VG-TT

No estaria de mas que lo revisaras de vez en cuando, o por lo menos antes de emprender un gran viaje pa evitar sorpresas, de momento tienes pocos km, pero hechale un vistazo, cuando lleges de un viaje lo dejas en llano esperas 5 minutos y fijate en la cala, en el cuadro solo marca cuando esta por debajo del minimo

Muy interesante, le has notado algo mas de estirada final?, de bajos ya no andaba mal

Estas fechas...... mucho personal de vacas no hay ni a quien preguntar. De todas maneras el tuyo ya tendria que estar a llegar al conce.

Aun no lo ha pasado ninguno por banco? pal mes paso yo el mio. Hay alguien que le haga hecho el log de presion de turbo?

El mio va de cine, repro con TLR

Castrol longlife 2 0w-30

De todas maneras comentaselo en el concesionario ya que yo le doy bastante caña y lo tengo reprogramado desde los 1000km y el aceite me ha durado el doble

Si practicas conduccion muy racing, es normal ese consumo de aceite mientras aun no esta asentado del todo el motor, El mio a los 6700km no me marco nada en el cuadro pero la cala estaba llegando al minimo y opte por hacerle el cambio de aceite y filtro, de rellenar ni loco, por cierto con que aceite lo has rellenado? No es bueno andar mezclando aceites

De paso que lo desmontas, antes de su montaje rocia la parte electronica con un aceite dielectrico y te ahorras posibles fallos por humedades en el futuro

Este es un coche preparado por no se que marca de suspension neumatica, circulando a su altura normal esta wapo y parado ya se ve a ras de suelo, en fin pa gustos

Michelin de toda la vida

98 sin dudarlo

es dificil controlarse creeme! hace unos dias lo aprete un poquito hasta 160 por ahi...... :blink: Si eso es apretarle jejeje, Yo si que no me controlo

Para sitios muy calidos tienes el Castrol longlife 0-50

Hola DeCaboTT, Bienvenido y felicidades por tu proxima adquisicion

Si, a ver como quedan

Buen viaje, tranquilo que si llegas a lo alto, no tendras que dejarlo ahi, ya que pa bajo todos los santos ayudan

Muy wapo

Buena adquisicion, esperamos esas fotillos.

Totalmente de acuerdo con AnTTonio, si no lo quieres bajar, esta es la mejor opcion

Ales, por cierto le has mirado la cala?, no te ha bajado algo el aceite? Tambien cuando pidais cita asegaros de que tengan el long life de Castrol, si no es asi fijo que os rellenan o cambian con Repsol ya que el 90% de talleres Audi aun siguen poniendo el Repsol por que aun lo tienen en stok y el Castrol lo piden segun demanda la clientela

Y que te ha dicho el fabricante?

No es que sea mas radical, es regulable, con un buen ajuste, te ira de cine

La repro ya y enseñale el aleron al m5

Mira tambien las KW variante 2