MULTITRONIC150

Buenas noches. Alguien ha oído hablar de los filtros FRAM??. Sabeis si son de buena calidad??. En concreto para nuestros AUDI la referencia es FRAM CA 10522. Os cuento la película entera. Como no soy nada mañoso y se que este filtro se cambia a los 90000km pues me dirigí a un Norauto que tengo cerca de casa a cambiar solo el filtro de aire que por cierto con 33000 km tenía hasta una mariposa dentro, lleno de m... En la factura me pusieron que era un filtro MAHLE LX4026 pero cuando se lo vi al operario sacar de la caja ponía FRAM CA 10522 y ya me he quedado preocupado. He leído que es equivalente a nuestros AUDI pero solo lo veo por páginas Latinoamericanas. Sabeis si es un filtro bueno o me han puesto una castaña??? Gracias y perdonad las molestias Saludos!!!

Buenas noches. Alguien ha oído hablar de los filtros FRAM??. Sabeis si son de buena calidad??. En concreto para nuestros AUDI la referencia es FRAM CA 10522. Lo vi en un Norauto ayer y nunca había oído hablar de esa Marca. Saludos!!!

Buenas noches. Creo haber leído que es el T30 Saludos.

Buenas noches. En este vídeo cambian el filtro del aire sin necesidad de abrir el tubo del caudalimetro. Que herramienta utiliza para quitar el último tornillo??? Yo creo que es mejor no tocar el caudalimetro para poco mañosos como yo Saludos!!

Ante todo me alegro que solo haya sido un susto. No me extraña lo que te ha pasado. El mio es de Junio del 2014, un 2.0 TDI 150 Sline Multitronic también y bebe refrigerante que es un gusto. Cada x tiempo lo veo y cada vez más bajo y no tiene fuga ninguna. Pregunta del millón: que refrigerante te echo???? G13???? malva o rosa???? de uso directo o diluido??? agua destilada??? ... porque yo no me entero. Saludos.

Buenas noches. Ojalá me equivoque pero creo que estas plataformas "aprovechan" la ocasión para recaudar pasta. País de pandereta...

He llamado a mediodía al Conce y ya solo venden G13 y le he dicho que mi tapón pone G12. Me ha dicho que da igual, que hay que echar G13 , que se puede mezclar y que lo rellene directamente sin diluir nada que " simplemente es agua...". Esto último es lo que más me ha mosqueado, no me fío ni un pelo. Además estoy leyendo que si uno es rosa, que si otro es lila, que si el G12 no se mezcla con el G13, que si uno es puro que si otro no. jod**rrrrrrrrr que lío. He tenido 8 coches y nunca en mi vida he tenido que rellenar nada y ahora parece todo un comecocos. No voy a comprar ni echar nada hasta que no lo tenga claro. Alguien me puede dar luz???? Gracias y lo siento por el tostón.

Efectivamente he llamado al mediodía al Concesionario y me han dicho que el que venden ahora es el G13. Que aunque ponga en mi tapón G12 es el que hay que echar. Y cuando le he dicho si se puede rellenar directamente o hay que diluirlo me ha dicho: " Que vaaa, directamente, si es agua..." Así que mañana lo rellenaré hasta el MAX y por la tarde pasara la ITV. Saludos

Buenas noches. Que significa eso? Que tengo que echar refrigerante y agua a la vez?? Saludos. Mañana iré al Conce a comprar un bote de liquido refrigerante para rellenar hasta el MAX el nivel que lo tengo a la mitad. Como ya me dijeron una burrada con lo del tema del aceite en el MMI y no me fío de ellos, me podría decir alguien si puedo rellenar directamente con liquido refrigerante o tengo que diluirlo con algo?? Mi liquido es de color rosa y pone en la tapa G12. Por cierto el martes 21 paso la ITV. Ya os contaré. Gracias y saludos!!!

Buenas noches. Que significa eso? Que tengo que echar refrigerante y agua a la vez?? Saludos. Mañana iré al Conce a comprar un bote de liquido refrigerante para rellenar hasta el MAX el nivel que lo tengo a la mitad. Como ya me dijeron una burrada con lo del tema del aceite en el MMI y no me fío de ellos, me podría decir alguien si puedo rellenar directamente con liquido refrigerante o tengo que diluirlo con algo?? Mi liquido es de color rosa y pone en la tapa G12. Gracias y saludos!!!

La reserva en estos 2 últimos repostajes me ha saltado con 1030 kms aprox. He de decir que hago bastante carretera, no suelo revolucionar el coche, etc... El consumo medio de los 18.000 kms que tiene es de 5,2 y por ejemplo ahora en un viaje de 200kms a 140km/h me venía gastando 4,7 de media... una pasada!!! ...Y eso contando con que lleva unas 245 de ruedas! Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk Yo lo maximo que le hecho ha sido 950km, el ultimo depósito fue integró en carretera bastante cargado con una velocidad media de 130 y fueron 850km... Nose si fue por el peso adiciona o porque le pise un poco más pero 100 km menos me extrañó y eso que le eche gasóleos del carro... Es un tdi 150 multitronic Enviado desde mi iPhone 6 utilizando Tapatalk El mío hace tiempo que no llega a 900km de autonomía. Suele oscilar como en tu caso en unos 850km. También es un multitronic de 150cv. Saludos.

Buenas tardes. Yo cuando lo compré también me indicaba poco más de 1000km. Ahora al repostar me sale bastante menos. Tampoco sabía porque era. Saludos.

+1 totalmente de acuerdo. Muchas gracias!!!!

Buenas noches. Que significa eso? Que tengo que echar refrigerante y agua a la vez?? Saludos.

El mio es un Audi A4 2.0 TDI 150cv Multitronic de Junio del 2014. Lo compre en agosto del 2015 con 24000km y la revision recien echa. Ahora con 10 meses y 7000 km rodados (31000km) tengo el liquido refrigerante a la mitad. Esta justo en medio del MAX y MIN. Mañana comprare una garrafa en Audi y rellenare hasta el MAX y le hare un seguimiento. Perdonad mi ignorancia: la garrafa que venden en Audi es para echarla directamente sin mas no?... quiero decir que no hay que mezclarla con nada no?.... y me imagino que hay que echarla con el motor en frio no?? Gracias y perdonad mi torpeza..

Que alivio leeros compañeros. Un abrazo Trulis, me alegra verte por aquí. Después del Laguna te quedas loco con cualquier cosa. Cuando me lo entregaron el nivel en el MMI (la barrita naranja entre MAX y MIN) estaba completa. Me estáis diciendo que la barra que sale en el MMI desde el MAX hasta el MIN es solo 1 litro???????. Dios mio de mi vida como me han podido decir en la AUDI, que la capacidad de aceite total son 5 litros y si la barra del MMI esta a la mitad es que he consumido 2.5 litros .... . Todavía tengo la mano en la cabeza. Si solo indica un litro me quedo más que tranquilo. Por el amor de Dios, he estado a punto de comprar el litro que me decían y haberla rellenado entera creyendo que llevaba consumido la mitad del aceite. Que suerte contar con foros como este, parece que uno esta como en casa. Gracias compañeros de verdad.

Buenas tardes compañeros. Ante todo deciros que me he llevado todo el domingo leyendo post sobre consumos de aceite de los Audi A4 B8. No se si estoy influenciado con todo lo que he leído pero estoy muy preocupado y agobiadisimo con este tema. Como pone el título tengo un AUDI A4 2.0 TDI 150 MULTITRONIC de Junio del 2014. Lo compré en Agosto del 2015 con 24000km y lo saqué con la revisión recién echa. Hoy, tras 10 meses y 7000km realizados (31000km) he mirado en el MMI que el nivel de aceite esta justo a la mitad. He realizado la comprobación a temperatura de servicio (90º), apagando el motor 5 minutos, abriendo y cerrando el capó y comprobé tanto en FIS como en MMI que el aceite indicaba la mitad. Si la capacidad total son 5 litros y la barra del MMI esta a la mitad entiendo que me he tragado 2,5 litros ???? Creo que tras 10 meses y 7000km esto no es muy normal. He ido al taller a comprar una varilla física pero no existe para mi modelo con lo cual me tengo que basar en el MMI. También me han dicho que el consumo es normal y que compre una garrafa de un litro (con 2 c***..). Me he quedado muy preocupado porque solo veo quejas en el foro de coches de gasolina en los consumos de aceite y los que tenéis mi motor no. No se si preocuparme o a lo mejor es normal y estoy exagerando. Si la revisión es dentro de 2 años o 30000km tendré que rellenar casi seguro... Espero que me podáis aclarar algo. Gracias de antemano.

Yo llevo las 4 con 2.5. Es la mejor opción. Saludos!!

Buenas noches. Ya volví del viaje. 1 semana parado y efectivamente arrancó sin ningún problema. Perfectamente. Saludos!!!

Felicidades por la nueva adquisición. Tengo que reconocer que el plata es mi color preferido. Me encanta !! Saludos!!!

Buenas noches. Esta claro que las experiencias van a depender del estado de la batería. En función de la vida de la misma aguantará más o menos. Mi coche es de Junio del 2014. Lo compré en Agosto del 2015. De momento no he visto ningún comportamiento anómalo de la batería. De todas formas yo voy a estar 1 semana fuera solamente. Me voy mañana 11 y vuelvo el 18. Por si acaso ayer le hice un viaje considerable para recargar. Saludos!!!

Yo lo he tenido parado dos semanas y sin problema. He mirado en foros internacionales como este: http://www.audiforum.ca/audi-a5-100/leaving-month-should-i-disconnect-battery-68927/ Ahí dicen que un mes no debería de ser problema. Creo que lo voy a dejar como está, a ver si hay suerte. Gracias por la respuesta. Yo lo dejaría así. Dudo mucho que vayas a tener ningún problema. Saludos!!

Buenas noches. Y yo hago una pregunta ahora: Cuantos días / tiempo aguanta una batería en condiciones normales teniendo el coche parado??? ... 1 semana, 2 semanas ?????????? Yo me voy una semana de crucero la semana que viene. Entiendo que 1 semana el coche parado no se va a quedar sin batería sino manda hu..... Saludos!!!

Buenas noches. Ya lo dije hace tiempo: FACUA = oportunismo = número máximo de nuevos socios de pleno derecho pagando su cuota. Aquí cada uno va a sus intereses. Saludos!!!