Farn68

Hola @Athabasco Solo un par de comentarios sobre el tema del altavoz adicional: - Mi pantalla venía con un cableado sin etiquetar y con una conexión que me pareció que podía tener la finalidad de conectar un altavoz, cosa que me confirmó el vendedor. Conecté ese cable a mi altavoz central, a modo de puente, sin desconectar de la línea original. - Si la pantalla que finalmente compres dispone de ese cableado o ya viene con el altavoz (he visto varias que lo incluyen), no será necesario ningún amplificador. La pantalla proporciona suficiente volumen para escuchar las instrucciones del GPS por ese único altavoz y su volumen es configurable. Es el modo que particularmente más utilizo, o bien la radio convencional o la SD del MMI , escuchando las instrucciones o avisos del GPS por el altavoz central. Si el sonido lo selecciono de la pantalla (app de radio o USB) pues ya todo es como sabéis... Un saludo

Hola Date una vuelta por el apartado de "Entertainment" . Estarás entretenido un buen rato y encontrarás información interesante. Pero hay que leer...aviso. Y por lo que dices, tu equipo debe ser un MMI2G.

Cuidadín con la movida!!! Ya no puede uno ni vender algo sin correr algún peligro... Como dijo aquél: "Está la cosa mu mala...."

Prueba en la configuración de vehículo la del A4L o la de Q5. Alguna de esas dos te tiene que funcionar. Ese problema que tienes seguramente es por una mala configuración del Can bus. Qué equipo tienes en origen?

Mírate el vídeo un par de posts más arriba.

Esa puerta delantera ya está bien completita, @Lazpi

@josmanpuli celebro el buen final de tu historia. Han accedido a hacerlo, y por lo que leo lo han hecho bien, así que felicidades. No estamos acostumbrados a que se rectifique algo que no se ha hecho bien. Ya puedes estar tranquilo.

Faltaría más!!

@Moncho2 Acabo de ver el cableado que lleva tu pantalla y desgraciadamente no veo posibilidad de conectar un altavoz adicional. No lo debió contemplar el fabricante. Lo siento.

Vamos por partes: Si el sonido seleccionado es "media", "CD" o "radio", nada de lo que se reproduzca en la pantalla ANDROID sonará por los altavoces. Nada es nada. Ni siquiera GPS. Cualquier sonido procedente de la pantalla (vídeo, navegador, USB...etc) sólo se escuchará si seleccionas en tu Concert la salida AUX. Por ese motivo algunos fabricantes ofrecían la solución de un altavoz adicional con salida directa desde la pantalla para escuchar (por ejemplo) las instrucciones del GPS en caso de llevar seleccionada otra fuente de sonido que no fuese la "auxiliar". Otro tema diferente es que cuando lleves el GPS y otra fuente de música de la propia pantalla (Spotify u otra distinta) pueda funcionar en segundo plano para permitirte ver el navegador en pantalla y escuchar las instrucciones de voz jugando con los volúmenes en "ajustes" de la pantalla. Creo que es entendible, no?

Si es SD de su unidad Concert no puede escuchar NADA que venga desde la pantalla.

Hola @Moncho2 Creo saber a qué te refieres. Dime: ¿Cuando la música que escuchas proviene de la propia pantalla (USB o app tipo Spotify) escuchas las instrucciones del GPS perfectamente? Sin embargo, si la música proviene de la SD o la radio no escuchas esas instrucciones?

Está bien. No olvides comentar por aquí el resultado, siempre sirve de ayuda a algún otro compañero en la misma situación. Un saludo

A ver, si no te ves capaz de hacerlo tú porque lo ves complicado o crees que se puede romper algo, lo mejor es ir a un taller y que te las monten ellos. Les llevas las cerraduras y que te cobren por el rato que tarden en montartelas... Si por el contrario te planteas hacerlo tú, información sobre el proceso la encuentras fácilmente y quizá te sorprenda lo que tú mismo puedes llegar a hacer si te pones. La última palabra la tienes tú.

Debería. Aunque se lavarán las manos en caso de posterior problema...es lo que te dicen siempre. Si ellos te piden el recambio posiblemente te saldrá más caro, pero estarás cubierto en ese sentido.

Hoy en día cualquier recambio puede ser tan bueno como uno original (*) y uno original darte problemas como si no lo fuera... En el caso de las cerraduras en concreto ten en cuenta que las de tu coche ya tienen unos 11-12 años, cualquiera que compres nueva sin ser original con que te dure la mitad ya te ha hecho un buen servicio, ¿no crees? Yo también tuve que cambiar el cable Bowden de la puerta trasera izquierda en mi coche (2013), se rompió justo en la zona del gancho metálico. En este caso el recambio fue OEM y tuvo un coste de unos 12€.

En ese caso es pre-facelit, del 2008 al 2012. Apunta: - Trasera izquierda 8K0 839 015 - Trasera derecha 8K0 839 016 Las tienes en Amazon a un precio razonable, y las encontrará aún más baratas en AliExpress, aunque tendrás que esperar bastante hasta recibirlas. https://www.amazon.es/dp/B0776RZY6G/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_304HET1G4PHRMCTGGX1Y https://www.amazon.es/dp/B07MW65X99/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_N3CRX364ZH4KWDKYS1TN Ahí las tienes.

De qué año es tu coche?

El coste de la "broma" depende de quien te la haga... - Concesionario: Pieza+mano de obra=180€ aproximadamente. - Taller de barrio: Recambio alternativo+mano de obra= 80-100€ - Tú: Recambio de Amazon o AliExpress+tutorial de YouTube=20-40€ Un par de apuntes al respecto: - Cada cerradura tiene mano y posición concreta, es decir, cada una tiene una referencia distinta. - Son diferentes las de A4 B8 (pre) y las de A4 B8'5 (facelift). Cuidado con eso...

Enhorabuena¡¡ Celebro que lo hayas conseguido sin mayores problemas. Le has echado valor, te felicito. Yo no me vi capaz...

Hoy, aprovechando que quería localizar para su próximo cambio el termostato de la EGR he desmontado la mariposa de admisión con la intención de limpiarla. He pensado que con 209.000 kms. debía estar bastante sucia... Así estaba. Y así se ha quedado. La he vuelto a montar tal cual. Me ha sorprendido gratamente ver qué estaba tan limpia. Respecto al termostato (2°), decir que estoy a la espera de recibir la pieza y que la sustituiré en breve, pues desde que se hizo distribución el coche ha empezado a sufrir las oscilaciones de temperatura tan debatidas y comentadas en otros hilos. Al tratarse del motor CGLC no aparece en el despiece del circuito y viene incluido en la tubería completa (que yo no voy a cambiar). Ya lo tengo localizado y no va a ser fácil ni rápido... Un saludo

Eso creo yo también, una cuestión puramente de liquidar stock... Y la prueba es que así se anuncia en muchos portales de venta: De todos modos es fácil encontrar refrigerantes G12 "de marca" para no alterar las condiciones de nuestros circuitos habituados a él... Creo que una opción sería poner una reclamación formal y exigir el cambio a G12 evo que es el que recomienda la propia marca. La excusa de que el G12 "ya no lo trabajan" no se sostiene... No lo dejes pasar.

Lo que no me parece ni lógico ni de sentido común es que un taller te cambie el refrigerante por otro con unas especificaciones que no son las que corresponden a tu motor. Aparte de estar especificado claramente en el Vaso de expansión...si es G12 pues pon G12. Los motores con G13 son posteriores, y viendo el error cometido con su implantación el grupo VAG vuelve a dar que hablar con sus "NO RECONOCEMOS NINGUN ERROR".... Por cierto, ya conocía el vídeo de J.F. Calero y me gustó mucho su forma de aclarar algunas dudas. Saludos a todos.

Buen trabajo con magnífico resultado!

Bien...empresa alemana, fabricación europea. Es un buen indicio. El no llevar estampada una marca como VDO la hace mucho más asequible. Es recomendable al sustituir cualquier actuador eléctrico (mariposa admisión, chapaletas de admisión en carga, cuerpo de acelerador, EGR o cualquier otro que sea controlado por ECU, hacer un ajuste básico (mediante VCDS) para asegurarse de que el nuevo dispositivo montado trabaje adecuadamente. Puedes encontrar videos al respecto en Youtube que te facilitarán el paso...