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Farn68

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Todo lo publicado por Farn68

  1. Siempre he pensado que el ruido se genera en el momento de girar el pistón al cerrarse contra la chapita de la pastilla interior. Solo hay un corto periodo de tiempo en el que no suena, y es cuando el conjunto pinza-pastilla- pistón están limpios. O sea cuando se cambian pastillas. Después, a medida que van ensuciándose, vuelven a hacer ruido. Esa es mi teoría. Yo he terminado por acostumbrarme... Por cierto: menuda currada se ha pegado el amigo!!
  2. La diferencia entre una conexión AMI y una auxiliar son los 5 voltios de alimentación que tiene la primera y que la segunda no tiene. Eso y un cable destinado a "decirle" al equipo si hay un dispositivo conectado. Por eso es importante cambiar (o activar) en "Fuente" la entrada auxiliar. Si tenemos activada la fuente AMI y el equipo no recibe voltaje en ese conector, entiende que no hay nada enchufado... Ese es el problema de esos cables chinos, que sólo sirven para usar como "auxiliar" a través de un jack de 3'5, aunque en el otro extremo lleven un enchufe AMI...
  3. @chuzzxx Mira el conector verde: El de la izquierda va pineado para la entrada auxiliar. El de la derecha va pineado para entrada AMI. El camino para llevar sonido de una fuente exterior cableada, (la que sea) a nuestros equipos originales es ese únicamente, y los canales de sonido (izquierdo y derecho) y los positivos y negativos de esos canales, ocupan los mismos pines en ambos casos. De ahí que algunos vendedores chinos faciliten un cable Jack-AMI para hacer esa conexión. Entiendo , además, que el compañero tiene activada dicha entrada porque lleva AMI en la guantera. Ahora debe localizar en el mazo de cables de la pantalla el conector hembra para enchufar ese cable y llevarlo hasta el conector AMI de la guantera...
  4. Hola. El sonido de la pantalla entra a tu equipo a través del conector trasero de entrada auxiliar, no el del reposabrazos ni el de la guantera. Es el mismo conector para entrada auxiliar y AMI. Hay unas fotos en este mismo hilo que puse en su día para explicarlo. Es posible que en el cableado de tu pantalla tengas un conector jack hembra de 3'5, al que debes conectar ese cable que dices te envío el chino. Y el otro extremo, conectarlo a tu conector AMI, que imagino tienes activo. De otro modo va a ser dificil que te suene algo desde la pantalla...
  5. Hola. No tengo un Rsnav pero las conexiones no difieren mucho de las que llevamos casi todos. Es posible que aún teniendo entrada auxiliar física en tu coche, no la tengas habilitada (algo extraño en un MMI2G...) Para evitar darte instrucciones equivocadas, deberias consultar la wiki de Rsnav o su grupo de Facebook. Hasta donde yo sé, las diferencias entre el MMI2G y el MMI3G Basic son pocas. ¿Llevas cargador de CD frontal? Lo que puede dar algún quebradero de cabeza puede ser el sonido B&O...
  6. Hola. Antes de probar el tema del relé, asegúrate que todas las conexiones están bien, para ir descartando errores. Si finalmente sigue sin funcionar, en el hilo "Pantalla genérica de 10'25" está explicado (con esquema incluido) como hacer la instalación del relé para la cámara trasera. Échale un vistazo.
  7. Entiendo que al ser de aluminio la barra se facilita mucho su mecanizado, pero ¿ que resistencia frente a la torsión puede tener frente a una barra de acero del mismo perfil? Aunque a mí todavía no me "cruje" el coche, sigo con interés tus evoluciones.
  8. ....y una vez terminada la barra siguiendo las instrucciones de @Tineo, podéis rematar el trabajo con una apariencia más OEM: Para los extremos: Para los anclajes: Y la barra pintada en un color discreto, por supuesto... (Roja o amarilla pueden despertar suspicacias en ITV...) Una pequeña etiqueta impresa con el texto "Engineered by Tineo" no estaría de más tampoco...
  9. Con ingenio se solventan muchos contratiempos!! Buena "currada", señor!!
  10. @Josesn ¿has probado cambiando de puerto USB? Puede darse el caso de que uno abra el archivo y el otro no... Y otro detalle importante: - Intenta acceder a la carpeta "Downloads" (que debería estar vacía), y si lo haces () copia en esa carpeta el archivo. Sería otra forma de "engañar" a la pantalla como si se hubiese descargado dicha actualización desde su enlace. Ya dirás si alguna de estas soluciones te ha funcionado.
  11. Vaya, no esperaba eso... Pero me ocurrió algo parecido y se me solucionó haciendo esto: (Imagino que tienes una copia del archivo a salvo en un PC) -Pincha tu unidad flash USB en la pantalla como habías hecho. - Si te da la opción de formatear esa unidad USB ahí mismo, en la pantalla, hazlo. - Una vez formateada, carga de nuevo el archivo desde tu PC (sin tocar las carpetas que se hayan creado). - Vuelve a intentar la descarga del archivo en tu pantalla, haciendo lo mismo que hiciste la primera vez. A ver si ahora cuela...
  12. @Josesn Aquí tienes el enlace al archivo. s9863a1h10__hzx02_2g-ota-eng.george.zip Si bien mi pantalla es de 10.25" creo que el firmware es válido para las de 8.8" como la tuya. Debes hacer lo que te indico: - Copia tal cual el archivo en un pendrive usb vacio. Piensa que ocupa 1.5 Gb. - Conéctalo a tu pantalla en cualquiera de los dos puertos usb. - Si la pantalla no lo abre de manera automática, ves al margen derecho superior ( en la esquina) y desliza hacia abajo para abrir una ventana en la que aparecerán un botón de reinicio, conectividad y los usb ocupados. - Selecciona el que tenga el archivo para ejecutarlo. - Una vez instalado, el proceso será igual a los que ya habías realizado con anterioridad. Verás que ya vuelven a aparecer las imágenes de inicio con el logo de Audi que habías perdido. El icono de configuración vuelve a funcionar y el gestor de archivos también. A mí personalmente no me gusta la aplicación que gestiona el Carplay y el Android auto, pero tampoco me preocupa porque no los uso nunca... Ya nos contarás que tal te ha ido... P.D. Se me olvidaba: Cuando descargues otra actualización, copialá en un usb antes de instalarla. Sería interesante crear una capeta con distintas versiones de firmware para cuando suceden estas cosas. Un saludo.
  13. Voy a intentar compartirlo esta tarde. La verdad es que estoy liado con varias cosas a la vez, pero miraré de sacar unos minutos. Cuando lo haga te explicaré el modo de operar. No te preocupes.
  14. Pues en ese caso, despedirse y recordar los buenos momentos pasados, que seguro los hubo... Y que tu nueva adquisición no te dé problemas. Suerte y ánimo, compañero!!
  15. Bueno, te ha pasado lo mismo que me pasó a mi. Esa actualización es una trampa y no entiendo porqué sigue apareciendo en la lista de actualizaciones de la propia pantalla... En mi caso fue la versión 4.0.1 y pude volver a reinstalar una versión anterior que me proporcionó el vendedor. Es la 3.0.1 que de momento funciona bien. No me atrevo a probar la 5.1.9. a pesar de que el vendedor me aconsejó que lo hiciera hace apenas unas semanas. Imagino que no tienes copia en USB de la anterior versión, ¿me equivoco?
  16. Lo que más me mola es que sea un 3.0 TDI con etiqueta Eco. Disfrútelo como se merece, "señor" Lazpi !!
  17. Hos..a!! Ahora que lo tenias ya FULL!! Cual es el elegido para esta nueva etapa??
  18. Felicidades!! Me alegra mucho leer esto...pero además pienso que has tenido mucha suerte con el firmware instalado. Estas pantallas "made in china" pueden parecerse como dos gota de agua y diferir a nivel interno en componentes y configuración. Si no hubiese aceptado esos archivos.... Pero bueno, ahora toca volver a disfrutarla y elegir BIEN aquellas aplicaciones que quieras instalar!! P.D. Si pasas por Terrassa comentamos la jugada Saludos!!
  19. Eso son fantásticas noticias!! Al entrar en el modo OEM ves mal la pantalla porque debes seleccionar resolución y modelo de coche en la configuración. Como te comenta el compañero @asanchezb pon A4 L o Q5. La resolución debe ser la menor de las que aparecen en la lista, y para acceder a ese menú pulsa varias veces en la "versión de Android". Tendrás que introducir una contraseña (666666) en este caso. Una vez hecho esto, salva esa configuracion y reinicia la pantalla para guardar esos cambios. Casi con toda seguridad se resolverán los problemas que comentas, ya que son debidos a una información de canbus distinta de la tuya. No dejes de comentar. Celebro que esa pantalla vuelva a la vida...
  20. Recuerda el método que tuve que usar yo: -Debes forzar el encendido de la pantalla quitando el conector trasero y volviéndolo a poner para que encienda desde cero. -Si sólo lo haces a través de la llave la pantalla no llega a apagarse, sigue en modo hibernación. -Nada conectado al USB, salvo el ordenador, con el "Flashtool" preparado para volcar los archivos... Suerte!!
  21. Bueno, si verdaderamente es sólo la capa de barniz la que está mal y el daño no llega a la capa de color que hay debajo, se podría hacer lo que comenta @Athabasco, pero sólo si ese daño es muy superficial... Tanto si es para barnizar como si es para pulir hay que matizar primero. Con una lija al agua de grano P1500 o superior será suficiente. Si lijasemos con un grano más grueso se corre el riesgo de llegar hasta la capa de color y se verían las rayadas de la lija en el barniz, o en el caso de pulir, no conseguiríamos rebajar esas rayadas con el pulimento...
  22. Olé!!! Eso es un buen REPASO!! Espero que lo disfrutes tanto como lo cuidas!!
  23. Hola de nuevo. A ver si con esto puedes solventar el problema... AD_OS_1.23_1280x480--10.0(修正外挂CARPLAY无法识别问题).zip Recuerda que este firmware me lo pasó el vendedor de mi primera pantalla (la protagonista de este hilo) que es una 10´25" 2-32 gb tipo Coika. Suerte¡¡¡¡