KaRTs

Si le pasa eso es que tiene alguna avería en el climatizador, podría ser que funcionara mal el compresor o igual hasta que no tenga gas. No estoy seguro de si es normal en los A3, pero desde luego es típico por estas fechas que despues de todo el año sin poner el aire fuerte cuando volvemos a encenderlo cada día a veces se estropean piezas.

En los concesionarios la mayoría son unos chapuzas. Como no tienen un nombre que comercializar les da igual todo. A mi me pintaron los parachoques y en el trasero se lucieron bien lucidos. me pintaron la parte de abajo del sline que de nunca ha ido pintada y además con el tiempo me he dado cuenta de que faltan algunos tornillos... :S Desde hace ya tiempo no piso un taller Audi grácias a dios!

Tan difiícil no era encontrar fotos reales Que más dará si la linea del coche es la misma y la foto que tu has posteado tambien está hasta el culo de photoshop..

Todos sabemos que no es el mejor momento debido al a incertidumbre creada, pero si es un piso que al fin y al cabo es un "sueño" o algo que antes o despues acabarás haciendo yo te aconsejo en principio lanzarte a la piscina. Eso si, siempre que lo compres desde una posición económica favorable, es decir, sin ajustarte demasiado y que si se diera una mala racha pudieras seguir pagando los plazos. Los pisos como inversión tuvieron su momento y desde esta crisis en adelante dejará de ser un negocio tan lucrativo, pues los pisos jamás volverán a tomar los porcentajes de subida anuales que hemos estado teniendo. Además hay que añadir toda esa gente que vivía por encima de sus posibilidades y ahora no les queda otra que hechar marcha atrás y eso en muchos casos implica vender "la casa de verano" etc. con lo cual tenemos bajada para rato pues la gente hasta que no se ve totalmente pillada no reacciona. Saludos!

Ante este bicharraco lo único que puedo hacer es quedarme sin palabras!!!! Quien tuviera el motor la mitad de preparado que tú! Saludos y a disfrutarlo como tu nick indica... con la sapatilla plana! jaja

jod** con la gente de este foro el estado no va a ganar para reparar carreteras... Con los kits que os montais vais a dejar unos surcos en el suelo al frenar.. Los latiguillos son muy recomendables, ya que a la que apuras un par de frenadas con los de serie el freno perderá el tacto y tendrás que pisarlo más para frenar lo mismo y ya que te pones todo este arsenal por 100 euritos más lo dejas perfecto!!! <_<

El juego es buenisimo!

PADRE DE FAMILIA, la comparación ofende! jajaja

Hombre para limpiar carbonilla mejor tirar como mínimo de 2a porque con la primera le metes un viaje al motor que para que y además el turbo no llega a soltar toda la m**** que lleva ya que necesita estar más rato bajo presión!

Señores, hay que reactivar la economia y eso solo se consigue con ayudas del gobierno a que la gente compre porque sino aquí no se saca ni un billete de 5 euros del bolsillo. Uno de los mercados que se había quedado más estancado es el del automovil y de ahí esta ayuda. A partir de aquí ya no entro porque la verdad que tal y como está planteada tiene más agujeros que un colador y que en cada comunidad autónoma funcione de un modo es el pitorreo del siglo. En definitiva, que ya que ponen esta ayuda que podía reflotar este sector podrían hacer las cosas bien hechas...

La presión no solo depende de la medida del neumático, tambien hay que tener en cuenta que motor lleva el vehículo etc. ya que por ejemplo un motor 1.6FSI no pesa lo mismo que un 2.0TDI y por eso las presiones tambien varian.

ahi tienes un par ;P No lo entiendo... ¿Que pinta la foto de un rodillo en esta foto? jajaja Madre mia, vaya pedazo de neumático!! No me quiero imaginar este bicho cuando este acabado...

Audi se ha contagiado de porsche?

Quiero informaros de que Barça ya ha tomado cartas en el asunto. Han propuesto públicamente la venta de 100 unidades del nuevo.. Mercedes CLC!

Dejad de poner fotos del pepino negro ese por el foro que cada vez que lo veo mancho el teclado...

Estas pijaditas me encantan, esta mucho mejor con las nuevas bombillas que le has puesto

¿¿¿¿pero como va a ser la chica buenorra sencilla un coche que sólo es apariencia???? Si no tiene motor, no tiene extras, no tiene confort, no tiene nada, por no tener no tiene ni antinieblas (ya que no son de serie) ¡¡¡¡No es más que un volante con ruedas disfrazado de coche premium!!!!! La línea es sólo estética, ni estás más a gusto en el coche, ni llegas antes a los sitios ni te salva la vida en caso de accidente. La seguridad del a3 es buena, pero no es la mejor, hay muchisimos coches de marcas generalistas más seguros que el a3, así que ahi te has colado. Rotundidad? En cuanto a qué? Si comparas un a3 pelao con un seat leon a tope de extras por ejemplo, y el seat tiene mas caballos, consume menos, sus luces iluminan más, el coche te informa de más cosas, los asientos son mejores, tienes techo solar, tienes todo lo que te imagines... en qué gana el a3? En que es un audi. Es decir en apariencia, es decir es la chica fea que se viste de chanel. Yo no digo que un audi sea una m****, yo tengo un audi, sería muy hipócrita por mi parte decir que yo no prefiero el audi. Pero lo prefiero a igualdad de condiciones. Si las dos tias estan buenas y una es rica, me quedo la rica. Pero si la rica es fea, me voy con la pobre y sencilla, así de claro. A ver en un coche influyen muchas cosas, pero decidme siendo sinceros si no hay diferencia en el interior de un A3 y el de un Seat Ibiza. No quiero menospreciar, ya que es en lo único que Audi destaca sin duda. Luego te viene un FR y te hace pasar vergüenza cuando los dos le dais a fondo al acelerador. Pero los acabados interiores hasta del A3 más sencillo son superiores a los de un Ibiza super equipado. Además, por cómodos no tenemos que entender deportivos, ya que mi madre ha cojido tambien mi coche y dice que entre el ruido que mete el 2.0TDI, que al entrar los asientos s-line son más incomodos y que mis pedales van más duros prefiere mil veces el suyo que los únicos extras que tiene son unas llantas en 17 y los asientos de cuero con el 1.6 de motor. El 1.6 es un motor muy fino, muy suave, por lo tanto si lo quieres como te comenté anteriormente para circular por ciudad, autopista y hacer dos adelantamientos al mes ya tienes más que suficiente e iras dentro de un coche comodisimo. Otro dato importante es la radio, a ver que marca saca de serie una radio tan buena como la que saca audi. Me imagino que tambien las habrá y quizás digo esto por falta de comparar con otros vehículos, pero lo que si que tengo claro y he podido constatar es que una persona que busca comodidad y no prestaciones relacionadas con motor y deportividad se queda antes con un A3 pelado que no con un ibiza FR con extras como asientos deportivos y llantas de 18 pulgadas que al final no aprecian y además pueden resultarles hasta incómodos. Sino haced la prueba cojed el volante de cualquier coche que querais por el mismo precio que un A3 pelado y me comparais las calidades de volante, pomo, freno de mano, tablier de instrumentos, etc. que es lo que al final usamos en el día a día. Saludos y caña a los 4 aros!

Y en el comportamiento del coche se nota algo? Lo digo porque si es la mariposa de la EGR hay mucha gente que incluso la anula para que no redireccione los gases. Me imagino que no hablareis de lo mismo,no?

Ya está, al final tirando te unas tijeras y "pafuera" jjeje

Prueba pasandole polish de corte y luego uno de acabado. Para rematar puedes hacerte con una cera y darle a todo el coche así ademas de arreglar la cagada le haces el lavado exterior full equip 5 estrellas! jeje

aqui el orden es el siguiente atraction<ambition/s-line<ambiente. Siendo atraction la mas baja y ambiente la mas alta. El acabado s-line es un extra que solo se le puede poner al acabado ambition. Hola Eso de que ambiente es la categoria mas alta no es cierto. Simplemente es la mas digamos (señorial o elegante) y la ambition la mas deportiva de las 3 (asientos deportivos, llanta de 17, suspension mas dura, molduras aluminio...) Y S-Line ya es el tope dentro de ambiton como la version mas deportiva. Luego S3 Un Saludo y donde este un ...tion que se quite un ...ente jejeje Un saludo Que bueno que me dicen porque si estaba confundido, y ya van varios Temas que leo y no le agarraba el orden, Saludos. Hombre yo no es que te quiera convencer ya que es una discusion que varia en opiniones pero mira te pongo un ejemplo: -A3 1.8Tfsi ambition = 27.740 (inserciones platino, molduras aluminio, llanta 225/45 17", antinieblas delanteros,mampara anti sol, suspension deportiva, volante deportivo 3 radios y asientos deportivos) -A3 1.8 Tfsi ambiente = 27.580 (inserciones madera, llanta 205/55 16",conjunto portaobjetos, parabrisas con franja gris, tempomat, conjunto de luz interior, retro antideslumbrante y volante 4 radios) El ambition es mas caro y sinceramente yo prefiero unos asientos deportivos + suspension + llanta 225 + antinieblas delante + volante 3 radios que en un ambiente tener un tempomat, conjunto de luz , porta objetos y retro deslumbrante (que son buenos extras pero son mas esenciales los del 1º) Un saludo y al menos para mi de los 3 acabados ambition es el mejor de ellos. :cry1: Vamos a ver, es que estas mezclando las cosas, una cosa es tu preferencia, que en este caso es igual que la mia ya que yo tambien tengo un ambition s-line, que para ti unos extras sean más importantes que otros que para mí también lo son y todo lo que tu quieras, y otra cosa diferente es lo que ofrece audi en cada acabado. Audi nos vende el ambiente como el acabado más alto de gama, no digo que sea el mejor, que para mi no lo es, sino que es el más alto de gama. ¿Que es más barato? Pues me acabo de enterar, pero eso no me quita ni un poco de razón. Audi nos vende la moto de que el atraction es el acabado base,, simplemente por el orden en que los coloca en el configurador, por las cosas que trae de serie, etc. etc. Probablemente el ambition sea mas caro porque también es el que mas se vende y así ganan más, además es el que da acceso al s-line que ese seguro si que es el que más se vende. Para mi está bastante claro el orden de los acabados, sea uno mejor que otro o no lo sea, una cosa es la teoría que es lo que yo defiendo y esta es: atraction-->ambition/s-line-->ambiente y otra el mercado de cada momento y los gustos de cada comprador. Es mas dificil convencerte que ver a un Dacia Logan quitandole las pegatinas a un Bugati Veyron Pero lo de que es mas caro por que venden mas... como que NO ademas creo que lleva unos buenos extras como para costar mas que el ambiente (te e puesto las diferencias entre acabados arriba) Pero vamos que no quiero convencerte de nada tan solo que no me digas<_< que es es el acabado intermedio cuando es el mas caro y poniendome como motivo que en el configurador esta el ultimo el ambiente y enmedio el ambition por que es algo intrascendente. Pd: yo creo que se venden menos ambientes ya que el A3 es un coche "joven" y si alguien le gusta la elegancia tiraria mas a un A4 A6.... que a un compacto. Yo por mi zanjo el tema un saludo Nephilim Creo que no os falta razón a ninguno de los dos. En principio el orden es el que nos dicta el dueño del tomatito! ambiente, attraction, ambition. Pero dado que nos encontramos ante un vehículo que la media de edad es mucho más baja y por lo tanto se busca mucho más la deportividad se da una ambigüedad y el attraction puede parecer a mucha gente mejor que el ambition. PD: El attraction es más "attractivo" para casi todos! jeje

Lo suyo es mirarlo de vez en cuando. No se cuantos kms tiene el coche en si pero los 2.0 TDI por norma piden aceite cada X kilometros. El mio en concreto con 125.000 le miro cada 3.000 kms y más o menos la segunda vez que miro, es decir, a los 6.000 le suelo tener que hechar aceite pero tampoco un litro. En referencia a si es malo que se encienda el chivato si que lo es ya que cuando te avisa es que vas con muy poco aceite en el carter, por debajo del mínimo. Lo tengo comprobado ya que una vez me salto el chivato de camino a casa y ya hice los 2 ultimos kilometros. A la mañana siguiente mire y el pobre estaba más seco... En definitiva, que en parte si que es normal que pida aceite aunque no se si 1L cada 5.000 será mucho o que yo en concreto tengo suerte y me ha salido una unidad poco gastona. Bienvenido y esperamos ver una presentación de tu coche pronto!! :ranting2:

Básicamente lo único del real madrid es la camiseta que te dan firmada porque si no he entendido mal puedes hasta cambiar el color del coche... Podrían haberle puesto al menos algún escudo del madrid por dentro a lo torrente con el atleti! Eso si, unos faros de leds del real madrid si que aceptaria para mi coche! jajajaj

Se podrán decir muchas cosas, pero desde luego no te podrán decir que no has acertado con el color. Me encanta como le queda este color al sportback y además por fin un color original por el foro!! Además se nota que te has comprado un coche para disfrutar, no para aparentar, por lo tanto que lo disfrutes un monton y le hagas infinidad de kilometros!! PD: Muy interesante el brico del GPS

A faltado el mapa y ni el 11888