4 ARoS

a la referencia montada de origen, no necesariamente comprar en el conce a precio de oro, ya sabes. Respecto al desbloqueo del freno de mano por lo que he visto se puede hacer con OBD o manualmente con un tornillo que tiene en el propio freno. Luego se ajusta automáticamente s2

Pues con unos 300km con las yokohama me han sorprendido lo silenciosos que son y lo blanditos que van, aunque están recién montados veremos a ver con el desgaste pero de momento muy contento y me salieron 595 las 4 ya montados s2

Muy bonito. Yo tengo el S4 que es tdi 3.0 v6. Pues no sabría decirte si notas algo de roce o crujido pero me parecen pocos km si no ha sido maltratado el freno. En el mío cuando me ha caído alguna nevada si he notado algo de roce al volver a cogerlo, pero se ha ido a los pocos km pero si es de almenia que allí que cae mucho más fuerte podría tener algo de oxido pero en eso kms supongo que se tendría que haber ido... aunque por ejemplo tengo un Toyota que le cuesta mucho más sacarlo y el ruido a roce de disco dura bastante. Si es verdad que cuando haces varias frenadas y calienta un poco ya no se oye o no suena aunque por desmontar si te atreves con él adelante. Lo que te digo yo me iría a origen, que no serán precisamente las más baratas y entiendo que el coche te frena bien por lo que no vas a notar nada metiendo otra marca que lo lógico de un cambio de pastillas, igualmente le daría unos km más s2

Por aquí os dejo alguna foto de la nave, es 3.0 V6 TDI s2

Yo pondría las de origen. no son los carboceramicos entiendo? cuantos kilómetros tiene que le quieres cambiar pastillas, te ha saltado el aviso o has notado algo? no creo que esa nave tenga muchos km, te has presentado con alguna fotillo? enhorabuena por la adquisición s2

Hola, puedes enlazar el vagcom que has comprado? entiendo que eso hay que seguirlo en el programa que comentas interesa! gracias y s2

pues me alegro mucho que rectifiquen. Reconozco que tuve un mal día cuando me enteré de que la denominación A4 había iba a desaparecer

yo voy a cambiar ahora de unos de 72db(brigestone) a yokohama (69db) pero vamos seguramente sea inapreciable además de que influye muchísimo el estado del neumático y del "firme" no creo que lo lleguemos a notar, la verdad, pero siempre es bueno tener mejores prestaciones s2

Confirmado. Mi audi S4 de 2023 es Tdi, 3.0 v6 341cv etiqueta ECO gracias a la hibridación mild hybrid No he oído/leído nada de eso que dice el OP pero el 3.0 V6 tdi es un motor super fiable y de sobra reconocido. s2

Yo voy a montar el viernes unos Yokohama v701 fleva en mi S4. me han hablado bastante bien y tiene un precio muy competitivo. Las anteriores, las de serie, bridgestone potenza han durado unos 39mil km, creo que no esta nada mal pero a parte de un poco más cara que las yokohoma tiene peor categoría energética y más sonoridad, por eso me decanto por las yoko, ya te diré s2!!

Enhorabuena y a disfrutarlo! s2

Yo no tengo discos floreados pero creo que es pronto para sacar conclusiones, cuantos km has hecho en estás dos semanas?? es lógico también que cambiando discos y pastillas notes distinto comportamiento en la frenada y algún ruidito (de los que siempre oímos) pero si solo fue una vez... dale tiempo. Si el coche frena bien no te preocupes y observa unos kms más, yo le daría unos 2 o 3 mil km que no creo que hayas hecho estas dos semanas s2

Ok gracias compañero

la defensa entiendo te refieres al difusor trasero (la parte mas baja del paragolpes donde van las salidas) si, gran desilusión al saber que las salidas derechas son ciegas. No me perec un precio muy desorbitado, lo investigaré. Donde compraste el material, en el concesionario?

pues a mi me interesa el tema, el mio es el 35 tdi y lleva un escape y la "tapa ciega" horrenda. tu cambiaste un escape por otro sin problema? el del S4 es el escape doble cromado a cada lado si no me equivoco (guapísimo como le queda) cuanto te salió y dónde lo compraste? s2