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nottoput

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  1. No no perdisteis todo el aceite....añádele 1 o 2 litros el mío es un V6 2.4 170Cv y tengo que rellenar con 1 litro cada 6000 pero no tire nada por el suelo. fíjate que no tengas gotas y si las tienen suele ser un fallo común como la junta de balancines y un tapón trasero que son poco dinero.
  2. Un compañero puso paso a paso coló solicitarlo. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/384923-certificado-euro-4-para-etiqueta-dgt/
  3. Tengo un amigo que lo pide directamente Audi desde l web. le preguntaré.
  4. Eso es de la sal y por mucho chorro de arena está corroído tendrías que reparar y para lo que cuesta. igualmente esa pieza la puedes limpiar te durará chorrocientos kilómetros no creo que sea necesario invertir en algo que no notaras. siempre o cuando la pieza no esté rajada o quebrada.
  5. Existe para esas piezas el entregar la tulla y te dan otra con garantía. piezas de reemplazo.
  6. Pues es motor de arranque casi seguro.... revisa la batería también.
  7. Supongo que mirarías el depósito de la dirección asistida .... donde ponemos el aceite de la hidráulica
  8. Hola mira el mío es de 18” y la verdad se nota. ademas 235-35-19 te dejarás la rueda con ese perfil y el itv no se..... creo que con 18 es suficiente ,luego ya el modelo es lo que marca la diferencias.
  9. Yo tenía el mismo problema pero tampoco funcionaba los radiadores del coche en parados se calentaban y no saltaban. centralita de ventiladores fijo.
  10. Viendo lo inútiles que son algunos de la itv.... me da miedo el destrozo que nos pueden ocasionar en nuestros coches. El otro otro día pase
  11. Una cosa es el pomo y otra todo el conjunto. Mira es en Ali los tienes
  12. Te lo pone en el anuncio. No te sirve Descripción Pomo de cambio y el cambio de arranque y el marco para los Audi A3 8L lavado de cara / Faclift año 2001 - 2003 modelos 8L0863278 Importante!!! Por favor, preste atención a la energía del motor / motor!!! Para vehículos con articulación del cambio de 12 mm. La palanca de cambios está montada con una abrazadera _______________________________________________ - Audi A3 8L lavado de cara / Faclift año de construcción 2000 - 2003 con el motor 1,8L, 1,8T gasolina & 1,9TDI año de construcción 2001 - 2003 - Audi A3 8L S3 año de construcción 2001 - 2003 _______________________________________________ Información del producto - Asamblea rápida y fácil (cerca de 3 minutos) - Pomo, cuero genuino - Cuero sintético cambio de arranque - marco plástico - Artículo nuevo y original empaquetado
  13. Esto pasa cuando tenéis un pique @-@ jajajja
  14. Pues la verdad por ese precio yo no las pondría. Unas buenas las las puedes encontrar por 600€ Busca más.... yo solo pondría esas si salen por 300€ pero por 400 ya prefiero gastar 600& en unas buenas.
  15. Qué precio te dieron por esas? Por qué todo dependen de los €
  16. Yo tengo mismo coche y no se cierra las puertas solas.... eso coló se activa? Gracias!!! lo que sí que al cerrar manualmente y abrir con el botón interior me paso lo que a ti. Si le doy al mando abren todas!!!
  17. Bienvenido espero disfrutes de tu maquina!!! una duda veo que llevas lavadaros pero solo llevas lupas no xenon? Tampoco regulador interior de faros? Me me pareció raro.
  18. Tú tienes tus pensamientos y yo lo mío. Lo que un diesel para para esos kilómetros no es nada rentable. Esta mas mas que demostrado por muy fan que seas de los petroleros. Ya ya sin entrar en lo contaminantes y ruidosos que son. Cada uno uno es libre de lo que quiera, pero es sabido que un petrolero no es rentable si no son mínimo 25 mil año.
  19. Bueno es cierto es el nunca acabar. Yo los petroleros no los quiero pues o lo usas para trabajo o no sale rentable coste y mantenimiento. Igualmente cada persona tiene sus ideas.
  20. Pues no se de donde eres pero por Barcelona ese coche tiene prohibida la circulación los días de contaminación estos en barcelona están vendiéndose muy mal por eso. igualmente 15mil diésel que quieres que te diga no lo veo. No se de que te piden por el así que sin saber lo que vas a pagar es difícil opinar. Se se ve bien.
  21. Cambia bujías. Mira los cables si están mal. Suele ser fallo en bajos y es muy común. El mío en bajos le pasa y salta el fallo. Son cables que están viejos. Pero de momento voy aguantando.
  22. Tienes pistones de esa rueda clavados y la rueda está frenada todo el rato.
  23. Para gusto colores..... pero decir que es mejor sistema ?
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