A4yai

A ver si me entero, en un kit de xenón están las 2 bombillas y los 2 balastros. Quito el conector de la bombilla h7 de mi coche, le meto la de xenón, ese conector lo tengo que enchufar a otro que tiene el balastro, y a la de xenón que le enchufo? Y todo esto lo metéis dentro del faro. Osea en un faro vuestro, abro la tapa y lo que me encuentro es el balastro con los cables? se sujeta de alguna forma o no es necesario? Es que estoy decidido a ponerle uno de 4300 ya que decís que no llama la atención, y si encima al abrir el capó no se ve nada, es ideal. P.D. Ahora mismo voy con la luz izquierda fundida, me da el fallo en el fis y creo que la luz esta bien, hoy haré otra comprobación pero ya la cambié, y lo que pasaba es que me daba fallo, no funcionaba, y al de un rato se quitaba el fallo y funcionaba, pero desde hace unos días no funciona nunca.

Era el coche anterior de su padre. Ah vale! aclarado. Yo te puedo decir que andaba buscando un 1.9 130 que me convenciese, y me salio algún 2.0 140cv, y lo descarté por las malas referencias que tiene, pero... el mio me puede salir como una castaña y el tuyo perfecto. Pero yo después de lo que ya sabía + lo que me informé por internet sobre el BLB, lo descarté.

Pero leyendo te entiendo que tu amigo solo lo ha tenido 6 meses, entonces como sabe los problemas que ha dado, si se le ha cambiado la bomba de aceite o no, si los kilómetros son de verdad, etc...?

Aquí en Bilbao creo que el único sitio que vende metal lube, es una empresa de rodamientos, cuesta 40 €, el vx500 son 54 + gastos de envió (aunque por 6 euros mas te evitas los gastos de envío). Lo que no sabía es que hubiera habido gente con problemas con el metal lube. Pues entonces le meteré el m flush, para limpiar (en el anterior cambio de aceite que comento, le meti motul engine clean, supongo que sera parecido, lo que pasa que parece que se usan de modo diferente, con el motul tienes que dejar el coche a ralenti y con el m flush no) a ver si así elimino el metal lube, y luego ya le haré el nuevo cambio con el vx500. Y dependiendo del kilometraje, ya valoraré lo de meterselo cada cambio o no.

Pues yo voy a pillarme el pack xenum diesel premiun plus, aunque sea por una vez, y a ver que tal. Lo que no veo muy claro es meterle el vx500 en cada cambio, más que nada por la economía. Hace un mes y 2 semanas que tengo el coche y según lo cogí le cambie todos los filtros y el aceite, le eche motul 8100 xclean 5w40 y un bote de metal lube. En el anterior coche que tenia también probé el metal lube y la verdad me dió la sensación de que el coche tenía algo más de repris o que andaba mejor en bajas, no sé si será efecto placebo pero es lo que puedo decir.

Me esta entrando el gusanillo..... Tenéis alguno montado con 4300º y que haya alguna foto por aqui para ver como queda?

No sé como se verá ni como te ven con lo que comenta Serjio (4300º), pero yo me cruzo con multitud de coches que llevan luces de xenón y que no me hace falta desmontar nada para saber que ese coche de origen no lo trae y su iluminación no es de unas halógenas. En mi anterior coche tenía unas H7 philips diamond, no sé si sabéis cuales son, las compre por internet porque en España parece que no son legales, luz super blanca (pero no se ve ni castaña), un día en un control rutinario me paro la Ertzaintza y me preguntó si llevaba xenón, le dije que no, que eran unas halogenas normales y corrientes (no mentí, son halogenas de philips) y me dejo seguir, supongo que os referís a eso, a esta situación. Y la itv me la pasaba sin ningún problema porque sabían que no era xenón.

Pero a ninguno os han multado por llevar un kit de xenon? Llevas lavafaros? porque si no llevas aunque no vean ningún cable te pueden multar no?

Un poco alto para mi gusto, jajajajajajajajajajaja Me encanta, muy bonito

Pues la verdad que estoy muy contento con la relacion consumo/prestaciones de mi coche, asi que si en llanta 15 eso mejora, tiene que estar muy bien. P.D. Eso no quiere decir que prefiera llanta 15, para nada, estoy encantado con mis ruedas y llantas. Yo cambié en un tdi 90 cv de 195/65/15 a 205/55/16, y la verdad no noté que consumiera mas (aunque igual lo hacía, no lo sé, no tenía ordenador de abordo y yo nunca lo miré) y andara menos, lo que sí noté mejor sobre la carretera y mejor estética.

A colación de lo que has contestado, me has recordado una dudilla que siempre he tenido con los coches, lo traslado a mi caso y el coche de RubenHola. El tiene un 1.9 tdi 130 cv con llanta 15, el mio que es acabado s line viene con 235/45/17 (o 40 no estoy seguro, hace muy poquito que lo tengo), mi coche debería andar menos y consumir más no?

Que quieres decir?

Que yo sepa no varía, la de todos los b6/7 son iguales. Lo que cambia son los botones que está donde la regulación de altura. Un saludo A eso me refiero, hay algunos embellecedores a la venta, que traen esa parte hueca y otros vienen ya con un boton, si no es el que corresponde al mio eso se puede sustituir por el mio?

Recupero este post para plantear una dudilla que tengo, quiero hacerme con las molduras en aluminio cepillado, viendo lo que hay por la red veo que en algunas fotos, la moldura donde va el mando de las luces, tienes 2 huecos, uno para el mando de las luces y otro para el mando de regulación de la altura de las luces. En otras fotos salen con solo el hueco del mando de las luces pero no el de la altura, sabéis cual me valdría?

Yo mañana hace un mes que tengo también uno, a ver si lo pongo un poco al día y también lo presento. Me parece que esta muy chulo el que te has cogido, mira que rojo a mi no me hacia mucha gracia, pero se ve muy bonito. Para mi, el no tener el emblema atrás queda precioso, delante se lo pondría plateado, pero atrás yo no lo tocaba. 2 cosas que no me gustan son las barras del techo negras, y las llantas yo prefiero las que vienen de serie con el sline, pero esto es una opinión muy personal, son unas llantas que me encantan y que jamas cambiaría, pero la gente también las cambia, ya se sabe, sobre gustos... Me parece raro que el coche te venga con ese pomo siendo s line, y te envidio por tener xenon ya que el mio no lo tiene y lo veo imposible ponérselo. Saludos y a disfrutarlo yo también estoy muy contento con el

No. La rueda que me viene de serie es 235/45/17 93 Y y como opcional 235/40/18, es un s-line, no se si en todos es igual... Saludos El mio también es sline y viene en la tarjeta de itv exactamente lo mismo que en el tuyo

Estos faros no existen para b6?

Lo voy a preguntar aquí para no crear un hilo quizás a lo tonto. Hace unos días trasteando para ponerle a mi coche las molduras interiores en aluminio cepillado, vi un post en este foro de un compañero que tenía el interior en el otro aluminio, ese que tiene como el relieve tipo fibra de carbono, una cosa así, creo que se llama visier o facette o algo así, seguro que sabéis a que me refiero. Pues este compañero, lijo las molduras y se dio cuenta de que haciendo eso se quedaban en aluminio cepillado. Sabéis donde esta ese post? no lo encuentro por ningún sitio. Alguno más lo habéis hecho? que tal el resultado?

Muchos de aquí la tienen, pero desde mi punto de vista o llevas todo de panel de abeja o no lo pondría. Un saludo Tu lo llevas así? tu coche es el de tu foto de perfil?

Por casualidad, alguno de vosotros tiene esta parrilla? http://www.ebay.com/itm/Audi-A4-S4-B6-Euro-RS4-Front-Sport-Mesh-Honeycomb-Grill-S-Line-Black-Rings-02-05-/331370448301#vi-ilComp estoy planteandome comprarla. La instalacion es facil? quedará bien con el parachoques "normal"?

Puff.... acabo de llamar a la audi para que me den precio de la smls porque la mía no es compatible, 356.65 € !!! se me antoja complicado que mi coche lleve tempomat. Y la maneta 44.66 €

Yo hace justo 2 semanas que tengo uno, he cogido de 6 velocidades y es de 2004, de 5 sí había alguno pero eran más antiguos. Tenía claro que tenía que ser manual porque he estado mucho tiempo buscando lo que al final he comprado (sino es por el maldito xenón, que no lo tengo, pero estaba tan bien que no podía rechazarlo) y mientras buscaba he leído bastante información y el cambio automático de esos años nadie lo recomendaba. Por otro lado es bastante difícil que encuentres una unidad de esos años con los kilómetros que comentas, posible quizá sea, pero vas a tardar en encontrar.

Muchas gracias a todos por las respuestas. Haré lo que me decís, a ver si soy capaz de borrar todos los errores, me doy una vuelta y lo vuelvo a pasar. Con respecto a las pastillas, lo comprobaré cuando las que acabo de poner vayan acabándose, es posible que el anterior dueño haya hecho eso porque tengo entendido que te avisa cuando todavía les queda mucha vida útil. Además siempre es mejor venderlo sin que salga ese aviso, así el futuro comprador, en este caso yo, no te comenta nada al no saberlo. Una cosilla, puedo coger prestado el cable de mi hermano y usarlo yo? quiero decir, instalando la misma versión de vag com en mi portátil, puedo hacer uso del cable sin problemas no? bueno, sin 0% de problemas seguro que no porque yo tengo un macbook y tendré que instalar virtualbox tengo entendido.

Perdona mi ignorancia, como se borran? el cable es de mi hermano y el otro día fue la primera vez que vi el programa "in situ" Por que crees que son esporádicos? Decir también, que a veces cuando le doy al contacto me marca fallo de luces, creo que dice la de cruce delantera izquierda, y me he bajado del coche, he comprobado y están todas bien. Y una cosilla que me mosquea es que el jueves pasado me cambiaron las pastillas delanteras y el coche no me había avisado de ello, sólo hace 2 semanas que lo tengo, es posible que le haya avisado a su anterior dueño y que lo haya borrado él? o tendría que aparecer siempre que le des al contacto? Mi mecánico me comenta que tal y como estaban las pastillas me tendría que haber avisado (me enseñó un cable que estaba partido en las pastillas viejas y me dijo que en cuanto ese cable esta partido te avisa).

El ultimo estaba repetido, he intentado editarlo para modificar la foto, pero no hay manera. Esta es la ultima foto de error, en total son 4 fotos.