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Bno, a mi me parece muy bien que se acate todo, ya que antes o despues es lo que nos acaba tocando, pero hay muchos casos y muy diversos. Aquí en Barcelona en tramos que antes eran de 120 con la escusa de "no contaminar" se han puesto radares a 80 y iendo a más de 125 ya te clavan 6 puntos, 1 mes de retirada y 300 y pico euros de multa! Las autopistas están limitadas a 120 porque en España no hay ninguna educación vial y nos da igual comarcal que autopista que puerto de montaña. (Una autopista se concibió para correr) El día que me reafirme en todo esto fue un domingo a las 4 de la tarde que iba a casa de mi novia y me encontré a los mossos multando a un "ingeniero aeronautico" (por lo menos) q iba en bici de carretera por en medio de la autopista! Si añadimos que más de la mitad de la gente pasa las revisiones justas del coche o siendo sinceros bastante menos que eso nos encontramos con inmensidad de accidentes que no solo tienen que ver con la velocidad. Existe un gran pasotismo respecto al resto de las normas de tráfico. La incultura vial provoca cosas como: cargas peligrosamente sujetadas, neumáticos en estado terminal, coches desprendiendo humaredas de película, etc. Sintetizando lo que quiero decir es que relacionamos velocidad con accidente, y no falta razón a partir de cierta velocidad, pero me parece que los margenes que se están estableciendo son cada vez menos representativos si comparamos que modificaciones se están haciendo con el resto de la ley vial. PD: Mientras vayas a la velocidad indicada ya puedes ir conduciendo sin manos, con el colchon medio volando en el techo, la ITV caducada y lo neumáticos comprados en un desguace sin ni siquiera mirar si están caducados o no...
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separadores si o no!! en sportback con 18 de origen
KaRTs responde a galiza de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Los tornillos se tienen que cambiar al poner separadores? Bno, por otro lado es lógico se tendrán que poner unos más largos. Alguien sabe por cuanto salen unos antirobo decentes? Esque yo ahora mismo no llevo y me interesaria ponerle algo que aunque sean réplicas los amigos de lo ajeno no reparan en tales detalles. Así mismo si alguno que se haya puesto separadores quiere venderme sus tornillos antirobo a un buen precio ya sabeis que teneis un comprador! -
LATIGUILLOS METÁLICOS PARA FRENOS
KaRTs responde a Luisake Aritoss de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Ya nos contaras como cambia la frenada de tu maquina!! Este verano calculo que acabaré las pastillas traseras y quizas me pienso meterme en unas cuantas modificaciones a los frenos porque a veces los veo un poco justos, o quizás sea que ya esté demasiado acostumbrado y empieza a apurar demasiado! Saludos y gran compra!! (+ seguridad, - problemas con la ITV, + FRENAZOOOOSSS!!) jajaja PD: Alguien sabe cual es el problema de estos latiguillos?? o mejor dicho cual es la escusa que tienen para tocar las narices en la ITV... -
Primero de todo, BIENVENIDO! Segundo, QUE COCHE MÁS GUAPO TIO! Que llantas llevas ahora? Cuáles le quieres poner? Un saludo y a disfrutar esa maquina!!
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Si quieren salvar vidas y evitar accidentes podrían darle 5 minutos al coco... Por ejemplo podrían cambiar el CARNET A 1 EURO AL DÍA por CURSILLO DE CONDUCCIÓN POR 1 EURO AL DÍA, pero como aquí lo que interesa es recaudar y facilitar a la gente que se meta en la espiral de sacarse el carnet, pagar impuesto de matriculación, de circulación y multas varias prefieren regalar carnets a quien sea. Lo que se tiene que enseñar es a conducir, que la gente vea donde está su limite, como puede reaccionar ante un imprevisto y sobre todo ver como perder el control de un coche a veces está más cerca de lo que creemos. Saludos y mucha resignación compañeros!
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Creo que con este completisimo brico no queda lugar a muchas dudas. Para sujetar la neverita dependerá de las medidas exactas, pero en mi caso tuve la santa potra de que entró como anillo al dedo, pues la altura es la justa (quedan 2 dedos por arriba) como puedes ver en la primera página de mi presentación, asique como arriba tenia una agarradera lo único que hice fue sujetarlo con una brida a un pequeño gancho que tenemos en el maletero al fondo arriba. Si lo buscas lo encuentras rápido. De esta manera no se me movia para nada pero tenia el inconveniente de ser poco presentable y que además no podía sacarla a no ser que llevara unos alicates de corte a mano Ahora la llevo cojida al mismo sitio pero con un cordón negro y así la puedo sacar cuando necesite. Una vez más si no te acabas de aclarar con cualquier cosa comentanoslo por aquí y si hace falta te explicaremos con más detalle!
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¿Las otras son tuning? :ranting2: + 1!
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AJUSTE DEL RECORRIDO DEL PEDAL DE EMBRAGUE
KaRTs responde a DANIEL1711 de discusión en Mecánica General Audi
Y que pasa cuando el punto de embrague esta muy al fondo? Estoy hablado de un A3 2.0 TDI, puede ser algo relacionado con que el volante bimasa esté tocado? Esque es super raro, además cuando le meto mucha caña en subidas,etc. hace un ruidito a grillo! :S -
Mi pregunta es si con las llaves de extracción del RNS-E y otros equipos de audi más modernos podré sacar la chorus de un A6 del 99. Necesito sacarlo y no lo consigo, no se si estan rotos los enganches o esque sencillamente no sirven. Saludos y grácias a quien me pueda ayudar!
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Yo tambien Pienso que no ha entrado
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Este motor el único punto flaco que puede tener para el uso que le vas a dar es como te comentan el tema de adelantamientos en carreteras secundarias, aunque lo mejor de todo sería si en el conce te dejaran probar uno con el mismo motor, ya que aunque no tenga "repris" es un coche que tanto por ciudad como por autopista se conforma excelentemente. Mi madre tiene este motor y está encantada, sobre todo por lo extremadamente silencioso que es, parece eléctrico. Respecto al consumo no creo que lo suba de 9 l/100kms por lo que si como dices no hará tantos kilometros te sale más a cuenta este gasolina, además de que si no me equivoco el motor 1.6 lleva cadena de distribución y no correa con lo cual te ahorras otro pico a los 120.000 que con el diesel si tendrías que apoquinar. Saludos y recuerda que un coche es MUCHO más que un motor!
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En la foto de mi firma puedes ver un ejemplo aunque no soy el único del foro desde luego. En mi caso la compre en MEDIAMARKT que estaba de oferta y para la instalación pase cable desde la caja de fusibles hasta el maletero por el lado exterior del conductor. Hay en un punto que se ven 5 centimetros de cable que me dio demasiada pereza desmontar más, pero en general la instalación está bastante presentable! Respecto a la corriente la mia tiene las dos opciones para conectar al coche a 12v y luego un cable distinto para conectar en casita en la habitación por ejemplo que tmp queda nada mal!! Saludos y aquí estamos para cualquier pregunta!
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Ya te digo si cambian ejejeejej. Ahora se me va siempre la mirada al culo de todos los audis que veo, por si alguno es compañero jejejjejeje Ya tengo escusa para cuando voy por ahí con la novia y se me va la mirada a los culos de todos los "audis" jajajajaja esque estoy mirando a ver si van a ser del foro!! xD
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REPLICAS DE LLANTAS...LLANTAS CHINAS O SUPUESTAMENTE ITALIANAS
KaRTs responde a mochi696 de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Amigos no haceis mas que acojonarme!! Yo en principio confio bastante en las réplicas que llevo, aunque ya no se ni que pensar! Al final he hecho bien de guardar las originales por si las moscas... Por cierto alguien tiene información sobre la marca de llantas AMT que es la marca de mis réplicas? Tal y como me estais poniendo las cosas estoy por hacerles un crash test tirandolas desde un segundo piso jajajaja Saludosss! -
Para sacarlo sin abrir la tapita del cenicero simplemente tira del metal embellecedor pero metiendo la mano en donde el agujero del cambio (donde la bolsa de cuero del pomo) y tirar hacia arriba.
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Problema con el climatizador en Audi A3
KaRTs responde a delicathesen de discusión en Mecánica General Audi
Seguro que no es el compresor del aire acondicionado? El aire que saca esta medianamente frio o sale a la misma temperatura que el exterior o incluso caliente? No tengo mucha idea pero me suena que cuando se estropea el compresor el propio climatizador se pone en modo econ. En fin, esperemos encontrar una solución! -
Solución: ... REPRO! + no volver por el taller oficial! Tu coche te lo agradecerá! :clap1:
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Aquí tienes un ejemplo de cómo queda detras de la palanquita del limpia que es donde lo llevo yo. La duda la tengo con la botonera que va separada, ahora la llevo donde la regulación de los retrovisores que no esta mal, pero me gustaria poder llevarlo en alguna parte de la consola central o cerca del cambio. Si al final lo montas en algun sitio y te queda bien comentalo por aquí
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A petición de rafasportback os pongo alguna fotillo de los leds y su instalación. Los leds los compré en elcorteinglés y creo que me costaron 40 euros. Por el precio y la facilidad de montaje no están nada mal. Si a alguien le interesan ya le hare alguna fotillo a la caja donde venian que aun la guardo en el garaje. En teoría vienen pensados para poner el interruptor enxufado donde el mechero pero a mi no me acababa la idea pues a veces cargo el movil y era incomodo por lo que modifique la instalación. Dos fotitos con ellos encendidos: Una al detalle de como están sujetos, enganchados con pega de doble cara a la rejilla del antiniebla: Y aquí una donde se ve el interruptor que lo tengo colocado en el hueco debajo del volante, aunque en el futuro tengo pensado ponerle un botoncito discreto pero que a la vez pueda ver facilmente si los llevo encendidos o no! El próximo mes se me pone un poco cuesta arriba, pero en cuanto pueda no tardaré en emplearme con el exterior que ya le tocan cambios!!! Rafa cuanta razón llevabas con lo del S3... ya estoy en busca de faldones laterales y difusor.. Saludosss!
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No me acuerdo si fue en este foro o en otro, pero se que solución hay, ya que en el caso que yo vi tenia todo un agujero hecho en el plástico del salpicadero y (repito) no se donde se lo reconstruyeron a la perfección! Si a alguien más le suena que diga algo que ahora mismo no se si es de este foro o de algun otro de detallado :S Saludos y que haya suerte econtrando una solución!
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Para mi esto no tiene nada de chollo: 1.- Si el concesionario te ayuda con 1000 Euros, son 1000 Euros menos de descuento. 2.- Si el gobierno de subvenciona con 500 Euros, el año que viene acuérdate de Hacienda (de los 500 Euros vas a tener que devolver a hacienda + ó - unos 75 Euros) Esto va en función del IRPF de cada uno. 3.- De los 500 euros del gobierno regional dependerá de la Comunidad Autónoma (seguro que algo vas a tener que devolver). O sea: 2.000 ± 1075 = ± 925 Euros de descuento. Acordaros de los 400 Euros que supuestamente nos dieron el año pasado. Edito: incluso puede que el coche te salga más caro; me explico: Si a día de hoy te compras un coche que vale según configurador 40.000 Euros y te lo dejan en 36.000. Seguro que con esta subvención el mismo coche te lo dejan (ya con la subvención incluída en . . . 36.000 Euros !!!. La subvención se la queda el concesionario. lo mismo que ocurre con los alquileres, que se lo queda el dueño de la casa). Los cálculos no los veo tan claros. Estamos en crisis y por lo tanto el gobierno tiene que actuar de la forma que se ha hecho habitualmente y que se presume la mejor hasta que no se demuestre lo contrario: "FOMENTAR EL CONSUMO". Por esto dan este tipo de ayudas, para que la gente deje de esperarse al año que viene o al otro para comprarse el coche, porque lo más peligroso de nuestra crisis no son los parados, sino el miedo de los demás consumidores que se quedan a la espera de que todo se calme. En fin, que es un pez que se muerde la cola porque si nadie compra aquí no se arregla nada y por esto el gobierno ahora da estas subvenciones/ayudas. Los 2000 euros de descuento de ahora posiblemente los paguemos en 15 años cuando volvamos a estar de bonanza económica. Un saludo a todos y aprovechad todas estas ayudas que nunca nos vienen mal!
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Me ha tocado el A3 de "La Voz de Galicia"
KaRTs responde a Dreke de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Enhorabuena compañero, eres lo que se denominaría como "SORTUDO" jeje Saludos y esperemos que pronto lo tengas en casita para que te pases más por este subforo! -
QUE OCURRE SI CAZA UN RADAR A UN TALLER
KaRTs responde a sansan de discusión en Conducción y Seguridad
Me apunto al club de los que pediran un documento cuando deje el coche en cualquier taller!! No pensamos en como hacemos las cosas y luego pasan las cosas que pasan.. Saludosss -
Es una pasada en toda regla, yo tambien llevo quattro y al ser haldex se gastan mucho más de alante que de atrás. Por lo que con 12000kms me parece MUY poco!
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Cosas de Ebay que podrían interesar
KaRTs responde a rlaurent de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Es para que no se pique el capo con las cosas que puedan saltar de otros coches, como por ejemplo las piedrecillas que tiran los camiones de tierra o las piedrecillas que saltan de los propios coches. A mi personalmente me parece demasiado antiestetico para su cometido! :S