KaRTs

En España y en la china popular como diria el Sr. Rovira. Además, si no da dinero es porque ya no viene tanta gente a verlo, si no viene tanta gente a verlo es porque no interesa. Si no interesa es porque deja mucho que desear lo que a dia de hoy llamamos tunning. En definitiva, aquí el tunning se ha tendido a entender de una forma que no es y por eso está perdiendo su reconocimiento.

Para colocarlo hay que hacer un brico. Basicamente sujetsrlo con tornillos, remaches o lo que prefieras. Encajar al 100% solo encaja en el seat leon, aunque a casi cualquier coche le sienta bien como ves en las fotos. Saludos!!!

Menuda gentuza! Esperemos que le caiga una buena y no salga de rositas. En mi opinion con eso te podrías dar por satisfecho, ya que darle dos ostias no lleva a nada y por lo menos yo si empiezo creo que remato la faena y al final el que tendría problemas sería yo. Respecto a la reparación no te preocupes que te lo dejan todo nuevo, ya verás! Estos "cacos" poco hábiles son lo más peligroso. A mi hermana hace varios años le robaron el foco delantero de su moto (una scoopy) y como el tio era un put* inutil en vez de separar los botones y tal de la parte de plástico del capuchón se lo llevo todo entero y corto un par de manojos de cables que controlaban los intermitentes, las luces y esas cosas... En resumidas cuentas me acuerdo que el capuchón costaba una m**** comparado con lo que al final nos costó la reparación porque hubo que poner nuevo medio cableado de la moto!! Saludos y a olvidar este mal trago!

Hola compañeros, yo tengo ese mismo problema y ademas a veces se me queda la 1a y marcha atras pilladas. Lo he llevado al mecanico y me dijo q respecto a engancharse la 1a debe ser de por una pieza del sistema hidraulico q es de plastico y se rompe con facilidad. De lo del ruido me dijo q probablemente tendria q ver con el bimasa pero q podria ser algo de la prensa. Resumiendo.. Mil y pico euros de reparacion al volver de vacaciones.. :S

Por cierto, error luz aparcamiento que significa? Le ha salido hoy ese fallo en el A3 a mi madre y todas las luces de atrás le funcionan correctamente. :S Por lo demás, suerte con la configuración!!

Alguien sabe cuanto cuestan las del S3? Esque a mi me parecen algo más ovaladas que las del restyling. Alguien sabe decirme si realmente son diferentes? Saludos!!!

si tu coche ha hecho junta culata se supone que ese agua quse se ha esfumado tiene que haber ido en parte al deposito del aceite, no? Si es asi sacando la varilla del aceite puedes mirar si te ha subido el nivel o si el aceite esta excesivamente liquido, lo cual confirmaria la teoria de junta culata. Pido a los mas expertos q si estoy equivocado me corrijan ya que tampoco soy un gran entendido del tema! Saludos y suerte

Eso es algo del motor, ves al taller a que te lo miren. A mi hace 30.000 kms se me encendió y fui todo acojonado al taller, finalmente fue el medidor de temperatura del gasoil o algo así y por suerte se quedo en pocos euros. Saludos!

Eso a mi me huele a la instalación. En mi caso me paso algo parecido, ya que al hacer la instalación me funcionaba el volumen muy bajo y lo que tuve que hacer para que sonara bien fue conectar otro de los cables de sonido del parrot para que asi enviara la potencia de dos altavoces a uno solo. Probablemente con el calor algun cable te haga mal contacto o incluso se hayan cruzado y por eso te suena bajo, ya que ahora le llega sólo la potencia de un altavoz y para que suene bien hay que mandarle la de dos. Saludos y espero haberte ayudado!

Son diferentes, la verdad es que no hay gran diferencia para cualquier persona que no entienda mucho de coches pero claro, el diseño es algo diferente. Desde luego no desentonará con una delantera restyling pero ya que lo comentabas te lo explicaba para que tu decidieras. Yo tambien estoy en proyecto de cambiar las taloneras y el difusor del S3 y pondre el pre-restyling para que no se me vaya tanto de precio y porque el nuevo a mi gusto me parece más feo. Saludetes

Lo único que puedo aportarte es que si quieres el difusor de S3 restyling tienes que comprar 2 piezas y no sólo una que sería en el caso del difusor s3 pre-restyling. Es decir restyling 2 piezas = 160e pre-restyling 1 pieza = 90e Saludos y espero que los demas compañeros puedan ayudarte con las referencias!

A mi madre le pasa constantemente en su A3, de hecho un dia que lo cojio mi hermana la muy burra le metio otro, con lo que habían 2 cds atascados. Lo mejor es comprar unas llaves de extracción en ebay que por menos de 10 euros las tienes en casa contando con los gastos de envio y si sucede se saca un poco la rádio y tranquilamente se puede sacar el cd sin meter navajas ni cosas raras por la ranura. Saludos

Si en vez de a 200kms/h iendo sólo hubiera ido a 120 pero con toda la familia en el coche y el maletero cargado te puedo asegurar que el resultado habría sido el mismo o muy parecido. El problema son los frenos!

En invierno es recomendable encender esporádicamente el clima para que los conductos no se resequen y con la llegada nos encontremos con problemas. El boton del ECON no lo uso nunca ya que o lo llevo encendido o apagado, pero medias tintas no me van xD jajaja

En serio hay peligro de hacer saltar el airbag???? No hay que ser un poco animal para hacer eso? Esque sino a la que le den un golpe alguien aparcando el coche me parece que me lo voy a encontrar dentro como un parque inchable de esos...

A ver, yo me refiero a que para conseguir un resultado parecido al del A5 por ejemplo hay que poner un plástico delante para que la luz quede reflejada en ese mismo plástico. Si no se hace así lo único que se verá por el día son varios puntos, que efectivamente son leds pero no acaban de emular el efecto de los originales. Si se quiere un acabado original el resultado pasa no solo por poner leds más potentes sino por poner el plástico que te comento para que en vez de verse un punto se ilumine lo que sería todo el rectangulo donde está alojado el led. De este modo si que se conseguiría un resultado muy similar. Todo lo que digo son suposiciones mias despues de haber estado un buen rato mirando el funcionamiento de los leds en el coche de mi padre y comparando como se ven con diferentes luminosidades. Te adjunto una foto para que veas como es en los A5/S5 que es lo que yo pretendo hacer en mis faros cuando los compre Saludos compañeros!

Que Well-done nos cambia los leds a los faros??? O me he perdido algún post o de eso nada de nada??? Creo que decía que regalaba leds de matrícula, na más. Que alguien lo aclare. Hola, no, no los cambia, solo decimos que seria una proposición interesante. ya que somos varios los que dudamos por la potencia de los leds Que los leds son una castaña no lo duda nadie, jaja es evidente. Respecto a que nos cambien los leds, no sé si daría buen resultado. Si lo hiciera el vendedor que fuere, volvería a entrar en juego el beneficio económico del faro y cabe esperar que pusiera un led de calidad ligeramente superior, lo que no nos vale. Por otro lado, habéis pensado que en cuanto le metamos mano al faro volvemos a tener un faro ilegal sin homologación?? Además de minimizar el coste del faro, como se ha dicho anteriormente, la homologación contempla una intensidad del led de forma que no deslumbren por la noche con cruce ante la imposiblidad de la centralita para atenuar el brillo como hacen los originales. Lo que quiero decir, es que estamos echando la culpa solo al led, pero que probablemente tenga mucho que ver las restricciones de la homologación. Efectivamente, yo más bien creo que la solución pasa por poner una plaquita de metraquilato o algún plástico ligeramente opaco por encima de la línea de leds para que así haga el mismo efecto que en los A3 restyling, A5, etc. De este modo seguro que se harían mucho más vistosos. Yo cuando los tenga me pondré a investigar para encontrar una solución de este tipo antes de montarlos, ya que mi objetivo es que los leds se vean más pero sin molestar a la gente por la noche. Saludos y caña a esos leds!! jeje Como el led no luzca ya puedes poner lo que quieras, que lo que va a ocurrir es que le vas a restar mas luminosidad aún. alx me vuelvo a explicar, lo que yo quiero es que se vean los leds a modo de estética, no pretendo "iluminar" nada, de hecho cuanto menos ilumine mejor porque así molestará menos por la noche. De todas formas cuando los tenga ya haré el invento y veremos como queda. A malas siempre los puedo dejar tal cual venian! Saludosss

Que Well-done nos cambia los leds a los faros??? O me he perdido algún post o de eso nada de nada??? Creo que decía que regalaba leds de matrícula, na más. Que alguien lo aclare. Hola, no, no los cambia, solo decimos que seria una proposición interesante. ya que somos varios los que dudamos por la potencia de los leds Que los leds son una castaña no lo duda nadie, jaja es evidente. Respecto a que nos cambien los leds, no sé si daría buen resultado. Si lo hiciera el vendedor que fuere, volvería a entrar en juego el beneficio económico del faro y cabe esperar que pusiera un led de calidad ligeramente superior, lo que no nos vale. Por otro lado, habéis pensado que en cuanto le metamos mano al faro volvemos a tener un faro ilegal sin homologación?? Además de minimizar el coste del faro, como se ha dicho anteriormente, la homologación contempla una intensidad del led de forma que no deslumbren por la noche con cruce ante la imposiblidad de la centralita para atenuar el brillo como hacen los originales. Lo que quiero decir, es que estamos echando la culpa solo al led, pero que probablemente tenga mucho que ver las restricciones de la homologación. Efectivamente, yo más bien creo que la solución pasa por poner una plaquita de metraquilato o algún plástico ligeramente opaco por encima de la línea de leds para que así haga el mismo efecto que en los A3 restyling, A5, etc. De este modo seguro que se harían mucho más vistosos. Yo cuando los tenga me pondré a investigar para encontrar una solución de este tipo antes de montarlos, ya que mi objetivo es que los leds se vean más pero sin molestar a la gente por la noche. Saludos y caña a esos leds!! jeje

El problema no es ir a 200 que siempre estamos con lo mismo. El problema es que llevaba unas pastillas de freno que le había vendido Apu el del Badulake con la compra de un Fresisuis y por eso paso lo que pasó. Ahora ya ha aprendido del error y no creo que le vuelva a pasar nada similar. A partir de ahora dejad de montar recambios del norauto que lo que os ahorrais en recambios os lo acabareis gastando en reparaciones. Eso sin mencionar lo fácil que es fatigar los frenos del A3. En el corsa B que llevaba antes que este el tacto era muy diferente y parecía que no fuera a frenar una m****, pero desde luego no se fatigaban tanto los frenos como me pasa con este. Saludos y € para el sistema de frenada! jaja

Hombre con 3 añitos y pico podría ser perfectamente el gas, aunque debido a lo facil que es comprobar el filtro de particulas lo mejor es que antes le heches un vistacillo rápido como te comentan más arriba!

Tienes el coche precioso compañero! :crying_anim:

ANGUNIOSOS! :clap1: jajajaja venga que ya no queda casi nada!! Por cierto, siempre es mucho mejor comprarlo en una compra conjunta porque si te dan problemas siempre estaras mas respaldado. Yo de momento me quedo a la espera de ver vuestras maquinas con estos faritos que tanto esperamos! jeje

Tambien influye que las nuevas ruedas aun no están rodadas y no agarran todo lo que deben. Aunque quizás si que las hayas rodado suficiente y efectivamente sean peores. Saludos! :clap1:

Ayer tuve un "percance" con un gil***ollas con un citroen xsara... El muy imbecil venia a más de 140 por la zona de 80 cuando yo iba a 100 y en vez de frenar poco a poco el tio tuvo que esperar al último segundo a pegar la frenada como si fuera de circuito... Cabe decir que estaba adelantando a un coche que iba a unos 90 o así y me tuve que apartar de golpe encima de él. En fin que ojalá tenga un accidente con su lata y que dios diga.. Yo también corro a veces por autopista, pero si veo un coche adelantando me espero hasta que acabe aunque me toque los c*** bajar el ritmo.

La verdad que el ruso es un caso especial. La mayoría de stunt-riders se van a las afueras a polígonos que están vacios en el fin de semana y allí hacen todo lo que quieren. Lo digo por experiencia porque yo con mi 50 también hacia mis pinitos pero siempre fuera de la ciudad por mi seguridad y la de los demás. De hecho tengo amigos que siguen haciendo estas acrobacias de forma profesional con motos de gran cilindrada como la del ruso, pero desde su casa al polígono llevan la moto en el remolque y luego a hacer el loco todo lo que haga falta. Aunque si soy sincero no creo que estén tan locos, más que nada es que tienen muchísimas horas de practicar y para nosotros hacer lo que hacen ellos es imposible y pensamos que lo hacen "a potra" En fin, que en estos programas muestran lo que quieren, porque igual que muestran al ruso podrían mostrar a otros muchos que si se van a las afueras a practicar sin molestar a nadie. Y no digo montar concentraciones como los coches esos que se ven por la noche haciendo el gamba.. jeje