Farn68

Hola @Ruaneitor No sabría decirte si el problema de fluidez es debido a la falta de RAM o a otro motivo. Cuando yo tenia esa pantalla (2+32) con dos aplicaciones abiertas iba bien, pero ya una tercera se le atragantaba... Respecto a cambiarla por otra de mejores especificaciones, eso ya es algo personal. Debes valorar en función del uso que le vayas a dar, presupuesto y alternativas, por ejemplo una pantalla Linux con lo indispensable o incluso un RSNav ... Sobre la posiblidad de cambiar el "Launcher" desconozco si hay alguna que lo permita sin provocar algún problema, después de mi experiencia se me quitaron las ganas de averiguarlo!! Un saludo

Hola a todos. El pasado sábado toco mantenimiento al Avant con 243.000 kms. Los cuatro filtros y el aceite (Castrol desde que compré el coche), pero hoy he dado un aire nuevo a la guantera que os quiero mostrar. Presentaba algunos arañazos (por un descuido mío al instalar la pantalla) y este verano decidí eliminar todo el recubrimiento "soft touch". He alisado su superficie, la he pintado con el color "Daytona grey" y finalmente he aplicado un barniz mate para protegerla. Aquí os muestro el resultado final: Un saludo!

Pues yo si lo escucho, sin llevar ninguna otra aplicación de música abierta. Si la llevo, también lo escucho, aunque la música suena algo más que las instrucciones. El sonido lo llevo configurado así: Un saludo

Ah, ok. Lo había interpretado mal. En ese caso debe ser una cuestión de configuración del propio Waze. Yo si escucho las instrucciones, por ejemplo, aunque escuche alguna app de música.

Yo pondría primero el filtro por la comodidad y facilidad de instalación. A algunos compañeros no les ha ido bien, asi que si te pasa lo mismo tendrás que poner un relé. Eso está explicado con detalle en varios hilos.

Vale, a eso me refería. El positivo que alimenta a la cámara no envía los 12 voltios "limpios" sino que tiene oscilaciones por ser una señal CAN. O pones el filtro o pones un relé para estabilizar ese voltaje de entrada a la cámara.

Vaya, menos mal !!!! Ya empezaba a pensar cosas raras... La prueba definitiva respecto al funcionamiento debes hacerla con el coche arrancado. Si metiendo la marcha atrás la imagen hace cosas raras o se pone negra la pantalla, no lo dudes, habrá que filtrar o poner relé SI O SI. Felicidades, ya tienes cámara de marcha atrás operativa!!

Claro... El sonido del Waze sale de la propia pantalla, con lo cual debes tener seleccionado el "AUX" en fuente para escucharlo. Si llevas la radio o un CD, o musica en una tarjeta SD desde el equipo OEM, no escucharás nunca el Waze... En mi antigua pantalla tenía la opción de conectar el altavoz central a la pantalla de modo directo y entonces SI podia escuchar las instrucciones del Waze o el Sygic aunque llevara otra fuente seleccionada. Es algo que no han sabido resolver los de Coika.

Al cortar el cable que comenta @gufi3883 ya no ves las lineas de guia. Y la configuración no es correcta, pues la resolución de tu pantalla es alguna de las tres primeras 400x234. Creo que sigue sin llegar corriente a esa cámara...

Empiezo por el tema "configuración". Tienes activada la cámara original y no lo es. Debes ponerla en OFF. Tienes activada la opción "360" y no la tienes instalada (son 4 cámaras). Debes ponerla en OFF. Tienes activada la opción de encender las cámaras 360 al poner intermitentes. Debes ponerla en OFF. Ahora cableado: ¿Donde has conectado el cablecito que sale del RCA amarillo? Recuerda que ese cable es el que activa la pantalla al conectar la cámara. Ese cable debes llevarlo hasta la zona delantera y en la pantalla conectarlo con otro que pone "reverse" o "back cam".

Bueno, pienso que tu mismo te has respondido. En condiciones de conducción urbana, sumadas a un ancho de rueda considerable y un cambio automático...ese consumo es bastante lógico. ¿No crees?

La cámara seguramente no recibe alimentación aunque el cable RCA de video está conectado. Debes dar los 12 voltios al cable rojo y el negativo (negro) a un punto de masa del coche. Verás un tornillo con varios cables marrones conectados a él. Pruébalo asi y si funciona, luego pondremos el filtro o un relé si es necesario.

Hola @brizard Veo por el conector que tu coche es berlina. El cable de señal de la luz de marcha atrás creo que es igual que en el Avant. Así que el filtro lo puedes conectar ahí y el otro extremo al positivo de la cámara (rojo). El negativo de la cámara a cualquier punto de masa (cables marrones).

@Moncho2 genial elección!! Soy "fan" de VIETA toda la vida. Pero viendo ese woofer de 6'5" me pregunto si tu equipo ¿lo moverá con solvencia sin un amplificador? Buen trabajo

Pues este año ya no creo que pueda subir para Asturias, pero el verano que viene igual me animo... Este verano, después de Soria, voy hacia tierras murcianas! Te avisaré antes, tenlo en cuenta....

Hola @Cydonia Perder la entrada auxiliar del reposabrazos (o el AMI) es lo normal. Por el modo de conexión de las pantallas a nuestros equipos, el conector original queda deshabilitado, así que es imposible que funcione. Las primeras pantallas que se vendían daban sonido utilizando esa entrada. Era un recorrido de cables absurdo, y cuando los chinos se dieron cuenta, modificaron el cableado para que la entrada del sonido ya fuera directa a través del conector trasero Quadlock. Esto que te digo lo puedes leer con más info en el hilo "Pantalla Android de 10'25" genérica " Un saludo!

Admirando la belleza de tu tierra, @Tineoy animando a tus vecinos en el "Gran Prix" de la primera!!

Hola @Cydonia Pienso que si los cables se han soldado bien y se han aislado correctamente, la cámara debería funcionar sin mayores problemas. Otra cosa es que no esté bien conectada...y ese puede ser el quiz de la cuestión. Por otro lado ¿cómo llevas conectado el sonido desde la pantalla a tu equipo original? . Es raro lo que comentas de la entrada auxiliar.

CONFIGURACIÓN DE LA CÁMARA TRASERA En función de la cámara que hayáis comprado o si la tenéis original, hay una serie de ajustes que podréis modificar desde la pantalla para que todo funcione como debe. Aquí no voy a explicar el conexionado de la cámara, pues ya se ha explicado con anterioridad y hay algunas variantes. Accedemos a CONFIGURACION: Después CONFIGURACIÓN bajo contraseña (8888) en mi caso: Seleccionamos MODO DE MARCHA ATRÁS: Se abre un desplegable con las distintas opciones: En mi caso, la opción que me funciona es la primera que aparece "Modificación del modo de marcha atrás" Decir también que yo llevo activada la opción"Detección del hardware de luz de marcha atrás " pues la alimentación de la cámara la saqué directamente de la luz de marcha atrás y llevo un relé para estabilizar la señal. Nota: El reflejo en la pantalla no me hace justicia. En vivo soy UN POCO más guapo.

El clima NO se maneja desde la pantalla en ningún caso. Sólo aparecen los controles de velocidad-temperatura-salidas de aire cuando los manipulas desde el climatizador. Respecto al Bluetooth, si no quieres tener conflicto entre el original y el de la pantalla, deberás deshabilitar el del coche. El de la pantalla te ofrece A2DP y llamadas. El original sólo llamadas...pero el micrófono de la pantalla va integrado y su calidad es inferior al original. No se puede tener todo...

Rectifico!! Acabo de ver en tu última foto un cable marrón con la etiqueta "reverse". Ahi debes conectar el cable que sale del RCA. El resto tal cual te he comentado.

@Parzival Conecta el cable de alimentación positivo (rojo) de la cámara con el cable azul de la pantalla. El negativo (negro) de la camara con el que pone "camera ground". RCA amarillo ya esta donde debe, y el cablecito que sale de ese RCA conéctalo al cable de la alimentación de la cámara y al azul. Pruébalo de esta forma y me dices.

No. Del mazo que viene de la pantalla tienes que localizar un cable que lleva 12v. al meter marcha atrás. Y hay otro que detecta cuando ésta se conecta y envía señal a la pantalla para mostrar la imagen. Busca los cables etiquetados como "back cam" , "reverse" o similar...y que lleve tensión. Puede que sea el azul que sale en tu foto. Por eso el cable de alimentación de la cámara es tan largo. Para que lo lleves hasta la zona de conexión de la pantalla. Por lo que veo en ese esquema es que sólo has conectado señal de vídeo RCA y cable de activación de pantalla. Por lo demás, la cámara está "out".

Creo que el problema es que la cámara no está recibiendo alimentación. Simplemente.

Por partes: El aviso de fallo en airbag es por el botón del "warning". Necesitas intercalar un cable específico y dejar escondido y conectado el botón original. No hay otra forma. Respecto al sonido, debes seleccionar en tu radio el botón "media" para escuchar lo que sale de tu pantalla. Pásate por el hilo "Pantalla de 10'25" genérica " Hay muchísima info que te puede servir.