R3nth0n

Buenas a todos, recurro a vosotros dado que no consigo dar con el fallo , vamos al lío! RESUMEN AL FINAL DEL POST Llevo dos años con mi coche y la calefacción cuando lo compre no me di cuenta y no la testee, para mí sorpresa cuando llegaron los primeros frios, la calefacción no iba, probé de todo, meter agua a presión en el radiador ( pensando en una posible obstrucción de este ) Mire termostato, limpie como pude todo lo circuito..etc... Después de dos años de que comprara el coche, y viendo que este no muere y tiene intención de aguantarme bastante más pese a sus 420.000km decidí armarme de valor y cambiar el dichoso radiador de la calefacción. Para prueba una imagen. . LO CONSEGUI!! 8H de curro sin parar y todo funcionó correctamente . Realizado en plena calle. Consegui incluso sin quererlo que toda la intensidad de luz de la botonera , cuadro, clima..etc.. funcionará como Dios manda ( algún cable debía estar haciendo masa, provocando que de vez en cuando el cuadro pitará durante 30 seg sin parar, y la intensidad de la iluminación fuese una auténtica mierd@) El caso es que después de montar todo y contestar el borne de la batería , (Yo pensé que el coche diría algo así como : Este coche se autodestruirá en : 3....2...1....pero...) salió rodando incluso a mi parecer, mejor que antes. ( efecto placebo) pero el problema viene a los dos días cuando lleno el depósito, que me doy cuenta de que la aguja del nivel de gasolina no llega al tope como en anteriores ocasiones. Perdón por el tocho, pero ante semejante Azaña con la calefacción, necesitaba presumir un poco ? jeje ¿Alguien sabría decirme que fallo puede estar provocando una mala lectura del nivel de combustible, después de desmontar todo el frontal para arreglar la calefacción? Saludos PD: Gracias a ese compañero que subió el PDF del evaporador , ya que me sirvió en gran parte para tener una guía de cómo hacerlo y no dar palos de ciego

419.000 km 1.9 TDI 90cv 1Z 1995

Desde mi punto de vista, creo que estás en el foro equivocado para preguntar esto, ya que todo el mundo aquí , siente predilección por estos coches, marca..etc.. es muy difícil opinar con cierto razocinio sin pensar primero con el corazón, Deberías plantear está pregunta en un foro de vehículos/motor en general. Un saludo shur

Me encuentro en la misma situación que tú.. el mío ya tiene 419.000km le han ido saliendo los típicos mantenimientos de la edad, desde los 398.000 a los 419.000 le he tenido que cambiar, Discos de freno Brazo de suspensión Tirante suspensión Ruedas delanteras Tensor de la polea del alternador Correa de servicio Distribución Tapizado de techo( en mi caso pille la pieza entera de un desguace 18€) Faros traseros Volante sport Asientos Molduras interiores. Cambio de filtro y cambio de aceite Y se me escapa algo fijo El interior está decente( típicos crujidos de plásticos) Exteriormente tiene toque pero del 1 al 10 un 7 No me funciona la calefacción, tengo que cambiar el radiador por que está hecho m****. El clima tengo que repararlo ya que las soldaduras con los cambios de temperatura se joden y hay algunos botones que no funcionan. Le entra agua por algunos sitios, tengo el suelo del piloto y el del pasajero trasero húmedos (me pasa sobre todo cuando lo meto en el túnel de lavado) Pero tengo que decir que teniendo la misma motorización que tú el coche va de fábula. El sábado le hice 470 km todo el rato a 120 sin acelerónes , cambiando en su justo momento, y me consumió un cuarto de deposito. Los puertos me los sube a 160 sin despeinarse, Así que me encuentro en la misma tesitura, Hay días que me dan ganas de cambiarlo y hay otros días que va tan bien! Que me tiene enamorado. Por el momento me he dicho que hasta que reviente no le hago nada más. El embrague está comprobado que está muy bien todavía y no hay signos de culata ni de pérdidas de aceite. No sé muy bien que decirte.

Toda la razon

Lo siento...se me pasó por completo A4 TDI 1.9 90cv del 95

Buenas a todos, vengo con una consulta que me está trayendo de cabeza, En su día mi cuadro alumbraba muy poco, obtener por hacer un cambio de bombillas , y conseguí averiguar que el palillo de la hora funcionaba como regulador de intensidad. El caso es que desde hace unos días para aquí, he notado que la intensidad ha bajado mucho, tanto en el cuadro como en la pantalla del clima, ruletas aireadores, luz cenicero, botones puerta. Es como si hubiese cojido el regulador y le hubiese dado un cuarto de vuelta para bajar la intensidad, Alguien sabe a qué puede deberse? Hay algún relé O fusible , cablecito o algo? O algún historia que se me haya pasado? He probado de todo y empiezo a pensar que tengo algo mal, por que afecta a toda la iluminación. Gracias a todos

Mirate el tubo que va del turbo a la centralita... Seguramente en el extremo de la centralita lo tengas rajado.

Jajaja.. Si ..eso ya lo vi... Me he metido ...he visto su post de los asientos...pero no he visto nada acerca de la instalacion electrica de la calefaccion. Soy rubio pero......jajaja Saludos

Nada chico! No hay manera...si veo el post de tus asientos azules...pero no veo nada acerca de la instalacion de la calefaccion Saludos y gracias

Zeimon... Disculpame...pero no consigo. Encontrar tu hilo de los asientos... He conseguido instalar los mios.... En Los traseros, solo he conseguido anclarlos abajo y limando el soporte de hierro de los asientos... Los anclajes superiores los he tenido que retirar... Los delanteros...sin problemas.... Pero no se como hacer la instalacion para la calefaccion de los mismos.... Saludos

Tendria solucion posible con algun parche? Soy de madrid pero resido en el pais vasco, asique no se donde ir. Un saludo

Ahhh okey...si es para mejor... Se agradece. Dejo de intentarlo entonces Un saludl y enhorabuena por el cambio del foro... Un currazo por vuestra parte. Salu2

Buenas chicos... Vereis tengo la posibilidad de comprar estos asientos de cuero ..calefactables...(cosa que en mi coche no se si podre activar) (mi coche es del 95) El caso es que mi amiguete me los vende por 80€... El estado? Prefiero que judzgueis vosotros mismo .. Y me digais si merecen la pena.. Se pueden arreglar o por el contrario ..ni me lo planteo... Unas fotos dicen mas que mil palabras.

Buenas chicos ...soy un ferviente lector/seguidor del foro... Sienpre desde tapatalk... Pero desde hace unos dias...no consigo acceder desde la app en android... Al principio ...me daba error de red.. Reinstale... Pensando en la actuañizacion del foro... Y ahora se me queda carhando y no abre... He de hacer algo que se haya pasado? Saludos

Soy yo ? O no veo ninguna de las fotos... Una prna..por que me gustaria ver como ha evolucionado ....para copiarte [emoji12] Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

Por cierto en cuanto a los fuelles... He hablado con un mecánico y me comenta que para cambiarlos, tiene que soltar toda la direccion... Lo que son 4 horas de mano de obra mas o menos .. Mas los fuelles.. Esto es cierto? Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

Ostias! No creo... Sera fallo de la foto.. Aun asi me dejas mosqueado... Ahora no por que estoy trabajando pero en cuanto salga a las 4 lo miro... Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

Ostias! Depende de que fundas...! .. Yo he visto en algunos taxis hechas a medida.. Y ya quisiera tener mis asientos con la pinta que tenian esos...Ahora bien imagino que no seran baratas....[emoji26] Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

Ostras! Me interesa.. Me uno a la peticion.. Igual hay algun producto que las hidrate sin dejar marcas? Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

Jejeje... Pues no he hecho algo asi en mi vida... Sata, sabes cuanto puede salir el presupuesto en un taller? Aprox... Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

Hola compañeros, hoy limpiando las ruedas, me he topado con esto... Del lado del conductor Del lado del copiloto Ambos fuelles estan rotos... Imagino que es algo que se ha de reparar de forma inmediata. Lo puede hacer uno mismo...o mejor llevarlo al mecanico. Gracias de antemano Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

Imagino que no estas teniendo en cuenta la mano de obra en esos 500 euros...no? Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

Enhorabuena... Buen coche...bien cuidado..lo tienes perfecto... Marcate algunas fotos de los interiores... Ojala el mio estuviese tan bien de pintura...:envidia sana: Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

Como dicen por aquk...Kaixo ! Athabasco. Pues mi coche no lleva bimasa.. Segun el mecanico.. Y le pregunte hace un par de dias por el embrague despues de que me cambiasen el radiador...y me dijo que sale muy arriba..pero que es normal... Que cuando se dio la vuelta para probar el coche despues de cambio de radiador... No noto para nada el embrague mal... La verdad no se si sera mi forma de conducir..pero nunca he tenido que cambiar un embrague en ningun coche... Toco madera jeje Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk