nigel55

Creo que es sólo para que te recupere direcciones que pueda encontrar en tu calendario. A mi con iOS así lo hace, si tengo una cita o un evento, y este tiene rellenado la dirección del mismo, desde el apartado de Destinos myAudi lo puedo recuperar y crear un nuevo destino en base a esa dirección. Una pijada, vaya.

Con el Drive Select cuando metes el programa "Dynamic" es cuando sale la verdadera fuerza de este motor, aunque eso después repercute en €€€ jajaja

Muy chula la bandeja, aunque creo que los que llevamos el módulo de carga por inducción (Phone Box) no podemos ponerla.

Me pone muy nervioso ver como alguna gente hace eso.

¿Qué sellante para las llantas me recomiendas? Las mías son muy parecidas a las de Alagar27 y me tiro un buen rato limpiando los radios, pero es que no me duran nada limpias. Alguna vez, sólo del trayecto del lavadero al parking, ya se han vuelto a llenar de ferodo.

Llegarás, llegarás. Al principio es normal que el motor consuma más, ya que se tiene que ir ajustando. Probablemente cuando hayas pasados los primeros 1000 Kms ya notarás la diferencia.

En mi coche, con deposito lleno me da una autonomía de 840 Kms más o menos, pero no es real. En la práctica suelen ser unos 770-780 según apure la reserva. Lo máximo que he llegado a recorrer son 791Kms.

Jajaja, se hace lo que se puede. Creo que la mejor manera de aprender de este mundillo es tragarse muchos videos de Youtube y preguntar las dudas en las tiendas o en los foros. La gran pega que le veo al tema de lavar el coche, es encontrar un lugar donde hacerlo. Si no tienes la suerte de vivir en una casa con garaje propio, te has de buscar la vida para encontrar un sitio adecuado. La mayoría de los sitios de autolavado tienen prohibido el poder lavar el coche a mano, aún haciéndole el gasto de usar las mangueras de agua a presión para mojar y aclarar el coche. Yo lo he medio solucionado con una "Katcher" portátil que tengo. Lleva deposito de agua y bateria interna, por lo que no dependo de tener una toma de corriente y de agua. Da poca presión : unos 10 bares, pero para mojar y aclarar el coche me basta y me sobra.

Yo ayer mismo estuve más de horas limpiando el coche, y más o menos esto fue lo que le hice : - Aspirado de tapicerías, y alfombras - Limpieza de polvo de plástico interiores - Lavado de coche con el método de los dos cubos, (anteriormente había pulverizado todo el morro delantero con liquido antimosquitos) - Secado con toalla - Limpieza de llantas - Limpieza de cristales. - Encerado del capo delantero. No me dio tiempo para más y tampoco ya mis ganas daban para estar mucho rato más. Coincido con lo dicho anteriormente, huid de los rulos, son cómodos pero destrozan la pintura de los coches. Prefiero mil veces llevarlo sucio a hacerle una limpieza de este tipo. La verdad es que este mundo del Detail es un vicio, cada vez vas acumulando más productos y desechando otros. Yo por ejemplo tuve que desechar un liquido para limpiar las llantas porque a aparte del mal olor que daba, dejaba el suelo tintado de rojo. Actualmente uso uno de Valet Pro que me va genial : - Valet Pro Bilverry Safe Wheel Cleaner. Viene en una garrafa de 1 litro pero al tener que diluirse, tengo limpiador para rato. Del tema de limpieza de cristales también he pasado por varios productos y la combinación que más me gusta y que uso actualmente es : - Autoglym Abrillantador de cristales, para hacer un leve pulido de los cristales - Stoner Invisible Glass con repelente, que limpia sin dejar apenas rastro y encima te deja el cristal con repelencia a las gotas de lluvia. - Gamuza Microfiber Madness Cloud Buster. La mejor de todas y eso que tengo una buena colección de ellas. Seca, no deja rastro y no se resbala. De lavado general uso el método de los dos cubos. Me llevo una garrafa de 10 litros, lleno dos cubos con 5litros (aprox) cada uno y en uno de ellos diluyo 10ml de Champú Chemical Guys Cirtrus Wash & Gloss. Me gusta el brillo que deja una vez seco, a parte que es un champú nada fuerte. Para lavar uso una manopla de microfibra. Tengo ganas de probar alguna de lana merina. Para las llantas, ya lo comenté más arriba : Valet Pro Bilverry Safe Wheel Cleaner, diluido a 1:3 en agua destilada. Además tengo un cepillo Daytona Speed Brush y una brocha pequeña para los detalles. Mi método es rociar con el productor, aclarar, limpieza con los cepillos aprovechando el agua que me haya sobrado de lavar el coche, y aclarado final. No uso ningún sellador, aunque me gustaría dar con uno fácil de aplicar y durarero. Las llantas limpias me duran un suspiro. Si tengo tiempo, le doy a los neumáticos con un abrillantador : Meguiar's Endurance High Gloss. Me encanta el brillo y ese olor dulzón que deja. De aplicar ceras, estoy empezando. Tengo la Meguiar's Gold Class Carnauba Plus Liquid Wax. Es la primera que tengo y no puedo comparar. Aún así estoy conforme, buen brillo y deja un tacto muy suave en la carrocería. Es cara eso si, pero supogo que me durará bastante. De interiores, poca cosa puedo aportar, no me gusta usar productor para intentar no eliminar el olor tipico de Audi. Limpio el polvo con una gamuza muy suave atrapa polvo y para tapicerías de momento con la aspiradora portátil que tengo me sirve. Llegado el momento de eliminar alguna mancha, supongo que tiraría por lavar con agua y frotar con microfibra adecuada. Acabo ya este ladrillaco, espero que os sirva para algo mis modestos conocimientos.

Hola, Tal como dice Alagar27, la tarjeta está integrada dentro, pero una buena manera de saber si la tienes activa es entrar en los mapas del MMI y ver si te pinta abajo a la derecha del reloj un icono de LTE, si se te activa es que tienes eSim integrada. De todas maneras, consulta este link para resolver alguna que otra duda : https://www.audi.es/es/web/es/innovacion-audi/audi-connect/preguntas-frecuentes.html Otra opción es llamar a Audi Class, y que te comprueben si tu coche tiene los servicios de Audi Connect activados.

Vuelves a repetir información ...

Es solo para datos internos del coche : avisos, mapas, google earth, etc. Si quieres montar un red Wifi en el coche no te queda otra que insertar una SIM de algún operador.

Depende de si tienes la eSim o si llevas SIM propia ...

Algunos mecánicos con la masilla hacen virguerías ... Por eso, en algunos coches en el momento de la compra-venta, les hacen pruebas para comprovar cuanto de masilla y cuanto de metal realmente hay en el coche.

Los temas de los crujidos en la mayoría de los casos es por mala instalación o por defecto de las gomas que actuan como aislantes. Toca revisión en taller, o intentar lubricar esa goma si la tienes localizada. Del tema de las luces supongo que tendrás activado el botón de la consola del techo que tiene pintado un coche con la puerta abierta, si no lo tienes activado no se encienden / apagan automáticamente.

Vaya mala suerte, pero en estos coches una rallada nos duele y mucho. Yo en el casi año que tengo el coche, ya tiene algunas heridas de guerra, un par de picadas en la parte delantera (piedras que han saltado de la carretera) y un arañazo que le hice yo con una pistola de auto lavado (las prisas es lo que tiene). Unas fotos de lo que comentas ayudaría para que te puedan indicar mejor. Yo poco te puede decir más, también estoy como tú, soy bastante novato en estos temas.

En algun viaje si que me he llevado la segunda llave, pero vamos, estaba en la maleta.

Poca calle habéis tenido ...

A mi me ha pasado ya unas veces que la configuración de los POIs se me ha borrado, no se si tendrá que ver.

Exacto, veremos a ver si todas las novedades están al alcance de todos los bolsillos ...

De hecho la versión Black Line de este pasado verano ya era un poco esto, aunque sin llegar a tocar mecánica como parece que será este caso.

Sin duda uno de los Mods imprescindibles para este coche.

¿A qué configuraciones te refieres exactamente?

Preciosas llantas. Buena elección.