y lo que te ha dicho belenlen (que es un tío ), si puedes pon 18", no se nota a la hora de moverlo, y tampoco en cuanto a comodidad y tal, y gana mucho en presencia, y las ruedas valen muy poquito más. Y con 140cv las mueves más que de sobra. Un saludo!

Pekas, el diseño es muy personal, aunque a nadie le ha gustado el diseño del Toledo nuevo, que es feísimo. Pero técnicamente, porque para gustos los colores, y nos guste o no, el que manda en los diseños de VAG es el señorito Walter, el Toledo antiguo, a pesar de ser muy buen coche, habrá sido superado en seguridad, prestaciones y equipamiento por el Toledo nuevo, eso es impepinable, te guste o no el salpicadero, el coche, o el cenicero, pero más moderno en su tecnología global sí que es. A mí me gusta más el Golf IV que el V, pero hay que reconocer que tecnológicamente, el V es más joven, y más moderno, y más seguro, complejo, equipado..., que el IV, por mucho que me guste más éste último. Un saludo!

Primero decir que el 2.0TDI 170cv SÍ tiene 2 intercoolers, cuando queráis hago una foto, que en mi coche al menos se ven muy claramente. Respecto a diferencias de motor, que si 8 o 16v, turbo, inyectores..., os pensáis que sólo es eso? Os pensáis que la diferencia entre un 1.9TDI de 90cv y el de 150 sólo es eso? Hay mucho más, empezando por cojinetes de fricción, estabilizadores, soportes de motor, transmisiones, forjados de los elementos del grupo termodinámico..., que el que la estructura o esquema motor básico sea el mismo, no quiere decir que de uno a otro haya sólo simples añadidos para conseguir más potencia, tb hay elementos que aumentan la fiabilidad, y se perderá la misma fiabilidad subiendo 30cv al motor 140cv, que al 170, porque los materiales de construcción tb son diferentes, más preparados en el 170. Yo la verdad, la repro la veo muy bien para mi motor, pero no por sacarle tropecientos cv, sino para solucionarle los bajos que tiene, y, sobre todo, POR FAVOR..., quiero que me los entregue cuando piso el pedal, no medio segundo más tarde!! Que el amortiguador ese del acelerador me parece estupendo para que no sufran transmisiones, caja de cambios, embrague..., pero para nada me sirven 170cv si tengo que esperar un rato hasta que me reaccione..., como para alguna emergencia!!

Isma, ¿me explicas eso de que "legalmente" puedes subirlo hasta 204cv? Repro Vale. Me extrañó eso de "legalmente" Ragtop al decir legalmente me refiero a los márgenes que permite la ley de variación de potencia de un coche, que son de +-20%, por lo que un motor de 170cv, legalmente, podría ofrecer hasta 204 estando totalmente amparado por la ley, y la aseguradora obligada a correr con los gastos de cualquier siniestro contratado. Un saludo!

Yo me tiraría de cabeza a por el 1.8. Tal como están hoy las cosas, con 170cv tienes más que suficientes, si ves que tiene pocos bajos o algo, lo reprogramas, que legalmente puedes subirlo hasta 204cv, y arreglado. Menos consumos, menos precio, y jod**, llevas Quattro que vale más que 30cv. Un saludo!

Muy sabias palabras, como las del que dice que "para qué queremos ordenadores mejores"?? Hace unos años sería impensable que hubiéses puesto en un foro público el post que has puesto. Por qué ahora sí? Pues por los avances. Y cómo se avanza? Con dinero. Y cómo se consigue el dinero? Vendiendo un producto que sea actual, competitivo, y de calidad. Y el ser competitivo implica mejorar, y en el fondo, aparte de los bolsillos de los ricachones de las marcas, los que nos aprovechamos de esas mejoras somos nosotros, ya que, en un caso un tanto extremo, no puedes comparar el diseño, prestaciones, consumo, potencia, calidad, seguridad..., vamos el coche entero, de un 127 o un 600, al de un B7. Que el B7 es un gran coche? Fuera de toda duda, de hecho hace 6 meses me compré yo uno, y no me gusta comprarme m****. Pero eso no quita que el B8 sea aún mejor, y será mejor en casi todo, porque los años de investigación tienen eso, dan mejoras, en todos los ámbitos, ya sean coches, informática..., hasta los seres humanos vamos mejorando con el tiempo. Entonces, con todo esto, hay casos en los que es más recomendable la compra de un B7, y otros la de un B8; según el caso, se aconseja una cosa u otra. Un saludo!

Sali cab*** que mi calamar ya no humea!! La verdad que vaya consumos macho, siempre he dicho que a velocidades legales, gasolina-diesel se diferencia poco. Pero claro, con un gasolina me conozco, que me alquilé en Canadá un Mazda3, un 2.0 automático, y la primera siempre la hacía con el secuencial y lo llevaba hasta el corte, a las 7500rpm Me lo pasé como un niño tonto

Qué bonito!! Me encanta, y los faros son una obra de arte!! Ragtop, respecto a tu pregunta yo diría que sí, el 1.8T es un motor de entrada muy bueno en relación precio-calidad-prestaciones-consumo, y mucha gente optará por él, pero tb querrá Quattro, así que hoy por hoy, quitar esa opción es quitarse ventas. Somos muchos los que pensamos que vale más un motor más pequeño con Quattro que un motorazo con tracción delantera Un saludo!

Jajajaja qué currado macho!! La verdad que te ha quedado el chop de cine, eh?? A ver si alguno de vosotros me dáis clases que me encantaría saber hacer estas cositas Pues el diseño la verdad que hasta me gusta, pero espero que opten por otro diseño de difusor y escapes, porque no los veo asi...., muy bien juntos

Corrección, los S-Line que llevan llanta sin sobreprecio incluída en el paquete, porque como opción se puede poner una 18 con medidas 235/40 r18. Un saludo!

Muy buenas! Respecto al precio, no sé, pero la verdad, opta por unas réplicas de calidad, ya que con el precio de una llanta original te pagas las 4. En cuanto a medidas, mírate el cartón, ahí te viene, de todas formas, si eliges 17, la medida de neumático admitida es 235/45 r15, es la medida que llevan los S-Line. Un saludo!

Cuenta, vallekaz, que si no tienes mucha edad, te van a clavar con el seguro, yo con 3 anios de carne y 22 anios, estoy pagando medio kilo de seguro, una cifra nada despreciable, y que no veas como me jode pagarlo!!! Por cierto, bienvenido! :ranting2:

No soy rusito pero te respondo (soy mas guapo asi que no pasa nada :ranting2:) El coche claro que se puede reprogramar, y sin apretar demasiado el motor, puedes sacarle una potencia efectiva de unos 20-30cv mas, mas una respuesta en bajos bastante mejorada. Respecto a la potencia del coche, pues que decir, muy buena potencia, algo menos de lo que esperaba, pero muy buena; eso si, el par es descomunal!! Un saludo!

Enhorabuena tio, y ahora a esperar pacientemente!!!

Me alegro de que te haya salido todo bien tío!! Respecto a la descarga, yo me bajo los juegos, sobre todo, de www.indiceps2.com, ahí tienen muchos, y al descomprimirlos y extraer la ISO (luego la comprimo a CSO con el DaxTer Creator para que ocupen menos), los juegos van perfectos, ningún problema. Un saludo!

Y que estas en zona NTSC, con lo cual aqui en España te la tendrias que comer. Por cierto, mañana me devuelven mi Wii adaptada para "copias de seguridad" El sistema HDMI ya no va codificado por regiones, ya no hay PAL, NTSC..., es como una conexión informática, estandar a nivel mundial, como si fuera un VGA, DVI, etc, etc. Un saludo!

+1, a mi tb me gastaba mucho al principio pero poco a poco se ha ido arreglando la cosa, ahora esta en carretera en torno a 6 litros y algo, y en ciudad rondara los 8 o por ahi.

Depende de por donde vayas, si vas por carretera a ritmo tranquilo puedes incluso llegar a los 900km, mientras que si lo haces por ciudad o rapido, bajara a los 700 o por ahi. Un saludo!

Los Centro Mail ahora se llaman Game, los ha comprado esa compania francesa. Un saludo!

Aqui en Canada esta la PS3 por 550$, unos 420-450 euros..., no esta mal la verdad, lastima que no sea momento para pillarmela