juliaars2000

Tienes que revisar el conector del faro, al notar más resistencia se apaga por protección.

No sé por cuanto estará un 2.7 o 3.0, si no es mucha la diferencia y más si haces pocos km más a mi favor. Eso sí, el 3.0 o 2.7 callejeando por mucha ciudad se suele subir a 12 litros a los 100, tenlo en cuenta. En autovía a velocidades legales 7L/100km (reales)

Yo le hago poquitos km pero aun así... Mucha suerte y ya subirás fotos a las presentaciones !

En mi opinión, miraría un 2.7 o 3.0 tdi, es otro mundo. Para ese motor 240.000km ya empiezan a pesarle, sin embargo al 2.7 o 3.0 le hacen cosquillas. Prueba a cambiar la bombilla de lado para descartar la bombilla o el balastro.

Muy elegante !

Y lo bien que se come en España.... jajajaja Sigue actualizando !

A partir de ahora los procesos serán en vídeo. Espero que os guste, recordad suscribiros al canal porque iré subiendo más vídeos casi todas las semanas. Espero que os haya gustado.

Yo lo compré pero lo devolví porque tardaba mucho y me daba cierto miedo. Al final compré un noco g3500 porque me daba más tranquilidad eso de cargarla en 8 pasos. Eso sí, comprado en una oferta de amazón, sino no de churro.

La verdad que a buen precio las has cogido. Sí, 7,5 aunque me hubiera gustado que fuesen de 8 pero bueno, estoy restaurándolas.

Supongo que codificando como que no lo llevas instalado debería bastar.

Es que vaya faena, lo peor de todo es lo que pesan las **** llantas, he andado esta semana con las de 17" y puffff estoy reventao jajajjaja

Mucha suerte en tu camino, la verdad que cositas así a uno le alegran la vista en el foro. A ver si sale todo como quieres !

Tomo nota compañero ! Tendré que mirarlo detenidamente Buena faena quitar el techo, con paciencia que es una zona delicada de suciedad. Mi techo se está desprendiendo poco a poco y nunca lo dejo al sol Lo dejé toda la tarde mojándose, parece que es un poco reacio al agua jajajaja Cuando tenga tiempo y ganas me pondré a ello.

Vaya faena, yo tengo encharcado el lado conductor, no sé por donde habrá entrado, me da que por la zona de los pedales.

Vaya sin verguenzas, al menos la AGM incluso te valdrá para el proximo coche si lo cambias por otro más moderno.

Vaya faena ! A ver que dice tu mecánico !

Qué facil y que nervios de acero hay que tener

Yo empezaría pasando vag-com y según lo que diga miraría los relés.

Ahora a disfrutarlo !

Hola pablete, solo te queda hacer una adaptación del G85 con vag-com y listo. Son 2 minutos lo que se tarda.

Cuando tenía el error el motor se escuchaba un pelín diferente sobre 1400rpm en ciudad.

A ver si nos cuentas como la codificas, es una de mis grandes dudas. Como cambiar una centralita y codificarla con vag-com. Suerte !

Bienvenido compañero !

Yo dos cambios de 5 litros con motul y sin haber hecho nada. Perfecto desde el 1° momento.

Ni se te ocurra desmontar motores teniendo la opción de las chapetas. Yo compré esto y mano de santo. Link